Leaderboard

Goldener Oktober... 😊

die Tage schaute ich bei meinem lokalen BMW-Händler vorbei und schau mal einer an was sich da schönes in der Ecke versteckt:

Heute morgen noch schnell den Stelvio gefahren. Da war um 8:30 noch nix los. Übernachtet hab ich im Berghotel Franzenshöhe direkt am Stelvio. Gruß Boris

Fortsetzung, Dienstagtour...

Am Dienstag 500 Km im Elsass...

Heut nachmittag eine kleine Runde mit Blick übers Wasser...

Ciao. Auf der Tour der RdGA. Wetter passt und die Guzzi ist ein Traum 🥰

War heut mit meiner Schwester u dem Schwager am Ruhrsee und bin dann allein über den Ring und Euskirchen heim… war super schön und unschlagbares Wetter heut!!

Von der Ostsee ins Salzburger Land…

Hallo Miteinander Da Ich auch zur einer Guzzi kam suchte ich Gleichgesinnte und so traf ich auf euer Forum. Ich heiße Dietmar und bin eigentlich von der schwäbischen Alb hause aber jetzt in der Nähe von Kempten, bin schon im jugendlichen Alter von 67 Jahren und bin aber immer noch begeisterter Motorradfahrer dadurch sind wir auch viel unterwegs, egal wo auch immer jetzt gehen wir erstmal 2 Wochen ach Sardinien. Wünsche allen ne gute Zeit

Danke für den Empfang🫠 Ein paar Bilder meiner Spielwiese

Zuhause...

Samstag Runde im Osterzgebirge Mein Nachtrag vom Samstag Vielleicht die letzten warmen Tage im Jahr für eine Runde durch das Osterzgebirge genutzt. Von zuhause die knapp 190 km vorwiegend über die Autobahn bis zum Start der Rundfahrt in Tharandt. Erst Richtung Süden zur Talsperre Lehnmühle, dann zur Talsperre Lichtenberg, über kurvige Nebenstraßen Richtung Rübenau, Olbernhau und Deutschneudorf. Nach einem kurzen Abschnitt durch Tschechien ging es bei Seiffen wieder nach Deutschland. Weiter zur Talsperre Rauschenbach, die Zuschauer Kurve auf der B170 bei Altenberg mitgenommen und über Glashütte, Reinhardsgrimma, Rabenau zurück nach Tharandt... Musik an und wieder über die Autobahn nach Hause. Im Osterzgebirge gab es 245 km super Kurvenspaß – mit Serpentinen und lang gezogenen Rennstrecken war alles dabei. Gruß Matthias Osterzgebirge Runde.gpx

Niemals einschüchtern lassen.🙀

Kann mich noch gut erinnern. Anfang -Mitte der Siebzigerjahre, oft kein Einlass und keine Bewirtung. Lange Haare, Krad und u. U. tropfnass von der Fahrt im Vor-goretex Zeitalter. Wurde dann über die Jahre besser, aber mit Beginn des massenhaften " BIKER - Zeitalters " wurde das Image wieder zunehmen desolater. Die Poser, Raser und Lärmproleten haben das zu verantworten. Plus dem ganzen schickimicki pling pling. Es gibt nicht nur Hobbyfahrer ! Was manche sportlich nennen, nennen andere Raserei. Und Sound wird zum Phonterror. Aber wir leben ja im Zeitalter des homoeguistus..... jeder nur am sich verwirklichen ... und wenns nicht klappt nach staatlicher Hilfe rufen. So wie manche Raser im Strassengraben nach der Mama brüllen, erlebt im Rettungsdienst. Schöne Restsaison, und gutes durch den Winter kommen für die Durchfahrer.......

eine Hexenjagd.... wie entwickelt sich unser Land... und genau für solche Entscheidungen sind auch Beiträge, wie zuletzt hier im Forum... die zur Verabredung von Fahrten über 100km/h auf Landstraßen aufrufen. Es ist ein offenes Forum und auch dieses wird von einigen "beobachtet". Ein Forum der bmw Fraktion hat einen Übereifrigen, nicht mehr los lassenden Polizisten "an Bord". Seit ein paar Monaten treibt es dieser "selbst-berufene" so auf die Spitze, das einige das Forum verlassen haben. Dieser "unendliche Polizist" in Rente hat scheinbar keine Aufgaben mehr... Über die B500 und deren aktuelle Unfallstatistik wird täglich berichtet, Auszüge aus Polizeiberichte im Forum verarbeitet, eine massive Stimmung...erzeugt. Genau so, wie es in dem obigen Video beschrieben wird... so genau, das man das Gefühl hat, er ist Eíner der TN der Tischrunden. Dazu stellt dieser Typ auch in anderen Beiträgen Infos über Unfälle u.v.a. ein. Daher sollten lieber solche "Verabredungen" über PN Nachricht laufen, als es noch öffentlich zur Schau zu stellen. Die Stimmungen gegen Motorradfahrer nehmen massiv zu, angefangen von Lärmbelästigungen, Streckensperrungen, zu viel Motorradfahrer Verkehr etc. Dazu war und ist es "besonders hilfreich", wenn sich einige dazu anstiften lassen... gegen die eigenen Motorradfahrer aufzutreten... nach dem Motto: die Harleyfahrer, die jungen.... u.s.w. "Mitgefühl" für die Anwohner... all das ist vielleicht gut gemeint, hilft jedoch nur Denen, die unser Hobby immer mehr eingrenzen wollen. Möglichst verbieten. Ist leider der allgemeine Trend, sich gegen andere Menschen... aufwiegeln zu lassen. Menschen in Gruppen einteilen, so auch bei Motorradfahrer...ganz gefährlich. Das ist auch einer der Gründe, warum ich lieber alleine fahre, mich eher zum Treffen verabrede, aber dorthin allein fahre. Auch die Hotspots wie Lallesplätze fahre ich schon lange nicht mehr an. Auch bei solchen Treffs wird immer mehr die Anreisestrecke polizeilich überwacht. Wir nähern uns wieder den Anfängen der 70er Jahre, wo man als Motorradfahrer nicht beliebt war, seinerzeit selten eine Bleibe bekam, vor allem nicht, wenn man bei Regen eine Übernachtung wollte und nass in einem Hotel oder einer Pension fragte... Für viele von Euch, heute, nicht mehr vorstellbar... bei den vielen Parkplatz Schilder: "Motorradfahrer Willkommen" Es geht aber nicht um das geschriebene Schild, sondern alleine um die Kohle, die man mit diesen Gästen verdient. Beobachtet mal diese Schilder.... sie werden schon heute merklich weniger aufgestellt. Der Wind hat sich gedreht. Nachdenkliche Grüße Holger

