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Hallo Zusammen:) Bin blutige Moped-Anfängerin aus dem Rheinland mit einer Griso 8V ☺️ bin tatsächlich komplett unerfahren, Lappen im Oktober gemacht und noch ganze 3 x mal fahren in 2025. jetzt freue mich auf meine erste richtige Saison 🤩 mein Vater schwärmt von „seinem“ Forum der Triumph- Fahrer und ich dachte ich meld mich hier mal an und schau mal was sich so ergibt und was ich alles lernen kann Klara

Hi, ich heiße Dieter und habe mir mit meinen 72 Jahren nochmal ein Moped gegönnt. In meinem langen Motorradleben hatte ich ein ILO (sehr seltenes Motorrad Baujahr 1954, 2 Zylinder 2 Takt, 15 PS), dann eine Honda CB 500, später eine Honda VFR und zum Schluß eine Ducati Multistrade. Vor 5 jahren habe ich dann aufgehört, Motorrad zu fahren, aber der Virus war weiter lebendig. Nun habe ich mir bewußt ein "ruhigeres" Motorrad gekauft, eine Moto Guzzi V7 / 850 Stone. Vorgestern war die erste kleine Fahrt, nun hoffe ich auf salzfreie Straßen und besseres Wetter. Grüße an alle und gute Fahrt.

Und hier mal eine Moto Guzzi der besonderen Art...

Liebe Guzzifreunde, manch einer wird sich fragen, "mein Gott was tut denn der da". Ich hatte im Frühjahr 2025 eine etwas heruntergekommene V65 gefunden und beinahe geschenkt bekommen. Erst zuhause sah ich dass es sich um eine Lario mit dem Vierventilmotor handelt. Die Guzzi war seit circa 15 Jahren herumgestanden und nicht bewegt worden. Wie gesagt, furchtbarer Zustand, von Originalteilen keine Rede, aber der Motor drehte sich und der Gedanke alles was so im Lager herumliegt zu verwenden, kam mir in den Sinn. Das Ergebnis ist ein abgespecktes Lario/Bobber/Caferacer/Irgendwas-Derivat, das sehr leicht ist und überraschend Freude zu fahren macht, niedrig, fahrradleichtes handling, speziell mit neuen Lagern in Rädern, Lenkkopf und Öl in den Gabelholmen. Geht wie der Teufel.... Da beide Armaturen vom Zeitzahn zerfressen waren und sich im Lager ein digitaler DZM und ein GPS Tacho fanden, wurde ein Alurahmen gepuzzelt und auf das schon improvisierte Zündschloss/Leuchtenblech gesetzt. Funktioniert bestens und sieht cool aus. Küstlerisch wertvoll Guzzis Gestaltung der Doppelkipphebel. Wobei ich sagen möchte dass ich mit dem Gefährt auf Grund der Sitzstellung nicht weiter als 50 Kilometer fahren möchte. Die geraden Ansaugstutzen habe ich wieder verworfen da mein linkes Knie damit kollidierte. Vielleicht finde ich noch eine Mittellösung. Auspüffe sind frisch gestopft und brümmeln nur dezent ohne die Mitmenschen mit Krawall zuzumüllen. Es gibt auch Lafranconis für das Mop. Der Um- und Zusammenbau machte Spass und das war es letztendlich.

Hallo Heinrich, Grüsse aus Antalya. Freu mich, wenn du bei mir vorbeikommst. Übernachtung, Abendessen und Benzingequatsche inklusive. İch kann dir Antalya zeigen, dass kein Tourist sieht, wir können dein Moped checken und ich kann dir Tips zur weiteren Route nach und für Georgien geben. Ich schicke dir per PN meine Telefonnummer, falls du irgendwo in der Türkei Probleme hast, ruf an - ich kann am Telefon übersetzen und hoffentlich weiterhelfen. Grüße Harun

Hallo, wollte an dieser Stelle einmal die Veränderung eines Motorrads durch den Halterbedarf zeigen. Eines meiner aktuellen Motorräder habe ich seit Sommer 1994 in meinem Besitz. Es handelt sich dabei um eine Guzzi T3 Polio, die ich als Gespann umgebaut mit wenig KM bei Walther erworben habe Da sich die Bedürfnisse über die zeit ändern (da kommen Kinder!) musste der Seitenwagen wachsen. So wurde bei Stern 1999 ein neuer größerer Seitenwagen angebracht! Nach diversen weiteren Verbesserungen wie neue Schwinge oder neuer Auspuffanlage wurde so mehrere Jahre gemeinsam gefahren. Dann wurden die Kinder groß und der Seitenwagen war nur noch leer! Die T3 liebt man trotzdem! - Fazit 2020 Umbau zur Solo! Das Bild zeigt den aktuellen Zustand, indem wir das Motorrad immer noch liebevoll bewegen! Bei der T3 handelt es sich um ein Baujahr 1978, wir haben sie jetzt seit 1994 im Besitz Mittlerweile wurde vor wenigen Jahren der Motor überholt und hat nun 948ccm. Dieses Motorrad wird uns bis zum Ende begleiten und da der Virus Guzzi in die nächste Generation vererbt wurde ... Grüße Bobby

