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Endlich noch mal ne Feierabend Runde gedreht Nach Adenau am Nürburgring vorbei u wieder heim, war leider relativ spät unterwegs, sodass ich nirgendens eingekehrt bin

Verstehe trotzdem nicht den Weg über Dritte. Ist mir ein wenig suspekt, wenn ich ehrlich bin. Sich im Forum anzumelden kostet eine Minute. Und falls hier jemand eine gebrauchte Guzzi möchte und sie tatsächlich über Kleinanzeigen.de kaufen möchte; Sollte man es den Leuten nicht zutrauen können, selber über die Webseite zu suchen?

Großglockner Hochalpenstr, extrem wenig Verkehr....GENIAL...

Hallo, Um bei der V100 / Stelvio, eine z.B. Matris- oder Andreani Cartridge einzubauen, müßte man in den linken Gabelholm ein "Fork Tube Bottom Cap" einbauen. Wer sich mit dem Thema mal beschäftigt hat, weiß was gemeint ist. Kurz, textlich beschrieben, wie man es tun könnte: Ein Stück Holz, 46mm Loch rein und durchsägen. Ca 2-5mm Spalt raussägen, dass es klemmen kann. Dann nach einer Madenschraube am Gabelfuß suchen und dieses entfernen. Dann ordentlich warm/heiß machen und mit der Achse im Fuß, heraus drehen. Aufpassen, Alu frisst sich manchmal fest und das ist nicht gut für das Alugewinde im Fuß. Also - alles auf eigene Gefahr hier ☝️ Augenmerk: Die Körnung für die Madenschraube, welche im Stahlgewinde des Holmes ist, könnte das Stahlgewinde an dieser Stelle leicht verdrücken. Dadurch könnte das Alugewinde im Fuß, ebenfalls beim Rausschrauben beschädigt werden. Ausgangszustand Madenschraube (war sehr einfach zu entfernen, nicht eingeklebt) Mit Holzklotz im Schraubstock geklemmt. Mit Heißluftfön ca 15min erhitzt. Beim Lösen, nach 2 Umdrehungen, wieder mit Heißluftfön erwärmt. Nach weiteren 2-3 weiteren Umdrehungen, wieder erwärmt. Immer wenn es etwas schwerer geht, erneut erwärmen. Es waren 17 Umdrehungen, dann war der Fuß ab. Das Gewinde war nicht- bzw. nur "leicht" eingeklebt. Beim Zusammenbau soll man hochfeste Schraubensicherung verwenden. Sollte man das wieder lösen wollen, braucht man eventuell eine Lötlampe. Denn nach Datenblatt von z.B. Loctite 638 ist Demontage erst nach Erhitzen auf 230°C möglich. Komplett zerlegt. "Fork Tube Bottom Cap" kommt zwischen Fuß und Holm. Die Aluhülse und die Kappe wird nicht mehr benötigt. Dort saß bislang die Feder des linken Holmes auf. Einbau dann entsprechend der Montageanleitung von Andreani oder Matris oder oder oder ... Schöne Grüße Frank

sowohl an meiner V7 wie auch bei meiner Stelvio, sieht man deutlich das bei Kundendienst jede möglich erreichbare Verschraubung von der Werkstatt kontrolliert und nachgezogen wurde. solche Fälle wie im Eingang Post genannt, sind ja auch tatsächlich bekannt. was das größere Problem heutzutage ist, dass es inzwischen keine richtige Übergabeinspektion mehr gibt und das auf dem ersten Kundendienst geschoben wird solange bis dieser ansteht, ist man in der Hand der Werksauslieferung.

Gestern mal wieder die Motorradtreffs in meiner alten Heimat abgefahren. Zuerst das Ställe in Weißenstein, dann über den Ebnisee in Kaisersbach an die Platte in Löwenstein. In Schwäbisch Hall ist eine kleine Teilstrecke gesperrt gewesen und durch die Umleitung habe ich (das Alter?) wohl eine Abzweigung übersehen. Bin in meinem "Tran" dann immer weitergefahren um dann kurz vor Weinsberg festzustellen...jetzt kann es nicht mehr stimmen. Daher sind dann in Summe gestern auch 512 Kilometer zusammengekommen.

