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Zählt bei Euch die alte Einzylinder Falcone auch? Wenn ja, dann darf man diese beiden Protagonisten nicht vergessen. Don Camillo (Fernandel) und Peppone (Cervi) Wegen der beiden kennt sogar mein Papa, der Motorrädern komplett abgeneigt ist, Moto Guzzi.

Danke Thobias und Matthias. Hier zwei Fotos:

Hi, der Saprisa Regler schaltet nur abwechselnd nach Minus Das Masse-Symbol ist wohl am Gehäuse dran. Es empfiehlt sich aber dies nicht nur am Rahmen montieren sondern mind. eine extra Leitung 1,5 qmm zu Batt. - zu ziehen. Über den Rahmen kann Anlass-Strom rein hauen und den Regler schaden. Am besten R.Gehäuse vom Rahmen isolieren = saubere Sache. Der Rote von LiMa ist der + Ausgang direkt zur Batterie Regler __/__ Symbol ist Zünd + Rückmeldg. zur Regelung. M

Alte Post, aber vielleicht hilft es noch einen. Ich habe dieses Jahr eine komplett zerlegte SP 1000 bekommen die als Moto Spezial umbau zugelassen wäre, mit vorverlegte Fussrastenanalge, 2-2 einseitige Auspuffanlage die Lange Fordergabel und mehr. Alles eingetragen im Fahzeugschein aus 1998. Für Gabel und Lenker gibt es ein Teilegutachten, ich habe Bilder davon beigeschlossen.

Generationswechsel! Seit letzte Woche ist die neue 850er da 😃 und die V7II steht jetzt zum Verkauf

Hallöchen, Hab hier noch mal ein Bild von Mike Hailwood, TT Gewinner der Isle of Man 1978 mit Ducati, hier auf einer V7 Sport. Ist ja auch Rennen für Moto Guzzi gefahren. Leider auch zu früh verstorben. Gruss Karsten

Moin, einer meiner Rennfahrer Idole aus den 70ern: der Finne Jarno Saarinen fuhr auch Moto Guzzi: V7 850 GT der ersten Serie leider viel zu früh im Rennen tödlich verunglückt; mit jungen 28 Jahren seinerzeit in Monza. Ich habe ihn noch in Imatra in Finnland bei einem seiner letzten Rennen im Fahrerlager getroffen. https://de.wikipedia.org/wiki/Jarno_Saarinen Gruß Holger

Ich möchte mich kurz vorstellen. Ich bin 60 Jahre alt und wohne in Slenaken, nicht allzu weit von Aachen entfernt. Ich habe eine Vorliebe für die großen Modelle aus den 70er und 80er Jahren und für Seitenwagen der niederländischen Marke Moturist. Ich habe eine Garage voller Projekte und einen Moto Guzzi Convert-Beiwagen, mit dem ich an den Wochenenden gelegentlich eine kurze Tour durch die Gegend mache. Herzliche Grüße, Andre

Mege, schau doch einfach in den Schaltplan wie das gehört ich würde mich da nie auf Fremde verlassen, die oft zu wenig wissen oder ein anderes Modell meinen. Q.e.d. Schau hier , nur 2 Pole, E4 und E5 gleich . M Farben braun-grün & Rot-schwarz Nachtrag: Diese Werkstätten sind dumm und wollten dich abzocken. Steuergerät Gefahr ist völliger Blödsinn ! Ich dachte erst 4 Leitungen, wegen Antwort von Thilo. Beim abzwicken sind jedoch 2 Farben immer gleich. Das ist ein einfacher dummer Schalter, d.h. Polung egal.

In der letzten Szen von "Gib dem Affen Zucker" fährt Adriano Celentano auf einer Guzzi vor. --> https://youtu.be/yfKinxnLH88?t=5797 Oder Terence Hill in "Der Mann, der durch die Dunkelheit ritt". --> https://www.youtube.com/watch?v=l3j8YLlBmT4

Moin, es war einer der schönsten Filme in meiner Kindheit; durch Wiederholungen habe ich die Reihe wohl 5 x oder mehr gesehen... jedes Mal ein toller Film. Gruß Holger

Hi Klaus, schön mal wieder was von Dir zu lesen und allzeit gute Fahrt mit der Neuen. Die beiden sehen sich fast schon zum verwechseln ähnlich.

Hallo Maurice, herzlich willkommen auch von mir! Sehr schöner Fuhrpark. Mir würde der Platz für so viele Mopeds fehlen und ich glaube meine Regierung hätte auch was dagegen. Aber bin mit meiner V100S ja schon sehr zufrieden. Probleme im Sinne von "liegen geblieben" hatte ich noch nicht, aber die kleinen Macken (Kaputter Kupplungsnehmer-Zylinder, undichte Kühlwasserschläuche, defekte Benzinpumpe, wegvibrierte Schrauben) hatte ich schon alle. Aber da ich vorher 22 Jahre Alteisen aus Milwaukee gefahren bin, weiß ich mit solchen Kleinigkeiten umzugehen ... 😁 Ich wünsche Dir und Deinen Mopeds allzeit kaltverformungsfreie Fahrt und sende viele Grüße nach Mannheim, Volker

Hallo Armin, Krasse geschichte mit deinen Felgen. Jedenfalls gut, das du das in den Griff bekommen hast. Zudem siehd deine V7 jetzt super aus mit den Speichenfelgen. Gratuliere. Gruß Matthias