Hallo zusammen, ich weiß nicht ob ich eine Reiseplanung in das Forum Reiseberichte stellen darf oder muss, ich tu das einfach mal und wenn es falsch ist, bitte ich den oder die ADMIN, den Post zu verschieben. Ich habe die Reise über 12500 KM lange geplant un ein kleines Video erstellt, was ich Euch nicht vorenthalten will. Vielleicht inspiriert es Euch ja für die nächste Reiseplanung. Viel Spass beim Zuschauen. Viele Grüße Heinrich

Hier nochmal das Foto mit klassischen Farben aus dem Superbike Museum in Gifhorn. Ein Traum sowas mal in natura zu sehen 🤩 Ich befürchte, due ist mittlerweile weg, da sie auch zum Verkauf stand

Meine erste Guzzi

Hallo zusammen, mein Name ist Bert, ich bin 64 Jahre alt und wohne in Solingen. Aktuell besitze ich eine Triumph Speed Triple 1050 RS. Ein wirklich tolles Motorrad, das aber leider die Garage verlassen muss. Der Kniewinkel ist nichts mehr für mein arthrotisches Knie. Es muss also etwas Bequemeres her. Soziafreundlich sollte es auch noch sein. Von der V100 Mandello habe ich viel Gutes gehört und bei mobile eine gefunden, bei deren Preis ich nicht ablehnen konnte. Heute habe ich den Vertrag unterschrieben, nächste Woche wird sie aus Bayern angeliefert. Mein erster Blindkauf, aber vor der Speed Triple fuhr ich auch einen Sporttourer, eine Triumph Sprint ST 1050 - ein Eisenschwein von fast 250 kg - da sollte ich mit der V100 auch zurecht kommen. An die andere Motorcharakteristik werde ich mich schon gewöhnen. Jedenfalls freue ich mich drauf. Ich hoffe auf einen freundlichen Austausch und wünsche allen einen guten Saisonstart. Viele Grüße, Bert

Nachdem es sich vor ein paar Tagen schon nach Frühling anfühlte wurde es heute nochmal kühl am Niederrhein, eigentlich fahre ich da lieber mit dem Fahrrad zu Arbeit, da wird einem schön warm aber da ich heute in der Mittagspause noch was besorgen muss wurde es die Guzzi. Da habe ich doch das erste mal bewusst das süße kleine Schneeflöckchen gesehen, dass mir meine Bellagio zur Begrüßung zeigte 😁

Hallo, mein Name ist Ulli. Bin wohnhaft im westerwald und habe mir Ende 2025 eine MG 850 spezial gekauft. Vor 20 Jahren, nach längerer Pause wieder angefangen motorrad zu fahren. Neben der guzzi fahre ich noch diverse enfields. Ich bin Mitte 60 und bin öfter in jöckels almhütte zu Kaffee und Kuchen. Grüsse Ulli!

habe den Verkauf und den festen Käufer, der bei mir war und wir handelseinig waren aufgrund vom Veto meiner Frau abgesagt. mit Verständnis des anstehenden Käufers... Schön ist, wenn die eigene Frau einem dazu überredet 🥰 und so werden WIR mit dem schönen Moto Guzzi California Classic- Watsonian GP700 im September nach Mandello del Lario fahren. 👍 Dann die schöne Anreise durch den Schwarzwald, die nördliche Schweiz und über die tollen Pässe. Gruß Holger

dazu passt Dann auch Jarno Saarinen auf seiner privaten Moto Guzzi seine Leidenschaft war der Rennsport auf Yamaha, ich habe ihn in Imatra /SF persönlich getroffen, ein sehr sympathischer und nahbarer Motorrad Racer. Gruß Holger

Ironie zu erkennen und verstehen ist nicht jedem gegeben. Sorry für die Überforderung.

