holger333

Moin Rick, möchte Dir noch den Ingolf als Kontakt empfehlen... Fon +49 (0) 5130 – 582 584 Fax +49 (0) 5130 – 379 326 Mobil +49 (0) 172 – 6 09 92 06 E-Mail sms@smotos.de er kann Dir weiter helfen... holt ja sehr vieles direkt aus Italien, kennt dort Gott und die Welt und kauft auch selbst oft auf Teilemärkten in Italien oder alte Händlerbestände. Gruß Holger beste Grüße Holger

Moin Rick, wünsche Dir dann morgen viel Fahrfreude und berichte von den bestimmt tollen Gefühlen nach der Probefahrt. Gruß Holger

Moin Lutz, Willkommen im Forum und Glückwunsch für Deine Gefühle...die Dich zur Guzzi gebracht haben. wünsche Dir viel Fahrfreude Gruß Holger

Moin, ich war einige Male im schönen Irland. Da kannst Du auch auf den kleinen, engen Straßen nur genießen... links und rechts hoher Bewuchs und Du kannst nicht in Kurven einsehen... da sind wir auch umsichtiger gefahren. Ähnlich auch in Schottland oder Wales... selbst auf der Landstraße kurz vor Heysham, wenn wir von der Fähre von Hull kamen... Du siehst nichts...außer einem Bus... alles andere hinter den schönen Böschungen versteckt. Gruiß Holger

Fortschritt 😂

Moin und Willkommen; Glückwunsch zu Deiner 2. Guzzi und ich wünsche Dir weiterhin viel Fahrfreude. Gruß Holger

HIER ein weiteres, positives Beispiel: Spanien mit neuer Motorrad-Regel Besonders Schild erlaubt freie Fahrt Ab dem 1.10.2026 führt Spanien eine neue Verkehrsregel für Motorradfahrer ein. Unter bestimmten Voraussetzungen dürfen sie bei Stau oder stockendem Verkehr den rechten Seitenstreifen benutzen. Die Freigabe gilt jedoch nicht automatisch auf allen Autobahnen, sondern ausschließlich auf entsprechend gekennzeichneten Strecken. Die neue Regel ist Teil einer umfassenden Reform der spanischen Straßenverkehrsordnung, die der Ministerrat am 23.6.2026 beschlossen hat. Nach Angaben der spanischen Verkehrsbehörde DGT soll sie den Verkehrsfluss verbessern und gleichzeitig die Sicherheit von Motorradfahrern erhöhen. Die DGT stellt klar, dass Motorradfahrer den Seitenstreifen auch künftig nicht beliebig befahren dürfen. Erlaubt ist dies ausschließlich unter mehreren Voraussetzungen, die gleichzeitig erfüllt sein müssen. Zum einen muss der Verkehr durch einen Stau oder stockenden Verkehr erheblich beeinträchtigt sein. Zum anderen muss der betreffende Streckenabschnitt ausdrücklich von der DGT für diese Nutzung freigegeben worden sein. Darüber hinaus gilt auf dem Seitenstreifen eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h.

Moin, ich gehöre zwar nicht zu den Langsamen, aber auch ich möchte nicht andere zu stressigen Fahrten nötigen. Daher: fahre Deine Tour alleine, trefft Euch an Zwischenstops oder am Ziel. Empfehlen würde ich trotzdem auch ein Kurventraining... unabhängig von dem Thema Gruppenfahrten, aber es hilft Dir, Deine Sicherheit zu stärken. Reisen mache ich immer alleine, max. wäre es 2 andere, wenn der gemeinsame Fahrstyle allen passt. Zu Etappen trifft man sich und am Ende am Zielort. Gruß Holger

und Danke für Deine Rückmeldung, weiterhin viel Fahrfreude. Gruß Holger

Moin, also nun doch noch... eine Runde Gasgriff drehen....mit Freude. Wollte nicht rangieren, sie stand direkt vor dem Tor... sonst wäre es natürlich eine Guzzi gewesen 😇 Gruß Holger

