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Hallo Guzzisti, ich möchte mich vorstellen: Mein Name ist Elmar und wohne am Nordrand des Sauerlandes. Gestern, nach 41 Jahren, bin ich den Japanern (Kawa/Yamaha/Honda) zum ersten Mal untreu geworden und habe eine Guzzi bestellt und zwar eine V100S. Vorher habe ich eine gebrauchte für 1 Stunde zur Probe gefahren. Passte ganz gut und mit dem Quickshifter werde ich mit etwas Übung auch noch klarkommen. Vom Motor her hatte ich zwar schon mal einen V2 (Yamaha XVS950) aber mit der V100 kann man den garnicht vergleichen. Die Lieferung des neuen Mopeds wird wohl noch ca. 2 Wochen dauern. Da sich der Winter aber wieder zurückmeldet, ist das auch nicht weiter tragisch😉 Und jetzt freue ich mich auf das Forum, die Leute hier und auf die Beiträge. Gruß Elmar P.S. Das ist jetzt vielleicht noch etwas zu früh vor dem ersten Reifenwechsel 😉 aber womit hebt eure V100 an der Kardanwelle bzw. für das Vorderrad an? Meine CBF 1000F hatte einen Hauptständer und an das Vorderrad lief frei, wenn der Krümmersammler hochgedrückt wurde. Dafür hatte ich mir damals etwas mit einer Distanzhülse zusammengeschraubt. Vielleicht kan ich das Ding ja auch bei der Guzzi irgendwo unterstellen und dann hochdrehen.

Heute eine kleine Runde mit der KTM. Für die Guzzi ist noch zu viel Salz auf den Straßen. Wird schon...

Hallo, einmal im Jahr findet in Raich ( Kleines Wiesental ) ein großes OldtimerTreffen statt. Sogar aus Norditalien reisen jedes Jahr Guzzi Freunde an um daran teilzunehmen. Dieses Treffen findet in schönster Landschaft und toller Atmosphäre im südlichen Schwarzwald statt. Von oben auf dem Berg sieht man die Oldtimer langsam den Berg hoch tuckern. Alle Marken sind vertreten. Besonders die Motorräder aus Mandello zieht das Treffen magisch an. Geparkt und gevespert wird oben beim Weideschuppen. Auch Heinkel Roller Fanden den Weg. Dieses Treffen ist immer einen Besuch wert. Es sind alle Kraftfahrzeuge vertreten nicht nur Motorräder. IMG_9661.mov LG Uwe

Die Umwelt Keule zu schwingen finde ich in einem Motorrad Forum irgendwie merkwürdig...

...den Adler von meiner V7 aufgehoben. Der ist auf der linken Seite vom Tank abgefallen. Das kann nur ein Zeichen sein das meine Guzzi höchst unzufrieden mit der Gesamtsituation und Wetterlage ist😂 Sachen gibt's 🤔

Ich hatte am Anfang meines Beitrags ja nur eine Frage, hatte aber wegen des Interesses an dem Teil den weiteren Werdegang beschrieben. Dass ich dafür jetzt als Umweltsünder bezeichnet werde, finde ich dann doch etwas albern. 👎 Ich werde mich in Zukunft hier weniger äußern.

Und noch ein paar Einblicke... V85 Gespann am Strassenrand. Für Verpflegung an den Ständen ist gesorgt. Alles wird angeboten. Oder es wird selber gekocht. Weltreisender aus Tschechien angereist. Und ein Biker mit seinem besten Freund unterwegs. LG Uwe

Moin, dieser Japaner mit seinem Shop macht immer mal wieder tolle Creationen: Custom 1987 Moto Guzzi Le Mans 1000 motorcycle built by Shiro Nakajima of 46Works.

Von iCarsoft gibt es ein Diagnosetool für Motorräder, entweder Markengebunden, oder für 21 Motorradmarken. Dieses Tool läßt wohl auch das Löschen des Serviceschlüssels zu. OBDII Funktion ist generell vorhanden. Wenn man es Markengebunden bestellt (z.B. für Guzzi) kostet das Ding 169€ inkl. Versand, bestellt man es für 21 Motorradmarken, kostet es inkl aller Adapter 289€. Nun habe ich das Ding mal bestellt, nach dem ich mit dem telefonischen Support telefoniert habe. Schauen wir mal, was das Ding kann. Hat jemand schon Erfahrung damit? Grüße vom Bodensee https://icarsoft-shop.de/produkt-kategorie/motorrad/moto-guzzi/ https://icarsoft-shop.de/produkt/icarsoft-mt-v6-plus/

Es ist kein Auto. Und auch nicht das Display oder Moto Guzzi , bei anderen Motorrad Marken das gleiche Problem. ( manche kapieren es nie ) 🥱

