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Mal wieder am Attersee

Heute meine Herbstrunde zum Ahornboden. Die Bäume wechseln gerade die Farbe!

VHS-Schrauberkurs mit MOTORRAD - Autor Ralf Petersen in Duisburg: Spitze!!!

Wir haben den westlichsten Teil unseres Urlaubs erreicht, die Dordogne kurz vor Bergerac. Von hier gehts nach Südosten. Nachdem wir heute erst hier angekommen sind, nur eine "Feierabendrunde" mit abschließendem Besuch der einzigen Boulangerie in der Gegend, die Sonntag Abend noch offen hat, damit wir was zu Essen haben. Hier in dem Winzkaff "Couze-et-Saint-Front" hat Sonntag alles zu. Die offene Boulangerie ist natürlich in der großen Stadt... Die ersten 80 km waren toll. Man ist hier zw. 100 und 250 m über NN, aber hat Straßen mit Kurven wie im Gebirge. Die darauf folgenden 20 km waren doof. Auf geradem Weg an der Dordogne entlang nach Bergerac, nur Sonntagsfahrer, 50 oder Zone 30. Ätzend. Die restlichen 20 km zurück zum Campingplatz gingen wieder. Südlich der Dordogne auf Nebenstrassen war zwar nicht kurvig, aber wenigstens nicht viel los. Spannend war nur, ob das mit Spanngurten auf dem Rücksitz verzurrte Baguette da blieb, oder sich selbständig macht 😆 https://kurv.gr/9U6NH Einzig fotowürdiges Motiv: Der Zufluss der Vézère in die Dordogne bei Limeuil...

. . . gestern und heute waren die Diva und ich im Thüringer und Frankenwald: Wetter hat leider nicht mitgespielt . . . 🥶🌧️ Aber, selbst dem Dauerregen auf dem Weg nach Hause, kann man(n) etwas abgewinnen: Die Pirelli Scorpion Trail III sind selbst bei Nässe, viel Regen und Kälte sehr, sehr verlässlich! Und, das geänderte Windschild hat sich auch sehr positiv bemerkbar gemacht, weil der komplette Oberkörper infolge der 4cm mehr Breite sehr gut geschützt wird.

Gestern durchs Ruhrgebiet von der Quelle der Emscher in Holzwickede bis zur Mündung in den Rhein bei Dinslaken (nicht im Bild: 100km Stadt an Stadt - trotzdem spannend) Gruß Frank edit: Bildreihenfolge leider rückwärts 😳

Hallo zusammen, da ich im Ruhestand bin konnte ich mir erlauben ganz ruhig und entspannt schon am Freitag auf die "Hockenheim Classics" zu gehen. Guzzi war, zumindest am Freitag, quasi gar nicht vertreten, ich hab nur 4 gesehen (2 mit liegendem Zylinder welche ich im Fahrerlager nicht gefunden habe, ein Gespann und eine V50). Stark vertreten waren die "Youngtimer" aus den 90-er Jahren (sind für mich nicht unbedingt "Oldtimer). Natürlich waren auch diverse schöne Engländer am Start. Die blaue Matchless ist, laut Besitzer (kenn den "von früher"), die ex von Jack Findlay. Grüße aus dem Schwabenland Klaus

Der Plansee. Immer wieder eine Rundtour (ca. 150km) wert. Das Ferienende in Bayern hat man gemerkt. Es ging mit meiner V85TT Travel tatsächlich voran.

Hallo zusammen, mein Name ist Benno und ich komme aus dem Südschwarzwald,in der Nähe der Schweizer Grenze. Ich fahre seit den 70ern Motorrad und mittlerweile neben diversen anderen Marken, die 4 Guzzi. Die Einfahrtzeit V 85 TT hatte ich letzte Woche in 3 Tagen geschafft, aber wegen Urlaub des Händlers, kann ich sie erst morgen zur Inspektion bringen. Da sie vermutlich mein letztes Motorrad ist, habe ich sie bewusst ausgesucht und meinem Grinsen nach beim fahren, war das die richtige Entscheidung. Gruss aus dem Wehratal, Benno

Ziel fürs Wochenende - Ruhrgebiet (via Schwarzwald/ Mosel / Nürburgring😊; aber - wollten mich nicht starten lassen 🤪! Dafür eine Zündapp-Enduro entdeckt - einfach Klasse!

