holger333

und alles nur wegen ein paar Tröpfchen Öl... 😇😂 immerhin haben wir schon 23 Beiträge ✌️

Moin, zum Therma Windschutz... eine Moto Guzzi V75 heute ein italienisches Angebot gesehen... nicht mein Geschmack, aber interessant und aufwendig gemacht. Gruß Holger

beim nächsten Mal kurz zuvor melden, dann zeige ich Euch gerne mehr... Gruß Holger

Moin, ich hoffe sie steht jetzt bei dem Händler, wo Du/Ihr gekauft habt. Mache ihm schriftlich Druck und stelle einen kurzfristigen Termin zur Fertigstellung. Andererseits mache vom Rückgaberecht/Wandlung Gebrauch oder fordere eine Ersatzmaschine. Es liegt nicht an dem Konzept der V100, eine sehr gute Guzzi... es handelt sich um die fehlende Kompetenz des Händlers... und lasst Euch nicht auf Verzögerung von wegen Guzzi/Piaggio ein. Hoffe Du hast Rechtschutz, dann wäre es ein direkter Fall für Schreiben eines Rechtsanwaltes. Daumendrück Holger 👍

Moin, bei einer Ausfahrt muss der "langsamste" direkt als 2. hinter dem Tourguide fahren... die besseren und schnelleren gehören nach hinten. Gruß Holger

steht doch drin... also sind sie aus der Bauzeit 2023-2024 Die schwankende Qualität in Mandello ist auch ein Ergebnis, das man dort mit rund 120 fest angestellten Mitarbeiter arbeitet plus etwa 200 Aushilfskräfte über Zeitarbeitsverträge... und eine nicht ausreichend qualifizierte Händlerschaft aus neuen Händlern besteht, die neben Vespa Rollern und Aprilias von Piaggio auch Moto Guzzi verkauft. Dazu kaum unterstützt wird und miserable Garantieabwicklungen laufen. Gruß Holger

Moin, ich muss nicht für diese Händler antworten... es ist jedem sein Ding; aber: von Ablehnung hat keiner geschrieben, nur von Vorrangigkeit der eigenen Kunden. dazu habe ich nur aufgeklärt, wer der Ansprechpartner ist... eben der Verkaufshändler. Ich kenne jedoch viele Abläufe, wo einzig der Preis die Entscheidung ausmacht...und dann ist es leider so, wie in diesen aktuellen Fällen. Da der Piaggio Garantieablauf so miserabel läuft, erhöht das Problem. Gruß Holger

Moin Joe, Danke für Deinen Bericht. Ja, als ex-Hamburger habe ich meine Wahlheimat hier bei Bad Kreuznach aufgeschlagen... die von Dir beschriebene tolle Motorradlandschaft war eines der Hauptgründe warum ich hier seit fast 40 Jahren lebe; ich genieße meine Umgebung Rhein-Mosel, Benelux Länder und das Elsaß um mich herum und reise auch so fantastisch ohne Autobahnen über das Elsaß, den Schwarzwald, die nördliche Schweiz nach Italien... Gruß Holger

Moin Elmar, ich hoffe, das Du auch von den anderen Problemen gelesen hast. Natürlich ist IMMER DEIN ANSPRECHPARTNER DER VERKAUFSHÄNDLER !!! und auch ihm musst Du zur Lösung, Abholung anschreiben. Leider wird heute viel zu viel "über den Preis" gekauft. Dabei aber übersehen, das viele Probleme über diesen Händler abgewickelt werden müssen. Jeder Händler hat seinen Betrieb zum erwirtschaften, sein Personal zu bezahlen... natürlich vorrangig für seine eigenen Kunden, die auch nicht warten sollten. Wenn so ein Händler dann ein Motorrad reparieren soll, welches nicht von ihm verkauft wurde ( er also auch kein Geld dran verdienen konnte ) kommt es natürlich erst hinter den eigenen Kundenfahrzeugen dran. Dazu kommt die miserable Garantieabwicklung mit Piaggio, was viele Händler zum Aufgeben veranlasst hat. In dieser Falle steckst nun auch Du. und als HINWEIS für alle anderen: kauft dort ein Motorrad, wo Ihr auch zum Service wollt. Ein größerer Händler, der nur durch größere Abnahmepakete zu viele Motorräder abnimmt, diese dann deutschlandweit verschleudert, hat also keine Folgekosten, daher der extrem niedrige Preis. Aber diese Motorräder anderen Händler "ans Bein zu binden" ist nicht in Ordnung. Lasst den Händler vor Ort Geld verdienen, dann kann er auch Kundendienst betreiben. Leben und leben lassen. Für Dich hoffe ich, das Deine Guzzi bald wieder bei Dir ist und fehlerfreies Fahren ermöglicht. Gruß Holger

nochmal: die V100 Mandello und Stelvio sind sehr gute Motorräder.... das bei einer Produktion mal etwas daneben läuft, oder Teile von Zulieferer nicht ok sind ist auch normal... bei meinen bmw motorrad Jahren wurde die Garantie auch stark benötigt 😇...ist auch nicht alles so, wie in Vielfarbbroschüren; im Jahr 2007 bei der neuen GS gab es 7 Rückrufe in einem Jahr !!! Jedoch geht es um Abhilfe und Hilfestellung eines erfahrenen Händlers und der Händler muss einen erfahrenen und hilfsbereiten Betreuer haben, für Technik und Vertrieb. Dazu reibungslose Garantie und Kulanzunterstützung in den ersten Jahren. Aber genau DAS gibt es bei Moto Guzzi in der Piaggio "Neuzeit" nicht mehr... Unwissenheit, sehr schlechte Abwicklung bei Garantie und Kulanz? eher ein Fremdwort. Dazu Hochmut und Arroganz gegenüber den Händlern. Wenn sich das nicht bald ändert und auch Kunden mal einen richtigen Ansprechpartner haben, werden einige der neuen Guzzi Kunden schnell wieder verschwinden, mit großen finanziellen Verlusten. An den kleinen Guzzi Modellen verdient auch Piaggio nicht zu viel Geld und zum Glück ist der Verkauf der V85 noch ok, trotz des Alters... aber wenn auch bei dem Bestseller die Zeit um ist, wird es ganz dunkel. Leider gibt es in Mandello del Lario Treffen KEINEN Ansprechpartner, die wissen wohl warum... Gruß Holger

die kleinen V7 / 850er laufen problemlos, sind ja auch schon sehr lange auf dem Markt. Das Fahrwerk ist am Limit, da bessern viele Besitzer an den Federelementen nach. Die V85 TT ist der Bestseller und bringt Spass und Zuverlässigkeit. Die V100 Modelle sind sicher ok, nur hier wird deutlich, das die heutigen Händler, der "Neuzeit" absolut untauglich sind, bzw. HIER FEHLT das Können und Schulen und Betreuen seitens Moto Guzzi, das hat sich aber Piaggio völlig eingespart. So kann es nicht dauerhaft laufen. Erschreckend sind die extremen Preisangebote, die ich auch schon mehrfach benannt habe... auch wenn einige das Thema klein reden wollen... hier ist dringend Handlungsbedarf, wenn es überhaupt noch helfen kann. Liegt weniger am guten Motorrad, aber das wichtige Wissen und Abhandlung von Problemchen ist mangelhaft. Wer beim Weiterverkauf so viel Geld vernichtet hat, wird sicherlich unsere Marke in Zukunft links liegen lassen. Sehr schade. Gruß Holger

Moin, was für Händler sind heute an Bord??? Roller Händler, Piaggio Händler, keine Ahnung von Motorrädern 😈 wie kann so ein Laden ein neues Motorrad ausliefern? für so viel Geld und absolut keinen Kundendienst, keine Übergabeinspektion, nur als Tageszulassung "übern Preis" raushauen... solche Händler versauen die Marke Moto Guzzi und Piaggio sollte endlich mal lernen, was sie für eine beschissene Händlerpolitik machen. Gestandene Händler strangulieren und zur Übernahme der kompletten Produktion der Piaggio Gruppe nötigen, Abnahmedruck aufbauen und zum verschleudern anlernen; anstatt eine vernünftige technische Schulung aller Mitarbeiter zu machen. Anscheinend haben die Piaggio Typen selbst keine große Ahnung um das nötige Wissen den Händlern und Mechanikern beizubringen. Daher haben viele Händler gekündigt oder sich kündigen lassen. 😈 Warum steht BMW Motorrad im Verkauf ganz oben? Nicht weil sie so gute Motorräder bauen, sondern wegen der Händlernetzpolitik, der Einweisung, Schulung und Betreuung der Händler. Jeder BMW Händler und Niederlassung wird von 3-4 Außendienstler betreut, Vertrieb, Technik, Teilewesen und auf Anforderung für Finanzen. Traurig, was Piaggio mit einer 105jährigen Marke veranstaltet. Ich würde diese Maschine nicht abnehmen, Geld zurück fordern und woanders kaufen. Gruß Holger

