holger333

Moin Rolf, Willkommen im Forum und ja, Du bist auf der richtigen Spur, die V85 TT ist ein feines Motorrad mit viel Fahrspaß zu bewegen. Ich kenne auch einige größere, die sich damit wohl fühlen. Den Windschutz musst Du auf einer Probefahrt erleben, kann man kaum weiter geben, jeder hat eine andere Sitzposition. Für die Geschwindigkeiten um die 130 km/h sollte alles im normalen Umfang sein. Gruß Holger

Moin Michl, dann mal Willkommen im Forum und Glückwunsch zur Moto Guzzi Special. wünsche Dir damit noch schönere Touren, als Du schon mit der kleinen Honda erleben durftest. Gruß Holger

es gibt so viele schöne Zeichnungen und Entwürfe, z.B. Ghezz und anderen, auch wenn hier immer (von Einem) gejammert wird von wegen KI. Oder die Typen vom Marketing begeben sich ENDLICH mal im September nach Mandello und hören sich bei Guzzi Fahrern und Besitzern um. Als ich mein Berufs-Jahre bei bmw motorrad machte, hatten wir jedes Jahr das große Markentreffen in Garmisch Patenkirchen. Es gehörte für JEDEN Mitarbeiter von bmw motorrad dazu, sich unters Publikum zu begeben und miteinander zu sprechen... Natürlich auch das Team vom Marketing. Nach den bmw Treffen Tagen machte man in München ein Brainstorming über die Eindrücke und Aussagen der bmw Kunden. und Piaggio? sie verpissen sich in Mandello, waren NOCH NIE im September vor Ort. Bezahlen eine Agentur für die Hostessen für die Aktionen vor Ort, aber KEINEN EIGENEN KONTAKTE UND GESPRÄCHE MIT GUZZISTI. schon bezeichnend...

handfest... mit Gefühl

Moin, in Deutschland haben wir schon einen guten Stamm von Vertragshändlern für Bikes aus China und sie werden mehr. Dazu Importeure die diesen Händlerstamm weiter ausbauen werden. Das ist aber NUR EIN TEIL der Problematik, eben der Markt der Preisgünstigen. Die anderen wie Ducati auch Triumph liegen im Guzzi Segment und einiges darüber; auch sie sind in Italien der Gewinner. und eben auch die Amis, denen in Europa ordentliche Gegenwind bläst...legen in Italien weiter zu, dicht auf den Fersen von Moto Guzzi. Aber der Wettbewerb baut neue Modelle und überarbeitet bestehende Modelle, begnügen sich nicht mit einem Jahr Pause...mit neuen Farben. Dieser Markt 2025/2026 ist dann weg für Guzzi...weg für einige Jahre, wo diese möglichen Neukäufer woanders beheimatet sind. Erschreckend die Verkäufe der V100 Reihe... diese sind nach 1 bis 2 Jahren Verkaufszahlen... fast völlig am Boden. Gruß Holger

Man kann auch die Augen verschließen... sieht man Ducati an, trotz Umbruch weg vom Desmo... aber viele neue Modelle...insgesamt sehr erfolgreich Harley, trotz dem Ami-Image dicht an Moto Guzzi Zahlen bmw motorrad weiter, weiter auch Triumph auf hohem Niveau, mehr als das Doppelte von Moto Guzzi... die vielen Chinesen auf der anderen Seite Sicherlich läuft der Markt mit Aprilia nicht gut aber diese traurigen Guzzi Zahlen und dann keine neuen Modelle... dazu passt das massive verschleudern von den V100 Modellen aus dem Lagerbestand, zu unterirdischen Preisen was den Image Wert weiter untergräbt und wir alle wissen, das die neuen V100 Kunden nicht zu den beständigen Guzzisti zählen werden.

2026 wird für Moto Guzzi noch katastrophaler.... KEINE NEUHEITEN, keine neuen Modelle... nur neue Farben 🤓

Moin, vollständige Daten aus dem Heimatmarkt Italien im Jahre 2025... Platz 18 für die gesamte V7 Modellreihe, Platz 43 für die V85 TT Platz 54 für die Stelvio. Die V100 Mandello schaffte es nicht unter die ersten 100. Ob Piaggio noch lange so mit Moto Guzzi weiter machen kann ??? Gruß Holger

Moin Klaus, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur Guzzi. wünsche Dir eine schöne Saison 2026 Gruß aus Bad Kreuznach Holger

einen Umbau bekommst Du HEUTE nicht mehr für 500 Euro... eher 1000 Euro sind fällig. Mit dem Bleiersatz kannst Du ohne Probleme fahren, die kleine Flasche mitnehmen, wenn Du tankst. Dieser setzt sich dann auf die Ventile, Ventilsitze etc., sodaß Du nach einigen Fahrten auch mal eine Tankfüllung überspringen kannst. So fahren heute noch viele Autos (Oldtimer Szene) und Motorräder auf den Straßen, oder wie ich nach Mandello mit der California II und andere Reisen, völlig problemlos. Gruß Holger

Moin, ich gebe meiner California II bei jeder 2. Tankfüllung Bleizusatz rein. So bin ich auf der sicheren Seite, offiziell war sie noch nicht freigegeben für Bleifrei. Gruß Holger

Moin, ja, gestern habe ich an zwei meiner Motorräder eine Volt Anzeige verlegt... schön kuschelig warm... Heizungskörper und Raumentfeuchter... Gruß Holger

Moin, ich habe auch schon ein paar Guzzi`s und andere aus Italien importiert... heute mit den ital. Dokumenten und einer Abnahme beim TÜV/Dekra und Co. V-Amt neuer Brief und Gebühren, kein Thema; die 500 Euro holt beim beim Ankauf schon runter 😂 Gruß Holger

2023 / 2024 dann der Nachfolger V100 Stelvio ( aber schon Piaggio/Aprilia ) Gruß Holger

Ja, die gab es bei mir im Nachbarort von dem Sohn eines vor langen Jahren verstorbenen Guzzi Händler. War nie gelaufen, aber TZ. Die hat jetzt der "Massa" aus dem Guzzi Enduro Forum, der sie seinerzeit kaufte, als ich davon Publik machte. Gruß Holger

Moin, ein kleiner Überblick von der Historie der Moto Guzzi Enduro 1985 mit der V65 TT bis 2019 zur V85 TT ein schöner, langer Weg und nach wie vor finde ich die alte STELVIO 1200 von 2008 am Eindrucksvollsten mehr noch, als die V100 Stelvio. Gruß Holger

so klein ist die Welt (Guzzi-Welt) 😉 für interessierte HIER der Link zur Anzeige: https://www.subito.it/moto-e-scooter/moto-guzzi-bellagio-v7-lecco-552926895.htm und für GRISO Suchende auch ein Link, der Weg lohnt sich. https://www.subito.it/annunci-italia/vendita/moto-e-scooter/?q=moto+guzzi+Griso Gruß Holger

die rot-schwarze Guzzi 940 GTV ist die private Guzzi vom Bürgermeister Riccardo Fasoli sie wurde ihm umgerüstet beim Agostini in Mandello del Lario dazu besitzt er auch noch einen Galetto, damit war er letztes Jahr unterwegs... ein sehr netter Guzzi Freund und Mandello ist stolz auf seinen Bürgermeister Gruß Holger

das haben wir schon öfter durchgekaut... der kleine Rahmen der V7/850er verkraftet diese Leistung nicht.

Moin Toni, Willkommen im Forum und Du kommst ja auch aus einer schönen Motorrad Gegend. Eine Guzzi lebt, dadurch zeigt sie es auch mit ihren Lebensäußerungen 😉 wünsche Dir viel Fahrfreude Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Moin Frank, Willkommen im Forum und dann mal alles Gute für Deine Reise ans Nordkap. Glückwunsch auch zu Deiner V9. Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Moin, diese kleine Scheibe ist mehr für Styling und gutes Aussehen gemacht, kein Windschutz bei Tempo über 120-130 km/h. und wenn Du größer als 170cm bist, bringt es Dir auch kaum einen Windschutz. Für das Tempo auf der BAB, welches Du genannt hast, ist auch die kleine Guzzi weniger das richtige Bike. Gruß Holger

nein...das geht nicht...nur beim Händler. Christian: ich erinnere jetzt Deinen Wohnort nicht... aber wenn Du zu einem Guzzi Händler fährst... wie z.B. bei meinem Hdl... dann nehme ich ein paar Kuchenstückchen mit und einen 5er oder 10er für die Kaffeetasse und gut ist. Kommt aufs Auftreten an... aber in unserem Alter können wir so etwas, oder? 😅 mich stört das kleine Symbol nicht, aber ich kenne einen Guzzi Freund, dem hat der Prüfer beim TÜV Ärger gemacht... alle Leuchten müssen funktionieren oder ausgehen... Ich habe so etwas noch nicht erlebt, habe aber meinen Spezi für TÜV und der weiß, wie ich mit meinen Mopeds umgehe. Er freut sich am meisten, wenn er vor dem Stempel noch mal `ne Runde drehen darf. 🥰 zurück zu Deiner Frage: ICH würde die 10.000 km voll machen und dann alle Öle etc wechseln, bzw. Service. Dann bist Du für die Zukunft im Rhythmus der 10.000 km. Gruß Holger