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Heute wieder mal MIT Kamera im Hinterland unterwegs

Heute um 10:00 Uhr in Gersthofen gestartet. Über Füssen-Reutte/Tirol-wollte ich mal wieder das Hahntennjoch fahren...leider noch geschlossen. Daher Lechtal weiter bis Warth-Hochtannbergpass-Schoppernau-Oberstaufen und dann über verschiedene kleinere Umwege wieder nach Gersthofen. Zweimal in Österreich für unter 1,80 Euro/pro Liter tanken konnte daher war auch das "Super". In Summe wurden es dann 432 Kilometer und die Guzzi schnurrt einfach unglaublich gut.

Servus zusammen, mein Name ist Andreas, bin mittlerweile das, was man einen Silver Ager nennt und habe 2014 wieder mit dem Mopedfahren angefangen. Zuerst mit einer Hyosung 125 Enduro, weil ich gedacht habe, das reicht für mein Alter. Ich habe dann aber schnell auf eine MG V7 Stone um gesattelt und 2015 auf meine derzeitige und hoffentlich noch lage zu fahrende MG Stelvio 8V, BJ 2011. Ich war vor einiger Zeit schon mal bei Euch, bin aber dann wieder rausgegangen, weil ich überhaupt kein Social-Media-Typ bin. Aber wie das so ist, benötige ich halt doch immer wieder einen Ratschlag für mein Moped. Und so bin ich wieder dazugegangen und freue mich auf einen regen Austausch mit Euch. Ich bin Oberbayer, lebe aber seit 20 Jahren im südliche Allgäu mit einer gr0ßen Affinität nach Vorarlberg und Tirol. Deshalb habe ich auch das Standgeräusch meiner Stelvio auf 92 db oofiziell redurziert. Nun wünsche ich Euch ein schönes und gesundes Mopedjahr. Passt auf Euch auf! Andreas

Hallo, war heute in Rohrdorf bei „Die Rennweste / Harro“. Benötigte neue Handschuhe. Habe welche gefunden 😀! bis dann, Gruß Felix

Heute Morgen Freund in Brüggen abgeholt und mit seiner 30 Jahre alten Harley und meiner V7 zum Saisonstart von Thunderbike nach Hamminkeln gefahren. Hinfahrt war noch etwas frisch, in Hamminkeln dann strahlender Sonnenschein und warm. Hier ein Paar Eindrücke. Parkplätze um den Laden und das Roadhouse waren alle brechend voll mit sicher über 1000 Maschinen. Motobit-App hat uns auch über so einige kurvige Strecken hingeführt. Schön war’s.

Moin, heute gelb in gelb leere Landstraßen, purer Spass und mit dem ZARD ein schöner Klang. Gruß Holger

Alte Schule

Muss man auch sein, sonst wird man definitiv nicht glücklich. Leute, denen es nur ums Motorrad fahren geht und denen der Kult komplett egal ist, kaufen besser wo anders. Und selbst wenn ich als komplett Guzzi Verstrahlter ne neue Mandello zum Vergleich nehme, sehe ich an ner neuen Z 1100 nix, dass die nicht mindestens 3 mal besser kann. Ja, der V2 ist nett, der Klang auch - aber der Rest ist absolut nix Besonderes. So ehrlich sollte man schon sein...

Das liest sich wie in einigen "Guzzi" Testberichten.😂 Bei eine Guzzi wird da vieles mit Charakter und Individualität schöngeredet. Aber nach über 40 Jahren mit Moppeds aus Mandello bin ich einiges gewohnt. Ich bin unbelehrbar, ( oder schon Altersstarrsinn?? ) , und bleibe bei der Marke. 😁

Ciao Gestern mal eine schöne 250 km Tour mit der Mandello gemacht. War wirklich toll. Getriebe lässt sich wenn es warm ist ganz passabel schalten. Da komme ich mit zurecht. Der Schaltschlag ist allerdings immer sehr heftig vorhanden. Ist mir nicht so schlimm nur ein wenig peinlich 😆 Ich war dann noch bei meinen BMW Kumpels an der Halle. Was soll ich sagen die waren sehr irritiert 😂Da kamen dann fragen auf wie: Was ist das für ein tolles Motorrad...Oh eine tolle Einarmschwinge...oh tolle Felgen... schön gemacht mit der Zentralmutter am Hinterrad... Sitzposition ist ja super...die ist ja richtig wertig verarbeitet...oh so ein toller Sound...ach Brembo hat die auch... echt die hat 115PS... Ach Guzzi hat jetzt auch einen wassergekühlten Motor...usw. Nun zum Glück haben die dann doch noch etwas gefunden. Das Heck ist ja nicht so schön 🫣...nun da kann ich nicht wiedersprechen. Dieser komische Halter für das Nummernschild ist wirklich schlimm hat wohl der Praktikant designt. Da muss ich bestimmt noch mal ran. Also die Reaktionen waren sehr positiv. Ich bringe meine Kumpels schon noch zu Guzzi 🤣 Heute ist hier schlechtes Wetter da kann ich die Guzzis mal ordentlich putzen. Gruß Boris