Moin, heute eine GRISO Runde... 180 km sind schnell gefahren... und Straßen leer Wetter passt Spitze. Meisenheim besucht, hier gibt es noch eine Mohren Apotheke 😇 und ab auf die kleinen Straßen im Hunsrück. Gruß Holger

und im Handbuch steht auch warm fahren... vor dem <Ölstand messen zudem hat Adrian auch geschrieben, sie haben beim Service 1,76l 10W60 Motoröl nachgefüllt. so wird es stimmen, aber es können gerne noch weitere User hier antworten 😂

Moin Matthias, Willkommen und alles richtig gemacht. wünsche Dir weiterhin viel Fahrfreude. Gruß Holger

Moin Andreas, Glückwunsch zur V85 und Willkommen im Forum. Nach der R.E. eine gute Entscheidung und ich wünsche Dir weiterhin viel Fahrfreude. Gruß Holger

Moin Patrick, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur Guzzi. Behalte Deine DUC, ein tolles Bike. viel Fahrspass Gruß Holger

Moin Adrian, Du musst erst ein wenig fahren...so um die 30 km, dann Ölstand prüfen... (nicht im kalten Zustand) bei der nachgefüllten Ölmenge sollte es passen. Gruß Holger

Moin, der Öldrucksensor macht oft schlapp....jedoch der Öldruck ist ok... den Schalter erneuern und erst einmal: gut ist war bei BREVA und GRISO öfter der Fehlalarm. Neue Bremsschläuche sind nach 20 Jahren schon gut, daher auch das "schwitzen" des Schlauchs, was Du erkannt hast. ( Unterhalb des Bremsflüssigkeitsbehälters, auf dem Getriebegehäuse ist es hin und wieder ölfeucht. ) Daher bringt entlüften nur kurzfristig Änderung; sind einfach fällig. Bei meiner alten California II habe ich beim Erneuern gleich Stahlflex Schläuche genommen. wurde ja auch 43 Jahre jung... 😇 Meine GRISO ist noch ok, also original. Wie alt ist Deine Batterie? prüfe mal die Spannung und auch direkt beim Starten messen, fällt sie da runter, ist eine neue Batterie fällig. Die Ladespannung ist auch bei der BREVA und GRISO wichtig, ist die nur etwas zu gering, gibt es auch Startprobleme. Ansonsten alle Anschlüsse prüfen, ob leicht korrodiert und Masseverbindung gut ist. Gruß Holger

Moin Uwe, wo drückt der Schuh...womit ärgert die BREVA ? streichel sie, fahre mit ihr... sie wird es mögen und schreib mal, was noch nicht so gut läuft. Gruß Holger

