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to buy or not to buy … und wenn ja was?
Astore replied to HaegarLG's topic in Empfang und Vorstellung
Eben deshalb! - Today
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to buy or not to buy … und wenn ja was?
Manfr3d replied to HaegarLG's topic in Empfang und Vorstellung
Zu 100 % -
Hallo Helge, hast du mehr Bilder von dem verbauten Halter mit und ohne Taschen? Ich möchte mir das System auch für die Stone Special zulegen. Danke Lg Maurice
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Frontverkleidung der V7 Corsa als Zubehör
arcortese replied to Christian_MH's topic in Optik und Zubehör
Hi, danke für den Tipp. Habe über youtube.com diese Herrsteller gesehen. Sah Bombe aus Hat jemand Erfahrung? https://www.guareschimoto.it/prodotto/gcorse-dashboard-cover-in-alluminio-v7-850/?_gl=1*zbeeoi*_up*MQ..*_ga*MzQ1NTIxNzk0LjE3ODEyNjEzOTE.*_ga_64QYRC9C2T*czE3ODEyNjEzOTAkbzEkZzEkdDE3ODEyNjE0MTMkajM3JGwwJGgw -
Norton Atlas im Handel | Tourenfahrer Norton Atlas im Handel 12.06.2026 Nach dem Superbike Manx R bringt Norton nun auch die Reiseenduro Atlas im Handel. Der britische Hersteller bietet das Mittelklassemodell in zwei Varianten an. Norton fährt den Vertrieb der nach der Restrukturierung neu entwickelten Modelle hoch: Nach dem Superbike Manx R ist nun auch die Reiseenduro Atlas im Handel. Zu Preisen ab 9.250 Euro ist die Maschine, die von einem 585 Kubikzentimeter großen Zweizylinder angetrieben wird, zu haben. Wer sich eine besondere hochwertige Ausstattung seiner Norton Atlas oder Atlas GT wünscht, greift zur Ausführung Apex. Diese hat Spielereien wie adaptives Kurvenlicht serienmäßig an Bord. Die Preise für die Norton Atlas Apex beginnen bei 10.525 Euro. 270 Grad-Reihentwin mit 69 PS Der Reihentwin der Norton Atlas hat den in diesem Segment mittlerweile weit verbreiteten Hubzapfenversatz von 270 Grad, der dem Aggregat eine emotionalere Charakteristik verleihen soll. Als Spitzenleistung gibt Norton 69 PS bei 9.300 Umdrehungen an, das maximale Drehmoment von 57,5 Newtonmetern soll bei 7.300 Touren erreicht sein.
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tedrei started following Erlebnisse eines britischen STELVIO Fahrers...
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Genau die richtige Ecke für solche Geschichten - Fratzenbuch. Und wer keinen Schutzbrief fürs Ausland hat trägt die Kosten zurecht selber.
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Danke für das Update. Ist auf jeden Fall im Kalender vermerkt.
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Tonti Guzzi T3 Tracker // Avon Safety Mileage MKII 4.00x18
Motoguzznix replied to deamoto's topic in Projektbikes
Vorne Trommel und hinten Scheibe finde ich eigenartig. Eine 850 T wäre eine stimmigere Ausgangsbasis gewesen. Aber noch seltener... -
Servus Donnerboxer Ist dein DZ-Umbau schon abgeschlossen? Wenn ja,hast du das Mapping schon angepasst. Gruß, Franz
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Erlebnisse eines britischen STELVIO Fahrers...
holger333 replied to holger333's topic in Allgemeines
in der Stelvio Facebook Gruppe, kann jeder, der Interesse daran hat, diesen Fall weiter verfolgen. -
Da wohl sonst niemand hier den Roadsmart 4 fährt, könntest du mal berichten, wie zufrieden du mittlerweile mit dem bist? Insbesondere was Einlenkverhalten auf Landstraße angeht (man ließt ja öfter was von „kippelig / nervös“) und Eigendämpfung. Danke
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herbert0715 joined the community
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Frontverkleidung der V7 Corsa als Zubehör
Andraxxx replied to Christian_MH's topic in Optik und Zubehör
Dem TÜV ist das egal. Er sagte mir auch zum Flyscreen, kein Problem. Einfach fahren. Eintragen nach §21 kann er aber ohne Herstellerunterlagen nichts. Aber die freundlichen die dich unterwegs aufgabeln sehen das anders. Wegen Splitterschutz wollen die eine KBA Nr, ABE oder Eintragung sehen. -
Frontverkleidung der V7 Corsa als Zubehör
jebosc replied to Christian_MH's topic in Optik und Zubehör
Moin, schau mal bei Reversomoto. Der hat sehr schöne, kleine Windschilder, die so eng und kurz auf dem Tacho liegen, dass ich nächste Woche beim TÜV mal gespannt bin, ob da eine Diskussion entsteht. Das sind eher Tachoabdeckungen um vor Insekten zu schützen... -
Das ist allerdings schon heftig...mein Gott!