Hallo alle zusammen, mein Name ist Göran und ich komme aus der nördlichsten Stadt Sachsens, bin 46 Jahre alt und schraube seit 10 Jahren an Motorrädern. Alle Stile - bevorzugt (alte) Harleys und Cafe-Racer. Hab da auch schon 2-3 Sachen gebaut, die glaub gar nicht so verkehrt waren.. aber das spielt hier keine Rolle 😉 Aktuell arbeite ich an einer Le Mans 3 aus 81 glaub ich. Hab das Teil in abgerocktem Zustand gekauft und wollte sie eigentlich nur fahren und nicht drauf achten müssen ob sie dreckig wird usw... AAAABER es ist wiedermal alles anders geworden als geplant. Das Motorrad ist fast fertig - ich muss nur noch die Elektrik machen - dazu habe ich dann später im Elektrik-Thread auch gleich ne Frage. VG Lisser Hier mal noch 3-5 Bilder von der Guten:

Tschechei, gibts das noch? Das heisst doch Tschechien, oder nicht? 😉 Aber was in der Meldung anfangs steht, dass Handy am Steuer in Italien jetzt richtig teuer wird. So hat doch die ganze Sache auch was gutes. Das sollte hier auch so sein, leider wird es viel zu wenig kontrolliert.

Danke für die Blumen... Allerdings ist das wieder völlig aus dem Ruder gelaufen. Freue mich auch wenn sie langsam fertig wird - die nächsten Sachen stehen an 😉

Die Tutor Messung gibt es da schon lange. Bei uns aus Datenschutzgründen nicht erlaubt. Meist auf Autobahnen, ist aber vorher angeschrieben. Wer zu schnell fährt darf sich hinterher nicht über Strafen aufregen, nicht angepasste Geschwindigkeit ist nun mal die häufigste Ursache von Unfällen.

Hallo inzwischen gibt es im umliegenden Ausland (nicht nur Italien) Messanlagen die eine gewisse strecke Messen. man wird Aufgenommen und 2-5km später ist der nächste Kontrollpunkt und daraus wird deine Durchschnittsgeschwindigkeit errechnet. die neuen Navis erkennen das und zeigen dir deine Geschwindigkeit an. Ansonnsten liegt es doch an jeden selbst so zu Fahren wie es Erlaubt ist. Klar gibt jeder mal Gas, wenn es einen Erwischt sollte man einfach die Fresse halten und nicht erbärmlich und jammernd nach Gründen und Ausreden suchen wer den jetzt Schuld daran ist.

...oder die verbrauchte Blinkerflüssigkeit wurde von Geisterhand nachgefüllt - wie das geht, sieht man hier:

Der große Untetschied, warum es im Ausland besser klappt, ist das Verhalten der Deutschen. Plötzlich entdeckt auch noch der letzte Hirni (nach mehreren Hundert Kilometer in der Mitte), daß es eine rechte Spur gibt. Und plötzlich werden aus Oberlehrern (die andere erziehen wollen max. 120 zu fahren) ganz normale Autofahrer, die andere machen lassen, was sie wollen. Ach ja, an den Grenzübergang werden scheinbar von magischer Hand auch Spiegel an die Autos gebaut und das Blinkerrelais beendet seinen Streik.

Fahre mal von Innsbruck Richtung Bozen - keine Autobahn. Da toben sich die "sogenannten Motorradrennfahrer" aus. Ganz stolz berichten sie an der Tankstelle (wenn sie mal anhalten) wie schnell sie welche Abschnitte geschafft haben. Kein Wunder das die Strafen drastisch sind bzw. überall Blitzer aufgestellt werden. Andreas

Moin, wir gemeinsam, die V7 Corsa und ich, haben Heute nach genau dreizehn Monaten, 20.000 schöne Km hinter uns. Ich freue mich auf die nächsten xxxxxxx Km Gruß Rainer, der immer noch „verliebt“ ist.😍

Ich habe mir beim Kauf geschworen, sie Original zu belassen. Das Ergebnis nach "nur" 18 Monaten. Der "Sportlenker" macht sie jetzt noch süchtiger.

War beim ersten Kundendienst, es ist immer noch eine helle Freude 🙂

Ich könnte noch schwarz mit braun anbieten.

Ganz silbern geht auch...

Dann muss ich mit weiß kontern ?

Moin, die traurige Geschichte geht weiter: Doc Jensen Moto dSsropontehtht43hlh37m5 112tSt1101d5.7347cci34ll3t1554lc1599 · Lagerabverkauf Wir bieten unsere Neufahrzeuge von Moto Guzzi und Aprilia ab sofort zu tollen Sonderpreisen an. %%% Der Grund für diese Aktion ist die Aufgabe unseres Händlervertrages, den wir leider aufgrund der Konditionen seitens des Herstellers und der aktuellen Marktsituation nicht verlängern konnten.Aber keine Sorge! Es geht weiter bei uns mit Werkstattservice, Reparaturen, Umbauten, Custombikes, Restaurationen... Für alle Motorräder, die ihr bei uns kauft, bieten wir natürlich unseren umfassenden Werkstattservice auch während der Garantiezeit an. Nutzt die Chance, euch euer Traum-Motorrad zu einem super Preis zu sichern! Es sind noch nicht alle Maschinen gelistet, also schaut öffters hier nach: https://home.mobile.de/DOCJENSEN