MartinK Posted 5 hours ago Share Posted 5 hours ago ... ist ein V2 Motor viel geiler als ein Reihen-2-Zylinder? Im Prinzip ist da ja kein großer Unterschied. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted 4 hours ago Share Posted 4 hours ago (edited) Klang, 🥰 Zündfolge, 😍 Zugänglichkeit = Wartung 🥰 luftgekühlte Zylinder im Luftstrom 😍 Optik, Aussehen 🥰 eben MOTO GUZZI 👍 5 x 🥰 bei einem US V Motor stehen die Zylinder falsch und somit geht die Zugänglichkeit verloren und auch die Kühlung des hinteren Zylinder ist nicht optimal Edited 4 hours ago by holger333 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gexx Posted 2 hours ago Share Posted 2 hours ago Ich finde sogar,dass die Harleys nicht schön klingen...oder liegt es nur daran, dass die meist einfach nur Lautstärke statt Klang produzieren? Ein Zweizylinder kann auch schön klingen, wie z.B. die W650 ("echter" Parallel-Twin /Gleichläufer)...ist halt alles Geschmackssache Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
franks Posted 1 hour ago Share Posted 1 hour ago (edited) >Mit der Zündfolge hat der Klang wenig zu tun, die ist beim V- und beim 2er Reihenmotor gleich. Erst 1 dann 2. Allerdings klingt ein 2er Reihenmotor mit 270 Grad KW wie ein V-Motor, er zündet bei 270-450-270 Grad. Vorteil kompaktere Bauweise bei gleichen Eigenschaften, Bsp. akt. Yamaha CP 2 Motor vorher schon in der TRX 850. Edited 59 minutes ago by franks Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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