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Nur so als Hinweis, falls nicht alle die StVO in diesem Punkt kennen: Ab 16 Fahrern gilt eine Fahrrad-Gruppe als Verband, d.h. u.a. keine Radwegpflicht und sie dürfen prinzipiell nebeneinander fahren. Das dürfen kleinere Gruppen zwar auch, aber nur wenn dadurch keiner behindert wird, d.h. z.B. Überholen nicht mehr möglich ist. Mir ist es lieber wenn größere Radlergruppen nebeneinander fahren. Sind dann leichter zu überholen, als z.B. 10 Radler die hintereinander fahren, am besten noch mit etwas Abstand. Ansonsten gebe ich zu bedenken: der Anteil an Idioten ist überall gleich hoch, sowohl unter den Radlern, als auch unter Motorrad- und Autofahrern. Mich hat neulich ein Linksabbieger übersehen und in voller Fahrt vom Rad geholt. Soll ich jetzt alle Autofahrer hassen?

Am Samstag bin ich mit meiner Frau Morgens in Richtung Mosel aufgebrochen, wir sind einmal quer durch Belgien nach Luxemburg gefahren, Sprit und Rauchwaren bunkern, um dann unseren übernachtungsplatz in Brodenbach an der Mosel anzufahren. Sonntag ging es dann nach Kail zum Guzzi treffen, ich war im Mai schonmal dort. Ein richtig schönes Treffen war es mal wieder. Nette Gespräche, bekannte und neue Gesichter getroffen. Der Kuchen war wieder herrlich, leider war die Musik für meinen Geschmack zu laut.. Sonntag späten Nachmittag Gings durch die Eifel wieder heim. Hier noch ein paar kleine Impressionen von Kail.

Mit 3 Grisos in den Vogesen unterwegs.

Hallo aus Salzburg! mein Name ist Sigi bin knapp 62 Jahre u. ich möchte mich bei euch kurz vorstellen! Ich muß gestehen ich bin schon länger ein stiller Mitleser in euerem Forum. Da ich mich entschieden habe mit meiner Moto Guzzi. V7 lll nach Mandela del Lario zum 105 jährigen Firmenjubiläum zu fahren , wäre das der richtige Moment sich hier anzumelden dachte ich ! Ich bin ein spät berufener , da sich bei mir in den jungen Jahren beides Auto u. Motorrad finanzell nicht möglich war. Ich hatte in meinen 40 zigern eine Episode mit einer Suzuki u. einer Yamaha. Danach bin ich dem rostigstem Hobby verfallen das ich bis heute pflege.Im Jahr 2019 wurde der Wünsche nach einem Motorrad für Tagesausflüge immer stärker, zuerst auch an einen Oldtimer denkend , ich mich schlussendlich für ein Reto Bike entschieden. Warum die Guzzi? Ich wollte immer ein italienisches Motorrad (als Kind war ich öffters bei einer ein Mann Motorradwerkstatt, der hat nur "Italiener" servicesiert od. repariert)dieses Erlebnis ist mir bis heute in Erinnerungen geblieben. So nun genug fürs erste , ist schon wieder länger geworden als ich wollte. Ich wünsche euch immer eine gute u. sichere fahrt u. eine handbreit Asphalt unter den Händen! Sigi

Ich war letzte Woche auch bei einer Prüforganisation. Ich hatte, die Frage, welchen neuen Reifen ich nun auf meine Le Mans aufziehen darf. Der Prüfer zog dann einen mir bisher unbekannten Experten hinzu. Die Antwort war, einen 110/90 V 18, den allerdings kaum ein Reifenhersteller anbietet. Nachdem dieses Thema durch war, biss sich dieser Experte daran fest, dass in den Papieren eine bestimmte Kombination von Brembo Bremsbelägen (D330 und D332) steht. Diese Bremsbeläge gibt es nicht mehr. In fast zwanzig Jahren habe ich noch nie erlebt, dass ein Prüfer die Bremsbeläge demontiert hat, um nachzuprüfen. ob diese Bremsbeläge montiert sind. Der Experte beharrte darauf, ich müsse ein Gutachten beibringen und die Bremsbeläge austragen lassen. Das werde ich definitiv nicht tun. Zur Not habe ich noch einen Satz dieser alten Bremsbeläge, die zig Jahre alt und total verglast sind. Zunächst werde ich mir eine andere Prüforganisation suchen. Gruß Dieter

Vielliecht hilft der vereinfachte Kategorische Imperativ des alte Denkers aus Königsberg die Wogen zu glätten und die Situationen zu entschärfen: Was Du nicht willst, das man Dir tut, das füg auch keinem anderen zu !