- Yesterday
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Interessant wäre ja was du für eine V855tt hast Euro 4, Euro 5 oder Euro5+ bzw. welcher Felgentyp. Interessieren würde mich auch wo du fährst, Straße Gelände oder Trail. Bei meiner Euro 4 ist in 30000km Straßen Einsatz kein Speichenproblem aufgetreten.
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Erlebnisse eines britischen STELVIO Fahrers...
Major B. Kloppt replied to holger333's topic in Allgemeines
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Erlebnisse eines britischen STELVIO Fahrers...
luftheuler replied to holger333's topic in Allgemeines
Moin. Die Geschichte kann man auch eins zu eins auf BMW,Honda, Ducati usw übertragen. Wenn dir das Moped im Urlaub kaputt geht dann musst du dich halt entscheiden wo du reparieren lässt. Wenn es dein Vertragshändler machen soll dann dauert es halt... Gruß Boris -
Erlebnisse eines britischen STELVIO Fahrers...
Guzzireiner replied to holger333's topic in Allgemeines
He Leute, diese Nachricht ohne wirklichen Inhalt bezüglich Schaden der Guzzi ist doch echt nur zum löschen im Kopf ? Viel Info wie und wer Abschleppen, wie er weiter macht, etc ist ja schön, hat aber für mich kein Nutzen. Genau solche News sind echt zu hinterfragen bevor man so was einfach übersetzt und ins Forum stellt. Das ist meine persönliche Meinung -
Frontverkleidung der V7 Corsa als Zubehör
Andraxxx replied to Christian_MH's topic in Optik und Zubehör
Die Biondis haben keine ABE. Die gezeigte ist glaube ich in Alu. Für die Ausführung in Polycarbonat gibt es auf Anfrage ein TÜV Materialgutachten. Vermutlich aber nicht über eBay. Mit dem Gutachten könnte eine Eintragung möglich sein… MMn sind die Flyscreens von Dart die schönsten. Qualitativ und von der Befestigung 1A! Leider aber auch ohne ABE. Ich bin aber noch dran… -
Hi Ich sammele Briefmarken...nur mit Motorrad Themen. 2026 hat Italien eine Ducati 100 Jahre Marke ausgebracht. Wert einfach 1,30 €. Gibt es Mitglieder/ innen, die in Italien wohnen ...oder bald da einen Tour machen? Die denn mir diesen Marke von einen Poststelle kaufen und mir zusenden ? Selbstverständlich gegen Bezahlung der 1,30 plus Versendungskosten. Ich wäre so dankbar John Heaven Wismarer Straße 41 44143 Dortmund Guzzi V85TT
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In den 90ern hatten wir mal so einen "normalen" Menschen im Bergischen, der hat sich in den Wald mit seinem Camcorder gesetzt und Sandbeutel auf die Fahrbahn geworfen, in der Erwartung auf spektakuläre Aufnahmen. Die Filmchen wollte er dann gewinnbringend vervielfältigen und vermarkten. Den hatten sie gottseidank sehr schnell . . . und da waren die niederen Gründe schnell klar. Wenn ich mich recht erinnere, wurde er damals wg. versuchten Mordes und schwerer Körperverletzung verurteilt. Stand damals ein Artikel im Generalanzeiger, im Internet habe ich das leider nicht mehr gefunden. Das hier ist nicht so alt: https://www.motorradonline.de/ratgeber/pruegelnder-wanderer-verurteilt-motorradfahrerin-mit-stock-verletzt/ Wobei ich die Strafe noch milde finde, denn dabei kann auch jemand sterben!
