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Moin, nach 40 Jahren auf verschiedensten Moppeds, zuletzt 17 Jahre hauptsächlich auf BMW hab ich vor zwei Wochen spontan eine Mandello S gekauft. Eigentlich war ich auf der Suche nach einer Fantic Caballero 700 als bei mobile die Guzzi aufploppte. Hat mir schon immer gefallen, hab öfter mal auf Messen oder beim Händler drauf gesessen aber nach Blick auf Preisschild und Kontostand war an der Stelle immer Schluß. Das Angebot bei mobile war allerdings so verlockend das ich sie nach einer Probefahrt am Tag danach gekauft habe. Steht jetzt in der Garage und wartet auf Zulassung und besseres Wetter. Erforderlich sind noch neue Reifen, der Vorderreifen sieht nicht mehr so besonders aus und sie fuhr sich auch etwas schwerfällig. Wollte nur mit viel Druck einlenken was aber wohl auch mit zu niedrigem Luftdruck auf der Probefahrt zu tun hat, waren nur 2,2 / 2,5 Bar drauf. Außerdem war ich mit den montierten Pirelli Angel schon auf der BMW nicht zufrieden, sind mir zu steif. Fuhr auf der BMW seit Jahren den Pilot Power 2 CT, unschlagbar preiswert, super im Regen und immer für mind. 8.000 Km gut. Sollte eigentlich so weiter gehen aber hab hier im Forum über den Dunlop Mutant gelesen und da es im Sommer nach Slowenien und Italien gehen soll bin ich schwer am Überlegen ob ich den mal ausprobiere. Naja, kommt Zeit, kommt Rat äh Reifen. Über den Winter kommen noch Hauptständer und die Navihalterung von Isotta dran, beides schon da bzw. bestellt, und einen Tankrucksack brauche ich auch noch. Vielleicht hat da jemand eine Empfehlung für mich. Soweit erst mal, freu mich hier zu sein und auf nette Gespräche. Gruß CH

Sie wünschen, wir spielen 🙂: - Guzzi 750s von 74 mit 851cc und etwas über 80PS, meine Allzweckwaffe..mit der bin ich immer passend angezogen 🙃 - Commando MK IIa von 74, von Kolano aufgebaut mit gut 65PS, der absolute Hooligan. Langsam fahren geht einfach nicht, die will immer Attacke. - Triumph T100c von 49, mit 750cc..der Motor ist zwar deutlich schneller als das Fahrwerk aber macht Mörderspass zu fahren. Leider ziemlich wenig Bodenfreiheit, links ist der Krümmer bald durch 😵‍💫 - BMW R51 von 38, Motor komplett auf Renntrimm aufgebaut mit gut 45PS, dreht wie verrückt und das Fahrwerk ist unglaublich

Carport Nachmittag, Neuzugang nach 5 Jahren in Nachbars Schuppen zum Leben erweckt. Hat noch ein paar Elektrofipse, das sei ihr mit 25 Jahren aber verziehen. Der Nachbar ist sie tatsächlich 5 Jahre nicht gefahren...

Enduro 690 R, 2024er Modell. Man fühlt sich schlagartig wieder wie mit 16 auf der MTX 80 🤣 Macht gut Randale der Hobel.

Hier ist noch eine zweite Italienerin eingezogen.

Ravenol 4T Racing Motobike - ultrahoher Ester-Anteil, top Öl, günstiger als Motul, LM oder Castrol. Und: Wird in D hergestellt und abgefüllt.

Naja, Lichthupe und Hupen auf der linken Spur sind zwar leider immer noch gern in Verwendung, aber bei dem üblicherweise eher dichten Verkehr heute wäre Gas wegnehmen und nicht so nah Auffahren die bessere, weil weniger gefährliche und weniger adrenalingeschwängerte Lösung. ...die stockkonservative Hälfte Deutschlands, ...

sieht eher nach dem Handbuch "BMW fahren für Anfänger aus" - die nächsten Kapitel könnten lauten: vor dem Zebrastreifen noch schnell überholen, wie erzeuge ich eine laute Fehlzündung oder Polizei abhängen - Fluchtwege von Wohngebiet bis Autobahn...

