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Und ich denke, wenn ich lernen und verstehen möchte was da wie passiert, dann sollte ich Fragen dürfen. Kann deine Antwort leider nicht nachvollziehen.

Ist doch nicht das erste FBT dort. Daß das Wetter sehr schön sein wird war seit einer Woche ziemlich klar, wieviele Leut' dann kommen wissen die, wo also ist das Problem. Ich hab' wohl schon an mehr als einem Dutzend FBT teilgenommen, mit unterschiedlichen Gaststätten. Die haben das alle gut hinbekommen. Aber der Wirt z'Zimmern schmiert halt ab - gewaltig. Und es wird einfach nicht besser! 2025 über 2 Stunden gewartet weil gleichzeitig Hochzeitsgesellschaft, dieses Jahr der selbe Murks ohne Hochzeit oder sonstwas. Zimmern = Brotzeit mitnehmen

Ich denke du solltest mehr fahren, und weniger horchen.

Vielleicht würde eine Anmeldung helfen .... die müssen ja auch einkaufen, Personal vorhalten usw. Oder ein Buffet. Oder so. Und ja: Auf eine Pfannkuchensuppe 1 Stunde warten ist schon eine Ansage. Wenigstens haben sie noch 2 Leberknödel als kleine Aufmerksamkeit reingetan ... 😁

Schee woars, sehr schee. Die Bewirtung war wie immer unterirdisch: Getränke gezahlt, 20 Minuten gewartet, reingegangen und selber geholt. Ansage Essen: mind. 1 Stunde, danke gesagt, nix bestellt und vorsorglich mitgebrachte Brotzeit verputzt. Der Wirt ist lernresistent. Die Lokalität ist sehr schön, die Bewirtung grottenschlecht. Nächstes Jahr wieder - mit eigener Brotzeit. Schade.

Moin, ich bräuchte mal die Erfahrungswerte anderer V7 Besitzer (oder Guzzifahrern mit ähnlichen Motoren) zum Thema Motorsound der V7 Stone. Meine V7 Stone ist Baujahr 2025 und kam gerade von der 1500km Inspektion. Dort wurde Motoröl, Kardan & Getriebeöl getauscht und natürlich auch das Ventilspiel geprüft. (Musste nicht angepasst werden, wurde nur geprüft) Mir ist bei so ca. 1500km auf dem Weg zur Inspektion ein helles "tickern" aufgefallen, das man im Stand und bis zum 2 Gang (ca. bis 30km/h) noch gut hört. Das Geräusch kommt und geht so alle paar Sekunden, bleibt konstant hörbar wird aber nicht lauter , sondern eher etwas leiser gelegentlich. Siehe (oder höre ) Video. Das typische Ventilspiel-Geräusch der Ein und Auslässe schließe ich aus, das hat man ab KM 0 schon gehört und das "tickern" jetzt ist auch heller im Klang. Meine Vermutung nach etwas Recherche und sichten von Videos wären jetzt die Einspritzventile, die dieses Geräusch verursachen. Bei kaltem Motor hört man das tickern auch nicht wirklich, erst nach wenn der Motor warm ist. Würdet ihr sagen, dass das die Einspritzventile sind oder eher etwas anderes? Es liegt kein Problem mit dem Motorrad vor, die Guzzi fährt super. Zieht sauber durch, keine Leistungseinbußen oder so...es gibt wirklich nichts zu meckern, nur bei neuen Motorgeräuschen höre ich etwas genauer hin und hoffe auf Antworten von euch Bei der Inspektion habe ich das Geräusch angesprochen, aber der Mechaniker sagte, dass bei der Probefahrt keine Auffälligkeiten festzustellen waren und das alles gepasst hat. Anscheinend soll das Geräusch der Einspritzventil auch so in Ordnung sein und deutet nicht auf einen Defekt hin. Mich wundert nur, dass mir das Geäusch nicht früher aufgefallen ist, aber vielleicht hat sich der Motor nun eingefahren und es kommen andere Geräusche in den Vordergrund. Es ist mein 1. Motorrad und daher auch meine 1. Guzzi...Daher höre ich gerade am Anfang genau hin und versuche zu verstehen was da am Motor welches Geräusch macht und wenn etwas neues auftaucht, so wie jetzt, dann frage ich mich halt: Was verursacht dieses Geräusch und ist das normal? Ich denke, wenn es nicht lauter wird und so bleibt, ist dass der Guzzi Charakter von dem immer Alle sprechen. Danke an Alle die sich kurz die Zeit nehmen, mir hier zu Antworten!

Reinhard, "Danke !" für Dein cineastisches Machwerk vom Treffen. Von den Organisatoren befugt, darf ich hier Sonntag, den 11.10.2026, als Termin für das nächste Franken-Bayern-Treffen bekannt geben. Natürlich wieder beim Gasthof Zum Hollerstein in Pappenheim-Zimmern.

Heute ein Windschild verbaut. Nimmt wirklich etwas Druck von der Brust. Am meisten bin ich von der Sitzposition mit der Agostini- Fußrastenanlage begeistert.

Mal wieder "Alte Schule", aber diesmal mit "Der Dicken" (Werner ist wohl auch hier)

Danke für die wieder einmal sehr gelungene Veranstaltung!

Endlich richtiger Frühling! 😀

Schee wars wieder bei besten Wetter so einige hier getroffen zu haben👍

Wo ist das?

Kleine Ostfrieslandtour gemacht. Dyksterhusen , ehemalige Bohrplattform, mitten im Dollart. Bohrinsel

Hallo Guzzinger, wenn Geld keine Rolle spielt würde ich über eine Maßkombi z. B. von Schwabenleder oder Waco nachdenken. Da ist vom Design her fast alles möglich und die Passform dürfte auch optimal sein. WACO – Der Lederschneider – Lederkombi nach Maß Gruß Willi Ergänzung: Ich hatte übersehen, dass du einen Touren-Lederkombi suchst, dafür sind meine o. g. Vorschläge eher nicht geeignet. Sorry

Hallo Guzzinger, schau auch mal bei ALNE, Gruß Albert

Anlassen…alle Jahre wieder 👍🏻

Gestern kleine Hausrunde gedreht, bei bestem Wetter - 90 km... Grüße Tobias

Moin @Guzzinger Du hast eine P N mfg Jürgen

Ich such wie verrückt ein Topcase mit ca 30 Liter für das neueste TT Modell. Givi Universalplatte geht nicht. Abnehmbarer Alu Case zum vernünftigen Preis wäre prima. Einzig SW Motech über Louis bietet ggf etwas, was aber komplett über 400 Euro kostet. Kennt jemand Alternativen, ggf au h mit Link Verweis . Gruß Wolfgang

Hi Leute. Ich bin raus diesmal. Familie ruft. Aber zum Glück gibt's ja ein zweites Treffen im Oktober.😉 Gruß Markus🏍

Das stimmt leider. Mach ich auch immer so. Es ist entweder zuviel Öl drin oder viel zu wenig. Kontrolle ist besser 😉

Das ist im Übrigen einer der Gründe, warum ich sofort nach Neukauf in Ruhe alles checke. Weder Luigi noch den meisten Werkstätten kann man vertrauen.

Moin zusammen, vielen Dank erstmal für eure Beiträge. Ich werde das alles mal ausprobieren und kurz berichten. Mal schauen, was dabei rauskommt... 🙂 Schöön Sonntach, Thomas