holger333

steht doch schon weiter oben drin, mit mehreren Fotos...

Moin Sven, DAS sollte alles der Händler bei der Übergabeinspektion machen... ICH würde das auflisten und beim 1. Service besprechen... sollte sich das nicht ändern: hilft nur einen anderen Händler zu suchen. Gruß Holger

Moin, heute musste es mit der California II an die Mosel gehen, das Eis lockte... über den Hunsrück, Kempfeld, Bernkastel-Kues, Traben-Trabach bis Zell und dann wieder hoch in den Hunsrück und kleinste Strecken. Nur das Grüßen beginnt wieder 😇 Dabei die 50.000 km geknackt...aber mit 42 Jahren noch frisch genug um manch Motorradfahrer zu überraschen 🥰 auf, vorbei, mit donnern davon 😂 Gruß Holger

Danke auch Dir, Boris. ja, ein 2-takt Hüpfer, mit 350ccm als Scrambler macht Laune, bei 136kg. Gruß Holger

Moin, mit 16 Jahren fuhr ich meine Kreidler Florett, mit großem Nummernschild. mit 20 Jahren kaufte ich meine 1. Moto Guzzi V7 750 Special als nigelnagelneue...nur von meinem eigenen Geld... seitdem sind zahlreiche Motorräder, angefangen mit 3 neuen Moto Guzzi`s V7 750 Sport, 850 T3 California gefolgt...dann viele Engländer von Triumph Bonneville (aus Meriden), alle NORTON Modelle 750 Fastback, 850 Roadster, 850 Interstate, Norton Classic Rotary und die famose Norton F1 Sport Rotary ausgefallene wie Benelli Sei 6Zylinder...nimmt zu viel Platz weg...Italiener, Engländer ...keine Japaner zurück auf Moto Guzzi Griso1100, California II, California Classic Gespann und die neueste ist meine V 85TT. Dann kam einmal Honda 4Zyl. (nach 2 Jahren wieder weg...ist nicht meine Welt) Moto Cross Jahre aber mit Kawasaki 250. Einige Kawasaki 350-3, 750-3 wegen der 2-takt Geilheit.... Montesa Cota 125 für Trial, Gilera Saturno 500 und 4 neue Harley Davidson in den 80ern. FX1220, FXR 1340 und Ultra Classic, sowie Hertitage Softtail. Jung bleibt man damit immer, auch wenn einige Lebensjahre hinzukamen. Gruß Holger

Moin, heute nun mit meiner faszinierendsten Moto Guzzi, meiner GRISO. Immer wieder pures Grinsen, der Bumms, der Sound; wobei man im Vergleich zur V85TT "arbeiten" muss. Die kleinen, kurvenreichen und verkehrsarmen Straßen bei uns sind dafür einfach traumhaft. Meisenheim, Lauterecken, Baumholder, Idar Oberstein... schnell waren 200 km mehr auf dem Tacho. 🥰 Gruß Holger

Moin, heute nun die erste Fahrt mit meiner GRISO 1100 gemacht 😇 der satte Bumms... der Klang... einfach nur schön. Knapp 32.000 km sind jetzt runter... und bisher: NUR Fahrfreude, keine einzige Reparatur, nur Service, den ich beim Wieser machen lasse. Das waren noch Jahre von sehr guter Qualität und der 1100er Motor gehört auch zu den "Unkaputtbaren". Kenne aus Mandello viele GRISO Fahrer und auch im GRISO Ghetto Forum gibt es Fahrleistungen von 200.000 km und mehr. Dazu die immer wieder faszinierende Optik. Das serienmäßige Dashboard gefällt mir sehr, gehört es zu einer GRISO, aus meiner Sicht, dazu. Zudem ist es sehr gut ablesbar. Rundinstrumente habe ich bei meiner California II. 😉 Gruß Holger

Moin Bertel, Glückwunsch, die sieht ja super aus 👍 und aus Spanien ist sie viel besser, als eine Deutsche, die eventuell im Salz bewegt wurde. viel Fahrfreude Gruß Holger

Moin Mako, richtig... aber es wollen nur Wenige verstehen, aus dem Grunde habe ich auch die Kostenseite des Motorradhändlers ausführlich beschrieben. Ich habe als Gebietsleiter, nicht nur bei bmw motorrad, gearbeitet, also die Händler betreut und geleitet. Daher sind mir die internen Kosten sehr wohl bekannt, denn viele Betriebskalkulationen habe ich mit meinen Hdl. durchgeführt. Auch die Zusammensetzung des Stundenlohnes. MIR ist wichtig, das ich einen vertrauensvollen, ehrlichen und zuverlässigen Händler habe, dann zahle ICH auch gerne den Preis. Nur an sich selbst denken, jedoch nicht an die andere Seite...ist der Trend seit Jahren. aber am Ende das Schreien und beschweren... 😢 Gruß Holger

Moin Hartmut, schade, das Du so von den Filialleiter behandelt wurdest. Zumindest eine Werkstatt i.d. Nähe hätten sie anrufen können. Es lohnt eine Darstellung bei der Louis Zentrale. Schön, das es dafür andere Motorradfahrer gab, die Dir geholfen haben. Gruß Holger

Moin ItsMeJohn, ja, leider ist die Seriengabel nicht optimal. Einer der Gründe, warum die neue V7 Sport eine dickere Telegabel bekam und die Dämpfung überarbeitet wurde. Deine kannst Du auch mit Wilbers u.a. verbessern, leider eine teure Investition. Trotzdem ein schönes Bike, hoffe Du findest den richtigen Umbau. Hier im Forum gibt es mehrere Beispiele. Gruß Holger

