Talbot Matra

Nicht denken, fahren… 😀 Man entwickelt dafür ein Gespür und das hängt letztendlich von eigenen Vorlieben, von der jeweiligen Situation und davon ab wie man gerade so drauf ist. Das schöne an der V9 ist, dass sie alles mitmacht. Man kann sie untertourig genau so problemlos fahren wie in der Komfortzone und beim Hochdrehen. Die V9 nimmt es nicht übel, vorausgesetzt sie ist, wie Guzzi Peter schon geschrieben hat, warmgefahren. Ciao Lars

Blinker 😀 Rücklicht 🤔 Der Schnorchel in der Draufsicht ist gewöhnungsbedürftig. Aber von hinten sieht es gut aus! 😉 Ich suche auch gerade nach Alternativen zum Original, aber so richtig Klick gemacht hat es noch nicht. 🤷‍♂️ Ciao Lars

Liebe Runde, eigentlich wollte ich mich als Betroffener, der den Stein ins Rollen gebracht hat und dann im Nachgang auch noch im recht aggressiven Tonfall von Teetrinker angegangen worden ist, nicht mehr dazu äußern. Wie ich die Sache sehe, habe ich klar und unmissverständlich ausgedrückt. Dass ich parteiisch in der Sache bin, dürfte jedem klar sein. Ich finde es aller Ehren wert, dass hier pro Teetrinker gesprochen wird. Allerdings wird diese sympathische Inschutznahme geradezu konterkariert indem nun mit dem Finger auf andere gezeigt wird. Teetrinker ist schon selbst verantwortlich für das, was er schreibt und wie er auf Kritik daran reagiert - niemand anderes. Dreht bitte nicht die Verantwortlichkeiten um. Das mehrmals geäußerte Politikerbashing bis hin zu einer explizit geäußerten diesbezüglichen Gewaltphantasie waren die Ursache des Disputes und wurden keineswegs von irgendjemanden in dem genannten Post provoziert. Dass Teetrinker das alles nicht lustig gemeint hat, sondern durchaus ernst, zeigen seine entlarvenden Äußerungen im Nachgang. Anstatt einfach zu schreiben, dass man sich in seiner Äußerung verrannt hat, wurde diese ja sogar noch bestätigt und gerechtfertigt! Das war kein Versehen. Und selbst wenn, wer sich zum wiederholten Male nicht im Griff hat, muss dann auch mal mit Konsequenzen rechnen. Ob das nun auch eine andere Konsequenz hätte sein können als ein dauerhafter Ausschluss sei dahingestellt. Hier aber auf einmal Ursache und Wirkung durcheinanderzubringen finde ich nicht in Ordnung. Teetrinker hat eine Grenzüberschreitung vorgenommen, die sowohl einige Forenuser als inakzeptabel empfinden als auch die Moderatoren. Rechtlich ist das sogar schon in einer Grauzone, so dass den Forenbetreibern m.E. auch gar nicht anderes übrig blieb, als auf den Post zu reagieren. Dass diese Grenzüberschreitung dann auch noch von einigen gerechtfertigt wird als frei Meinungsäußerung, die man mit einem Lächeln abtun kann, ist für mich dann eher ein Symptom dafür, wie weit inzwischen extremistische Aussagen verharmlost und hingenommen werden, selbst in einem ansonsten kameradschaftlichen Motorradforum. Dass dann sogar noch diejenigen angefeindet werden, die sich gegen diese Verschiebung der Diskussionskultur ins Extreme verwehren, ist leider ein trauriger Nebeneffekt. Das lenkt dann aber gut ab vom eigentlichen Regelbrecher. Ciao Lars

Es wird immer wirrer… Da fordert einer den Tod von Politikern und mokiert sich auch noch darüber, wenn das kritisiert wird. Gruselig… Ciao Lars

Ich finde einen solchen Aufruf zu Gewalt an Politikern einfach nur obszön und schäbig. Sollte das nicht von den Admins gelöscht werden, war es das hier für mich im Forum. Ciao Lars

Und das heißt jetzt die DDR war ganz toll??? 🤷‍♂️ Irgendwie kann ich der Diskussion nicht mehr folgen… 🥵 Ciao Lars

Dito! Herzlich willkommen, Frank! Allzeit schöne Fahrt im Bergischen! Ciao Lars

Und wieder ein Bobber-Verrückter! 😀 Herzlich Willkommen! Ciao Lars

Ich hätte noch die Riser von der normalen Bobber übrig. Ciao Lars

Solche Belehrungen zumal OT finde ich eher erheiternd. Ciao Lars

Gelbe Blümchen, blauer Himmel und eine Guzzi passen ja immer gut zusammen. Ciao Lars

Wie kommt man auf so einen Quatsch? Nicht persönlich nehmen. 🤗 Ciao Lars

Schöne Grüße von unterwegs, heute mal aus meiner Heimststadt. Insgesamt ziemlich gespenstisch… Ciao Lars

e11*168/2013*00210, so steht es auch in der Wilbers-ABE für die Modelle 630 und 632. Ciao Lars

Hallo, Christof! Welche Version hast du verbaut? Ich habe die 63er montiert und könnte mal on der ABE nachschauen, wenn mit deinem Typ identisch. Ciao Lars

Zard selber wird da sicherlich helfen. Ich habe eine ABE, die aber wohl nur in der EU relevant ist und nicht in der Schweiz? Ciao Lars

Ehrlicherweise habe ich das für einen Hunni machen lassen. Mir war das im November zu kalt zum Selbermachen... Ciao Lars

Reisende soll man nicht aufhalten. Auch kein feiner Zug, private Nachrichten hier zu veröffentlichen. ? Ciao Lars

Selbst als großer Fan der Smallblocks: Wenn eine weiterentwickelte V7 das einzige ist, was Guzzi im Jubiläumsjahr auf der Pfanne hat, dann finde ich das enttäuschend. Ciao Lars

Wohl wahr! Bei der Probefahrt der V85 habe ich mich ständig gefragt, wo denn nun die 25 MehrPS sein sollen? Auf jeden Fall war mir sehr schnell klar, dass die Motorcharakteristik der V9 genau das ist, was ich immer gesucht habe. Die V85 fand ich dagegen geradezu enttäuschend. Ciao Lars

Meine LSL-Riser haben keine ABE für die Verwendung des Originallenkers. Ist mir aber egal und dem TÜV auch. Die Leitungen passen weiterhin, wenn auch knapp. Ciao Lars

Impressionen von den Herbstausfahrt! Ciao Lars

Yep, die Threadüberschrift... ?

Wenn du die orangenen (gelben) Aufkleber meinst: Auf den Fendern können die einfach abgezogen werden. Unter dem Tankaufkleber sieht es leider übel aus. Hier muss definitiv foliert werden, wenn der Tank ganz schwarz werden soll. Ich habe mir bei Guzzi den silbernen Aufkleber besorgt. Sieht auch schick aus. Ciao Lars

Also ich fahre die langen Zards mit K&N-Luftfilter. Ein Ploppen direkt am Luftfilter habe ich in keinem Betriebszustand feststellen können. Vielmehr wurde der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich spürbar verbessert und das Auspuffpatschen erheblich gemindert. Ciao Lars