Fischkopp-hh

Fienchen sagt: wir müssen nur warten. 😉

@holger333 Klar kann ich aus alten Modellen etwas schönes Basteln ggf. mit genügend Können auch besser als die Serie aber das war ja nicht die Frage. Warum glaubst Du ignoriert Piaggo den Trend zu kleineren Scramblern / Enduros? Triumph, RE, Fantic, etc. und jetzt BMW zeigen doch das das ein Markt ist.

Leider mit dem China Motor.

Siehste, gar nicht so abwegig die Idee.

@holger333 Spielverderber😞 Dabei haben sie doch jetzt son schönes neues Werk…

Hallo Maurice, sorry ich habe Dich übersehen. Ich habe ja einfache Satteltaschen gekauft und die Halterung selbst montiert, dabei kann man selbst alle Winkel und die Montagehöhe festlegen.

Moin, ich überlege gerade was wäre, wenn MG auf Basis der neuen 457 Trip einen kleinen Scrambler bringen würde. so wie die Fantic Caballero, https://www.motorradonline.de/modern-classic/fantic-caballero-500-deluxe-waschechter-scrambler-fuer-strasse-und-offroad-im-fahrtest/ das würde mich schon reizen. Was meint Ihr? Ne Tuono von MG braucht doch keiner oder wird das gekauft, weil die Leute eigentlich einen Roller kaufen wollen?

Aktuell wird Anfahren am Berg nicht geschult. (Prüfung 2025 in HH)

The Moto Social in Hamburg: es waren einschließlich meiner 5 Guzzis dort.

Ich hab grad ein Video vom Zonko gesehen, da hat er die V7 Sport von 1971 mit der aktuellen verglichen. Die Guzzi Sturzbügel sind identisch die haben sich in 55 Jahren nicht verändert. Ich tendiere also gerade zum Original.

Hallo, ich möchte Sturzbügel nachrüsten. Ich habe hier auch schon einen Thread gesehen, wo es um das Thema Montage ging (die Schraube quer durch den Motorblock). Jetzt frage ich aber nach der Optik und der Funktion der beiden Modelle: https://www.moto-guzzi-onlineshop.de/zubehoer/v7-850-special/2069/motorschutzbuegel-schwarz-fuer-moto-guzzi-v7-850-2021 hier im Forum an der V9 die Originalen. https://sw-motech.com/en/products/protection/crash+bar/4052572286142.htm Die von SW Motech sind geringfügig teurer 220€ zu 169€ sehen dafür aber robuster aus. Was meint Ihr, lieber Original oder Nachrüstung?

Wahrscheinlich werde ich das noch etwas pumpen um vom Schlosser eine 2 stufige Halterung bauen lassen dann kommt vorn ein Beeline Moto 2 und dahinter die USB Buchse.

Jetzt weis ich, warum der Tacho asymmetrisch sitzt. Da passt genau die USB Halterung von Louis neben. Hinter der Dart Scheibe sieht man davon fast nix.

Moin, das beruhigt mich zwar, das Ihr dieses Problem kennt aber eigentlich sollte das doch besser gehen können. Meine V7 ist erst ein paar tsd KM gefahren, Ölwechsel sollte also noch nicht wieder fällig sein. Im tiefsten Winter werde ich wohl nicht fahren können, es sei denn ich mache wie in Sibirien ein Feuer unter dem Motor zum Aufwärmen.🙃 Wahrscheinlich würde es schon helfen die Maschine ein paar Minuten im Stand laufen zu lassen, ich bin nur immer so spät dran. versteht mich nicht falsch, ich liebe meine Diva❤️

Moin, ich bilde mir gerade ein dass der 2. Gang bei meiner Diva morgens, wenn Sie noch kalt ist immer schwerer reingeht. Mittags flutscht alles wunderbar. Kann das sein? Was habt Ihr für Erfahrungen?