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Gratulation, diese wirken optisch um einiges leichter. Und - ohne markante Werbeplakette! Besten Gruß Andreas

Peugeot 504 V6 Coupe von Pininfarina, Bj. 75. 1986 mit 32000km gekauft. Es war eine hinreißende Diva Andreas

Hallo Frank, herzlich willkommen hier im Forum? Besten Gruß Andreas

Im Übrigen hat meine Guzzi die Wintersaison, siehe Foto, (aus Platzgründen) so verbracht. Aufgebockt, so das beide Räder entlastet waren, gesichert mit Spanngurten. Andreas

Um an der Maschine zu arbeiten verwende ich diese Art Heber seit Jahren, nicht nur bei der Guzzi: https://www.louis.de/artikel/rothewald-scherenheber-mit-adaptern/10003265?list=c82cd29e2801e75a9adfcf74ae5d6d05&filter_article_number=10003265 Die Adapterstücke werden unter den Unterzügen platziert.

http://www.reifen-freigaben.de/pdf/0883.01.pdf

Es gibt Modellbausätze bzw. Fertigmodelle: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/modellbausatz-moto-guzzi-500-vierzylinder/1329063897-249-4022 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/modell-motorrad-moto-guzzi-le-mans/1354535502-234-24780 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/moto-guzzi-modell-1-9/1354241856-249-5896 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/maisto-moto-guzzi-california-1100-i-scale-1-10/1351966398-249-21095 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/moto-guzzi-modell-v7-850-gt/1351788204-249-2007 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/motorrad-modell-moto-guzzi-california-ev/1348192238-249-1055 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/guisval-motorrad-modell-moto-guzzi-rot/1340914357-249-22246 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/guisval-motorrad-modell-moto-guzzi-blau/1340913064-249-22246 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/motorrad-modell-maisto-1-18-moto-guzzi-v10-centauro/1335824812-249-2187 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/modell-motorrad-moto-guzzi-v11-le-mans-/1330616843-249-1125 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/modellmotorrad-newray-moto-guzzi-california-ev-1-12-/1321178096-234-705 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/politoys-motorradmodell-moto-guzzi-v7-special-/1316908767-249-796 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/minichamps-moto-guzzi-california-850-t3-1-12-rar/1295268345-249-1408 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/maisto-moto-guzzi-california-1100-i-modell-gold-editionpaderborn/1273445636-249-2164 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/moto-guzzi-falcone-500-1963-polizia-stradale-1-24-modell/1215796390-241-3897 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/moto-guzzi-falcone-500-1967-polizia-stradale-1-24-modell/1215795121-241-3897 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/-2001-moto-guzzi-california-massstab-1-12-neu-unbesp-m-karton-/1130763775-249-7490 ............ Andreas

Hallo, da ich momentan mehr als genug Zeit habe, wurde die eigentlich bald fällige Inspektion meiner V7 Classic von mir selber durchgeführt. U.a. habe ich die Ventile eingestellt. Nun für viele ist dieser Service Routine oder "ein Leichtes" und für andere doch Neuland. Ich habe eine Dokumentation verfasst, für die, die mit diesen Arbeiten noch nicht so vertraut sind. Wer dieses, knappe 5 MB, Paket zum Selbermachen haben möchte, dem sende ich dieses gerne persönlich per Mail zu. Besten Gruß Andreas

Jetzt habe ich mal meine persönliche Dokumentation des Mopeds herausgeholt (gekauft aus Erstbesitz bei 3600 km). Bei 7000 km waren die Beläge hinten so gut wie runter (?). Kenne ich von meinem anderen Moped überhaupt nicht. Im Herbst, wie erwähnt, habe ich die Beläge vorne bei 10500 km gewechselt, hätten aber noch einige Kilometer benutzt werden können. Warum die hinteren so abgenutzt waren (Erstbesitzer Heckbremser) ? Ich bremse überwiegend vorne, wobei die hintere sehr - zu bissig ist. Nur zur allgemeinen Info, fahre gerne Kurven ? Andreas

So wie ich das herausbekommen habe, sind die Beläge der I & II identisch. Da ich diese im Herbst bei meiner I vorne und hinten gewechselt habe, hier die Information. Es waren Brembo Sinterbeläge als Erstausrüstung installiert und diese bremsen jetzt wieder. Andreas

Wenn man(n) zuhause bleiben muss, dann etwas produktives für den Privatgebrauch: Die komplette Inspektion der Guzzi ist erledigt. Jetzt bin ich bei meiner 40 Jährigen. Da ist der Aufwand zum Saisonstart doch etwas umfangreicher. Andreas

Ob Neid , vielleicht auch Mitleid. Ist eben Geschmacks- oder Ansichtssache!