Donnerstag das frühlingshafte Wetter genutzt und noch eine schöne Runde durchs Weserbergland gedreht. Im Dunkeln zurück gekommen, aber in der Dämmerung noch ein Foto aufgenommen.

Karte geht morgen raus.

Auch ich schließe mich an und sende eine Karte !

Oh mein Gott. Lege meiner Karte noch ein Foto meiner allerersten Maschine bei.

Hallo Guzzi Freunde, kurz zu meiner Person: bin 40 Jahre alt, Wohnhaft in der Nähe von Bremen, und hab mir Anfang des Jahres eine V7 4 Speziale BJ 2023 als Zweidmopped angeschafft. Mit ca. 1200km gekauft, nach der ersten Saison jetzt ca 3660 km . Bin super zufrieden mit der Guzzi, jetzt steht das erste mal einwintern an. Da wäre meine Frage an euch in welchem Umfang das die erfahrenen Guzzisten so machen? Ich dachte da an Motorölwechsel+ Getriebe + Kadanöl oder was meint ihr? Danke im Voraus für die Antworten Grüße aus Norddeutschland

Hallo Gemeinde, das geht gerade in der Szene so um, und vielleicht fasst sich der ein oder andere ja ein Herz. Ich dachte, ich stelle es mal ein. Mit besten Wünschen für die Vorweihnachtszeit Ride free, Andreas

Hi Ben, bei mir funktioniert die Ignorierfunktion in den Threads. Nur auf der Forums-Hauptseite sieht man dennoch die Beiträge der Person rechts unter "Beiträge" (wenn die gerade frisch geschrieben sind)

Moin. Natürlich wird es immer einen geben der besser fahren kann wie ich. Das ist auch nicht schlimm. Die Bücher kann man natürlich lesen, besser Motorrad fahren wird man danach allerdings nicht. Fahrsicherheitstraining machen und das gelernte verinnerlichen. Und dann immer wieder üben,üben,üben. Das muss in Fleisch und Blut übergehen das wenn eine Gefahrensituation kommt auch richtig reagiert wird. Ich mache im März übrigens ein Motorrad Schräglagentraining. Nicht um schneller zu fahren sondern um in einer Gefahrensituation besser reagieren zu können. Kann ja nicht schaden. Gruß Boris

Das, was du am Magneten der Ablassschraube gesehen hast, ist normal. Einen Ölwechsel früher machen und gut ist. Oder hast du an deiner Stelvio bei 400km tatsächlich die Ölwanne entfernt? Dreck in der Ölwanne hatte ich bisher nur bei älteren Motoren mit viel Kurzstreckenbetrieb. Das konnte aber immer mit Ölwechsel beseitigt werden, ohne die Ölwanne zu öffnen. Mag sein, dass es Extremfälle gibt, wo der Schmodder so stark ist, dass es auch die Ölpumpesiebe zugesetzt hat, aber das ist doch nicht bei einem 23er Baujahr.

Hallo zusammen, mein Name ist Dirk, ich wohne im Rhein-Sieg-Kreis und fahre seit über 20 Jahren meine Moto Guzzi 1000S. Seit diesem Frühjahr ist noch eine Sport 1100i dazugekommen. Ich freue mich hier zu sein.

Hallo Dirk, Glückwunsch zu diesem herrlichen Duo. Da macht einen das Anschauen schon glücklich, wie mag das erst beim Fahren sein😃, zumal beide Guzzies sicher zu einer "zügigen" Fahrweise verleiten 😜 Ich wünsche Dir weiterhin viel Freude mit den Schönheiten und immer eine sichere Heimkehr 😀 Grüße Hans-Dieter

Moin MonacoFranze, mach es Dir nicht so schwer: nimm AGIP 10W60 : jetzt umbenannt in ENI 10W60 Eni i-Ride racing 10W-60 https://www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/201410773_-i-ride-racing-10w-60-1-l-eni.html?msclkid=6cb0496410831570f993205be9b9f22b&utm_campaign=SEM-DE-WEB-CVR-SHOPPING-446733478&utm_content=Auto_&utm_medium=cpc&utm_source=bing&utm_term=2323955266089279 Gruß Holger