Moto Guzzi V100S "Blind" bestellt (Vollausstattung) bei Limbächer&Limbächer in Leinfelden Echterdingen im Dezember 2022 Im April 2023 geliefert bekommen mit einer damals schon defekten Batterie. Habe eine neue Batterie von Limbächer&Limbächer kostenlos geliefert bekommen. Kühlerschlauch links am Motor undicht...wohl ein häufiges Problem bei der V100 von Moto Guzzi. Neue Schlauchschelle hin und wieder alles gut. Aufblinken eine roten INFO für Sekundenbruchteile im Display...keine Ahnung was es ist (auch heute noch) und Fehlerspeicher ausgelesen....nichts festgestellt. Batterie nach Standzeit von ca. 2 Wochen (auch heute noch) oft am Ende. Daher zweite Batterie gekauft zum wechseln Lenkkopflager komplett am Ar...! Wurde beim Händler gewechselt und nach langem Schriftverkehr mit Piaggio wurden die Kosten übernommen (das war echt eine never ending Story...). Das alte Lager war übrigens so trocken wie die Sahara eingebaut...unglaublich. Getriebeschaden und ggf. auch Motor in Mitleidenschaft gezogen...festgestellt kurz vor dem 24.000er Kundendienst (Motorrad knickte beim schalten komplett ein) und im Moment steht die Moto Guzzi V100S beim Händler. Ich habe zwar noch Garantie bis Ende März 2027 aber Piaggio stellt sich schon wieder etwas quer. Laufleistung im Moment: 24.007 Kilometer Ich habe wirklich sehr viel Geld in das Motorrad investiert und sie nach meinen Vorstellungen umgebaut, aber im Moment wird meine Begeisterung schon sehr gebremst. Ein wirklich schönes Motorrad aber die Schäden währen der kurzen Laufzeit sind zumindest für mich erschreckend. Der Schaden wird auf Grund von Herbstgeschäft beim Händerl auch erst über den Winter beseitigt.

Am Predilpass bei der Batterie.

Heute mal wieder das Donautal bei Sigmaringen

Die Firma meinte ich solle noch ein paar Urlaubstage abbauen, also ging es gestern bei bestem Moppedwetter in die Eifel und durch Westerwald und das Bergische wieder zurück. Neben der üblichen BMW-Dominanz tatsächlich auch mal wieder eine V100 gesehen - sehr schön!

Heute war wohl die letzte längere Tour vor der Heimfahrt. Zum einen haben wir nicht mehr lang, das Wetter lässt auch nach, und zum anderen sind die Reifen jetzt ziemlich runter. Vorn 0,8 ist mager, aber für ne Kurztour sollte es noch reichen. Damit haben die Dunlop Mutant gute 8000 km gehalten, so lang hats noch kein Reifen mit mir ausgehalten Diesmal gings östlich um das Miilitärgelände herum nach Castellane und weitgehend auf anderen Wegen zurück zum Campingplatz, alles in allem sehr kurvige 390 km. Die Gegend ist strassenmässig einfach der Knaller. Route: https://kurv.gr/E3f5E

So, nachdem ich heute Nacht gegen 3.00 Uhr ein 2. Enkelchen erhielt, bin ich heute Vormittag die Stelvio gefahren. Ein beeindruckendes Moped mit einem tollen Motor, der ab 6.000 U/min noch einmal nachbrennt. Die Kiste machte richtig Spaß. Nun aber bin ich ein alter Mann, was soll ich noch mit Spaß? Hmmm, die V85 macht allerdings nicht viel weniger Spaß und ist auch im Odenwald wohl besser im Handling? Wie dem auch sei, meine Rennzeit ist vorüber, die 300 Km/h hatte ich auch schon geknackt. Jetzt wird´s kommod, aber nicht ganz ohne Druck. Meine Entscheidung liegt bei der V85 in der Version Travel. Am Mittwoch wird verhandelt.

Früh morgens in den Wolken am Belvedere (Furkapass)