Moin, gestern auf dem schönen, kleinen Guzzi Treffen an der Musik Tanke in Kail gewesen. Viele alte und neue Freunde und Bekannte getroffen, Weule organisiert das Treffen, was allen große Freude und nette Gespräche brachte. Nur am Schluss wurde die Mucke zu laut, dann haben wir eben auf dem Parkplatz bei den Guzzi`s uns weiter unterhalten können. Ein paar schöne Tipps für Mandello Reise ausgetauscht; ein Teil der Mitreisenden kennen gelernt. Wir sehen uns in Mandello del Lario. Gruß Holger

Beim Thema Öl stellt sich dann oft raus das die meisten Schaumschläger oben auf Sitzen 😂

Hallo zusammen, seitdem ich wieder aktiv fahre, weiß ich dass generell auf die Liste der mobilen „Organspender“ wieder gelandet bin…. Aber was ich jetzt vorallem die letzen 2-3 Wochen wahrgenommen habe, wo die Temperaturen jenseits der 30 Grad sind, verstehe ich nicht mehr … Ich sehe alle nur in kurzer Hose, T-Shirt und einfache Schuhe fahren. Einzige „Schutzbekleidung: Helm & Handschuhe. Spricht die Hitze von der Schutzkleidung frei ? Vielleicht bin ich da Oldschool, aber wenn es zu warm lass ich das Biken oder schwitze halt, aber gar keinen Schutz gegen Abrieb? Ich habe mich vor über 30 Jahren mit meiner Cross Maschine mit Fahrradgeschwindigkeit hingemault und hatte ne Lederhose mit Schutz an. Trotzdem hatte ich ein Hämaton am Oberschenkel von 30 cm über 2 Monate als Erinnerung. Wie sieht das erst aus wenn die sich in kurzer Hose in der Stadt hinmaulen ?! Könnt ihr mir sagen was da in den Köpfen bei Wärme passiert? Heute gibt es sogar Mesh-Oberteile mit Protektoren, die mehr Kühlung und trotzdem Sicherheit zulassen… Ich wohne in der Stadt an einer Hauptstraße, nen Biker mit voller Kluft habe ich lange nicht mehr gesehen… Gutes Ankommen Christian

Ich bin Georg aus Landau in der Pfalz, Bj. 63 und wollte mich in der Gruppe vorstellen und auch schon mal ein paar Fragen los werden. Nach vielen Überlegungen habe ich mich dazu entschieden meine wunderbare Ducati Scrambler Desert Sled abzugeben. Ein extrem zuverlässiges und schönes Motorrad die ich ungerne abgebe aber ich habe keinen Platz für 2 Motorräder. Es sind nicht die fast 40.000 km die mich dazu veranlassen, sondern vielmehr die Charakteristik des Motors und die Tatsache, dass längere Reisen mit ihr nicht so cool sind. Ich habe mich für eine Moto Guzzi V85tt, Bj 2024, entschieden die mir für meine Alter der richtige Kompromiss scheint. Wie auch schon bei meiner Ducati möchte ich die Moto Guzzi in ein paar Details verändern und suche daher schon jetzt ein paar Sachen. Falls jemand zum Beispiel einen Mistral Auspufftopf oder gar eine gesamte Anlage abgeben möchte wäre ich interessiert. Hat den jemand hier Erfahrungen mit dem Mistral Vtwin Boost und dem Velocity Stack hat dann wäre ich für Tipps dankbar und wenn die Erfahrungen gut sind, dann wäre ich auch interessiert Sie zu kaufen. Schließlich suche ich noch einen Original Gepäckträger und eine Sitzbank die gerne zerschlissen sein darf, denn ich möchte sie neu polstern lassen. Falls Ihr so etwas habt bitte mit Preisvorstellung bei mir melden. Ich füge mal Bilder meiner Ducati an, dann seht Ihr schnell was ich verändert habe. Zudem zwei Bilder meiner letzten Tour durch Ladakh in Indien, diesen Sommer, wo ich die höchsten Straßen und Pässe der Welt mit einer Royal Enfield gefahren bin. Sollte es hier in der Südpfalz Leute mit dem gleichen Motorrad geben, würde es mich freuen wenn man sich mal trifft. Bis dahin Georg