Also wenn schon Achtzylinder, dann bitte in V-Form. ☝️ Sonst haben wir wieder das Problem mit den hängenden T... 🤲

Heute kam die Erinnerung rein - heuer kriege ich eine Teilnahme leider nicht auf die Reihe: Für die Kirchberger 27-Guzzisten le Presidente Vroni motoguzzikirchberg@gmail.com   www.guzzi.at

Hallo liebe Freunde von Moto Guzzi del Lario, ich bin Bram, wohne in Bachern bei Friedberg (Bayern) und fahre seit November 2025 mit Begeisterung eine V7 Corsa. Aus echter Guzzi-Leidenschaft habe ich mir im März 2026 zusätzlich noch eine V100 Mandello S gegönnt. Schon um das Jahr 2000 bin ich einmal rund 5.000 km mit einer Honda VFR unterwegs gewesen – die Begeisterung fürs Motorradfahren begleitet mich also schon länger. An meiner V7 liebe ich besonders ihren urigen, fast schon brutalistischen Charakter. Für längere Reisen ist mir die Federung allerdings etwas zu straff. Bevor ich viel Geld in ein neues Fahrwerk investiere, habe ich mich deshalb direkt für die Mandello S entschieden. Beide Motorräder sind großartige Maschinen – aber bislang ist mir die V7 doch ein Stück mehr ans Herz gewachsen. Ich freue mich sehr darauf, hier andere Guzzi-Fans kennenzulernen und vielleicht auch die eine oder andere gemeinsame Tour zu unternehmen. Beim Mandello-Wochenende bin ich auf jeden Fall gerne dabei! Anbei noch ein Bild meiner Corsa am Kochelsee sowie ein Foto von mir am Roten Tor aus dem August 2025 – damals noch ohne Motorrad. Viele Grüße Bram

wäre für mich genau das richtige, lieber schonmal ein paar Kratzer abbekommen, dann kann ich 1.000€ weniger zahlen und fühle mich besser, wenn ich sie doch mal irgendwo im Wald ablege 😊

Moin Klara, bei einer schönen GRISO ist die Fahrt viel schöner, als "unnötige Pausen" zu machen 🥰 einkehren reicht dann wieder zu Hause... bis September Gruß Holger

Ich frage mich, wie oft die Kiste denn auf der Seite lag, bevor die Vernunft siegte und die Verkaufsentscheidung gefallen ist.

naja es ist wohl doch noch nicht jeder Guzzi-Fahrer hier angemeldet und vielleicht sucht ja jemand hier eine günstige Zweit-Guzzi 😁

Bonjour, je vous enverrai le fichier demain.

Das hab ich vor 2 Wochen auch gemacht, nur leider vergessen, dass die Abschnittskontrolle machen… jetzt hoffe jeden Tag das ich keine Post bekomme 😌

Oberhummel in Bayern, Oldtimer Treffen WhatsApp Video 2026-06-14 at 12.29.04.mp4 WhatsApp Video 2026-06-14 at 12.30.09.mp4

Heute in der Lüneburger Heide, Museumsdorf Hösseringen, gewesen. Der Panzer hatte sich irgendwie auf dem Gelände verirrt 😳. Gruß Karsten

. . . zum ersten Mal heuer auf dem Mittelmeer draußen. Auf dem Weg zurück in die Marina, kreuzte eine Schule Delfine 🐬 unseren Kurs . . . Leider konnte ich auf die Schnelle keine Bilder machen . . .