Noch eine etwas vernachlässigte Guzzi lief mir über den Weg und wurde fahrbereit gestaltet. Diese Nevada 750 Club war mit 30TKM noch recht jugendlich aber von unwissenden Händen recht verbastelt worden. Also, andere Vergaser, Bremsen, Stossdämpfer, Scheibe, etc. Sie bekam alles wieder fast original ausser der Scheibe die ich durch eine Kuppel eines älteren Modelles ersetzte, auch die Sitzbank wurde ein Einzelsitz mit kleinem Gepäcksträger um ein Sitzbrötchen für die technische Abnahme als Zweisitzer aufzunehmen. Wie ersichtlich ich mag Einsitzer. Eine nette Lackierung und Seitenkoffer waren auch noch drinnen. Blinker, Heckleuchte und Scheinwerfer in LED. Auch wollte ich eine untere rote Leuchte. Letztes Bild: das nächste Sorgenkind wartet schon...

Hab da auch noch was im Fundus! Einen etwas älteren Flyer

Moin Holger, bitte gerne geschehen. Ein weiteres, nicht weit von Otterbach entferntes Museum gibt es in Sembach auf dem ehemaligen Militär Flughafen. Und zwar das 50ccm Museum Nichtigall. Mopeds aus unserer Jugend. Schön wars ! Öffnungszeiten nur Sonntags von 10.00 - 14.00 Uhr oder nach Vereinbarungen. https://www.50ccm-museum.de/

Hatten wir schon das kleine, aber feine Motorrad Museum von Heinz Luthringhauser in Otterbach bei Kaiserslautern ? Es werden Exponate von Adler bis Zündapp ausgestellt und das in einer ehemaligen Kirche. Ich glaube die Öffnungszeiten sind aber nur am Wochenende, https://www.motorradmuseum-heinz-luthringshauser.com/

Der angebliche Serbe ist sowas von KI, also echt, das gehört da nicht hin. Von den gestohlenen Bilder die hier regelmässig eingestellt werden will ich garnicht erst anfangen

Hallo, sie ist schwer, aber wenn sie fährt scheint sie 50 KG ihres Gewichts zu verlieren. Meine Stelvio 1200 NTX, seid 10 Jahren in meinem Besitz und jeden Winter durchgefahren. Die Stelvio wurde nicht geschont und Pflege wurde ihr nur in homöopathischen Dosen zu Teil. Inspektionen bekommt sie aber pünktlich und nach Wartungsplan. Mittlerweile nähert sich der Tacho den 100000 KM an. Viele schöne Erinnerungen an gemeinsame Touren und schöne Erlebnisse schweißen zusammen, wie die Dankbarkeit nie wegen eines Defekts liegen geblieben zu sein. Ich hoffe doch sie bleibt mir noch lange erhalten. Der tägliche Weg zur Arbeit ist ihre Pflicht, die Wochenenden über den heimischen Südschwarzwald ihre Kür. Traumhafte Ausblicke und .... ...liebenswerte Kapellen liegen am Wegesrand. Dem Zerfall preisgegebene Schwarzwald Häuser, welche dereinst als Filmkulisse dienten. Ob im Winter oder Sommer , immer funktionierte die Stelvio zur Zufriedenheit. Im warmen Abendlicht im lauen Sommer .... ...haltet sie stets auch kritischen Blicken stand. Über kleinste Strassen in den Vogesen... ...bis zu den Alpenpässen... ...ist sie immer mein bevorzugtes Reisegefährt. Auf dem Weg in ihre Geburtsstätte ... ...vorbei an Premana... ...ging es nach Mandello. Auch in Gesellschaft ihrer Enkel und Urenkel kann sie sich , meiner Meinung nach, sehen lassen. Drei Generationen Guzzis unterwegs und immer wieder ist es schön. ( V100 von charli O, V85 von Holger K und meine NTX) Solange ich körperlich in der Lage bin die Stelvio zu händeln wird sie bei mir bleiben und mir den Alltag verschönern. Auf viele schöne Touren und Kilometer in 2026. Genau das wünsche ich euch allen auch. LG Uwe

Moin, weiteren Bau-Stand im Februar 2026: Gruß Holger

Noch steht sie in der Garage, aber das Ende des Winters rückt näher und damit auch ihr Einsatz. LG Uwe

Was soll denn der Mist jetzt? Wie erschleicht man sich in einem öffentlichen Forum etwas? Und was ist dein Problem mit dem Namen des Forenmitglieds? Ich denke der Rolf hat sich hier bei Blixa entweder verlesen, oder er macht ganz einfach einen Scherz.

Am Wegesrand gesehen und gedacht: "Das passt ja farblich einwandfrei🤣" LG Uwe

Jetzt ist sie bei mir angekommen und wurde direkt wieder eingemottet. Aber nicht ohne ein paar Fotos und ein kurzes "Probehören".