Ich „bike“ ( noch😊), also bin ich! Habe Motorradfahrer (innerorts) in Brasilien erlebt 🤪! Unglaublich wie diszipliniert WIR sind! Insgesamt- einfach rücksichtsvoll fahren- dann klappt es auch mit den Anderen 😊!

Das Foto von fender_rhodes oben ist aber rätselhaft; wer hat wen umgefahren und wer sass am Steuer und auf dem Fahrrad. Das Kind? Die Person, die es gerade erwürgt? Wieso die schwarzen Masken. Wo ist das überhaupt? Eine Filmkulisse? Fragen über Fragen. 🫢 Aber im Ernst; hin und wieder fluche ich auch als Fahrradfahrer auf die Autofahrer, als Motorradfahrer über Auto-, Bus- und LKW-Lenker und als Autofahrer über alle anderen inkl. Fussgänger. Manchmal noch rechtzeitig fallen mir die eigenen Erfahrungen mit Zweirädern in Südamerika und ganz besonders in Indien ein. Da ist man als Fahrrad- bzw. Mo-Fahrer das letzte in der Hackordnung ganz knapp vor dem Huhn. Dann erstirbt der Fluch auf den Lippen und ich geniesse die relativ paradiesischen Zustände hier in D. Alles eben je nach Stimmung und Selbsterfahrung und trotzdem staune ich hin und wieder darüber 50 Jahre (rabiates) Motorradfahren überlebt zu haben. Ok, paar Narben und K-Haus-Aufenthalte haben das Leben auch wider Willen bereichert. Es geht mir also wie den anderen.... Ach, sterben werden wir auch alle, fast vergessen.....🐵

Nach meinem Kenntnisstand (und ich bin selber Fahrradfahrer) ist die Benutzung des Fahrradwegs zwingend, wenn die Verkehrszeichen 237 (nur Fahrräder), 240 (Fußgänger und Radfahrer müssen sich den Weg teilen), 241 (Fuß- und Radweg nebeneinander) dies vorschreiben. Es sei denn, der Weg ist blockiert oder eine Zumutung. Und viele Radwege sind eine Zumutung! 😱

Du bist ja offensichtlich kein (Renn)radfahrer, da fehlt dir wohl auch das Verständnis und kannst auch nicht nachvollziehen weshalb wohl auch Strassen benutzt werden. Und ausserdem - müssen Radwege nicht zwingend genutzt werden. Das wissen leider in der Regel nur die Radfahrer selbst. Jeder der hier im Forum (immer wieder) Radfahrerbashing betreibt, ist eingeladen mal eine Radrunde mit mir zu fahren.

"Standardtour" (bis auf zwei Streckensperrungen) nach Blankenberg.

