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Baltikum Tour: Weiterfahrt nach Vilnius, zwischenzeitlich der erste kurzzeitige Regen. Übernachtung in Trakai - Wasserburg, Kaunas, Dreiländereck (Oblask Kaliningrad/Litauen/Polen. Weiter nach Goldap. Aktueller Hinweis: Wer von dem genannten „Dreiländerpunkt“ immer an der Grenze entlang nach Goldap fährt: ca. 30km, 3Std und 23 Baustellen mit extremen Ampelphasen !!!!!

Am Dienstag habe ich nach gut zwei Jahren und über 11.000 spaßigen Kilometern die Ducati Supersport 950 durch eine Kawasaki Z 900 RS SE ersetzt. Nach 20 Jahren Abstinenz hatte ich das brennende Verlangen, wieder einen Vierzylinder zu bewegen.

Hallo heute morgen die Eldorado zur Jahresinspektion gebracht und danach mit dem zur Verfügung gestellten 300er Sym Roller und Frau zum schwimmen an meinen Lieblingsweiher gefahren. Das Beste bei dieser Hitze. LG Uwe

Ein selten schwachsinniges Video.

Ich finde, zur roten RS passen die goldenen Felgen ganz gut in Verbindung mit der Gabel. Ich hab ja Kupfer 😎

…geiles Motorrad, nur die güldenen Felgen ist etwas zuviel, die normale Version hatte ich auch, für einen Vierer klasse Sound Gruß Tom

Geht mir auch grad so mit ner frischen GSXS 1000 Katana. Wie einfach und entspannt so ein Nippon Kilo im Vergleich zu nem 2Zylinder läuft, ist schon stark beruhigend. Das Ding entspannt einen wirklich maximal. Allein der lang übersetzte erste Gang. Man fährt an, beschleunigt im ersten auf 55 und es stehen nicht mal 5.000 Umdrehungen auf der Uhr. Nix gegen 2-Zylinder, aber 4-Zylinder Nippon ist auch echt mal geil.

Hab gerade Bilder durchgeschaut und könnte mich heute noch in den Arsch beißen, dass ich die weggegeben habe! https://www.dailymotion.com/partner/xke4vv/media/video/details/xais846

Ich wollte meiner Moto Guzzi V7 III Milano schon länger ein etwas schlankeres Heck und modernere Blinker verpassen, ohne dabei den klassischen Charakter allzu sehr zu verlieren. Vor allem der originale „Weihnachtsbaum“ am Heck hat mich mit der Zeit zunehmend gestört. Alles dran was man braucht… aber optisch halt eher Baumarkt-Dekoabteilung als Bella Italia 😄 Nach etwas Recherche fiel die Wahl schließlich auf den Reverso-Moto Heckumbau in Kombination mit den Kellermann Bullet Blinkern. Die Kombination passt meiner Meinung nach perfekt zur V7: deutlich aufgeräumteres Heck stimmigere Proportionen klassische Linie bleibt erhalten Der Umbau selbst war gut machbar und das Ergebnis hat sich absolut gelohnt – genau die Richtung, die ich mir vorgestellt hatte. Hier einige Fotos vom Ergebnis:

Was ist daran bitte Schwachsinn? Jeder erfährt sich sein Erlebnis mit Guzzi eben anders. Das sollte man akzeptieren. Ich finde den Typ aus Paderborn richtig klasse. Hat sich seine Sport auch richtig schön individualisiert. Und es ist jemand der weiß was eine V7 einem geben kann! Was kann man aus dem Video lernen? Zur Zeit lohnt es sich mMn nicht, nur wegen dem Foto vor dem Tor dahin zu fahren. 2,5 Tage hin 2,5 zurück. Wobei dann der Weg das Ziel ist. Und dann ist ja auch wieder gut. Haha

Ob Arbeitskräfte motiviert oder nicht motiviert arbeiten, liegt zu 80% am Management. Bist du gut zu deiner Belegschaft, ist sie gut zu dir. Auch wenn die Schuld hier in diesem Forum immer wieder gerne den "Arbeitern" gegeben wird - der Fisch stinkt zuerst am Kopf. Schlechtes Management und eine Entwicklung, die nur zu max. 95% auf Kurs ist sind für mich die Hauptgründe.

