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Hallo, heute bei brütender Hitze am Motorradoldtimer Treffen in Inzlingen gewesen. Mein persönliches Highlight, Maico GoggoMobil. Vespa Gespann Allerlei kurioses. Alte Bonneville mit dem alten Schriftzug am Tank. Schön war es, aber warm. LG Uwe

Baltikum Tour: Klaipeda -Palanga- Liepaja - Ventpils - Kolka. Sehr warm, wolkenlos.

Hammerfest ,alta, tromsö heut gehts auf senja .. im Regen

50 Jahre "Born to be wild" in Sankt Georgen (etwas Harley lastig ) Schwere Maschinen - (viele) schwere Jungs aus ganz Europa - gute Mucke - klasse Verpflegung PS: Bin in Wirklichkeit viel "leichter" als meine Frau immer sagt

Meine Freitagsrunde, 588 km, incl.+100 Gravel.

Baltikumtour: Kurische Nehrung/ Klaipeda Sehr warm, Grenzübergang zum Oblask Kaliningrad weit vor der bisherigen Abfertigung voll gesperrt. Klaipeda in Midsommer Stimmung

Hallo Heute den noch kühlen Morgen ausgenutzt und ein feudales Frühstück an einem einsamen Grillplatz gemacht. LG Uwe

1921 - 1924 498 ccm 8,5 PS / 3400 Upm 85 km/h

Ich würde einigen Usern hier wirklich vorschlagen die Ignorieren-Funktion zu nutzen. Ich denke es hat jetzt so ziemlich jeder im Forum unter fast jedem Beitrag mitbekommen, dass ihr beiden keine Freunde mehr werdet. Und langsam frage ich mich, ob hier jemand an einer Painstation (https://de.wikipedia.org/wiki/Painstation) angeschlossen ist und jedesmal wenn Holger etwas postet unerträgliche Schmerzen erleiden muss...oder warum muss unter jedem Post irgendeine Stichelei oder negativ konotierten Kommentar verfasst werden... Wir sind im Bereich "Bildergalerie" und es wurde ein Bild mit Daten zu der 1. Guzzi gepostet...wieso kann man sich nicht einfach über das Motorrad unterhalten? Ist so jemand schon mal eine gefahren, würdet ihr gerne mal? KANN man die überhaupt noch irgendwo fahren? Hätte jemand Bock so eine zu kaufen und zu restaurieren? Mein letzter Satz zu der ganzen "Fehde" die hier seit Tagen in diversen Beiträgen zu lesen ist, dann äußere ich mich dazu nicht mehr: Hätte irgendein anderer User genau den selben Post verfasst, wäre darunter eine andere Antwort gelandet...man sieht nicht mehr den Beitrag, sondern den User und statt einem konstruktiven Beitrag, kommt nur Stichelei... Ich habe kein Problem mit dir @Padrone und eventuell hast du in ein paar Punkten recht, aber ich denke du brauchst dich nicht über jeden Beitrag künstlich zu echauffieren.

Warum musste ich bei diesem "Beitrag" daran denken:

Heute noch mal schnell 200km gefahren. Hat wieder sehr viel Spaß gemacht 😊

Meiner V85 hab ich auch zwei neue Pneus spendiert, der Tourance Next 2 steht ihr gut und macht einen hervorragenden Job und mit 200 Euronen das Pärchen Kann man auch nicht meckern. Und der Optik wegen gleich noch zwei neue Felgenaufkleber drauf und frisches Motul in die Wanne. Nun kann sie wieder die nächsten 10tkm rennen.

Frühstück heute morgen um 7 im Bergischen Land ....

Betreff: Von Boxern, Vierzylinder-Klassikern und dem Milwaukee-Iron zur California II! Hallo zusammen, ich möchte mich kurz in der Guzzisti-Runde vorstellen. Ich heißeKalle, bin 70 Jahre alt und komme ausSüdheide. Meine Zweirad-Biografie ist lang und von echten Klassikern geprägt. Bislang war ich auf folgenden Maschinen unterwegs: BMW R26 & BMW R51/3 (die klassischen Boxer-Wurzeln) Honda CB 750 Four & Kawasaki Z1000 A1 (die wilden Vierzylinder-Zeiten) BMW R100RS (der große Reisboxer) Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic (für die ganz entspannten Meilen) Im Mai dieses Jahres habe ich mich jedoch neu verliebt und bin auf eine Moto Guzzi California II umgestiegen! Nach all den verschiedenen Konzepten fühlt sich die Guzzi für mich wie das perfekte Ankommen an. Allerdings muß ich an der Maschine noch ein wenig Hand anlegen bis sie rund läuft Ich freue mich hier auf Benzingespräche, Erfahrungsaustausch zur Cali und wertvolle Technik-Tipps, falls mal geschraubt werden muss. Grüße an alle Kalle

Auf der Seite war ich eben auch. Hab eine schöne von 1970 gesehen für 1900 € in weiß… Gut bei knapp 8 PS ist die Beschleunigung jetzt auch nicht so riesig, da hat noch Zeit über das nachzudenken, dass vor einem passiert 😂

Ich finde das Motorrad ja bildschön. Wenn ich Geld und Zeit hätte, würde ich mir so etwas für die gepflegte Sonntagsrunde zulegen. Aber man hat beim Fahren schon ein bisschen was zu tun. Kickstarter, Handschaltung, vermutlich auch Zündverstellung, ab und zu mal an die Ölpumpe (Verlustschmierung?) denken, da wird einem nicht langweilig 😉.

Deine Lampe in der Garage. Geile Idee für eine Schrauberleuchte. LG Stephan 😂

Hallo, ja kenne ich, hab schon einige dieser Tachos repariert allein das zerlegen ist ein Desaster, fängt mit dem Chromring an mit fast 10 Haken. Mach folgendes : Klemm die Batt. ab .... mind. 10-20 Sek. warten dann wieder dran und sofort die Zeiger beobachten, sie nullen d.h. sie fahren gegen den Anschlag links zittern und brummen, danach evtl. eine Umdrehung zum Endanschlag und zurück. Wo stehen dann die Zeiger ?

Bei meiner V85 TT STRADA - Original Bereifung ,tritt bei ca.78 - 85 km/h in Schräglage ,ein arges Jaulendes Geräusch auf ! Km 2500. Dachte schon es kommt vom Getriebe 😂.......Nun habe Ich dass hier gefunden BMW Forum und im V-Strom Forum https://www.gs-forum.eu/threads/dunlop-meridian-jault-sich-einen-ab.187243/ https://www.v-stromforum.de/viewtopic.php?t=55208&start=120 Jetzt bin Ich wieder etwas positiver gestimmt .Diesen Reifen wird's nimmer lang geben........nehme Gerne eine Empfehlung entgegen. Habt Ihr das Problem auch ???? Grüße Franjes

Ne, ist egal. Der Motor ist so groß, da passiert nix. Der wird ohne Öl zum Händler gegangen sein und der wird die vorgeschriebenen 4.900 ml eingefüllt haben. Wenn der Motor läuft, ist in der Ölwanne kaum was drin, alles unterwegs. Die ersten Modelle (mit den klappernden Steuerketten) laufen mit Füllung ein wenig über Max. auch deutlich ruhiger.

In dem Antwortkästchen unten "Wähle die Dateien hier aus..." anklicken, dann die erscheinenden Dateien auf Deinem PC mit den Fotos anklicken und "öffnen" anklicken. So in etwa...

Wer auch bei der Heimarbeit Stilecht arbeiten will, hat hier die Chance auch im Garten auf einer Guzzi zu reiten beziehungsweise eher hinterherzulaufen🤠 https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/moto-guzzi-gartenfraese-raritaet-800-/3439912583-305-7660

Hallo Guzzisti, da ich leider nicht so firm bin, kann mir jemand erklären, wie ich hier ein Foto einstellen kann oder ein Video? Dann könnte ich euch auch meinen Fuhrpark zeigen. Danke im Voraus! Norbert

Bucketlist abgehakt .. bisher nur sonne , heute und die tage auf den senja / Lofoten werd ich wohl nass

