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Moto Guzzi Bilder - eure Bikes


Ben

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vor 4 Minuten schrieb Klaus Dieter:

Jeder wie er mag, aber wenn ich an nem dreckigen moped, oder auch Auto Schrauben soll, ich will da gar nicht dran denken.... 

Salzspuren auf der Oberfläche heißt nicht, dass die Maschine dreckig ist.

Egal, jeder wie er mag. Ich mag nur den ständig erhobenen Zeigefinger nicht, dass man Motorräder nicht bei schlechtem Wetter fahren soll und "bloss kein Salz". Dann dürfte ich das mit meinem Auto auch nicht(*).

Ich hab die Maschine nicht zum Rumstehen. Schlimm genug, dass ich zu feig bin bei unter 0 Grad zu fahren :classic_wink:

 

(*) Tatsächlich fahre ich meinen 24 Jahre alten Alfa nicht mehr wenn Salz liegt. Hab letztes Jahr erst elend viel Geld reinstecken müssen, um das Auto zu erhalten. Mopped ersetzen ist billiger :classic_biggrin:

Edited by Corinna
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Lustig wie sich das entwickelt..dabei hab ich doch die Kiste gleich gewaschen (ich erwähne dann lieber nicht dass ich danach gewisse Teile mit - schluck - WD40 eingesprüht habe, da könnte der nächste Schiefer lauern 😂)..ich hab nämlich meine Motorräder schon gerne sauber und gut beinander..

Vielleicht sollte ich das so ausdrücken - die V85 ist mit Abstand das geeignetste Motorrad bei mir in der Garage für solche Einsätze..alle anderen haben rohe, ungeschützte Alublöcke, die schon unterm fahren anfangen würden zu blühen..

Und wenn schon bei Regen Schraubenköpfe anfangen zu rosten..sagt ja auch keiner (hoffe ich!!) dass man mit der V85 Regen unbedingt vermeiden sollte 😅..

 

Schöne Grüße!

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Nö. Die V100 ist schöner.

Oder... Moment mal... könnte das im Auge des Betrachters liegen? 🤔

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Tscha, nicht für mich. Ich habs schon an anderer Stelle mal gesagt, ohne die V100 wäre ich nie bei ner Guzzi gelandet. Die luftgekühlten Alteisen haben mich nie gereizt.

Aber vielleicht liegts an meinem Alter. Schließlich bin ich erst knapp über 60 :classic_wink:

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Ich bin knapp über 67 alt und eigentlich hat mich Moto Guzzi schon immer gereizt...aber nie so richtig überzeugt. In jungen Jahren war ich mal kurz davor eine Le Mans zu kaufen...aber es wurde dann doch eine Aprilia. Ganz anders war es bei der V100 S...auf Bildern und kleinem Video gesehen und blind gekauft. Emotionen "hin oder her"....sie gefällt mir und es war einfach der richtige Entschluss (für mich) zur rechten Zeit. 

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Rentnerlustkauf: 2015 , am gleichen Tag wie mein Rentenbescheid im Briefkasten war habe ich mir die V 7 due liefern lassen. Die treue Deauville dafür verkauft, war mir zu schwer geworden. Die V 7 ist wohl mein letzter Verbrenner, auser dem Arbeitstier KYMCO Carry für den Schwertransport..... alles hat seine Zeit... und alles was entsteht ists wert dass es mal untergeht.... schönes WE !

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Moin. Ich finde beides gut. Die alten Guzzis sind sowieso Klasse. Aber die V100 oder Stelvio sind auch tolle Motorräder🤩 Modern aber man sieht sofort die Herkunft. Tolles Design und der Sound ist auch super. Trotzdem sind mir die luftgekühlten lieber. Einfach weil die so simpel sind.

Gruß Boris 

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Ich finde die ganzen V2 Guzzies schon verwässert und eine Beleidigung von Carlo Guzzi, der Zeit Lebens liegende Einzylinder mit 499 ccm gebaut hat. Nur das sind wirkliche Guzzies! Das andere sind BMW mit schräg gestellten Zylindern!  ( Ironie - damit keine Missverständnisse entstehen 😜)

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vor 16 Minuten schrieb Aventinus:

Das andere sind BMW mit schräg gestellten Zylindern!  ( Ironie - damit keine Missverständnisse entstehen 😜)

Völlig falsch....BMWs sind Guzzies mit Hängetitten 😁

 

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Ist alles reine Geschmackssache. Es gibt Leute, die können mit den alten Guzzen nix anfangen und welche, die können mit den neuen Dingern nichts anfangen. Beides hat seine Vorteile - die Firma lebt weiter und die alten Mopeds werden am Leben gehalten und enden nicht beim Verwerter. 

Genau so muss das unterm Strich sein.

Und ja, Aprilia hat mächtig die Finger im Spiel und früher war eh alles besser und der Liter Heizöl kostete 20 Pfennig. Die Welt ist hart und ungerecht...

Edited by Blixa
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vor 53 Minuten schrieb Gexx:

Völlig falsch....BMWs sind Guzzies mit Hängetitten 😁

 

Der luftgekühlte 1200er BMW Boxermotor ist aber schon eine Macht. Ich habe ihn 8 Jahre und ca 50 Tkm gefahren in einer BMW MM bis ihn eine ältere Dame aus Augsburg samt mir über den Haufen gefahren hat ☹️ Ich trauere heute noch dem Motorrad nach, habe mich dann aber mit einer 1400er Guzzi getröstet 😍

Grüße Klaus

20180607_103548[1].jpg

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vor 1 Stunde schrieb Gexx:

Völlig falsch....BMWs sind Guzzies mit Hängetitten 😁

 

Die R12 wurde schon in großen Stückzahlen gebaut, als noch niemand an eine V2 Guzzi dachte. 

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Am 23.1.2026 um 12:43 schrieb Aventinus:

Die R12 wurde schon in großen Stückzahlen gebaut, als noch niemand an eine V2 Guzzi dachte. 

Nehmt das doch nicht so ernst...meine Aussage ist historisch belegt 🙂

Siehe dieses überlieferte Ölgemälde 😂

 

 

Edited by Gexx
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Hallo Robert,

also ich habe das auch nicht Ernst genommen ich kenne den Auer Comic ja auch und weiß auch gar nicht was Hängetitten sind 😄 Der Holger Auer ist ja auch Guzzi Fahrer, hat glaube ich eine getunte LeMans und ist damit ziemlich flott unterwegs. Ich habe sowieso nicht so die Markenbrille auf, das sieht man ja auch an meinen aktuellen Motorrädern. Das Geschreibsel von mir ist dem Warten auf den Frühling geschuldet 😉

Grüße Klaus

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