Wenn im Endantrieb zuviel Öl drin ist kann das raus drücken. Ich würde das Beobachten. Ich denke das es passt und die haben nur vergessen das alte Öl abzuwischen. Gruß Boris

Die RS finde ich auch Nice👍

Möglich... ich für meinen Teil bin froh, einen wirklich guten Guzzischrauber in 30 km Entfernung zu haben... auch wenn es mal was kostet... who cares...

Bei dem Preis sind die Dichtringe bestimmt von Jungfrauen handgearbeitet und vergoldet worden ?

Dann schau es Dir doch nicht an 🤣

Ach Gott, der Adolf Weil! R.I.P. "Smoothest Rider ever!" Der hat uns noch beim AMC Frenkhausen besucht und gecoacht!

Ich kann dann Entwarnung an Holger geben 🫠 Danke für den Input hier - ich habe mich dann gegen die V100 entschieden, die Audace 1400 war mir dann doch zu riesig und zu speziell, an die eigentlich sehr schöne California 1100 i.e. Special habe ich mich nicht getraut. Na ja, dann werde ich zwar wohl immer mal wieder am Lago vorbei fahren und mich fragen, wie es wohl gewesen wäre.

Baltikum Tour: Riga - Siauliai (Berg der Kreuze) - Panevezys (130km nördlich von Vilnius)

Hallo, ich möchte dir nicht zu Nahe treten, aber ich finde das kurze Heck unharmonisch an der Milano mit dem Haltegriff. Es ist knackig, keine Frage. Aber das findet sich nirgends am Bike wieder. Du hast die klassischen Serienteile und den langen Mistral, der übrigens top zur Milano passt. Nun ja, dir muss es gefallen. Viele schöne Km mit deiner Vusette und Grüße Torsten

Ciao Heute schnell noch 200km mit der Stelvio gefahren Richtung Winterberg bevor es zu heiß wird. 600km hat der neue Motor schon mal gehalten. Das Motorrad fährt sehr gut 😊

Nachwuchsförderung am Kaiserberg

Baltikum Tour: Klaipeda -Palanga- Liepaja - Ventpils - Kolka. Sehr warm, wolkenlos.

50 Jahre "Born to be wild" in Sankt Georgen (etwas Harley lastig ) Schwere Maschinen - (viele) schwere Jungs aus ganz Europa - gute Mucke - klasse Verpflegung PS: Bin in Wirklichkeit viel "leichter" als meine Frau immer sagt

meine Gilera Saturno... hatte ich sehr spontan gekauft... als mein Moto Cross Händler dieses Modell auf seiner Ausstellung in Biebelsheim zeigte. Ausstellung Sonntag, SOFORT GEKAUFT und Montag Kfz Brief abgeholt... 1 Stunde später Zulassung... nachmittags die Saturno abgeholt und einige Jahre gefahren... leider verkauft... meine habe ich am 17.5.1989 zugelassen # 222100225 165kg vollgetankt 38 PS 500ccm diese Gilera Saturno wurden zuerst für den Markt in Japan als 350er gebaut, auf Wunsch des japanischen Importeurs sollen 1000 Stück nach Japan gehen in Deutschland gab es nur einmalig 150 Saturno und nur mit 500 ccm. Neupreis waren schnelle 11.500 DM, die aus meiner Geldbörse flogen 🥰

noch sportlicher war die 750 SFC 1971 bis 1976 und mit 70PS heute werden diese echten Modelle bis 40.000 Euro gehandelt

Moin zusammen, hier kleines Update zu meiner V85TT, folgende Anbauten sind in den letzten Wochen/ Monaten erfolgt. PUIG Tourenscheibe SW-Motech Heckträger „Adventure“ incl. Hecktasche MyTech Seitenkoffersystem MIDLAND BikePlay Guardian Display Auf den Bildern ist nur der Kofferträger zu erkennen, Bilder mit Koffer folgen in den nächsten Tagen✌️

Bilder meiner geführten Mopped-Touren : Schwarzwald / Vogesen Tour 2023 und Trentino/Venetien 2024

...werd sie vermissen, meine Travel, hier Bilder meiner tour in den Picos de Europa im Juni

Heute mal der V85tt ihre Heimat gezeigt

Hier mal meine V85

Auch wenn alle anderen unken, ich mag schwatte Möpps mit Raps im Hintergrund!!!