. . . weil Gestern nicht so viel Zeit war, waren die Diva und ich mal wieder auf dem Feldberg: Wir hatten die rückwärtige Strecke genommen und so unwissentlich die Aufmerksamkeit der „Rennleitung“ am Sandplacken verpasst, die sich den Kollegen widmete, die über die vordere Auffahrt kamen . . .

Ist doch im Endeffekt egal. Hauptsache der Füllstand passt.

Hallo, nach dem ich jetzt über 2000 km gefahren bin hab ich mal den Motor langsam an sein Limit gebracht und bin meine Guzzi mal ausgefahren . Auf der Autobahn bin ich auf 186 KMH gekommen, ( 7000rpm). Mit Textilkleidung und Gepäckrolle auf dem montierten Gepäckträger . Vielleicht interessiert es jemanden . Schönen Sonntag Gruß

Hab heute meinen Seitenständer untergebaut. Die V100 steht gerade. Hab nach einer Fahrt dann den Ölstand gemessen. Mit 4.5 Liter Öl im Motor. Steht im oberen Bereich. Ich würde sagen es fehlen 100ml bis zu Max. Dann wären wir bei 4.6Liter. 4.9 Liter sind vermutlich bei komplett trockenen Motor. Nebenbei gesagt ist der Ölmessstab der letzte Dreck. Schlecht ablesbar und Kunststoff. Und noch aus einem anderen Forum

Moin Benno, Grüße in den Schwarzwald und auch an einen, der Moto Guzzi schon lange die Treue hält. Wünsche Dir mit der V85TT viel Fahrfreude. Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Im August nimmt der Paradigmen-Wechsel auf dem deutschen Motorradmarkt weiter Form an: CFMoto schlägt KTM, Triumph, Ducati, Harley sowie Suzuki. Und sogar die BMW R 1300 GS. China kommt nicht. China ist da. Und räumt 2026 auf dem deutschen Motorradmarkt ab. China ist im aktuellen Neuzulassungskontext vor allem CFMoto, und die machen den etablierten Herstellern mit einer starken Mittelklasse derzeit wohl Angst und Bange. CFMoto legt um 688,6 Prozent zu Blick auf das bisherige Jahr der Neuzulassungen in Deutschland. CFMoto hat seinen Marktanteil mit einem Plus von unfassbaren 688,6 Prozent ausgebaut. Entspricht einer Summe an neuen Motorrädern mit Erstzulassung von 5.591 Stück. Motorrad-Neuzulassungen August 2026: CFMoto schlägt KTM, Ducati, Harley, Triumph und Suzuki

Kleines Update wegen den Verbindungsabbrüchen mit USB Kabel beim Carpuride W603. War jetzt übers Wochenende 600km unterwegs und seit dem Software Update keine Verbindungsabbrücher mehr gehabt. Läuft ohne Probleme.

Letzte Woche eine Kawasaki z900RS gegönnt. Feines Teil, macht richtig Spass.

Hallo Nitro, wo misst du denn und wie ? ist entscheidend Direkt an der Batterie wär wichtig, denn im Cockpit ist immer weniger wegen Verlusten in den Kabeln Man muss das Gas auch eine Weile stehen lassen bis die Ladung nachkommt. Über 14V wäre gut, aber über 14,5V muss nicht sein, denn ab 14,8V setzt schon Gasung ein, was geschlossene Akkus aufbläht. G