Moin, auch HIER nochmal meinen Weg...der in die andere Richtung zum Erfolg führte. Aufgrund einiger positiven Berichte aus einer ital. facebook Gruppe habe ich mir das Biondi Windschild gekauft. https://www.ebay.de/itm/402524468443 Ich bin 170 cm... Ich sitze hervorragend dahinter, gut geschützt bis zu den Schultern und der Helm sitzt ruhig im Luftstrom; und erheblich leiser. Natürlich KEIN Windsog. Bin damit nach Mandello und zurück gefahren und egal welches Tempo, es bleibt ruhig und leiser. Das Biondi Windschild habe ich auf die steile Stellung gebracht, das hat bei meinen Vergleichsfahrten die beste Position ergeben. Zudem finde ich es optisch schöner. Ich mag diese hohen und höheren Scheiben und die zusätzlichen Aufsetzer nicht. Gruß Holger

so unterschiedlich soll es ja auch sein... jedem seinen Wunsch zu erfüllen. Ich mag mehr die Softbags und weil ich diese ja an meiner GRISO, V85TT und dem Gespann dran fahren kann. Gruß Holger

Moin Sven, Du hast auf meinen Bildern gesehen, wie das NAVI sitzt? absolut nicht im störenden Blickfeld, aber sehr gut ablesbar. Hier der Link der kleinen GIVI Tanktasche: https://www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/204422806_-xs319y-tanklock-givi.html?gclid=CjwKCAjw47i_BhBTEiwAaJfPpgu_X9dYHr7rVQmNr9JenIutfj2LqZkGxlFbZsPdVku0xqAYR0aKgBoCpS8QAvD_BwE&utm_campaign=SEM-DE-WEB-CVR-SHOPPING-21754801622&utm_medium=cpc&utm_source=google oder Louis Die große Tasche war ein bmw motorrad Produkt. Neu wohl nicht mehr im Programm, aber in ebay suchen. HIER ein Beispiel. Nachfolger: https://www.ebay.de/itm/204983992117?_ul=DE&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338969684&toolid=10001&customid=eb%3Ag%3Avms%3Aeb%3Ap%3A204983992117%3BCjwKCAjw47i_BhBTEiwAaJfPpjc4drMbSpcRj5SDzMRnpGYAUoV_-xvYLGOaVmeKtNHgVwdkaG71gRoCKwkQAvD_BwE&gad_source=1&gclid=CjwKCAjw47i_BhBTEiwAaJfPpjc4drMbSpcRj5SDzMRnpGYAUoV_-xvYLGOaVmeKtNHgVwdkaG71gRoCKwkQAvD_BwE über den bmw Schriftzug habe ich meinen Guzzi Aufnäher, so passt es. Gruß Holger

Ich sehe es auch immer wieder... gejammert wird, weil die nächste Guzzi Werkstatt weit weg ist... nach Rabatten wird gefragt und gefordert... und wovon soll ein Händler leben? - neue Motorräder einkaufen und finanzieren, sich einem Abnahmeplan des Importeurs unterwerfen - Ersatzteile vorhalten - Investition für seinen Betrieb, bzw. Kauf der Immobilie - Investitionen für die Marke Moto Guzzi - Personalkosten - Schulungskosten - Spezialwerkzeuge und alle Werkzeugmaschinen - auch der Händler zahlt monatlich seine Strom- und Heizungskosten...so hoch, wie wir es auch zur Zeit bezahlen müssen - und Verdienen sollte er auch dürfen und wie Padrone richtig schreibt: wenn der Händler das Handtuch schmeißen muss, wird wieder gejammert Bei einem neuen Motorrad und um den Erhalt der Garantie sind die Inspektion notwendig. Gruß Holger

Danke für Deinen Bericht. werde mir die Adresse abspeichern... Gruß Holger

schade war doch nur ein Traum oder war es der 1. April?

schade, war doch nur ein Traum oder war es doch der 1. April?

Moin Beat, Danke auch für Deine Zeilen. Ja...die heutige Reaktion einiger...die muss man einfach nicht verstehen. Schön, das ich diese Zeiten erleben durfte und auch ein solches Juwel rund 30 Jahre gefahren habe. Es gibt jedoch auch viele, denen diese Erlebnisse gefallen... und NUR FÜR DIESE sind meine Zeilen und Bilder. Gruß Holger

Moin Bertel, eine traurige, umfangreiche Aktion... zum Glück aber mit gutem Ausgang, Danke Deiner Geduld. Ja, das Händlernetz... es gibt nur noch sehr, sehr wenige.... die dem Guzzi Kunden helfen, wollen, können... Schön, das Du jetzt aber einen der Richtigen gefunden hast. Wünsche Dir schöne Touren in der Saison. Gruß Holger

kannst Du mal mit Deinem Zeugs aufhören und meinen Beitrag nicht verreden? von zeitgenössischer Werbung aus 1992 kein Verständnis? trauriger Geselle

ein original NORTON F1 Werbespot

es soll noch heute ein spontanes Protesttreffen um 15:00 der Moto Guzzi Fahrer vor dem roten Werkstor geben; von Guzzi Fahrern, die ihre Benzinmotoren weiter kaufen wollen

logger bleiben: auch hier gilt: es werden nicht alle Interessenten angenommen 😂

es werden aber nicht alle Interessenten angenommen 😂