holger333

Moin, wenn die Aufnahme nicht korrekt eingestellt ist... dann kann es passieren; bei BMW waren auch einige der GS`sen davon betroffen. Immer beim Koffer montieren prüfen, ob es spielfrei ist; ansonsten muss nachgestellt werden. Dann halten die Koffer auch perfekt. Gruß Holger

Deine? steht ja wunderschön da... hast Du sie schon länger? original oder restauriert? gefällt mir 🥰 Gruß Holger

wer das Heft dazu sucht: DAS MOTORRAD No. 21 vom 18. Oktober 1969 in meinem Fundus 🥰

Moin, ja...natürlich Fritz Röth aus Hammelbach und Ernst Leverkus waren die Ideengeber... ... Moto Guzzi V7 750 Special...danach genannt: Bahnburner 🥰 einer der Auslöser warum ich 1972 mit jungen 20 Jahren meine neue Moto Guzzi V7 75ß0 Special für 5980 DM gekauft habe... ohne Geld von zu Hause... eisern erspart... Hamburg - Wien als Fahrer Erwin Müller aus Leideneck (Hunsrück) und Hugo Schmitz aus Bad Ems, der seine Sozia Jeannie mitnahm... und Fritz Röth mit seinem Moto Guzzi Gespann. Nur auf der Rückfahrt kam Fritz Röth nach 1700 km zum Zwangsstop: bei seinem Gespann war ein Riss im Tank. Gruß Holger

Moto Guzzi Stelvio 2024 Europe · Motorrad Tourer ·29. Mai um 08:12 · Thema Gabel - Stand 29.05.2026 Im Rahmen unseres Treffens in der Fränkischen Schweiz haben wir die Thematik der Verfärbungen, Riefen sowie möglicher Rückstände an den Gabeln der Moto Guzzi Stelvio ausführlich besprochen. Nach aktueller Auskunft von Moto Guzzi (Piaggio) werden derzeit die gemeldeten Fälle aus verschiedenen Ländern erfasst und ausgewertet, um eine fundierte technische Beurteilung der Situation vornehmen zu können. Erst nach Abschluss dieser Analyse werden die Händler über das weitere Vorgehen informiert. Da sich bereits gezeigt hat, dass nicht alle Fahrzeuge von den beschriebenen Auffälligkeiten betroffen sind, möchte ich darum bitten, ausschließlich solche Fälle zu melden oder öffentlich zu dokumentieren, bei denen tatsächlich sichtbare Spuren, Beschädigungen oder sonstige konkrete Auffälligkeiten vorhanden sind. Nach Angaben von Moto Guzzi gehen derzeit zahlreiche Meldungen ein, bei denen keine erkennbaren Schäden oder Auffälligkeiten festgestellt werden können. In solchen Fällen besteht weder für den Händler noch für den Hersteller eine Grundlage für weitergehende Maßnahmen. Zudem wird von einigen Besitzern der Wunsch geäußert, die Gabel zur Kontrolle auf mögliche Rückstände zerlegen zu lassen. Sofern jedoch keine äußerlich erkennbaren Schäden oder Beanstandungen vorliegen, kann eine derartige Untersuchung in der Regel nicht als Garantieleistung abgerechnet werden. Die dabei entstehenden Kosten wären daher vom Fahrzeughalter selbst zu tragen. Bis zum Vorliegen der abschließenden Bewertung durch Moto Guzzi empfehle ich Euch, die weitere Kommunikation auf nachweisbare und dokumentierte Sachverhalte zu beschränken. Alles weitere macht keinen Sinn

oder im Museum in Mandello del Lario diesen Prototype bewundern... Gruß Holger

Moin, wie ich mehrfach geschrieben habe: im Werk gibt es gerade noch um die 120 Menschen mit festen Verträgen, dazu kommen rund 150-180 mit Zeitarbeitsverträgen DAS ist das Problem; nur aus lauter Profitsucht von Piaggio Änderung im Werk nicht notwendig, sondern die Mitarbeiter mit normalen Arbeitsverträgen einstellen, schulen und ausbilden. Die meisten Probleme ergeben sich durch Montage, nicht konstruktionsbedingt. Aber gerade deshalb ist eine vernünftige Garantie- und Kulanzbearbeitung mehr als erforderlich ! gegenüber den Händlern und gegenüber dem Kunden. Gruß Holger

Moin Reiner, beneide Dich .... aber das mit den tollen Menschen kann ich nur bestätigen. Meine 28 Isle of Man Besuche haben Freundschaften bis heute geschenkt... und ich fühlte mich stets zu Hause 🥰 auch unsere erweiterten Reisen nach Wales, Schottland und Irland waren einmalig. Oft haben wir früher 10 Tage an die Isle of Man angehängt und dabei diese Landesteile mit dem Motorrädern bereist; standesgemäß mit der Triumph 750 Bonneville, später für meine ex Frau und ich auf einer meiner Norton Commando. Unvergessen bis heute. Mich zieht es schon wieder hin... nur die Kosten, Fähre, Brexit... halten mich zurück... aber ich hoffe noch, es klappt nochmal. Gruß Holger

Moin Boris, das Thema Getriebe: gerade jetzt in Facebook: Am 28. Mai 2026 zugelassen, nach 300 km ist das Getriebe kaputt, seit zwei Stunden stehe ich auf der Autobahn. … Danke, Moto Guzzi Moto Guzzi stelvio 1200 · Francesco Rossiello ·3 Std. · Immatricolata 28 maggio 2026 , fatti 300’km rotto il cambio , fermo da due ore in autostrada. … grazie moto Guzzi dort ist es die Moto Guzzi Stelvio Gruppe... ein Italiener mit Getriebeschaden nach 300 km also langsam wird es zum Kotzen... Gruß Holger

mit ihm bin ich seit 1972 bekannt und befreundet...

