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@ Ingo: das zu den Ursprüngen http://www.winni-scheibe.com/ta_k&s/w1.htm http://www.winni-scheibe.com/ta_marken/kawasaki/klassiker/w1.htm Andreas PS eine W2SS das wärs für mich noch?

Hallo Hans, Gratulation zu der wunderschönen und nicht alltäglichen Guzzi. Gibt es das Original Rücklicht nicht mehr? Oder war das nicht EU regelkonform? Andreas

@ Carcano Bezugnehmend auf Deine Argumentation fahren wir jetzt Piaggio - so`ne u.a. erfolgreiche Rollerschmiede und nicht mehr die "Ur" Moto Guzzi !? De Tomaso hat sich vorher da ja auch noch bemüht! Andreas PS das Fahren wie - ist das!

Wer hat denn bitte heute noch Papierdichtungen? Meine V7 I hatte eine beschichtete metallische Ventildeckeldichtung. Die ich vor kurzem bestellt und montiert habe ebenfalls. Für meine andere, uralte Maschine, da muss ich mir teilweise Dichtungen aus Dichtpapier schneiden und mit "Dirko" belegen. Andreas

Nun es gibt doch ganz reguläre Ventildeckel Dichtungen für die V7 III, wie bei der V7 I & II auch. Warum den extra Dichtmasse? Andreas

Hallo Ortwin, die bebilderte Dokumentation ist schon unterwegs. Besten Gruß Andreas

Dann ziehen ja endlich die Uniformierten von den Straßen der Landesgrenze ab ? Letzte Woche war ich fast am bayrischen Hoheitsgebiet. Andere Motorradfahrer warnten mich davor, nicht versehentlich auf das Territorium zu gelangen. Andreas

Hallo Matthias, im Internet gibt es genügend Anbieter für das 85W140 GL5. Auch wenn man das Antriebsöl jedes Jahr wechselt, reicht ein Gebinde von einem Liter doch für Jahre! Andreas

Hinterer Bremsbelagwechsel V7 (LW) I bzw. II (Breva, neuere Nevada) Im Spätherbst letzten Jahres habe ich bei meiner V7 Classic die hinteren Bremsbeläge gewechselt. Nun für viele ist dieser Service Routine oder "ein Leichtes" und für andere doch Neuland. Bedingt durch die momentanen Ereignisse, habe ich relativ viel Zeit. Ich habe eine bebilderte Dokumentation verfasst, für die, die mit diesen Arbeiten noch nicht so vertraut sind. Wer dieses Paket zum Selbermachen haben möchte, dem sende ich dieses gerne persönlich per Mail zu. Vorab betone ich, dass sicherheitsrelevante Teile angefasst werden. Besten Gruß Andreas

Und für manche versetzt "die Hoffnung" Berge ? Darum gibt es ja auch z.B. die Marketing Stratgie V Power ? Andreas

Placeboeffekt: https://www.welt.de/motor/article117391111/Wieso-Zusaetze-fuer-Sprit-nur-Geldschneiderei-sind.html Andreas

Man(n) hole sich einen bequemen Ohrensessel, setzt sich daneben und genießt das Konzert ? Andreas

V7 Classic Fahrer favorisieren klassische Strapse - zur Befestigung ? Andreas

Was in Zukunft ist ? Egal wie, der Nachwelt erhalten! Wer kennt den heute eine LM oder V7 Sport in der Allgemeinbevölkerung ? Doch wohl nur "Spezies!" ? Andreas PS Zukunft E Antrieb? Ist doch wohl nur eine Zwischenlösung. Wird in 45 Jahren vielleicht auch im Museum stehen.

Hallo Wolfgang, herzlich Willkommen hier im Forum. Viel Spaß und eine gute Saison 2020 mit der V7 Classic ?? Besten Gruß Andreas

@ Ingo: Ladenhüter von heute können Juwelen von Morgen sein ! ? Andreas PS dann wohl aber als Original Fahrzeug

Dein Helm erinnert mich stark an "Easy Rider". Dennis Hopper`s Tank hatte aber mehr Rotanteile als Schwarz ? Andreas PS auch ich habe einen Retro Helm (in candy orange) und zwei weitere Jethelme. Es kommt immer drauf an, welche Maschine ich fahre.

Sind das Seitenständer! Mal zur Sache, mein anderes Moped hat zwar nicht einen Seitenständer in solchen Dimensionen, aber eine ähnliche Problematik. Bei mir ist der Auflagepunkt/Endpunkt aus Metall, der den Belag kontaktiert. Diesem habe ich einfach ein Stück Metall, der Standplatte angepasst, unterschweißen lassen - und die Sache war erledigt. Andreas

Mal ´ne Frage an die Sachkundigen. Was kostet es denn wenn ich im Stau den Pannenstreife nutze? Ist das billiger? ? Andreas PS gut das die Guzzi für kurvigen Straßen genutzt wird. Es heißt ja auch Autobahn ?

Tipp: Hitzebeständiger Lack (für z.b. Bremssättel) aus der Sprühdose. Gibt es in diversen Farben ( schwarz, silber, gold, rot,etc.) u.a. im Baumarkt. Die gezeigte Schraube wird bei luftiger und feuchtiger Beanspruchung sicherlich wieder schnell "gammeln". Andreas

Mal ganz ehrlich, ich zahle 36,- € bei meinem Reifenhändler, damit er mir beide Räder ausbaut und wieder einbaut. Ich mache viel selbst, was mir auch Spaß macht, aber nicht für diese Dienstleistung! Andreas PS das Zeitkontingent nutze ich für andere Dinge!

Na klar, vielleicht kommen ja noch `nen Paar mit ? Andreas

Nur ein Tipp & keine Moral: mein anderes "Moped" hat seit über 25 Jahren anstatt der vier Original Blinker die Ochsenaugen legal in Funktion (eingetragen). Seit 2 Jahren habe ich ganz dezente Mini LED Blinker am Heck zusätzlich montiert. Es gab im Laufe der Jahre X Situationen wo die Ochsenaugen schlicht übersehen wurden. Man sollte seinen Schutzpatron nicht zu stark strapazieren. Andreas

Hallo Ben, Danke für die Hinweise. Ja, ein Fehlerteufel hatte sich eingeschlichen, Haag mit G ist richtig. Und noch eine Korrektur: der dicke Baum hat über 8,0m Umfang, nicht wie geschrieben 8,0m Durchmesser. Ist immerhin ein nicht kleiner Unterschied ? Andreas