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Talbot Matra

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Everything posted by Talbot Matra

  1. Ich bestreite mal, dass die Vermarktung eines 3. Platzes (bei welchem Produkt auch immer) irgendeinen Sinn macht. 🤷‍♂️ Ciao Lars
  2. Die Seitenwindanfälligkeit auf der Autobahn bleibt, egal ob mit oder ohne Wilbers. Ohne Wind fährt meine Bobber mit den Wilbers auch bei Autobahngeschwindigkeit aber recht stabil. Ciao Lars
  3. Wozu hier eine Übersicht, wenn es diese auf der ADAC-Seite schon gibt? 🤷‍♂️ Ciao Lars
  4. Ja, der Kia-Händler hat mich schon vorgewarnt, dass mit mindesten einem Jahr Lieferzeit zu rechnen ist. Dann wird aber auch mit der neuen Batterievorheizung ausgeliefert, was momentan sicherlich eine große Schwachstelle des EV6 ist (wie auch die mangelhafte Routenplanung mit Ladestopps). Ansonsten ist der Wagen sehr ausgereift. Am Mittwoch fahre ich den Megane. Da der neu auf dem Markt ist, rechne ich mit deutlich geringerer Wartezeit. Schaun mer mal…. Ciao Lars
  5. Mir wird nur der Sound fehlen, sonst nix. Aber erst einmal kommt das E-Auto in den Stall. Mal schauen, ob es der EV6 oder der Megane sein wird. 😀 Ciao Lars
  6. Gemeinwohlsinn und Solidarität, die nicht auf der Grundlage individueller Freiheit stehen, haben m.E. allerdings keinen Wert, da sie dann letztendlich eher zu totalitären und undemokratischen Gesellschaftsordnungen passen. Ciao Lars
  7. Ich finde mobile Blitzer 20 m hinter festinstallierten Blitzern so richtig klasse! 😵‍💫 Ciao Lars
  8. Je höher die Spannung ist, um so weniger besteht die Gefahr einzuschlafen. Ciao Lars
  9. Benzin scheint für einige geradezu ein heiliger Fetisch zu sein! 🤷‍♂️ Fast schon pathologisch…🤔 Ciao Lars
  10. Das habe ich ja nicht bestritten. Für Explosionsmotoren wird es wohl weiterhin eine Freizeitnische geben, wie auch beim Reiten. Das Motorrad ist das ja auch schon längst. Ciao Lars
  11. Na ja, wieviele Herrenreiter zu Pferde mögen sich über die ersten stinkenden Benzinkutschen despektierlich lustig gemacht haben? Hat zwar etwas gedauert, aber am Ende hat sich das Automobil durchgesetzt. So wird es m.E. auch mit dem Elektroantrieb geschehen (nur deutlich schneller als der Systemübergang vom Pferd zum Automobil). Ciao Lars
  12. Wir mit unserer gelben Mülltonne stehen da natürlich moralisch meilenweit drüber! 😬 Ciao Lars
  13. Ich würde mir sofort ein Elektroauto (kein Hybrid o.ä.) zulegen, wenn ich eine Garage hätte, an der ich eine Wallbox installieren könnte. Zuhause und auch an meiner Arbeitsstätte wären jeweils 2-4 öffentliche Ladestationen fußläufig in der Nähe, aber klappt das in der Praxis, v.a. abends, wenn alle laden wollen? 🤷‍♂️Ich würde das gerne mal 1 Monat probieren, so bin ich mir zu unsicher. Beim Motorradfahren tendiere ich weiterhin zum Verbrennungsmotor wg. des Gesamterlebnisses. Aber wenn es nun mal unausweichlich ist, würde ich auch ein Elektromotorrad fahren, Hauptsache zwei Räder, Kurven und Beschleunigung. Sound ist zwar auch nicht zu verachten, aber dann doch eher nicht ganz oben auf der Prioritätenliste. Ciao Lars
  14. Der tausendste Designalptraum von Oberdan Bezzi…. 🤮 Ciao Lars
  15. Es gab (oder gibt?) doch bei der Vulcan S eine geniale Möglichkeit sich das Motorrad individuell auf die eigene Ergo anzupassen. Hat sich aber irgendwie nicht durchgesetzt in der Motorradbranche. 🤷‍♂️ Ciao Lars
  16. @Christian: Wenn es nur einen angeht, warum schickst du dem keine PN? 🤔🤨 Ganz ehrlich, wer meint langweilig mit ganz vielen As schreiben zu müssen und solch sinnlose Buzzwörter wie Hipster-Umbau verwendet, legt es doch nur drauf an, Widerspruch einzuheimsen. Vielleicht kannst du ja mal genauer schreiben, was dir nicht gefällt, dann könnte man es ja wenigstens nachvollziehen. Ist ja ein Diskussionsforum hier. Ciao Lars
  17. Also früher gab es bei Hörnern 😃 auch mal eine Schraube in der Mitte, mit der man die Lautstärke einstellen konnte. Ciao Lars
  18. Ah OK, dann dürfte erst bei den K&N-Performance Kits ein Problem mit der Zulassung auftauchen und nicht bei den Tauschfiltern! Wieder was dazugelernt. 👏👍 Ciao Lars
  19. Moin nach Bremen zurück und herzlich willkommen in der Guzzi-Community und insbesondere den V9-Verrückten! 👏 Die Aussage von cbk, dass ein Sportluftfilter zusammen mit einer anderen Auspuffanlage die Betriebserlaubnis erlischen lässt, ist korrekt und kostet glaube ich immer noch 50 € Strafe. Da dieses Bauteil als Unfallverursacher wohl zum größten Teil auszuschließen ist, ist mit einem Regress der Versicherung bei einem Unfall aber kaum zu rechnen. Letztendlich muss jeder selber das Risiko abwägen. 🤷‍♂️ Ein neues Mapping sollte eigentlich nicht notwendig sein. Hier im Forum wurden aber Fälle beschrieben, in denen die Kombi neuer Auspuff + K&N eher zu einer Verschlechterung von Leistung, Gasannahme usw. geführt haben. Bei meiner Kombi Zard, K&N an einer Erstserienbobber ist das allerdings nicht der Fall. Aber das scheint nicht verallgemeinbar zu sein. So oder so, die V9 macht eigentlich in jedem Trimm richtig Spaß! 😀 Ciao Lars
  20. Was soll das denn? Mein Gott, das ist doch hier keine Zwangsveranstaltung. Warum jemand einen Thread nicht weiterführt, kannn tausenderlei Gründe haben, Ach ja, bitte auf den schreihalsigen Fett-Button einfach mal verzichten. Ciao Lars
  21. Vielleicht ist der Effekt nur psychologisch!? 😵‍💫 Egal, ein gutes Gefühl ist ja auch was wert! 😎 Ciao Lars
  22. Das kann ich für meine Bobber nur bestätigen. Zusammen mit den Zard-Töpfen eine Wucht! Ciao Lars
  23. Unschön, aber deine Reaktion ist ein bisschen überzogen. Als wenn bei den von dir genannten Marken nicht auch mal was in drei Jahren kaputt gehen kann. Die V7 III ist ja eher als robust bekannt. Ciao Lars
  24. Das macht Hoffnung. Ich dachte schon, dass ich mit 53 der jüngste bin! 😝 Ciao Lars
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