Noch vor dem großen Ansturm der Freitag-Nachmittag-Heizer war ich bereits unterwegs ins Karwendelgebirge. Genauer gesagt in die Eng, ein idyllisches Tal entlang dem Rißbach. Die Mautstelle bei Hinterriß ist leider noch gesperrt, und auf 4km Länge ist der Asphalt weg, - dafür gibt`s viel Staub und Dreck. Unterwegs stand da eine wirklich schöne California, ich hielt an - bereit für einen Ratsch unter Guzzisti - aber der nette Mann hatte da wohl keine Möge. Dann halt nicht. Auffällig war heute, daß wirklich viele Motorradfahrer die Hände am Lenker festgeklebt hatten - besonders der BMW-Kleber scheint da gut zu sein. Nix Gruß... So nebenbei zur Info....nach über 8 Tankfüllungen mit Super E10 (bei den Spritpreisen..😪) hatte ich gestern eine volle Ladung SuperPlus getankt. Verbrauch ging heute um ca. 0,15 ltr/100km runter, der Motor läuft spürbar ruhiger. Auf eine Tankfüllung gerechnet sind die Mehrkosten damit fast egalisiert. Also gibt es ab jetzt wieder besseres Kraftfutter. Ach ja noch was, der Bereich Sylvenstein-Staumauer steht unter Beobachtung der Ordnungshüter. Viele Kontrollen, Blitzer auf der Strecke Staumauer--> Faller-Klamm-Brücke....die machen Ernst. Also Obacht geben. Ciao der Andi

Hallo zusammen, kleine Feierabendrunde: … mal wieder vorbei am schwäbischen Bauern und Technikmuseum (Foto gegen 20:30 Uhr Temperatur 11 Grad also Zeit für den Heimweg. Gruß Matthias

Hallo zusammen, ich bin der Joachim und 38 Jahre Alt, letzten Monat habe ich meine erste Guzzi abgeholt, sie stand Relativ lange ( 26 Jahre ) und wird jetzt für ihren zweiten Frühling vorbereitet. Ich freu mich schon auf schöne Touren mit ihr durch Österreich und Italien. Lustiger Weise ist sie genau so alt wie ich, bzw 4Tage älter. Jetzt bin ich fast fertig mit ihr, nur die hintere Bremse ärgert mich noch ein wenig, und ich bin auf der Suche nach einer ABE für meine Auspuffanlage. Grus Joachim

Schade verpasst. Ich kann das Jokerfestival auch sehr empfehlen 😎

Ja, das ist schon richtig. Ich habe MEINE Meinung zum Thema geschrieben. Dass auch bei Guzzi nicht alles perfekt ist, habe ich auch nicht in Abrede gestellt. Und Guzzi nur noch als Old- und Youngtimer, das trifft für mich schon jetzt zu. Den neuen Modellen kann ich nichts abgewinnen. Aber, wie gesagt, MEINE Meinung.

Sehr hypsch das Moped. Ich mag das Goldgedöns.😍

Bei der Verarbeitung müssen die Chinesen noch einiges lernen. Die Dinger glänzen im Showroom ganz nett. Aber sieh sie dir mal nach 2 oder gar 4 Jahren an. Rost an Rahmenschweissnähten, verrostete, unansehnliche "Edelstahl"auspuffanlagen, unrunde, rubbelnde Bremsscheiben, brüchige Kunststoffteile u.s.w. Das sind einige Punkte, die mir im laufe der Jahre auffielen. Und, ganz ehrlich, ein KTM Motor kommt schon aus Prinzip weder original und schon gar nicht als Nachbau ins Haus. Es muss halt jeder für sich entscheiden, wo die Prioritäten liegen. Das Preisargument zählt für mich nicht. Ja, sie sind billiger als vergleichbare Europäer, Rechne ich aber die teilweise schlechte Materialqualität und wo möglich noch den Wertverlust mit ein, ist der Preisvorteil dahin. Schon mal versucht, einen Chinesen beim Händler Inzahlung zu geben? Wenn überhaupt, dann nur beim Chinahändler. Auch eine Art von Kundenbindung...😁

Hab ihn mir letztes Jahr auch im Angebot für 130€ bei MG geholt und dazu die MTR S14 pro Brille. Passt perfekt.

