Ich habe mir mal erlaubt auf den Schwachsinn des NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer zu antworten ...

[Rick_BG]

Bei der Bild hat man ja die Möglichkeit, an Artikeln Kritik zu üben oder auf Fehler hinzuweisen.
Das habe ich gemacht und möchte euch dazu animieren, dies ebenfalls zu tun.

https://www.bild.de/regional/nordrhein-westfalen/genialer-strassen-trick-weisse-kreise-retten-biker-leben-69ba91a19630fd9ba6e637f8

Meine Antwort an die Bild, weitergeleitet an den NRW Verkehrsminister.
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Wer sich diesen Schwachsinn ausgedacht hat, hat vom Motorradfahren so viel Ahnung, wie eine Kuh vom Schlittschuhlaufen!

Ich gehe mal davon aus, NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer hat keinen Motorradführerschein und falls doch, sollte er ihn schleunigst abgeben! 

Wenn man von etwas keine Ahnung hat, gilt einfach der alte Grundsatz, “Einfach mal die F*es*e halten!”

 Die meisten Unfälle mit Motorradfahrern finden überhaupt nicht im Begegnungsverkehr statt, sondern sind wie immer ist es der alte Klassiker des abbiegenden PKW, der den Motorradfahrer übersieht!

https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/62459/6229954

https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/110979/6237101

https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/65857/6236885

usw. usf.

Die Historie dazu findet kein Ende ...

Davon abgesehen, zwingen diese Kreise (sollte man diesen folgen) zu einer physikalisch unsinnigen Fahrdynamik eines Motorrades,das der Kurvenführung widerspricht!

Die Motorradfahrer sollen einen größeren Bogen fahren, als es nötig wäre!

Das erhöht sogar die Gefahr eines Sturzes, zumal in den Außenbereichen einer Kurve immer Abrieb und Dreck liegt, der die Haftreibung der Reifen zum Straßenbelag gegen Null führt!  (Was einen Sturz zur Folge hat!)

Bei der Haftreibung sind wir dann nochmal bei einem ganz anderen Thema.

Jede Markierung auf der Straße vermindert die Haftreibung, insbesondere bei Nässe.

Auf den Punkt gebracht: 
NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer gefährdet Leib und Leben von Motorradfahrern.


”MfG”

Rick Mopped




URL: https://www.bild.de/regional/nordrhein-westfalen/genialer-strassen-trick-weisse-kreise-retten-biker-leben-69ba91a19630fd9ba6e637f8
Datum: 18.3.2026, 21:21:47

[Knolli Knollowitz]

Diese Markierungen gibt es in Österreich seit bestimmt zehn Jahren. Bisher noch nichts negatives dazu gelesen, und scheinen sich dort zu bewähren.

Aber was in der ganzen Welt gut funktioniert, ist in Deutschland ja traditionell zum Scheitern verurteilt… 😉

[VinoGuzzi]

Die Reduzierungen der Unfälle sprechen eine klare Sprache ... Ist für mich aber dennoch eine Verschwendung von Steuergeldern. Wer zu stürmisch in die Kurve geht und den Gegenverkehr "kontaktiert", sollte sich überlegen was er besser machen sollte. 

[tedrei]

Naja, die Blödzeitung

[tscharlie]

vor einer Stunde schrieb VinoGuzzi:

Die Reduzierungen der Unfälle sprechen eine klare Sprache ... Ist für mich aber dennoch eine Verschwendung von Steuergeldern. Wer zu stürmisch in die Kurve geht und den Gegenverkehr "kontaktiert", sollte sich überlegen was er besser machen sollte. 

Ist halt nur saublöd, wenn ich der Gegenverkehr bin.

Diese Markierungen kenne ich von vielen Fahrten in Österreich und finde sie gut. Und wenn man sich mal Gedanken darüber macht wo diese angebracht worden sind, dann macht´s da auch Sinn. Nicht nur für im alpinen Straßenverkehrsgeschehen noch nicht so geübte Fahrer.

Von wegen Gefährdung bei Nässe: Da sollte man eh a bisserl langsamer Fahren. Oder wozu bieten denn all die Hersteller in den neumodischen Moppeds u.a. die "Betriebseinstellungen" mit dem Namen "Rain" an ?

[MG 37]

Da die Kreise in Linkskurven innen angebracht sind, verstehe ich die Kritik nicht.

Gut, ich fahre erst ein paar Jahre, aber ist es nicht so, daß man Linkskurven außen anfährt?

Und die Kreise lassen noch genug Platz, um weit weg vom Dreck am Rand zu sein.

Wir bräuchten bei uns am Berg auch. So wie die selbsternannten Moto GP Fahrer hier die Kurven schneiden,  ist es ein Wunder, daß nicht mehr verunfallen.

Ist alles meine subjektive Meinung und jeder kann darüber denken wie er mag

[Corinna]

Die Idee mit den Kreisen (bzw. Strichmarkierungen in UK) ist ne Gute, siehe diese Evaluierung: https://www.kfv.at/download/30-sondermarkierungen-motorradverkehr-evaluierung/

Nur ein Punkt: Die Strassenverkehrsbehörden verwenden für diese Markierungen explizit Markierungsfarbe, die flach und nicht rutschig ist, wo also das Überfahren weiterhin gefahrlos möglich ist.