Ich muss dazu Sagen das ich seit Existenzende von IMT München ziemlich Vertrauenprobleme in die die Umtriebigen Guzziwerkstätten habe was die Alten Modelle angeht. Einiges Schraub ich selbst aber manche Dinge wie an Neuralgischen Stellen zb.Gewindeeinsätze einsetzen hab ich kein Nerv dazu.... Auf Empfehlung einiger User bei Treffen ging ich dafür zu Stacheder Guzzi und muss sagen der Service und die Kompetenz ist Hervorragend und hebt mein Verlust in Sachen IMT absolut auf 👍 Daher stammt auch mein Diagramm das gleich und Selbstverständlich mitgemacht wurde auf meine Nachfrage hin ob sie die Vergasereinstellung überprüfen könnten.

Habe so ziemlich die Letzten Wehwehchen an meiner LM2 beseitigt so das sie diese Saison mal wieder auf die Straße kommt. Im Zuge dessen mal meine Damalige Einstellung überprüft und muss sagen unabhängig der Werte sind die Kurven ein Traum 🥰 Feintunning vielleicht noch im Sommer wenns mit Lieb ist, wobei es so ganz ok ist. Hier der Ausdruck

Herzlich Willkommen!

Alles richtig gemacht mit der V 100 sauerland... Ich bin mit ner Sauerländer in verheiratet woll

Ciao Elmar, hallo Namensvetter, viel Spaß mit Deiner Guzzi und allzeit gute Fahrt! Grüße aus dem Schwarzwald Elmar

Hallo Elmar, willkommen im Forum. Gruß Karsten

Hallo Elmar, herzlich willkommen hier im Forum und viel Spaß mit deiner V 100 Mandello. Ich finde das Motorrad sehr ansprechend und es steht nicht an jeder Ecke ! Letztes Jahr war ich eine Woche im Sauerland und zwar am Möhnesee allerdings damals noch mit meiner KTM 1290 Super Adventure S. Gruß Uwe

Hallo Elmar, willkommen im Forum und Gratulation zur V100S Gruß Matthias

Willkommen im Forum. Grüße Tobias

Herzlich willkommen im Forum LG Uwe

Moin und Willkommen im Forum. Glückwunsch zur Guzzi, aber nach so vielen Jahren fremd-fahren ist sie auch fällig 😉😂 wünsche Dir eine schöne Saison 2026 Gruß Holger

Griasdi vui Spass mit der V100 und Geduld bis sie da ist ! Es gibt Heber mit Rohr für Einarm Schwingen . Hauptständer hab ich an der Stelvio,zur Mandello passts glaub ich nicht so recht . gruß Basti

Da war die volle Campingausrüstung drauf, da die kleine Monster meiner Frau nur Platz für das Schminkköfferchen hatte....

Besuch im Steinbruch LG Uwe

Moin, hier ein schöner Umbau aus GB aus einer V9 mir gefällt sie sehr gut 👍

...mal was Anderes, Coppa Brutalia von'nem Kumpel Gruß Tom

Meine neue Freundin, noch ohne Lampenverkleidung und leider in der Garage (fröstel). Gruß Ulli

Kleiner Trip nach Bornheim (?) heute zum Guzzi Händler. Da werde ich wohl die 1.500 Kilometer Inspektion machen lassen. Klein ab fein mit schönem Bikesortiment.

Ich habe heute morgen auch in die Garage geschaut. Da stand sie. Ab damit zur Arbeit und eine grosse Runde zurück nach Hause. Jetzt sind es 500 Kilometer. Noch 1.000, dann ist sie eingefahren.

Noch steht sie in der Garage, aber das Ende des Winters rückt näher und damit auch ihr Einsatz. LG Uwe

Nehmt das doch nicht so ernst...meine Aussage ist historisch belegt 🙂 Siehe dieses überlieferte Ölgemälde 😂

Der luftgekühlte 1200er BMW Boxermotor ist aber schon eine Macht. Ich habe ihn 8 Jahre und ca 50 Tkm gefahren in einer BMW MM bis ihn eine ältere Dame aus Augsburg samt mir über den Haufen gefahren hat ☹️ Ich trauere heute noch dem Motorrad nach, habe mich dann aber mit einer 1400er Guzzi getröstet 😍 Grüße Klaus

Es ist doch immer wieder ein Genuss sich diese Guzzies anzuschauen. Ok, sie ist keine Griso, aber ich finde die Breva wird designmäßig unterschätzt. Ich finde, auch die Breva ist eine italienische Schönheit. Mein Herz hat sie im Sturm erobert 🤩 Grüße an alle Guzzisties und besonders die Breva owner Hans-Dieter

Ressourcen verbraucht und als sinnlosen Müll endet....