Hallo Leute, zum Ende September, nach 13 Jahren, werden sich die Tore bei Italo-Moto-Tec endgültig schließen. Meine Website ist schon geschlossen, man kann auch nichts mehr bestellen. Wenn die letzten Bestellungen ausgeliefert worden sind und damit alles Ok war, habe ich vor den Shop auch als Gewerbe abzumelden. Nachdem ich kürzlich miterleben durfte, wie ein Merz und seine Tante Bas, Unternehmer.- und Arbeiterfeindlich weiter regieren wollen, habe ich schon mein Handwerksgewerbe am darauf- folgenden Montag zum Ende Juni abgemeldet. Ich war noch tätig für Gutachtenerstellung bei Versicherungen mit Wasserschäden. Ich habe keine Lust mehr für überbezahlte Beamte und Politiker zu arbeiten, keine Lust mehr die aus dem Boden sprießenden NGO`s zu finanzieren und erst recht nicht das Bestreben der Regierenden, unser Steuergeld ins Ausland zu werfen und unser Geld zu veruntreuen. Die EU hat mir auch den Online-Shop zur Hölle werden lassen. Ich habe eine Firma beauftragt gehabt (Geprüfter Webshop), die immer meine gesetzlichen Vorgaben überprüft und mir bei Bedarf neue Bestimmungen mitgeteilt haben In den letzten 2 Jahren vergingen keine 3 Monate, ohne dass neue Gesetze und Bestimmungen auferlegt wurden, teils völlig absurde Vorgaben. Ich hatte eigentlich vor noch ein paar Jahre den Online-Shop zu betreiben, ich war gerne Unternehmer. Da ich jetzt im August 72 Jahre alt werde, keine finanziellen Probleme fürs Alter habe, ziehe ich jetzt die Reißleine, bevor ich mich mit der Axt bewaffne und auf unsere unmündigen Politiker los gehe. Da der Entschluss jetzt gefasst ist, freue ich mich auf ein paar schöne Jahre mit den Mopeds, meine beiden MTB`s und es gibt noch weitere schöne Hobbys Gruß Willi

Die Meisten verbindet mit Guzzi ja nur den markanten V2. Dabei entwickelte Carlo Guzzi akribisch den liegenden Einzylinder, womit die Firma groß wurde und auch lange Zeit am erfolgreichsten war. Auch diese Maschinen waren zu deren Zeit noch besonders und herausragend mit eigenständigem Charakter und die V2 liefen ja erst nach der Ära Guzzi unter der Regie von De Tomaso in größerer Stückzahl vom Band. Und die Einzigen und wohl auch letzten die noch halbwegs daran anknüpfen können, sind die V7 Baureihe und die V85. Alles was jetzt und danach noch kommt ist dagegen wohl nur noch durchgequirlter Einheitsbrei a la Piaggio und Aprilia mit aufgeklebten Guzzi-Adler, egal ob Wasserkocher oder Reihentwin. Das kann man gut finden oder auch nicht. Den Neueinsteigern ist das eh egal, die kennen nix anderes und haben keinen engeren Bezug zur ursprünglichen Traditionsmarke, die ja eigentlich schon längst Geschichte ist. Ja, der Deutsche Markt liegt gewiss nicht im Focus der Piaggio Leute und was wir hier darüber philosophieren, interessiert so viel wie der bekannte Sack Reis in China. Die Zeit in der man mit ner gesponserten Weihnachtsfeier was bewirken konnte ist leider auch vorbei - RIP Paul Denzer.

In Lappland angekommen Der Inlandvägen ist etwas langweilig Immerhin seit dalarna meist 100 kmh kmh erlaubt und wenig blitzer Dafür liegt sehr viel schotter auf dem Asphalt . mir ist noch nicht klar ob des der Rest vom Winter ist , oder ob das neu aufgebracht wurde Also nochmal würde ich die strecke nicht wählen .. was mit dem Wohnmobil entspannt war , ist mit dem Moped eher Pflicht. Lieber 1 oder 2 tage mehr und über norge. nur da regnet es .. hier nicht. Bisher 0 Mücken 0 Regen 0 Elche 0 Rentiere 0 x zelten Sonne bei 12 bis 18 Grad Hotels ab 100 euro die Nacht 600 km gefahren 8 Stunden . Der Hintern könnte noch , aber der alte Bandscheibenvorfall zwickt.. hätte event doch die harley nehmen sollen Mehr Womos auf der Strasse als Autos In Summe ca 50 Mopeds gesehen bisher Heute gehts über den Polarkreis nach Finnland und zur mittsommerparty .. die feiern hier immer den Freitag vorher ..ans kapp

Fotos vom Moto Guzzi-Prototyp: Die ersten Bilder einer kleinen Moto Guzzi waren bereits im Jahr 2024 aufgetaucht. Nun sind neue Spionagefotos einer Moto Guzzi – möglicherweise eines Einstiegsmodells – aufgetaucht. Der noch getarnte Roadster verfügt zweifellos über eine Variante des aus der Aprilia RS 457 bekannten Parallel-Twin-Motors. Der Rahmen scheint jedoch eine neu entwickelte Stahlrohrkonstruktion zu sein. Wird dieses Motorrad tatsächlich bald als neue Moto Guzzi vorgestellt? Vielleicht im September beim Open House in Mandello?