Heute Benzinstabilisator in den Tank gekippt, danach noch 10 Minuten den Sound genossen und danach den Tank mit Sprit aufgefüllt ... ... und aufgebockt damit die Reifen schön in der Luft schweben 🙂 steht noch putzen an, dann ist bis März Ruhe für die V7 III. Gruß Matthias

Leverkus empfiehlt: (Abbildungen nur zu Dokumentationszwecken) - OHNE WORTE -

Hallo, und willkomen dem ersten V-Mann hier im Forum.

Christmas Bike Tour in Berlin: https://berlin-christmas-biketour.de/event/28-christmas-biketour-2025/

Einer der Vorteile der "frühen Geburt" war das Erleben dieser geilen, unbeschwerten Zeit. Englische Motorräder beherrschten den Weltmarkt und der Sound und das Riechen nach verbrannten Öl und Benzin, der Duft vom Castrol R... bleibt bis heute in Erinnerung; ein Aussteigen, Freiheiten, neue Dinge probieren und erleben. Der Zusammenhalt und die Unternehmungen sind unvergessen. Natürlich auch die Musik der Jugend, der Sound der Revolte. Diese Begeisterung der 68er Biker-Jahre zog auch mich in den Bann, auch wenn ich da erst 16 Jahre war... die Kreidler war das erste Ziel und später Norton, Triumph und Moto Guzzi. Gruß Holger

Kann mich da Moondog nur anschließen😢 Von mir bekommt er auch eine Karte.

Sagenhaft traurig. Es treibt mir die Tränen in die Augen. Er bekommt eine Karte von mir.

Oh mein Gott,,,und das in so jungen Jahren. Dem Wunsch komme ich natürlich nach und habe ihn auch unter meinen "Fremdmarken-Fahrer" geteilt. Die Karte ist soeben raus

Das zieht einem den Boden unter den Füßen weg. Auf jeden Fall werde ich dem kleinen Mann eine Karte schicken und den Post mit allen Bikern teilen. Ich hoffe, es kommen ganz viele Karten bei Lukas an. Biker haben doch ein großes ❤️

Danke - ich bin dabei und schick eine selbstgebastelte Karte. Damit auch eine Guzzi drauf ist! Viele Grüße, Volker

Oh Mann, wenn man das liest zieht es einem alles zusammen, ich bin eigentlich kein "Sensibelchen" aber wenn es Kinder betrifft .... So einem bescheidenen Wunsch kann man gut nachkommen.

WIR haben das Glück: Reifenhandel Vuidar GmbH in 55234 Biebelnheim https://www.vuidar-shop.de/ Reifen ordern, einen Termin kurzfristig absprechen und drauf warten. Top Service, faire Preise, Profis für Motorradreifen Selbst im Umkreis von rund 100 km schicken viele Motorradhändler ihre Kunden hierhin. Gruß Holger

Moin. Da es bei mir seit Tagen regnet und ich meinen inneren Monk befriedigen möchte,hab ich mich mal um die Aufnahmen der originalen Spiegel von der V7 gekümmert. Ich hab ja jetzt die Lenkerenden Spiegel von Moto Guzzi verbaut,wodurch die originalen Aufnahmen überflüssig sind. Also zwei Lenkerklemmungen von der V85 bestellt und montiert. Gefällt mir besser. Gruß Boris

Die Sonne kam gegen Mittag für ein paar Stunden raus. Nach 16:00 Uhr kroch der Nebel allerdings wieder aus allen Ritzen...

Beim Louis machte übrigens eine Reifenbude Werbung, deren Namen ich sehr amüsant fand. Nicht-Franken, obacht, nicht über die harten Konsonanten stolpern...

Habe fertig!

Ich war Freitag bis Sonntag in Gildehaus zum Waldgeistertreffen. Das Wetter war bsch..., die Stimmung klasse !!