Moin, heute erst einmal wieder die passende Ausfahrt in den Hunsrück. Das Motorradfahren mache ich nun seit 1968 mit der 50er und seit 1972 mit Moto Guzzi und auch einigen anderen Motorrädern, die größere Emotionen auslösen... wie Norton, Triumph, Ducati u.a.m. Zum Nachrechnen habe ich keine Lust, denn alles sind nur Zahlen... Wichtiger ist für mich, wie man sich fühlt... Motorradfahren macht alterslos und klassenlos, wenn man die richtigen Freunde gefunden hat und immer wieder alte und neue Freundschaften hat. In 1952 bin ich in Hamburg geboren; meine Oma, hatte als erste Frau in Hamburg mit jungen 18 Jahren eine neue Harley Davidson gefahren...von ihr habe ich mein Benzin im Blut. Meine Frau ist 17 Jahre jünger, wir haben eine 17jährige Tochter, mein Großer ist jetzt 38 Jahre und mein Freundeskreis ist meist 15 bis 20 Jahre jünger als ich. Auch mit 40 Jahren gibt es schon viele Alte.... von ihrer Einstellung und Aktivitäten . Meine Anreisen mache ich meist alleine, um mich aufs Fahren zu konzentrieren und viele tolle Dinge zu sehen und mein Tempo, Pausen, tanken... wann ich es möchte. Am Ziel treffe ich dann meine Freunde und Bekannte. Ausfahrten wie z.B. in der Mandello Woche dort auch gerne mit 2-3 anderen, wo ich auch weiß, wie jeder von denen fährt. Eine Anreise mal nach Mandello gemacht, mit 3 anderen Guzzisti, machte es anstrengender; von einem haben wir uns unterwegs verabschiedet, der nur hinterher trödelte... aber angehalten und Bescheid gegeben und er kannte die jeweiligen Ziele. Aber zuvor war es echt stressig, ihn immer im Auge bzw. Rückspiegel zu behalten. zum Glück fährt dieser heute eine Indian 😂 Das machte Stress und meine anderen beiden Mitfahrer und ich hätten uns nur weiter ärgern müssen. Gemeinsame Ausfahrten bei Motorradtreffen mache ich jedoch gerne mit. Mit unserem Moto Guzzi Gespann machen wir, meine Frau und ich öfter mal eine Woche spontane Reisen, Übernachtungen in Pensionen oder über Internetbörsen was nettes gefunden. All meine 28 x zur TT auf die Isle of Man, von 1968 fast jedes Jahr; fuhr ich immer OHNE Zelt, weil ich auch das Wetter dort kenne. Die ersten Jahren auf einem Bauernhof bei Peel, später dann in kleine Pensionen die ich zuvor buchte. So hatte ich meist nur meinen Tankrucksack und eine Hecktasche dabei und konnte flott fahren, schon auf der Anreise. Nur in den ersten 3 Jahren habe ich auch mal Motorradreisen mit Zelt gemacht oder später natürlich mal auf ein Wochenende bei einem Motorradtreffen, meist bei den Guzzi Treffen bei Kassel. Reisen mit Zelt: damit habe ich jedoch schon früh aufgehört, weil ich mehr Spass am Fahren hatte und das nicht mit einem Riesenberg mit Zelt und Ausrüstung hinten drauf. Gerne flotter, auch heute noch, dafür die nötigsten Klamotten, minimalisiert, die man in Seitentaschen und Tankrucksack drauf bekommt. Nette, kleinere Unterkünfte, nach der Fahrt mit Duschen und entspannen und gutem essen und trinken. Alle Jahre gefahren, keine Pausen... oder Auszeiten, Motorradfahren hält jung und aktiv. und, wie Boris geschrieben hat: ein Motorradgespann ist immer vorhanden und bleibt als mögliche Reserve. Möchte ja auch meine 111 Jahre erreichen, mindestens😇 Gruß Holger

Moin Uwe, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur Moto Guzzi. wünsche Dir viel Fahrfreude und mach Dir mal eine große Freude und besuche mit Deiner schönen BREVA den Geburtsort Mandello del Lario. Die Anreise wird Dir schon Spass machen, aber die Atmosphäre in Mandello zwischen all den Guzzi Freunden wird es noch toppen. Immer am 2. Wochenende im September. Gruß Holger

Moin Martin, Willkommen im Forum und schön, wieder einen langjährigen Guzzist an Bord zu haben. Freu mich auf Fotos... wünsche Dir weiterhin viel Fahrfreude mit der V100 Mandello. Gruß Holger

Moin Reiner, ja, da hast Du meine vollste Unterstützung, so wäre sie wertgerecht aufgebaut und der Doppelauspuff hat ja auch was Eigenes ✌️🥰 beste Grüße Holger

Moin, die Bellagio ist eine schöne Version des sehr guten 1100er Motors. Mit dem seitlichen Doppelrohrauspuff wollte man eine interessante Version bauen. Leider verbaute man zu viel Plastik, wie u.a. Heckkotflügel und alle Seitenteile. Das passte nicht zur ansonsten wertigen Guzzi. So wurden viele Bellagio umgebaut, mehr als andere Guzzis. Daher gibt es nur sehr wenige Originale. Schön, wenn davon mehr überleben. Gruß Holger