Servus Holger, da hast du mich doch glatt animiert, mein Pisspöttchen zu verschönern Gruß Tom

aktueller Stand vom Werksumbau April 2026

Hallo, ich habe heute mal eine 500km-Rundtour ins Allgäu unternommen u. a. um mal den Riedbergpass und Oberjochpass zu fahren. War eine tolle Tour und ab Mittag sogar mit Sonnenschein 😁 Gruß Willi

Bin gerade zurück von einer 170km Runde. Uffing am Staffelsee, Rottenbuch, Hohenpeißenberg und über Weilheim dann zurück. Die Natur explodiert, alle Bäume fangen an Blüten zu treiben, und ich leide....Heuschnupfen....Birke..määähh. Das kann unterwegs richtig übel werden, wenn die Augen jucken wie blöde, und die Antihistamin-Tabletten zuhause liegen. WAr aber trotzdem prima, weil gutes Wetter und ziemlich leere Straßen. Oben am Bayerischen Rigi (Hohenpeißenberg) war ich mit meiner "Bea" der einzige Biker. Ciao und schönes WoE vom Andi

Nachdem Holger ja letzte Woche die Saison der Raps-Bilder eröffnet hat 😁

alles wird schön gemacht... https://www.facebook.com/100000555353392/videos/pcb.26772132902474526/818169994673527 auch das Carlo Guzzi Denkmal auf dem Rathausplatz Carlo Guzzi beschädigt: Die bekannte Statue von Carlo Guzzi in Mandello del Lario, die unter Moto-Guzzi-Fahrern als Kultfigur verehrt wird, muss restauriert werden. Bei Untersuchungen stellte sich heraus, dass die Statue abgesackt ist und unter anderem die Hände von Carlo Guzzi beschädigt sind. Der Bildhauer Ettore Gambioli und mehrere Freiwillige von Anima Guzzista und dem Moto Club Carlo Guzzi haben bereits mit den Restaurierungsarbeiten begonnen. In wenigen Wochen wird das Denkmal auf der Piazza Leonardo da Vinci wieder für viele Jahre stehen.

Moin Holger, danke dir für die nette Rückmeldung. Ich wohne in Carrigaline, ganz in der Nähe von Cork im Süden Irlands. Viel Grün, viel Küste und perfekte Straßen für Motorräder. Die V85 TT fühlt sich hier richtig wohl. Viele Grüße Mike

und die Moto Guzzi war doch die erste 🥰👍

Ohne Probleme kann ich bestätigen, im neunten Jahr e-Auto und E-Rollerchen und e-Enduro, weit über 100.000 Kilometer und nix. THG Prämie gibts obendrein und nix Steuer zahlen. Strom vom Dach zuhauf, Rest wird verkauft.

Die paar Literchen, die ich so ins Moped kippe, sind mir egal. Aber beim Auto ist das schon ne komplett andere Nummer. Wir haben unseren Fuhrpark im Büro schon vor 4 Jahren auf Elektro umgestellt und sparen seit dem über 60%. Wir haben ne große PV, an der können zeitgleich von April bis Oktober mindestens 4 Autos mit 11 kW laden, gepuffert wird über Akku im Keller. Das merkt man schon deutlich, auch wenn Mitarbeiter zwischendurch für 69 Cent an der Raststätte laden. Und: Die Dinger laufen ohne Probleme. Nicht ein einziges mal Stress mit einem der Autos...

Wenn Trump so weitermacht, katapultiert er die ganze restliche Welt (außerhalb der USA) ins Zeitalter der erneuerbaren Energien, der Wärmepumpen, E-Autos und E-Motorräder, auch wenn er immer sagt, dass er genau das gar nicht will. In Asien wird das Benzin schon rationiert und die Lufthansa kündigt schon öffentlich an Flugzeuge einzumotten, weil absehbar das Kerosin nicht reichen wird. Dagegen sind die aktuell hohen Treibstoffpreise nur ein kleiner Vorgeschmack. Glaubt mal, die Menschen in Asien werden aus der Not schon genug Erfindungsgeist beweisen, wenn es darum geht das tägliche Transportproblem zu lösen. --> https://www.fr.de/wirtschaft/in-asien-energiekrise-koennte-europa-ab-april-treffen-nach-oel-schock-zr-94241744.html Ich persönlich hatte meinen Energiepreisschock zu Beginn des Ukraine-Kriegs und habe gehandelt. Als der Diesel-PKW (Jahresfahrleistung 50.000km) nach 10 Jahren bzw. 500.000km kaputt war, kam ein E-Auto her. Als die Heizung nach 31 Jahren kaputt war eine Wärmepumpe. Energiekosten von über 18.000€ im Jahre 2022 waren bei mir der Killer (Jahresverbrauch Diesel, Erdgas, Strom, die paar Liter Benzin für die Guzzi). Heute fahre ich leicht grinsend mit dem E-Auto an der Tankstelle vorbei, auch wenn ich weiß, dass mich die Energiepreise auch über die Lebensmittelpreise im Supermarkt treffen werden. Und ja, der Wagen läuft jede Woche 1.000km Autobahn und letzten Herbst sind wir mit dem Stromer sogar im Urlaub von Bielefeld bis nach Neapel runter gefahren. Die PV-Anlage samt Speicher habe ich in Eigenleistung aufs Dach genagelt bzw. in den Keller gestellt. Wer an der Berufsschule Elektriker ausbildet, sollte dazu ja auch selber in der Lage sein.