Meine neue Freundin, noch ohne Lampenverkleidung und leider in der Garage (fröstel). Gruß Ulli

Ich warte schon auf die Hinweise," erlöschen der BE, Versicherungsschutz und Achtung Kontrolle". 🤣🙈

Moin! Ja, schön war es mit dem Dreirad im Schnee. Von meinem letzten Besuch in Savallen habe ich leider keine Fotos! Vor 25 Jahren hatten wir noch Papierfotos mit Negativen und iwi ist mir die Tüte mit den Bildern abhanden gekommen. Mit der rot-weißen 1000SP war ich 2x oben. Die fuhr sich auch gut im Schnee, ohne SW-Antrieb. Dafür mit Smart-Winterreifen!

Moin, als Moto Guzzi Freund fehlte noch ein MOTO GUZZI Leuchtschild... kein offizielles, aber ein gut nachgebautes, was Raffaele Za angefertigt hat. tolle Arbeit, ein großes DANKESCHÖN und schnelle Produktion und Lieferung, nebst vielen Zwischeninfos. Kann ich jedem Guzzi Fan nur weiter empfehlen. Gruß Holger

...noch gute 24 Stunden, ich fasse mal zusammen: Mit dabei sind Rainer, Klaus, Martin, Björn, Jens + Susanne - und ich. Damit sind wir zu siebt - nicht zu viel und nicht zu wenig für eine entspannte und nette Runde! 🙂 Wer kurzentschlossen dazukommen möchte, ist natürlich auch jetzt noch herzlich eingeladen. Meine Bahnverbindung sagt übrigens, dass ich erst gegen kurz vor halb sechs da bin - das macht nichts, der Tisch ist ab 17:15 auf "Moto Guzzi" reserviert. Bis morgen, ich freu mich! 🍺

Macht euch doch nicht bekloppt, Hauptsache es ist Öl drin. Wer sich besser damit fühlt, kippt noch MoS2 rein, brauchen tut es das mit den neuen GL5 Ölen aber nicht. Bei meiner V7II ist es nicht vorgeschrieben und war original auch weder im Endantrieb noch im Getriebe. Und ich kippe auch nichts davon rein und einen Ölwannnenzwischenring bekommt die Guzzi auch nicht 😁. @Mel die graue Farbe deines Altöls muss nicht von MoS2 kommen,das kann auch von Kondenswasser und Abrieb verursacht sein. Da wird die Pampe grau-milchig ( was aber kein Grund zur Sorge ist!).

Mike the Bike und die V7 750 Sport... nach wie vor " DIE " MOTO GUZZI auf dem 2.Foto mit meinem Freund Luciano Gazzola Gruß Holger

Hallo aus der heimischen Garage. Da ich mit meinen 1,70m nicht sehr gut, mit beiden Füßen gleichzeitig auf den Boden komme (24er Stelvio), habe ich meinen Sitz an den Seiten um je 1cm in der Breite beschnitten. Es ist bereits der 1,5cm niedrigere Sitz. War deutlich zu merken, dass die Oberschenkel auf Grund der Sitzbreite, sehr nach außen gedrückt werden, was den Effekt kurzer Beine verschlimmert 🤭. Nun ist der Sitz an den Stellen schmaler, wo es relevant ist wenn man an z.B. einer Ampel steht. Meine Füße kommen deutlich flächiger, zugleich auf den Boden. Beim Fahren ist alles wie gehabt. An jener Sitzfläche hab ich nix verändert. Kleiner Tip für Sitzbänke mit hartem Plastik als Grundmaterial - ein Drucklufttacker tut gute Dienste (nachdem 10-EUR-Handtacker und 20-EUR-Baumarkt-elektrischer-Tacker, kläglich versagt haben). 😆

Wie soll das kontrolliert werden??? 160 ml rein und gut ist.

Weil ich von den Organisatoren des Franken-Bayern-Treffens die Erlaubnis dazu habe kündige ich hier das FRANKEN-BAYERN-TREFFEN am Sonntag, den 26.04.2026, an. Wieder beim Gasthof "Zum Hollerstein" ( www.hollerstein.de ) im schönen Altmühltal, in Zimmern 32, 91788 Pappenheim Ablauf wie immer: Ab ca. 10 Uhr Eintreffen der ersten Teilnehmer, die üblichen Begrüßungsrituale beim Weißwurschtfrühstück oder gleich beim Mittagessen mit Ratsch, Tratsch und Fachsimpelei bis zum frei wählbaren Ende.