Hallo Zusammen, ich möchte euch von meinem Erlebnis von heute Morgen berichten. Zunächst einmal, ich gehöre nach ca. 50 Jahren Motorrad-Erfahrung nicht mehr zu der Fraktion die nach der Ausfahrt die Schleifpads an den Knien nachmessen und sich über den neu erreichten Abrieb freuen (ehrlicherweise muss ich sagen, dass ich schon immer zurückhaltend unterwegs war). Ich glaube ich kann sagen, nur aufgrund meiner zurückhaltenden Fahrweise habe ich die heutige Ausfahrt ohne Rettungswagen beenden können. Was ist passiert: Ich war mit meiner 850’ger Cali auf meiner „Hausstrecke“ unterwegs. Herrlich kurvig den Berg hoch, so richtig schön zum Schwingen. Wie ich aus einer engen Rechtskurve herauskomme, sehe ich ein Auto auf der Gegenfahrbahn stehen und ein zweites Auto auf meiner Fahrbahn. Beide PKWs stehen direkt nebeneinander, der PKW auf meiner Fahrbahn steht in der gleichen Fahrtrichtung wie der auf der Gegenfahrbahn, vielleicht war das ein abgebrochener Überholversuch. Die PKW-Fahrer beschimpften sich heftig. Ich richtete meine Cali heftig aus der Kurvenschräglage in die Senkrechte auf und habe voll gebremst. Dann habe ich gemerkt, dass der Bremsweg nicht ausreicht, die Bremse wieder aufgemacht und rechts an dem PKW auf meiner Fahrbahn zwischen Fahrertüre und Leitpfosten auf dem Grünstreifen vorbei. Als ich dann die Cali auf der Fahrbahn zum Stehen gebracht hatte, habe ich im Rückspiegel gesehen, wie beide PKWs hektisch weggefahren sind. Die Kennzeichen zur Erstattung einer Anzeige konnte ich nicht mehr erkennen. Zum Hinterherfahren hatte ich in diesem Moment keinen Nerv. So, das war jetzt ein etwas längerer Text. Aber ich wollte euch einfach nochmals in Erinnerung rufen, dass wir bei aller Freude an unserem tollen Hobby immer mit einem idiotischen bis fahrlässigen Verhalten Anderer rechnen müssen. In diesem Sinne genießt eure Fahrten und kommt sicher zurück. VG Frank

Mein "Habe d´Ehre, Sigi !" kommt aus der Südwestecke der Oberpfalz, nahe dem nördlichsten Punkt der Donau. Gratuliere zur V 7 III - eine sehr gute Wahl. Du wirst sehr viel Spaß mit dieser Guzzi haben. Fahre selber ein blaue V7 III Special seit April 2018, habe bisher 54 386 km draufgefahren - alles Spaß-Km. Eine erhebliche Verbresserung der Fahreigenschaften brachte der Einbau von Wilbers Fahrwerkskomponenten hinten und vorne in Verbindung mit den Michelin Road Classic Reifen. Lohnt sich, aber das kostet auch. Falls Du Kontakt zu Gleichgesinnten suchst, die "Aquile della Strada" findest Du hier http://www.motoguzzi.club/ueber-uns.html

Schaut gut aus ! Und das läßt ein deutscher TÜV durchgehen ? Ist eine solche Nummernschildmontage keine Gefährdung für Fußgänger und zu überholende Radfahrer mit plötzlich einsetzendem Linksdrall ?

Einmal hatte ich ein Guzzi Getriebe zum überholen. Als alles fertig und eingebaut war machte ich eine Probefahrt, alles lief gut. Der Besitzer holte seine Maschine und fuhr wochenlang damit, bis er eines Tages wieder da war. Irgend etwas stimmte nicht. Ich fuhr nochmal und als ich zurück war ging ich gradewegs in die Werkstatt holte etwas aus der Kiste der vergessenen Teile. Es war das "Klong". Habs übersehen ,weil es so klein ist . Wir haben es schnell eingebaut, er ist jetzt wieder so glücklich.😁😘 Eine schöne Woche, Gruß mako

Gestern erst live mitbekommen, wie ein Autofahrer einem Radler die Vorfahrt genommen hat, in einer Fahrradstraße wohlgemerkt, die es ja auch so reichlich gibt. Gott sei Dank ist dem Radfahrer nicht so viel passiert. Und wer "gut ausgebaute" Radwege erleben möchte, kommt gerne nach Wuppertal 😄

Was hindert dich das zu tun?

wenn Du lesen kannst: es geht nicht um die schwächeren...Fahrradfahrer... sondern um die Rowdys und weit über die Gesetze raus schießenden Radfahrer... daher: NUMMERNSCHILDPFLICHT....raus aus der Anonymität. Wer sich normal und gesittet mit dem Fahrrad bewegt, den dürfte ein Nummernschild auch nicht schaden; eher im Gegenteil, wenn es die "richtigen" endlich trifft und man sie belangen kann. Dann haben es die Fahrradfahrer weniger mit Vorurteilen oder pauschalen Urteilen zu tun.