Hui, ..... heute bewege ich mich einmal auf dünnes Eis. Ich habe ein wenig mit ChatGPT herumgespielt. Auf der Suche nach einem schicken Design für eine V85. Das Ergebnis enthält natürlich Fehler (2 Bremsscheiben hinten???) aber so von der Basis her.... im tri-colore Design mit gold eloxierten Felgen und Standrohren. Gefällt mir so garnicht mal so schlecht. Bin mal auf Eure Reaktionen gespannt. Und bitte nicht haten....ist ja nur ne Spielerei.

Servus, Als Guzzi-Anfängerin hätt ich da mal ne Frage an euch: Wann springt bei der Stelvio V100 (Baujahr 2024) der Lüfter an, bzw. hört man das als Fahrer, wenn der Lüfter arbeitet? Nach knapp 4.000 gefahrenen Kilometern bin ich doch etwas verunsichert, weil ich noch nie den Lüfter gehört habe. Auch im stop and go bei den derzeitigen Temperaturen nicht. Laut Temperaturanzeige wird sie aber auch nicht heiß. (Diese 3 Balken bleiben stabil stehen.) Nach dem Abstellen knistert sie beim Abkühlen so leise vor sich hin. Ich fahre über wiegend mit meinem Mann, der eine 750er Honda Hornet fährt. Deren Lüfter röhrt, macht und tut. Er muß sogar noch nach dem Abstellen im Stand mit eingeschalteter Zündung den Lüfter anlassen und weiter kühlen. Deshalb meine Frage, ob das bei meiner Dicken normal ist. Grüße Schenja

Hallo, bei Wilbers gibt es diesen Monat immerhin 10% und dort kannst du im Warenkorb dein Gewicht angeben und ob du mit oder ohne Sozius fährst... und ob du komfortabel. sportlich oder standard-Abstimmung haben möchtest usw. und kommen mit ABE - z.B. die: https://www.wilbers.de/shop/Motorrad/Moto-Guzzi/V7-Stone-KZ-MC-ME/Federbein-Typ-530-TS-Road.html?year=2022 Gruß Matthias

Tipp: Wie ich noch bei Ludwigsburg wohnte, war das ein interessanter Motorrad Treffpunkt: "Löwensteiner Platte". In der Saison Samstags & Sonntags ist dort eine Menge los. B39 zwischen Löwenstein und Mainhardt (Heilbronn - Schwäbisch Hall). Das Umland ist schön kurvig 😉 Andreas

Heute Vormittag eine Runde durch den Thüringer Wald, vom Schmalkaldetal aus über Christes zum Rennsteig und von dort dann über Rotterroder Höhe und Stahlberg nach Trusetal mit Rast am Zwergenpark. Nach kaltem Bier dann durchs Werratal zurück. MfG Andreas

Heute die Sauerlandrunde mit der V7 erneut gedreht (s.u.)... - War nicht SO schlimm. Links schrammelt der Seitenständer, rechts die Fussraste ab- und an. Hätte mir das schlimmer vorgestellt.

Ich war heut' meeten, mit meiner Silbernen, was ich sonst nie tue...

Wir "mußten" aufgrund ihrer Klamotten und der Gäste "leider" mit dem Oldtimer-Bus beim Standesamt und an der Kapelle vorfahren. Ansonsten wären es wohl Guzzi v7 und Triumph Bonneville geworden. 😉 Da wir Zeit hatten, hat es sich der Fahrer nicht nehmen lassen bei uns auch eine kleine Bergetappe zu fahren, auf das der alte Saurer (Baujahr 1955) mal zeigen kann, was "klettern" bedeutet. Der wurde ja nicht umsonst für den Dienst auf steilen Alpenpässen gebaut. 125PS aus knapp 9 Litern Hubraum mit extra kleiner Getriebeuntersetzung schieben die knapp 9 Tonnen Gesamtgewicht schon gehörig an, wenn auch langsam.