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Harun_Antalya

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    Harun
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    V7 ll special, vorher Honda twin, 500xl, XT250, Transalp, 750 Susi, Yam RD 400, Susi RM 125 Vollcross, 600 Djebel, Hayabusa, XL 350, Ducati ST4, Hyundai 150, Vespa Cosa, PX 200, ACE, Susi 650 LS Eintopf, Activa und natürlich auf Kreidler Florett RS angefangen (grins)
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  1. Hoffe, Du bekommst sie schnell und bin sehr gespannt auf die ersten Fotos, Soundfiles, Fahrbericht. Glückwünsche und jede Menge guter Kilometer. Grüsse
  2. Grüsse Will nur blöde Sprüche machen Also für mein Moped ... Aber wenn ihr schon Zahlen nennt... dann ist Vergleich immer gut. Momentan zahle ich rund 405 Lira Steuer für die v7 BJ. 2015. Bei uns wird die Steuer nach Fahrzeugwert berechnet .. heißt: wird jedes Jahr günstiger. Versicherung rund 300 Lira. Das liegt bei mir aber an vielen Jahren Unfallfreiheit und dem Altersrabatt. (Alte Säcke fahren entspannter ) kompl. Ca. 700 Lira. ... Also ca 17% eines monatlichen Grundlohns. Verglichen mit einem Lohn von 2.000€ also 340€. (Keine Ahnung wie der Grundlohn in Deutschland ist) Grüsse Harun Nachtrag: sowas wie Oldtimer Kennzeichen ist mir nicht bekannt... Selbst antike Mopeds haben normale Kennzeichen
  3. Schöne Landschaft und das Stilleben "Bier vor Trampolin" passt. Plus Abenteuer! Grüsse Harun
  4. Hi Vor gut 2 Jahren hab ich mir den Gepäckträger und Sturzbügel nach meinen Vorstellungen anfertigen lassen. Der Träger sollte jede Menge Gewicht aushalten und ganz klassisch, unspektakulär und funktional daherkommen. Er sollte auf der Höhe des Sattels anschließen, um bei Bedarf Gepäckrollen halb auf den Träger und halb auf den Sattel zu packen. Hier ist er halb fertig.. Ramazan, der ihn geschweißt hat, hat bei der 5 min Testfahrt auf dem Träger gesessen. Kurz: der hält Damals hab ich die Eisen einfach per Sprühdose lackiert... war aber nichts... musste dauernd nachlackieren... Jetzt hab ich sie Pulver beschichten lassen... Matt mittel. Sturzbügel sehr stabil, mitteinander durch eine innenliegende Hülse verbunden und auf einer Stahlplatte verschraubt, die den mittleren Rahmen umschließt. Das Pulverbeschichten war eine gute Entscheidung. Grüsse Harun
  5. Hi... ja klar... erst die Family ..doch dann steht das Moped weit oben.. fahren, reparieren und pflegen. So wie heute: Sturzbügel vom Pulverbeschichten geholt... Morgen ist der Gepäckträger fertig....Winter (also Jan Feb, wenn es regnet) ist die Zeit der Tourplanung. 2023 will ich unbedingt in den Iran, nach Teheran, Isfahan und hoffentlich ein Trip in die Dasht-e Kavir Wüste. Dafür brauch ich gut zwei Monate Planung. Moped und drumherum nehmen schon einen Großteil der Zeit... Hobbys... ich nehme mir viel Zeit für Sprachen - lernen, sprechen, hören... oder einfach nur vergleichen, um zu erkennen, wo die Wurzel eines Wortes liegt... In der europäischen Sprachfamilie kommt Krokodil aus dem lateinischen... in den Turksprachen aus dem Arabischen... solcher Kram eben... Momentan stürze ich mich ins Persische (Farsi), ... aber noch bin ich am Anfang ... wenn dann neben allem noch Zeit bleibt, quäle ich meine Klampfen und die Nachbarn... (mehr schlecht als Recht, aber zumindest macht's (mir) gute Laune)... PS: die Zwölfsaitige ist perfekt für "Drunken Sailor" ... wie ein Orkan Grüße Harun
  6. Hi Michael, Willkommen und jede Menge Spass mit dem Moped Hab heute meinen tiefsinnigen Tag... Ich denke so bei mir, dass viele Nicht-Mopedfahrer Deinen Motorrad Lebenslauf für die "Suche nach dem besten Motorrad" halten. Ich glaube aber, es ist wahrscheinlich viel banaler... so wie bei Vielen von uns haben sich vermutlich auch Deine Ansprüche an das Moped im Laufe der Zeit verändert. Funkensprühender Hauptständer, Ellbogen auf dem Asphalt, wie die wilde Wutz durch's Gelände heizen, die 300 auf dem Tacho haben .. Schnee von gestern... Vielleicht braucht man diese Erfahrung aber, um eine Guzzi richtig zu schätzen... Ich wünsch dir jedenfalls jede Menge gute Kilometer und den "richtigen Draht" zu deiner Schönen. Grüsse Harun
  7. Genau richtig Willkommen und gute Touren. Grüsse Harun
  8. Klasse Bilder... die gute Stimmung kommt richtig gut rüber. Die Tour bleibt in Erinnerung ! Grüße
  9. Hi, willkommen und jede Menge gute Kilometer. Vespa hab ich auch ne ganze Zeit gefahren, erst Cosa und dann px200. An der Cosa hat mich diese Kombination von gleichzeitiger Vorderbremse und Hinterradbremse unglaublich genervt und hab sie schnell auf zwei eigene Bremskreise umgebaut. Die Guzzi passt zur Vespa in deinem Stall. Je mehr km du sie fährst, desto mehr wirst du Guzzi lieben. Freu mich auf Fotos deiner Touren. Grüße Harun
  10. Danke für's mitnehmen ! Da wär ich gerne dabei gewesen Gute Heimreise
  11. Da wär ich jetzt gerne dabei... Jede Menge Spass wünsch ich Euch .
  12. Grüsse von den MXGP Motocross-Läufen zur Weltmeisterschaft, zur Türkischen Meisterschaften und dem Motorradfestival in Afyonkarahisar. Letztes Jahr war Spitze. ( https://www.guzzisti.de/forum/topic/7061-motorrad-festival-afyon/#comment-64044 ) Mal schauen was die kommenden 5 Tage bringen
  13. Hi Norbert, verfolge diese unendliche Geschichte nun schon einige Zeit und hab meine Freude daran, wie Du dich da hineingebissen hast. (kommt mir so verdammt bekannt vor). Du hast meinen Respekt ohnehin... ich erinnere da nur mal an deine Seitenkoffer... Wenn ich die Kopien der Anleitung Zündung sehe, dann muss ich grinsen... denke an alte Zeiten.. Zündzeitpunkt beim Käfer stellt man am besten nach Gehör ein ! (Wobei das ja auch am besten funktioniert hat)... Nur Amateure brauchten eine Stroposkop Lampe Beste Grüße Harun
  14. Freut mich, dass du zu uns gefunden hast ....und soviele Fragen ist es die erste Guzzi, die du fährst? Wie lange fährst du Moped? Toll, wenn Du Fotos postest und noch ein wenig mehr über dein Motorradleben erzählst. Guzzi Grüße Harun
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