Moin Boris, es ist zwar ärgerlich, das es Dich mit Deiner neuen Stelvio so erwischt hat... und ICH hätte eine Rücknahme und Neulieferung verlangt... aber ansonsten ist die Stelvio und die Mandello ein gutes Motorrad. Kleine Pannen sind ja normal... NICHT ABER DER UMGANG MIT DEN KUNDEN, was Piaggio hier treibt !!! DAS zerstört das ansonsten gute Image nachhaltig. Gruß Holger

na wenn es auf Sound weiter geht...gehört der Norton Rotary Sound an die Spitze 🥰

Moin Thorsten, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur Moto Guzzi V85 eine Spass bringende Guzzi. weiterhin viel Fahrfreude und: im September mal nach Mandello del Lario fahren...steigert die Guzzi Liebe. Gruß aus Bad Kreuznach Holger

gerade aktuell in Facebook gefunden: Moto Guzzi Stelvio 2024 Europe · Fabrice Daniel ·22 Std. · Kleiner Roadtrip durch den Cantal, endet mit einer Panne. Kurvenausfahrt in voller Beschleunigung, nichts mehr, puhhhhh...... Ich kann das Motorrad nicht neu starten. Der Anlasser funktioniert, keine Sicherung ist durchgebrannt. Keine Vorläufer, keine Zeugen eingeschaltet. Das Motorrad ist 9000 km weit. Falls jemand von euch dieses Missgeschick hatte, kommentiert bitte meinen Beitrag. Ride sicher.

Moin, suche nach meiner ehemaligen Moto Guzzi 750S. rot und roter Rahmen EZ war 4.4.1975 # VK112261 wer kennt die Guzzi oder den heutigen Besitzer? Gruß Holger

Moin, der frühe Vogel... wegen der Bullenhitze...heute früh losgefahren... das EIS in Zell/Mosel lockte... leider ist die Parkplatzabsperrung wegen der Baustelle noch sichtbehindernd vorhanden... aber immer wieder ein Spass, wie man die leichte, gelbe DUC um die Kurven wetzen lassen kann... Angststreifen gibt es keine 🥰 Gruß Holger

Moin, Agostini MIT den Einsätzen hört sich gut an, die offenen klingen dann wie eine olle Harley nur optisch fand ich die Seriendämpfer schöner. Gruß Holger

Moin und Willkommen im Forum. Wir fahren alle verschiedene Guzzi`s, das ist ja das Schöne... in Mandello findest Du einige auch aus dem Forum. Gruß Holger aus Bad Kreuznach

wie ich schon auf Deinen anderen Beitrag über Dein defektes Lenkkopflager geschrieben habe... sie werden entweder das Schreiben wegschmeißen oder antworten...es sei ein Verschleissteil... NORTON hatte meines, viele Jahre aus der Garantie raus... ohne Diskussion auf Kulanz vollständig bezahlt; Piaggio? interessiert nur der Gewinn des Konzerns, nicht der Kunde 😈 auch im Guzzi Enduro Forum gibt es Unmengen von Beiträgen über kaputte Lenkkopflager...

Moin Martin, nur noch mal "nachgelegt"... wie ich in meinem letzten Beitrag schon geschrieben habe: überdenke auch den Kauf einer 1200 Stelvio... anstatt einer V100; wenn ich gerade die Berichte HIER im Forum, der letzten Tage lese... gibt es zahlreiche Probleme, Ausfälle und Ärger mit Reparaturen einiger V100 Motorräder. Alle Fälle dauern jetzt in der Saison schnell mal 2 Monate und länger, die sie ihre Guzzi`s haben, aber nicht fahren können. Mit einer 1200 Stelvio hast Du was ausgereiftes, mit dem Bumms, den Du Dir wünscht und sparst zudem große Summen und ersparst Dir größere Verluste beim Weiterverkauf... dafür kannst Du lieber ein paar Urlaube machen. Gruß Holger Moto Guzzi V100 Mandello-Rückruf wegen Problem mit dem Dämpfer - Motorcycles.News - Motorrad Magazin

Moin, da wird wohl das nächste Problem her kommen... eine Moto Guzzi Werkstatt, die neu ist... also auch keinerlei Erfahrung für diese Modelle hat... und mit dem Verkaufshändler hast Du Deinen Vertragspartner... hoffe für Dich, das es eine zeitnahe Lösung gibt. Nur für die Zukunft: geht dort zum Service, wo Ihr gekauft habt... alles andere macht es nur komplizierter und im Falle Piaggio... gibt es keine große Unterstützung. Gruß Holger

wunderschönes Werbefoto Moto Guzzi Galetto

Reisholzer Werftstr. 40, 40589 Düsseldorf (Nordrhein-Westfalen) ??? wohnst Du dort in der Nähe? und seit 20.Mai ist nichts gelaufen?

Das ist NICHT richtig... 😇 der ERSTE PARALLEL TWIN kam von JAWA 🥰 Die Engländer starteten mit der Triumph Speed Twin 500ccm Parallel Twin von Edward Turner in 1937; Norton mit dem 500ccm Parallel Twin des Modells 7, Vorläufer der Dominator von Bert Hopwood in 1949. Ich habe eine Triumph Bonneville 750 und alle Norton Commando Versionen besessen und lange Jahre gefahren. Gruß Holger