Radfahrer sind die Schwächeren Verkehrsteilnehmer, wie auch Fussgänger, Kinder etc. Wenn sich Zweiradfahrer untereindander schon bekämpfen wollen dann kann man das nur als hirnrissig bezeichnen. Die grösste Gefahr sind Fahrzeuge mit mindestens 4 Rädern. Ich wurde kürzlich von einem Moped überholt, der ist so knapp vorbeigefahren dass ich ihm alles gewünscht habe. Ich möchte den Mopedfahrer mal sehen, der von einem weitaus grösseren Fahrzeug mit Abstand von 30 cm überholt und geschnitten wird. Wer das toll findet? Ich nicht. Radfahrer als Schwächere knapp zu überholen ist nicht nur armselig sondern auch eine Frage der Toleranz.

"Klong" ist mit enormen Aufwand/Mannstunden nachträglich in die NEUEN Getriebe hinein kontruiert worden. Es sollte sich nicht so wie die japanischen Getriebe anhören, so lautlos geschmeidig devot. Aprilia kann auch ohne das typische Guzzi Geräusch das wisst ihr. Es könnte auch japanisch, will aber keiner. Das ist die Wahrheit. Possa la Madre di Dio starmi accanto Gruß, mako

es wird Zeit, das Radfahrer auch ein Kennzeichen bekommen. Gerade die Gruppen Radrennfahrer... aber auch oft alleinige Radfahrer nutzen ihre Anonymität oft genug aus... und gehen weit drüber heute kann sie ja keiner belangen. Bei uns gibt es ein sehr gut ausgebautes Radwegnetz...aber was machen sie? fahren auf der Straße und dazu noch im Gruppenverband... wenn DU mal ein Warnzeichen gibst, werden sie noch frech ...

Das ist natürlich schon sehr extrem gewesen! Was mir im Moment aber mehr Sorgen macht, sind alte Leute auf Fahrrädern, die da nicht hingehören. Gäbe es keinen Akku, würden die auch nicht vollkommen überfordert auf der Landstraße rumgurken!

Moin, gerade ein kurzer Bericht in Fratzebuch. Ein Spanier hat 300.000 km mit seiner V85TT aus 2019 gefahren 🥰👍 @LostRiderSpain und es geht weiter... Gruß Holger

Sommerloch... und einigen bekommt die Hitze nicht 😂😂😂

Und ich finde es unnötig, bei Fragen eines Teilnehmers mit dummen Kommentaren zu antworten. Entweder lasse ich andere an meinen Wissenschatz teilhaben, oder ich halte die Finger still. Es sei denn, es fehlen noch Beiträge bis zum nächsten Forumsabzeichen 😂🙈

Kleine Allgäurunde bis Sulzberg. Das Fahrwerk ist nun ein völlig anderes, praktisch kein Aufsetzen zu zweit, das Geschaukel in Kurven bei welligem Belag ist weg. Die Wilbers Gabelfedern zusammen mit dem Anakee hat das Fahrwerk völlig zum positiven verändert.

Heute hat es mal wieder für einen kleinen "Familienausflug" gereicht knapp 80 km aber alles Kurven. Wenn es nur nicht mehr so unerträglich heiß wäre. Nach meinen Ölwecheln auf Dichtheit geprüft alles OK. Unterwegs haben wir wie immer die Mopeds getauscht, Stephan hat jetzt hinten neue Dämpfer von Wilbers das merkt man und sein Motor (65 PS) ist deutlich kultivierter wie mei älteres Modell mit (55 PS). Gruß Jürgen

Du hast Audi vergessen 😁 Tatsächlich plädiere ich für eine eingehende Charakterprüfung, die für Erwerber einer Moto Guzzi (egal, ob neu oder gebraucht) zwingend vorgeschrieben wäre 😇 Grüße an alle 🤗 Ralf

moine BMW R1100 R mit jetzt schon 196.000 Kilometern.