Rodeo

Aua, das tat jetzt richtig weh! Du hast bei Deiner begeisterten Aufzählung Deinen geliebten Splügenpass und Alice vergessen. Leider habe ich nur eine Baumschule besucht. Ich bin aber nun raus hier.

Man, man, man, man, wenn hier so viel Expertenwissen ist, warum bietet „man“ Moto Guzzi keine Beratung an? Anscheinend sind die dort doch alle blöd. Manches(r) erinnert mich hier an den Dr. Sommer aus der BRAVO.

In Polyamorie mit: Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX, Moto Guzzi California II, BMW F650 GS, Honda CRF 250 L Getrennt von: TS 50 ER, RD 125 (2 Zyl.), RD 125 LC RD 250 YPVS, VF 750 C Hallo Daniele, über Deinen verwendeten Begriff „Polyamorie“ könnte ich mich wegschmeißen 🤣. über Deinen Verkauf Deiner Zweitakter ärgere ich mich mit Dir 😢. Sehr schön Albert

Die Käufer bestimmen den Absatzmarkt und BMW und KTM wollten es so, als diese Ihre Motoren bzw. ganzen Motorräder in China bauen ließen.

Ich hoffe, Du hast dem lieben Gott ein aufrichtiges Danke geschickt.

https://youtu.be/cwHvha7yCXQ?is=HWoEHw2spcxpFobv Dies fällt mir bei der ganzen Diskussion dazu ein. Gruß Rodeo

Hallo Andraxxx, dann hätte ich auch Interesse. Gruß Albert

Hallo Alexander, bei mir es exakt genauso. Mit etwas Schirgelleinen und 10 Minuten Arbeit war das Problem behoben. Gruß Albert

Hallo Elmar, der Begriff „Wegpunkte“ bei Kurviger ist ein Überbegriff. Shappingpoints sind wie Zwischenziele beides Wegpunkte. Eine Tour besteht mindestens aus zwei Wegpunkten; Start und Ziel. Mit weiteren Wegpunkten kreierst Du eine Tour. Wobei hier angeraten ist, mit Shappingpoints zu arbeiten. Shappingpoints sind anders als Zwischenziele nicht zwangsläufig anzufahren und können ausgelassen werden. Zwischenziele sind für Kurviger ein AnfahrMuss! Unbedingt nach der Planung die Taste „Wegpunkte auf die nächstgelegene Straße setzen“ oder so ähnlich betätigen, da Zwischenziele auch z.B. in der Küche einer Gaststätte liegen können und mit dem Moped daher nicht anzufahren sind. Es sei denn, Du gehst mit dem Handy per Fuß in die Küche. Eine Tour besteht aus Wegpunkten. Ein Track ist nur ein kurviger Strich. Je weniger mit Zwischenziehlen bei der Planung gearbeitet wird, desto besser ist die Übertragung in ein anderes Format. Gruß Albert

Eine wirklich schöne Aufnahme. Dieses Bild wird der letzte von Euch nie vergessen!

Guten Morgen zusammen, insbesondere an den namenlosen Schattenrapper, ich bin weder verwandt noch verschwägert mit den Ausrichtern des Workshops, muss nun aber etwas zu Deinen Beiträgen schreiben. Die Kurvigersoftware ist ein Werkzeug mit dem man arbeiten kann. Wie gut, wollen die Ausrichter zeigen. Deinen Aussagen nach gehörst Du zu der Sorte Menschen, die besser als jeder gelernte Zweiradmonteur sind, weil sie einen Sturzbügel alleine ohne eine Schraube rundzudrehen anbauen können. Mein Tipp: Werde etwas leiser! Immer viel Spaß mit Deinem Moped Albert

Hallo zusammen, vielleicht interessiert es ja jemanden. Am 31.05.2026 findet in Speyer ein „Kurviger-Workshop“ statt. Ich Versuch mal den Flyer einzustellen. Gruß Albert

Hallo Guzzinger, schau auch mal bei ALNE, Gruß Albert

Danke Werner

Hallo Daniel, wo findet das Treffen statt? Gruß Albert