Erst einmal: Mein tiefstes Mitgefühl. Das ist ein absolut heftiger Tiefschlag. Schulterverletzungen sind verdammt schmerzhaft, langwierig und rauben einem jegliche Lebensqualität im Alltag. Und dann auch noch das geliebte Motorradprojekt direkt vor der Nase (und den Ohren) weggeschnappt zu bekommen, ist der psychologische Todesstoß und die Champions League des Frusts. Vielleicht hilft dein Dilemma mal durch die Brille von Stephen Coveys „Kreis des Einflusses“ (Circle of Influence) anzuschauen. Dieses Modell unterteilt unsere Sorgen in zwei Bereiche: den Kreis der Betroffenheit (Dinge, die uns belasten, die wir aber nicht ändern können) und den Kreis des Einflusses (Dinge, die wir aktiv gestalten können). Dein Kreis der Betroffenheit (Was du loslassen musst – so schwer es auch fällt): In diesem Kreis liegt aktuell leider der größte Teil deines Frusts. Sich hierüber zu ärgern ist verständlich, kostet dich aber die Energie, die dein Körper gerade für die Heilung braucht und du versaust dir selbst nutzlos die Laune. 1. Die Verletzung selbst: Die Sehnen sind ab. Das lässt sich durch Ärger nicht rückgängig machen. 2. Das Zweiklassen-Medizinsystem: Dass du als Kassenpatient drei Wochen auf ein Gespräch warten musst, während Privatpatienten gefühlt gestern operiert worden wären, ist ungerecht und frustrierend. Aber du wirst das deutsche Gesundheitssystem in den nächsten Wochen nicht reformieren. 3. Die Motorradgeräusche vom Neckar: Die Biker werden weiterfahren, und das Wetter wird schön bleiben. Jedes Mal, wenn du hinhörst und fluchst, gibst du ihnen Macht über deine Laune. 4. Die 12+ Wochen Heilungszeit: Die Biologie lässt sich nicht bestechen. Sehnen brauchen Zeit, um am Knochen anzuwachsen. Dein Kreis des Einflusses (Wo deine Energie jetzt hingehört): Hier spielst du die Hauptrolle. Wenn du dich auf diesen Kreis fokussierst, schrumpft der Ärger automatisch, weil du vom passiven Opfer zum aktiven Gestalter wirst: 1. Die Klinikwahl optimieren: Du hast dank deines Netzwerks drei Kliniken an der Hand. Das ist Gold wert! Nutze die drei Wochen Wartezeit, um dich perfekt auf die Gespräche vorzubereiten (Fragen aufschreiben: Welche OP-Methode? Wie sieht die spezifische Nachbehandlung aus? Wie hoch ist die Fallzahl des Chirurgen bei dieser OP?). 2. Das System „bespielen“: Du musst auf die Gespräche warten, ja. Aber du kannst deinen Einfluss nutzen: Ruf bei den Kliniken an und lass dich auf die Warteliste für Absager setzen. Da rutscht als Kassenpatient immer mal wieder jemand spontan rein, weil ein anderer Patient absagt oder krank wird. 3. Schmerzmanagement: Schmerzen auf „Männergrippe-Niveau“ (und darüber hinaus) musst du nicht stoisch ertragen. Nerv deinen Hausarzt oder Orthopäden so lange, bis die Medikation so eingestellt ist, dass du schlafen kannst. Schlaf ist der wichtigste Heilungsfaktor. 4. Reha-Infrastruktur vorbereiten: Such dir jetzt schon einen exzellenten Physiotherapeuten für die Zeit nach der OP. Die guten sind oft wochenlang ausgebucht. Wenn du nach der OP erst suchst, verlierst du wertvolle Zeit. Also macht es Sinn, sich jetzt überhaupt zu ärgern? Nur Kurzfristig: Ja. Emotionaler Druck muss raus. Wenn du den Frust komplett herunterschluckst, wirst du nur bitter. Es ist dein gutes Recht, die Situation im Moment einfach mal absolut beschissen zu finden. Aber langfristig: Nein. Ärger schüttet Cortisol und Adrenalin aus. Das sind Stresshormone, die nachweislich die Wund- und Gewebeheilung verlangsamen. Dein Körper braucht jetzt jede Ressource für die Zellregeneration, nicht für die Wutproduktion. Versau dir selbst nicht die Tage. Gute Besserung und starke Nerven für die kommenden Wochen!

Lass mich raten: er rüstet seinen Haushalt auch komplett über Temu aus Habe ich genau so auch in der Familie, wie du beschreibst. Typische "Die wollens doch so!" Rechtfertigungsschleifen. Hört man ja teilweise auch schon hier im Forum.

... und meine.

Jetzt bin ich mal gespannt

Nachdem meine 2024er V100 Mandello nun weg ist, verkaufe ich mein Zubehör… Alles wurde im Winter neu erworben, also nur ca. 3 Monate am Mopped… 1. Komfort Sitzbank beheizbar- Standard Höhe (815mm) MG 2S002034 Forumspreis 230,-€ * verkauft 2. Alu-Zylinderschutz (2 Stück) MG 2S002005 Forumspreis 190,-€ * verkauft 3. Moto Guzzi Mia (Multimedia) MG 607100M Forumspreis 110,-€ * verkauft 4. Shad 3P SYSTEM SEITLICHE BEFESTIGUNG f. Gepäck M0VM13IF Forumspreis 110,-€ Werkstatthandbuch (2Q000541), Spare Parts Catalogue (GU3283100)und die Bedienungsanleitung in DinA4 gedruckt in 2 Aktenordnern (hatte im Winter 20€ in unsere Kaffeekasse geworfen, die hätte ich gerne wieder) Versand müsste man schauen was DHL oder Hermes nimmt… Vielleicht hat ja jemand Interesse Gruß Thomas

wie versprochen ein paar Bilder