holger333

ich brauche den langgestreckten Rücken für viel Fahrfreude, daher GRISO und man kann auch was dafür tun, nennt sich Sportstudio...geht auch mit meinem Alter🥰

Moin, immer öfter, liest man auch hier, das manch alt-Ducati-Fahrer Probleme haben... DAS ist dann die Lösung 😉😂🤣

so einen Unsinn macht hier auch keiner... meine Schätze sehen alle wie neu aus und sind sie technisch auch, und wärmen sich auf guten Teppichboden und mit einem trockenen Klima Dank Raumentfeuchter...; davon geht keine auf die Piste, bei diesem Wetter. aber Freude bringt es mit den richtigen Fahrzeugen und die kann man mit heutigen Top Produkten, nachweislich, gut schützen.

Moto Guzzi Eldorado Police 1972 bis 1974 damit hatte Moto Guzzi es geschafft: als einziger Anbieter und Ausrüster für Polizei Motorräder in den USA wo normalerweise nur Harley Davidson am Markt war; für Guzzi ein Riesenerfolg und ein hoher Image Wert. Der erfolgreiche Importeur Berliner schaffte es erstmalig mit der V7 750 in Los Angeles zu starten, mit der V7 850 hatte man das richtige Motorrad, was die amerik. Polzei haben wollte. Sie hatte die richtige Leistung und war wesentlich handlicher zu fahren als die Harley`s. Hier Bilder von der 750er (Foto aus Helsinki in 1972) von mir in 1972 aufgenommen, als ich mit meiner V7/750 in Finnland nach Imatra gefahren bin. und die 850er in Amerika.

Moin, das 2. Mittel ist: ACF-50 Schmiermittel zum Korrosionsschutz für Motorräder https://www.netzshopping.de/p/B077G7X9TB?channel=ms-shopping&device=c&network=o&campaign=677269794&adgroup=1165484258099082&target=pla-4576442302736528&ad=72843112434062&ad-extension=&location=116530&msclkid=a9f726db70c81cb923004f84f90f5832 wenn man nur ab und an im Winterfahren möchte, auch ein sehr gutes Mittel zur Vorsorge; benutze ich bei der V85 TT Gruß Holger

Moin, von Winterfahrer-Profis wird DIESES genommen: wie z.B. bei den Winterrallys, wie der SALVAN RALLYE für Gespanne: Scottoiler SO-0040 Schutzspray, Korrosionsschutz https://www.amazon.de/dp/B003NX4AX4/?tag=which-one-21&ascsubtag=1767870616000_47863_whichone-de-M_001_006_051-1091854670-B003NX4AX4-5-desktop&SubscriptionId=AKIAJPM2CXTM3YV5OTEQ&linkCode=ogi&smid=A1JQXATQJWFA8L&th=1 lässt sich auch sehr gut nach der Wintersaison säubern. Gruß Holger Ps.: HIER der Link zur Profi Seite von Paul Weis/Motcom als Organisator für SALVA RALLYE: https://motcom.de/winterausruestung.html

eine tolle Zeitreise mit zeitgemäßen Kleidungen, Fahrzeugen... alles echt gespielt und aufgenommen in Mandello del Lario. Mehr Einstimmung auf Mandello im September 2026 zum 105jährigen, gibt es wohl nicht. Gruß Holger

Carlo Guzzi: la storia dell'uomo dietro la leggenda di Moto Guzzi Eine tolle Zusammenfassung der ersten Jahre von Carlo Guzzi...

ANTICA OFFICINA G. RIPAMONTI aus der Werkstatt von Giorgio Ripamonti in Mandello del Lario, wo Guzzi und Parodi das erste Motorrad bauten... jedes Jahr wieder zu besuchen... Gruß Holger

Moin, so auch an meiner V85TT mi Schutzölfilm versehen

Winter in Mandello del Lario zum Jahresanfang und Carlo Guzzi wartet im Schnee auf den September 2026 Gruß Holger

alles Gute für 2026...

die Weihnachtsmänner lieben Gespanne....

Moin, auch die erfolgreichen Dreiräder waren dabei, nach dem Krieg halfen sie beim Wiederaufbau und noch heute fahren viele davon in Mandello. HIER Beispiel TRIALCE

Moin, ein neues Foto vom Bauvorgang in Mandello del Lario aus dem Januar 2026:

die erste Model GUZZI - PARODI von 1919 , der Beginn unserer historischen Marke Moto Guzzi

noch aus 2025 vom Moto Guzzi Treffen aus Mandello del Lario Fotos vom Galletto, der im Mittelpunkt 2025 stand. auch der Bürgermeister Riccardo Fasoli, der seit 2015 Bürgermeister ist und in 2026 zur 3. Amtszeit gewählt werden möchte, fuhr die Mandello Tage mit dem Galletto:

die Vorbereitungen der V7 750 Sport... Moto Guzzi geht in den Rennsport, Langstreckentest mit Prototypen das Foto aus dem Museum zeigt den ersten Prototypen: noch im Rahmen der V7 750/ V7 850, aber schon mit dem neuen 750 Motor der späteren V7 750 Sport

Moin Tom, ja, aber auch auf fast allen Straßen in Mandello del Lario; immer noch im Alltagsgebrauch. Vorfreude auf September 2026 steigert sich wieder 😉 Gruß Holger

Moin, bei meinem Tanken lasse ich immer nur langsam den Sprit rein, natürlich nicht auf Automatik stellen. Prüfen sollte man auch die Tankentlüftung, nicht immer ist sie frei verlegt. Beim Öffnen vom Tankdeckel sollte kein Druck oder Sog entstehen. Gruß Holger

Moto Guzzi GALLETTO

von den Anfängen der Moto Guzzi Werbung

die Moto Guzzi Falcone und das letzte Modell Falcone Sahara

Moin, da wäre ich, vorsichtig geschrieben, zurück haltend frage lieber bei MISTRAL (Mandello del Lario) an, die produzieren zur zeit auch mehr für ältere Modelle. Gruß Holger

Moin, als 3. Modell kam die V7 850GT von 1972 bis 1974 in Deutschland kamen die meisten in dem dunklen rot zum Handel und es begann mit der ersten CALIFORNIA, die man aus der 850 GT entwickelte