Gestern woar´n da Alois vom Erlethain und i af Mittoch bei der Forstdiensthütt´n beim Hohen Bogen ( https://www.ostbayern-tourismus.de/attraktionen/forstdiensthuette-hohenbogen-bewirtschaftet-673f3582fe ) und hoam uns a Sauers Lüngerl schmecka loa. Donoa samma "eini in d´Tschechei" und an der Grenz entlang südwärts g´foahrn. Bei Bayerisch Eisenstein samma wieda außa und über Zwiesel und Auerkiel zur "Oid´n Wirtsstub´n" bei Tresdorf af an Kaffee und an Zwetschgendatsche und a Tort´n ei´kehrt. Af de bekannten Streck´n um an Arber rum und de Zufahrten nach CZ woar ganz sche woas los, aber auf de von uns bevorzugten Nebenstraßen woar´n mia fast alloa. In da Tschechei ho i niad tankt: Weil i stell mi niad a halbe Stund lang oa, damit i vielleicht 2,50 oda 3 € spoar´n koa, bei 15 L Tankvolumen vo da W 800. In Neukirchen v.W. hoat da Liter Super E 10 a ner 2,17 € kost - den Spaß leist in mir ! Wia i wieda dahoam woar, hoat de W 800 doch glatt 367 km mehre af´m Zähler g´hoat. Groad schee woar´s !

Problem gelöst. Nach Umstellung auf ENGLISCH liest sich das alles verständlicher. Hier jetzt die Lösung und zunächstmal JA, lässt sich zurückstellen. 'Service' gibt es wohl zu jeder Komponente / Untermenue und man muss den 'glodenen Schraubenschlüssel' im Untermenue TFT unter 'Service' zurückstellen.

Ja sicher...warum sollten die, die den Motor gebaut und Wochen auf dem Prüfstand hatten auch besser wissen, wie viel Öl der Motor braucht, als die ganzen Experten hier. Fällt einem echt nix mehr zu ein... Die schreiben nicht ohne Grund rein, dass der 4,9 Liter bekommt. Bei mir hat das nach dem Öl/Filterwechsel im übrigen auf den Millimeter zur Max. Markierung gepasst. Wenns nicht passt, war er nicht leer oder man ist zu blöd zum messen...

Von unserem nächsten Halt in Beaulieu-sur-Dordogne habe ich heute eine etwas kürzere Tour gestartet. Der Morgen war ziemlich grau, kühler und nicht sehr einladend, daher bin ich erst um halb 1 los, als blauer Himmel am Horizont auftauchte. Kühler blieb es aber deutlich, statt den über 30 Grad gestern hatte es heute meist 17 - 19. Die Tour war am Ende ca. 240 km und ausgesprochen nett. Nur eine kurze Strasse mit "Gravillons", also Rollsplit auf Reparaturflicken. Feinste Kurven, sowohl schnelle als auch enge Pasagen, und die ein oder andere Serpentine. Was will man mehr (ausser vielleicht nicht allein fahren müssen)? Ja, doch, evtl. ein bissel mehr Bodenfreiheit in Schräglage. Bin heute viermal in Linkskurven auf dem Krümmerschutzblech aufgesetzt 🤪 https://kurv.gr/dd9Nv

Heute bei dem schönen Wetter noch eine Runde mit dem Wasserbüffel gedreht...ist immer wieder schön mit ihr über Landstraßen zu gleiten.

von Millepercento (Region Como) neu aufgebaut inkl Motor - lecker!

Das ist der Beste !!!

Hallo aus Göppingen, hab tatsächlich mein Traummoped gefunden, geiler Sound inklusive! Jemand aus der Gegend hier für Ausfahrten? LG Gerhard

Ich empfehle Lafranconi Competizione Riservato, diese homogenen Auspuff Endrohre filtern JEDES andere Geräusch, nur noch purer V2 Sound. Gruß, mako

Heute gibt es ein Jubiläum! Moto Guzzi 750 S3 "Phönix" 50 Jahre alt. Heute auf den Tag genau seit 20 Jahren bei mir. Nicht original, aber für mich perfekt. Gemeinsam viel erlebt. Zusammengewachsen.

Wildcamping Frankreich / Limoges, auf dem Weg nach Portugal, Februar 2026. Die Tour mit der V7 war toll! 9400 km in drei Monaten.

Sehr geil! Selbst gebaut?

Ich habe heute morgen auch in die Garage geschaut. Da stand sie. Ab damit zur Arbeit und eine grosse Runde zurück nach Hause. Jetzt sind es 500 Kilometer. Noch 1.000, dann ist sie eingefahren.

Und die hatte ich mal gefahren:

Hab da auch noch was: die drei Roten fahr ich momentan: