holger333

und immer wieder fantastisch...eine GRISO Ausfahrt.... früh gestartet bei tollem Temperaturen - mittags zurück 🥰

Moin Martin, für Deinen angegebenen Zweck wird die R12 Nine T aus dem Raster fallen, als Reisemoped taugt die nicht und Preis in einer normalen Ausstattung jenseits von Gut und Böse... Ansonsten kann ich Dir auch eine Wahl für eine STELVIO 1200 empfehlen, gibt einige mit relativ wenig KM und die heutigen Preise sind ok... ist eine Guzzi mit dem richtigen Bumms und haltbar für 200.000km (nur auf Rollenstößel achten, wenn noch nicht umgebaut: Finger weg.) Die wird Dir den gesuchten Fahrspass bringen, die keine V100 bietet....und ist ausgereift... Gruß Holger

ich habe rund 50 Motorräder in meinem Leben besessen und gefahren. Nur einmal musste ich ein Lenkkopflager wechseln. War bei meiner Norton Rotary F1 Sport bei 30.000 km. Wobei zu betonen ist, das der Tankentlüftungsschlauch durch den Lenkopf geführt wird ( siehe das angehängte Foto ) und ein Wankelmotor sehr hohe Wärme abstrahlt. Ich denke, das war der vorzeitige Tod des Lenkkopflagers, weil das Fett über die km weg war. Auch das, sehr kleine Norton Werk, zahlte das Auswechseln ohne zu zetern !!! weit außerhalb der Garantiezeiten. 🥰👍 Bei Moto Guzzi gibt es aber die konkrete Aussage: "zu stramm" im Werkseinbau und "kein und zu wenig Fett" und diese Fälle sind KEINE Einzelfälle mehr... daher wäre Garantie oder Kulanz angemessen! aber Serviceleistung für den Kunden gibt es bei Piaggio nicht. 😈 Gruß Holger

Klang, 🥰 Zündfolge, 😍 Zugänglichkeit = Wartung 🥰 luftgekühlte Zylinder im Luftstrom 😍 Optik, Aussehen 🥰 eben MOTO GUZZI 👍 5 x 🥰 bei einem US V Motor stehen die Zylinder falsch und somit geht die Zugänglichkeit verloren und auch die Kühlung des hinteren Zylinder ist nicht optimal

eine Sauerei, das sich hier wieder Piaggio aus der Verantwortung stiehlt. Auch mein Guzzi Händler sagt, das es 2 Probleme gibt: 1. werden einige im Werk "zu fest " angezogen, und es der Auslieferungshändler nicht merkt ( ist ja kein Hauptständer dran ) 2. meist auch kein oder nur kaum Fett beides bringt den vorzeitigen Verschleiss. Dazu die bekannte schlechte Garantieabwicklung... ICH kaufe KEINE NEUEN GUZZI`s mehr 😈

Moin Frank, sicher wäre der Wieser eine top Adresse, jedoch ist es unsicher, ob er noch weitere Kunden annehmen kann. Im Herbst sicher mehr Chancen, aber immer einen Versuch wert. Ich bin mit all meinen Guzzi`s seit Jahren dort, fahre gerne meine 110 km Anfahrt. Gruß Holger

Moin Andreas, Willkommen hier und Glückwunsch zur V100. Leider muss ein ex Guzzi Fahrer Dich hier so begrüßen... nicht ernst nehmen. Ich hoffe, es werden Dir gute Tipps gegeben, jedoch denke ich...sollte Dein Ansprechpartner zuerst Dein Händler sein... bei dem hast Du sie neu gekauft? auch mit Garantie? Gruß Holger

Danke Reiner, anhand der vielen Like Bekundungen finden es sehr viele User interessant und zahlreiche Nachrichten wurden mir positiv darüber geschrieben. Die wenigen Neidhammel beachte ich nicht 😂 Was hast Du beruflich in GB gemacht? und Liverpool...die Atmosphäre dort am Einschiffen und "Tank auspumpen" fand ich viel schöner, als heute in Heysham. Aber zur Isle of Man sollte man wenigstens einmal rüber... und wenn es auch außerhalb der TT Zeit ist...eine fantastische Insel mit den netten Manx People. 🥰 Gruß Holger

Moin Joachim, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur V85TT. wenn man den schönen Schwarzwald vor der Tür hat, muss ja auch eine Moto Guzzi her... Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Danke Elmar, ja, wenn man den Text auf der Homepage von TLM liest... wird schon vieles verständlich; wenn man, wie ich...den Teo Lamers kennt, der seit vielen Jahren in Australien seine Guzzi Cathedral errichtet hat, alleine mit seinem eigenen, privaten Geld... erkennt die Liebe und Hingabe zu Moto Guzzi. Seine Kollektion ist umfangreicher, als in Mandello del Lario... Jetzt geht die offizielle Partnerschaft zu Grunde, zum Glück bleiben sie in den Niederlanden den Guzzi Fahrern für Service erhalten. Gruß Holger

alles ist im ersten Beitrag zu lesen... und JA, Piaggio zertrümmert mit seinen Forderungen das Händlernetz: jeder soll die Konzernmarken Aprilia übernehmen und manchmal auch noch Piaggio Vespa etc. mit aller Wucht werden Händler dazu gezwungen, daher geben viele auf.

Ein Umbau in Mandello vom "roten Tor": Wenn das rote Tor offen war, verschwand es hinter einer Mauer und war nicht zu sehen; nach Abschluss der Arbeiten wird es immer sichtbar sein, egal ob offen oder geschlossen, und steht jederzeit für das obligatorische Foto zur Verfügung.

nun ist es passiert: auch TLM hat das Handtuch geschmissen 😱 von Teo Lamers am 1. Mai 1982 gegründet... In den folgenden 20 Jahren erweiterte sich die Moto Guzzi-Spezialität und die Kontakte zum Werk wurden immer enger Im Jahr 2002 übernahmen Martijn und Michiel (Brüder und Cousins von Teo) das Unternehmen und erweiterten es noch weiter Ab 2026 schlägt TLM bewusst einen neuen Weg ein. Die Verpflichtung, neben Moto Guzzi auch das Aprilia-Händlergeschäft zu übernehmen – eine Marke, die TLM in der Vergangenheit bereits vertreten hat – war dabei ein entscheidender Auslöser. Um der eigenen Identität, Spezialisierung und Philosophie treu zu bleiben, führt TLM das Unternehmen künftig als unabhängiger Moto-Guzzi-Spezialist weiter. Mit jahrzehntelanger Erfahrung, tiefgehender Fachkenntnis und unverminderter Leidenschaft für die ikonische italienische Marke bleibt TLM auch in Zukunft eine feste Anlaufstelle für Fahrer, die Moto Guzzi nicht nur als Motorrad, sondern als Lebensgefühl verstehen. Über TLM Nijmegen ________________ ____________________ ______________________ _____________________ Die unnormalen Forderungen und dazu die Überheblichkeit von Piaggio bringen immer mehr gestandene, erfahrene Händler zum Aufgeben der Verträge. Diese großen Verluste werden NIE wieder aufgeholt... TLM setzt daher auf lukrative Geschäfte mit Triumph und CF Moto; die werden sich über diese geniale Partnerschaft freuen... Im Jahr 2020 wurde das Triumph-Händlernetz in das Unternehmen aufgenommen – eine Marke mit einer ebenso beeindruckenden Geschichte und Reputation, die hervorragend zum Charakter von TLM passt. 2025 wurde das Angebot durch die Marke CFMOTO erweitert, womit TLM gezielt auf neue Marktsegmente und eine breitere Zielgruppe reagiert. ...schon seit längerem gesagt das Guzzi zu wenig Modelle im Programm hat und Kosten für Garantiefälle teilweise nicht übernommen werden oder nur die Teile geliefert werden... traurig, traurig... zeigt mir jedoch auch auf, warum ICH KEINE NEUE MOTO GUZZI mehr kaufen werde und glücklich über meine Guzzi`s bin die ich in Ehren behalten und fahren werde. Gruß Holger

Moin, ich hätte mein Geld zurück gefordert.... selbst nach wochenlangen Warten... würde ich mich nie wieder drüber freuen... Beneide Deine Geduld. Gruß Holger

Moin, über die tolle Isle of Man gab es am Pfingstsonntag noch eine schöne Dokumentation im NDR; noch in der Mediathek verfügbar. Sehenswert: Nordseereport: Isle of Man – Keltisches Kleinod in der Irischen See - hier anschauen Gruß Holger

meinen Glückwunsch: Mandello hat gesprochen: Es könnte ein Sieg für Moto Guzzi sein. Der neue Bürgermeister der Gemeinde am Comer See, der am 25. Mai gewählt wurde, ist derselbe wie zuvor. Riccardo Fasoli, ein Vertreter der Partei „Il Paese di Tutti“, tritt nun seine dritte Amtszeit in Folge an. Der Politiker, der mit 66,33 % der Stimmen gewählt wurde, ist ein begeisterter Motorradfahrer und gilt als Freund der Marke Moto Guzzi. und das zum 3. Mal in Folge...

Moin Adrian, Danke auch Dir für Deine Rückmeldung. Gruß Holger

Moin, am Freitag eine schöne Tour mit dem Guzzi Gespann und meiner Frau in den Elsass und weiter über den Rhein, hinter Baden-Baden und auf kleinen, kurvenreichen Strecken bis Freudenstadt. Diesmal mehr gefahren....550 km.... Leider musste meine Frau Sonntag zu Hause sein, sonst hätte ich gerne im Schwarzwald übernachtet. Dann heute mit dem Ural Gespann Richtung Kaiserslautern, Kusel, Ottweiler, St. Wendel Mittagsrast, Baumholder, Lauterecken...lecker Eis Stop....nach Hause. Schwupp die Wupp auch +300 km auf dem Tacho. Gruß Holger

Moin Sven, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur V85TT. Grüße aus der Nachbarschaft, Bad Kreuznach. Holger

Moin, so richtig Forum Treff nicht... aber morgens ca. 9:00 Frühstück im Al Ghezz. dann Tages Ausfahrten, wer mit möchte... und nachmittags ab 16:00 zurück zum Al Ghezz. Am besten zuvor per Nachricht...Handy Nummer austauschen bzw kleine WhatsApp Gruppe. Gruß Holger

versuche den "anderen Weg"... also kleines, kurzes Windschild. ( Du schreibst ja selbst: „ein bisschen Wind“. Wenn ich bei ca. 120 km/h kurz aufstehe und stehen bleibe, wird es plötzlich ruhig und alles ist gut. ) DAS ist die Lösung: Kopf außerhalb vom Windschild und Ruhe ist.

Moin Frank, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur Guzzi; ja, den Charakter bist Du schon am kennen lernen, wird weiterhin viel Spass machen. Bezüglich Windschild: versuche den "anderen Weg"... also kleines, kurzes Windschild. ( Du schreibst ja selbst: „ein bisschen Wind“. Wenn ich bei ca. 120 km/h kurz aufstehe und stehen bleibe, wird es plötzlich ruhig und alles ist gut. ) DAS ist die Lösung: Kopf außerhalb vom Windschild und Ruhe ist. ich fahre mit dem Biondi Windschild, dafür in steiler Stellung. Biondi Windschild V85TT - Suchen Shopping somit wirst Du bei höherem Tempo im Brustbereich geschützt, der Helm bleibt im Wind, aber ohne Turbulenzen und leiser als hinterm hohen Windschild. Für kleines Geld eine sinnvolle Probe... Gruß Holger

Moin, dann wünsche ich Dir auch weiterhin viel Fahrfreude mit Deiner Guzzi, die Kaufentscheidung war absolut richtig 👍 Gruß Holger

Moin Didi, Glückwunsch zur V85TT und Willkommen im Forum. Grüße nach Österreich. Holger