Mani171

Schaut mega aus!!!

Der ist Spitze. Hab den Auch. Ich mags auch das man ihn mit einem Inbuss öffnen muss.

Hotel Daniel beim Hauptbahnhof, kenn ich natürlich. Haben einen wunderbaren Brunch. Da hängt das Boot vom Dach runter Lg aus Wien

Ok, ja könnt auf jeden Fall uch mechanisch sein. Da hab ich mich noch zu wenig mit der Materie befasst. Laut meinem Verkäufer und mir ist der Fehler aber immer nach Betätigung vom QS passiert und nie beim normalen Schalten.

Hallo an alle. Update von meinem Besuch beim Guzzi Händler. Also mein Verkäufer ist eine Ausgiebige Proberunde gefahren und meinte es sind normale Guzzi sounds. Die Stelvio Vorführer hat die selbe Klangkulisse nur leicht schwächer. Einen kleinen Übeltäter haben wir dann doch gefunden. Links am Krümmerhitzeschutz war ein falscher Schrauben montiert. Nach Auswechslung von diesem war das Geräusch in unteren Drehzahlen bis 5000 u/min viel angenehmer. Was ein falscher Schrauben am Blech gleich ausmachen kann. Er hat trotzdem wegen dem Geräusch einen Antrag auf Kontrolle an Guzzi gesendet und würden, wenn Piaggio mitspielt in 1-2 Monaten das Kardanöl tauschen und vl noch ein anderes Motoröl ausprobieren. Ich habe aber das offizielle Piaggio Motoröl vor paar Wochen beim 1500er Service bekommen (Eni I Get). Da halten sie noch Rücksprache und Informieren mich. Weiters stellen sie einen Antrag auf Tausch der Windschild Mechanik wegen Wakelns. Mal schaun was da raus kommt. Ich muss meinem Verkäufer Marko ein ganz großes Lob aussprechen. Der hat sich richtig viel Mühe gegeben und spontan 1 Stunde sich Zeit genommen für Probefahrten Vergleiche und Sonstiges. Man merkt ihm an als Guzzi V100 Fahrer liegt ihm das Thema am Herzen. Apropo, er selbst hat das Problem auch schon 1 mal gehabt das ihn der QS einen Gang runter schickte und 1 mal in den Leerlauf. Danach war das Prob weg, sonst hätte er es selbst gemeldet. Ich muss sagen ich hatte das selbe auch mit meinem Moped davor, eine BMW F900XR. Hat mich auch paar mal in den Leerlauf geworfen kabt und 1 mal in einen anderen Gang runter geschleudert ohne betätigung. Auch beim sportlichen Fahren und hoher Hitze. Fazit: Geräuschkulisse ist angenehmer geworden, ich bin beruhigter das Guzzis oft mal so klingen :). Und alles andere ist in Arbeit und wird heuer noch behandelt. Hat sich ausgezahlt hin zu fahren obwohl es in Wien stolze 38 Grad hat😅.

Hallo Stefan, mir ist es in Italien öfter passiert beim sportlichem Fahren. Also genau 3 mal unter Österreich und Motorbremse bergab auf eine Spitzkehre zu. Hat mich kurz mal gerissen aber war dann eh alles gut. Dachte auch zuerst ich bin angekommen. Ich glaub es ist eher ein Elektronisches Problem. Also mit der Steuerung vom QS. Wir können uns gerne mal deshalb zusammen plaudern. Gruß Mani

Das ist mir beim Schalten mit dem Quickshifter passiert. Beim Runter schalten. Gruß Mani

Danke für die Vielen Infos und Antworten von euch. Ich werd versuchen ob ich mit dem Vorführer morgen eine Runde drehen kann während der Mechaniker mit meiner eine dreht. Ich glaub auch nicht das es ganz normal ist. Der Gang ist nach Betätigung bergab des Quickshifters einen Gang weiter runter gerutscht. Also vom 4 in den 3 geschaltet und kurz danach in den 2 gerutscht. Ich hab noch ca. 21 Monate Gewährleistung. Also alles gut soweit. Es läuft ja sonst alles gut. Das Windschild ist bei mir auch etwas Wackelig. Da frag ichs morgen auch gleich obs mir da den neuen Rep Satz einbauen würden. Mal schaun was die dazu sagen. Sonst ist alles tutto bene 🤌. Ich halt euch auf dem Laufenden. Freu mich morgen auf eine Runde mit der Guzzi🤗

Moin Moin👋

Servus👋

Dort ist mega fein zu fahren. Werd ich demnächst sicher wieder mal anfahren. Schöne Grüße 👋

Hallo und danke dir für die Info. Ist Vorgemerkt

Danke Markus, ich werd Bescheid geben was die Jungs dazu meinen.

Danke Boris für deine Antwort. Mal schaun was raus kommt