Oh, die „Grüne“ hat Stil ! Andreas

Interessant gemacht. Wie am Moped kommuniziert, auf der Isle of Man solltest Du vorsichtshalber eine Nackenschutz tragen. Ansonsten läuft Dir das Wasser samt Straßenschmutz den Nacken runter.

Schönes Moped. Dynamisch & sportlich, nur die hecklastigen Wurfanker (Auspuffrohre) trüben das Gesamtbild. Andreas

Hallo, jetzt ist es leider soweit. Auch ich darf bezüglich der aktuellen Ereignisse zuhause bleiben. Morgen wird die "Werkstatt" eröffnet. Die Mopeds werden für die diesjährige, wahrscheinlich eingeschränkte Motorradsaison, fit gemacht. Und - dann zum Start, in wenigen Tagen, geht es gemächlich in den Naturpark Schwäbisch Fränkischer Wald bzw. in die Hohenloher Ebene. Wenig Verkehr mit - so oder so wenig Menschen. Einfach der Seele etwas von Kurven zeigen! Andreas

Hallo Lutze, um zum Ursprungsthema zurückzukehren. Motorradfahrverbote, meiner Meinung nach, sind eventuell vorgesehen für die, die keine Packtaschen, Tankrucksack oder andere feste Behältnisse haben. So ist auch gewährleistet, dass das zwei-, drei- oder sogar vierlagie Papier sicher nach Hause transportiert werden kann. Die ganze abschweifende Diskussion in diesem Tread finde ich mehr als verwunderlich. Bleibe gesund..... Andreas PS den anderen Forumsmitgliedern wünsche ich das gleiche

Holger, nee, mit Pessimismus ist niemanden geholfen (Hysterie, Hamsterkäufe, etc.). Es wird wieder besser - und dann fahren wir wieder gemeinsam `ne Tour! in diesem Sinne.... Andreas

Guten Morgen, vielen Dank für die Mühe & Vorbereitungen von Euch. Ja, traurig, aber den Wahrheiten sollte man zumindest mit Vorsicht gegenübertreten. Ich hoffe, wir sehen uns alle zu einem anderen Zeitpunkt wieder. Andreas

Herzlich Willkommen! Du wohnst in einer schönen „Mopedfahrer“ Region. Vor Jahren bin ich oft dort mit dem Motorrad unterwegs gewesen. Ein besonderer Ausblick war u.a. oft die Roßfeld Panoramastraße mit den weiten Ausblicken ins Salzburgerland. Besten Gruß Andreas

Tipp von mir: als allererstes den Benzinhahn checken, ob dieser noch exakt schließt (und nicht dauerflutet). Dann siehe Punkt acht in der technischen Zeichnung, ob der Schwimmer noch in Ordnung ist (unverbeult wenn aus Metall bzw. ob dieser noch dicht ist). Dann checken ob der Führungsstift, No. 42, sich noch gut bewegt. Auch das Schwimmerkammerventil, u.a. No.7, auf Sauberkeit und Gängigkeit prüfen. Wenn die Schwimmerkammer so oder so ab ist sollten alle Ablagerungen entfernt werden. Wenn der Motor ansonsten sauber läuft ist die Hauptdüse frei. Ein neuer Dichtsatz sollte, wie schon erwähnt, auch investiert werden. Besten Gruß Andreas

Gibt es jetzt nur noch die Mistral Auspuff Töpfe mit den Werbe-Nietdisplays, oder auch die schlichte Variante? Andreas

Hallo Knut, ich habe heute bei meiner V7 Classic mal geschaut. Der etwas dickere Schlauch ist auch bei mir fest. Der Dünnere lässt sich etwas zusammendrücken. So der Zustand ohne den Anlasser aus dem Weg zu nehmen! Andreas

Hallo Victor, well, at certain speeds these mirrors also become blurred. My personal impression is - similar to the original assembly. Andreas

Roland, leider immer noch nicht. Andreas PS Deine abgebildeten Fotos: Hauptdarsteller - dat schööne Moped? Wo ist dieser Gutshof/Burg/Anwesen? PSS vielleicht mal eine Tour für Dich/Euch wert: Tonenburg/bei Höxter an der Weser, Motorradtreffpunkt/Pension. Zu empfehlen!