Auszug aus dem Text von MOTORRAD: """Für eine mit zuletzt etwa 15.000 verkauften Einheiten vergleichsweise kleine Marke, wie Moto Guzzi, wäre ein günstiges Modell aus indischer Fertigung ein Schritt zu mehr Unabhängigkeit von den angestammten Märkten. """ Na, wenn der Schuss nicht nach hinten losgeht... Dann kann jeder Neukunde sich lieber eine preiswertere Maschine aus China (die dann auch viel besser ist) oder eine aus Indien, wie Royal Enfield kaufen. Wozu soll ein Einsteiger zur Marke Moto Guzzi kommen, wenn ihn nicht die Historie eines V2 interessiert? So kommen und kamen doch immer wieder neue Kunden zu einer V7 als 750 oder 850er. Diejenigen, denen nur der Preis und Preis-Leistung im Kopf beschäftigen... werden sicherlich NICHT zu einem der extrem seltenen Moto Guzzi Händler fahren, um ein preiswertes 500 Twin Modell zu kaufen, was sicher über den Preisen aus Indien oder China liegen wird. Andere Einsteiger oder Neukunden für Moto Guzzi kaufen sich dann eher eine V7 750 als Gebrauchte, aber eben die gewünschte Moto Guzzi. Was dieses Beispiel aber aufzeigt: es geht Piaggio immer mehr nur um den nackten Profit, nicht um das wirkliche Überleben unserer Marke. Es verdeutlich aber auch, warum so bekannte und erfolgreiche und langjährige Moto Guzzi Händler, wie z.B. TLM den Vertrag mit Piaggio/ Moto Guzzi beenden und dann doch gleich CF Moto oder andere übernehmen... Gruß Holger

Moin Philipp, schönes Foto, mit dieser Sitzbank finde ich sie schöner. Wir sind Samstag abend aus Ungarn zurück, Verkehr lief super flüssig, so waren wir nach 11 Stunden zu Hause. Seitdem nur im Pool im Garten, mir sind die Temperaturen für Motorradfahren noch zu hoch. aber der Gasgriff lockt 🥰 Gruß Holger

Moin Björn, mein Mitgefühl und ich wünsche Dir alles Gute... ist sicher ein schwerer Einschnitt. Gruß Holger

genau DAS habe ich heute auch gemacht...

das ist ein Aufruf aus einem bmw motorrad Forum und völlig berechtigt... was auch immer raus kommt, aber jede Aktion kann helfen

Moin Reinhard, endlich wieder eine schöne California ... ohne Bildbearbeitung 😂 interessant zu sehen, was der jetzige Besitzer und Käufer mit ihr macht... Patina oder Restauration. Gruß Holger

Moin Aragami, Willkommen im Forum und ja, es ist nie zu spät...sich seinen Traum zu erfüllen. Grüße aus Bad Kreuznach Holger

Zum Glück kommen die Richtigen nach Mandello del Lario 🥰

Wer lesen kann ist klar im Vorteil... Jedesmal schreibe ich deutlich vom Piaggio Management, die Schuld an der Miserie haben. Die Belegschaft leidet drunter. Festanstellungen und saubere Arbeitsverträge und die Motivation steigt

Das dieser Weg falsch ist, zeigt sich an der Fertigstellungsqualität in Mandello del Lario. Diese Arbeitskräfte arbeiten nicht motiviert für IHRE Firma. Natürlich ist Piaggio DAS Problem, das geldgierige Management. Gruß Holger

Danke für Deine Antwort , Ja in diesem Fall würde ICH es ablassen, Messbecher und korrekte Menge einfüllen

Wenn tatsächlich zu viel Öl drin ist, würde ich nochmal kurz zum Händler, oder kann man bei Deiner vom Einfüllloch vorsichtig mit Holzstab messen, ggf. Mit kleiner Spritze rausholen.

Moin Rick, Ja,Deine ehemalige Aprilia gefällt mir... Freude der Leichtigkeit Gruß Holger

Dann schau es Dir doch nicht an 🤣