Da ich gerne meine Mopeds nach meinen Vorstellungen umbaue, wollte ich Euch meine Bikes die neben der MG Stelvio Duecento Tributo in der Garage / Haus stehen zeigen. 1. Triumph Tiger 1050 Sport 2. KTM RC8 Red Bull Edition 3. Moto Morini Corsaro 1200

Bei mir wird noch viel mit der Zündapp gefahren. Dieses Jahr hatten wir sie mit im Urlaub und haben damit die Umgebung unsicher gemacht. Es macht mir einfach nur Spaß damit zu fahren. Leicht, schnell und wendig. Die kleine schreit beim Gas geben wie eine zu groß geratene 50er 😁

dieser Umbau im Look der V7 passt auch gut und sieht etwas klassicher aus Moto Guzzi Bellagio Café Racer Umbau - aus Kradblatt 05/21 oder aus der Werbung für die Mass Anlage: Auspuffanlage Komplett Moto Guzzi Bellagio 940 i.e. Mass Cafe Racer 2-1

Servus und guten Abend 🙂 Ich wollte euch die Transformation meiner Griso 1100 in den letzten 14 Monaten nicht vorenthalten. Ich habe die Maschine letztes Jahr im Mai mit 48.000 km gekauft und sie seitdem nach meinem persönlichen Geschmack perfekt hergerichtet. Sie ist mein erstes Moped. 🥰 Es fehlen noch Stompgrips am Tank für den entsprechenden Grip mit Lederkombi und der Sitz soll im Winter noch neu besattelt werden, dann ist sie endgültig fertig. 🤩 Folgendes wurde verändert im Vergleich zu Original: kurzer Kennzeichenhalter (war schon vom Vorbesitzer dran) Zard Auspuff (auch vom Vorbesitzer) andere Abdeckung Ölkühler schwarze Embleme Felgenrandaufkleber Tricolore Wave-Bremsscheiben schwarz Kellermann Blinker DÄS Fußrasten DÄS Fersenschutz Rizoma Bremsflüssigkeitsbehälter hinten Tankpad Koso LED Headlight Raximo Lenker mit Rizoma Halterungen V-trec Brems- und Kupplungshebel Shinyo Straight Spiegel Schutzblech vorne schwarz foliert BMC Sportluftfilter Es muss nicht jedem gefallen aber ich bin gespannt auf eure Meinungen! 👍🏻

So, hat gedauert, aber getz isse feddich...Denke ich. Man ist ja eigentlich nie fertig 🙄 Der Vorbesitzer hatte die Unterverkleidung abgebaut, fand ich gar nicht so schlecht alleine schon wegen der Ölkontrolle mit dem verbauten Peilstab 👿. Was meint Ihr? Wieder dran bauen? Oder so lassen?! Schönen Abend, der Alex

Hallo zusammen, bin ganz neu hier und weiß nicht ob ich es darf, ne Guzzi zum Verkauf anbieten, wenn nicht, sagt bitte Bescheid und ich nehme es sofort raus. ciao

so nun ist das V85TT gerät auch im stall eingelangt, andere sitzbank, hauptständer, seitenkoffer, mistral auspuff usw. sind schon bestellt ?

typisch deutsch...alles auf der Haaresbreite analysieren 😂 Klacks ist eine Zeitreise in eine ganz andere Verkehrswelt, ganz andere Verkehrsdichte... nun mal zurück ins 2025 Heute gilt: im ersten Jahr nach der Fahrschule ein Sicherheitstraining machen... das in Intervallen wiederholen und später, wer möchte in anderen Trainings steigern, wie Renntrainings Nürburgring u.a. auch da gilt: es soll keinen Rennfahrer geben, es gibt dafür verschiedene Leistungsklassen, auch für langsamere. DAS bringt die nötige Sicherheit für heute, sicherlich mehr als trockene Wissenschaft eines Spiegels zu konsumieren. Wissenschaftliche Bücher zum Motorradfahren...🤣 ich denke, dann sollte man sich dringend ein anderes Hobby suchen und wird beim Fahren nicht glücklich und zufrieden... Gruß Holger