Montag 750 km Autobahn bis Kiel im Sturm Nachtfähre bis Göteborg ..prima ,fast ne kleine Kreuzfahrt Dienstag 500 km Innlandsvägen bis Mora

Nach dieser Tortur Komplett-Verwöhnprogramm - praktisch neu inkl. Massage Morgen eine Runde an den Bodensee!

Hier die Bilder zu vorher gehenden Text

Aufkleber-Tuning Leider gibt es keinen "Centenario"-Schriftzug

Ciao Heute den Anlasser bei der V85 ausgebaut. Vorher alles durchgemessen. Ich denke es ist der Magnetschalter. Also alles ausgebaut und mal mit Druckluft durchgeblasen. Der Magnetschalter ist übrigens geschraubt und könnte auch so gewechselt werden. Guzzi verlangt für einen neuen Anlasser 850€ Funktioniert jetzt erst einmal wieder. Um einen neuen werde ich aber sicher nicht drumherum kommen. Soll ja noch welche von Valeo geben die deutlich günstiger sind... Gruß Boris

Schotter-Pisten Test (nachdem ich endlich auch den Hinterreifen gewechselt habe) für mich bestanden: Conti Trail Attack 3 Schotter - auch mal ziemlich lose - und Feldfwege kein Problem. Da der Reifen, zumindest bis jetzt (erste paar hundert Kilometer), auch auf der Straße sehr sportlichen mitspielt, bin ich vorerst mehr als zufrieden mit der Entscheidung für den Conti. Gruß Matthias

Ciao Heute mit der V7 beim TÜV gewesen. Hat natürlich mit Bravour bestanden. Auspuff, Spiegel oder Windschild hat den Prüfer nicht interessiert. Der war so begeistert von der Guzzi 🥰 naja kann ich gut verstehen... Gruß Boris

Ciao Heute mal auf Fehlersuche bei meiner V85. Die möchte ja nicht immer starten. Also Startknopf scheint ok zu sein. Dann mal nach dem Relais geschaut. Ist wohl auch ok. Na dann Abdeckung vom Anlasser runter und da geschaut. Scheint auch alles OK. Dann hatte ich Glück und die V85 wollte wieder nicht anspringen. Also Startknopf gedrückt und ein Schlag auf den Magnetschalter und schon geht sie ab die Luzi. Mal sehen ob ich das reparieren kann oder ob es neu muss. Gruß Boris

Moin, Heute Moto Guzzi California II Grossputz mit Lackpolitur, Chrompolitur nach 52.000 km wieder wie neu gemacht. Jedes Mal neu verliebt 🥰 Gruß Holger

Moin, heute meine V85TT zur 20.000km Inspektion zum Wieser gebracht .Als Ersatz Fahrzeug eine V85 Strada mit 8km übernommen. Lenker hat eine andere Position. Was mir nicht gefällt ist das neue Dahsboard. Auch Details wie Halterung Scheinwerfer und Lenkerblock sieht nur verbilligt in der Produktion aus. Meine Euro4 erscheint wertiger. Fortschritt ist nicht immer schöner. Natürlich ist sie mit jetzt 120km noch neu und nicht frei, aber sie erscheint gegenüber meiner Euro4 mit MISTRAL nicht stärker. Auch der hintere Rahmen ist an meiner V85TT schöner und praktischer, da kann man besser etwas verzurren und einen Magnetrucksack gut und sicher anbringen. Natürlich war er auch in der Produktion teurer. Ich würde nicht gegen eine neue tauschen. Gruß Holger

@tscharlie Es gibt vernünftige Händler und Reifen Klitschen, Ich verstehe jeden der seine Felgen lieber selbst an seine Maschine montiert. Wer einen guten Händler vor Ort hat, darf sich glücklich schätzen.

Wow!! Tolles Bike.

....nix besseres zu tun oder einfach nur Langeweile???