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bei ca. 5 Grad ein bischen Pampa heimgesucht. Hat Spass gemacht und war gleichzeitig teilweise ziemlich schweißtreibend, weil einige Waldwege noch mächtig vereist sind (und wohl auch noch ne Weile bleiben). Das obige Bild ist die harmlose Variante. Ein Weg war anscheinend häufiger von Autos befahren worden und total spiegelglatt. Hätte mich fast geschmissen. Da hatte ich keinen Bock mehr für ein Foto zu halten, nachdem ich mich auf den nächsten Asphalt gerettet hatte 😰 Das macht Hoffnung. Pinkelpause! Der Ostwind war echt affig, beim Pullern ist mir richtig kalt geworden und hinterher mussten meine Hände die Handschuhe wärmen, nicht umgekehrt. Mimimi, ich weiß Kurz vorher war ich an der Tanke, auf dem letzten Drücker. Hatte seit dem Losfahren überhaupt nicht auf die Tankanzeige geachtet und steh mitten im Wald, als ich feststelle, dass da nur noch fett rot die Reserve leuchtet. Gulp. Habs gerade noch so zur nächsten Tanke geschafft 😅 Obwohl es hier jetzt mehrere Tage bis zu 9 Grad hatte ist alles noch zugefroren. Die Temperaturen sollen ja sogar nochmal wieder schlimmer werden, dabei reichts mir eigentlich jetzt schon mit dem Winter 🙄 Und wieder daheim, nach knappen 70 km. Jetzt trink ich nen Kaffee und dann kriegt die Kleine noch nen Schluck kaltes Wasser...

Hallo, der ganze Motorradmarkt ist von japanischen, chinesischen, indischen und deutschen Marken besetzt... Der ganze Markt ? ...Nein ! Ein kleiner von unbeugsamen Italienern bevölkerter Ort hört nicht auf, den Konkurrenten Widerstand zu leisten🤣... ( frei nach Asterix ) Mandello del Lario, ein liebevoller Blick in eine Kleinstadt welche Moto Guzzi täglich lebt. Ankunft am Bahnhof in Mandello. Blick vom Bahnsteig auf das berühmte Eingangstor das immer wieder Motorradfahrer anzieht. Ein verweilen an der gegenüber liegenden Bushaltestelle sorgt immer wieder für freudige Begegnungen. Kaum einer fährt achtlos an diesem Tor vorbei. Ein Rundgang um den Gebäude Komplex offenbart Blicke in die Zukunft. ( älteres Bild ) Nicht nur im firmeneigenen Museum... stösst man auf allerlei Sehenswertes. Dieser kleine Stadt lebt den Kult um ihre Motorrad Marke. Überall weisen Wände ... ...oder alte Werkstätten auf Moto Guzzi hin. Das Highlight ist das Denkmal in der Ortsmitte, eine Pilgerstätte der Guzzisti, Das Motorrad Lourdes am Ostufer des Comer Sees. Ausser dem Ruderclub... ...welcher sogar Olympiasieger hervorbrachte, hat Mandello aber auch andere Sehenswüdigkeiten zu bieten. Schlendern durch die Strandpromenade offenbart immer wieder sehenswertes. Liebliche Häuserfassaden ... ...leidenschaftliche Künstler... ...wunderschöne Ausblicke und... ...bedrohlich, aufziehende Gewitterwolken. Mandello ist nicht nur zum Open House eine Reise wert, man kann dort immer eine schöne Zeit verbringen. Einsame Strände laden in der Abendsonne zum Baden oder Angeln ein. Diese kleine Stadt ist keiner dieser Urlaubsorte mit Bettenburgen und Massentourismus sondern ein authentisches Kleinod das von der Bevölkerung und für die Bevölkerung lebt. Einfach eine kleine Vesperpause unter den Arkaden einlegen und das gesehene in Ruhe genießen. In der Hoffnung euch nicht zu langweilen und Lust auf die Perle am Comer See zu machen. LG Uwe

Hallo Holger, ich habe mit meinem Beitrag darauf hinweisen wollen, das ein Besuch in Mandello immer interessant ist. Nicht nur in den Wochen um das Event. Es ist im Rest des Jahres ein unaufgeregter Ort in dem das Leben der Einwohner gelassen vor sich hin plätschert. Gerade diese Stimmung finde ich genau so schön und erlebenswert. Das wollte ich eigentlich aufzeigen. LG Uwe

Servus zusammen, ich habe mich vor ein paar Tagen hier im Forum angemeldet. Da von den „Neuen“ wohl eine kurze Vorstellung erwartet wird möchte ich das hiermit gerne tun. Ich heiße Willi bin 59 Jahre alt und lebe in Bayern (zwischen München und Passau). Motorrad fahre ich seit ich 15 bin, wenn man die Mofa und Kleinkraftradzeit dazu zählen darf. Aktueller Fahrzeugbestand: Moto Guzzi Breva 1100 Suzuki SV1000S Honda CBR900RR (SC50) Yamaha FZS1000 (Ganzjahres- bzw. Wintermoped) Kawasaki GPZ900R (zum irgendwann herrichten) Suzuki DR650SE (zum irgendwann herrichten) Zu meiner Breva kam ich 2019 eher zufällig. Ich war auf der Suche nach einem guten, gebrauchten Reisemotorrad und schaute mir bei einem Händler eine R1100RS an. Leider war die BMW ziemlich ungepflegt und kam daher nicht in Frage. Als wir gehen wollten machte mich meine Frau auf die Breva (EZ2007, damals 35.000km) aufmerksam, die mir zuvor gar nicht aufgefallen war. Was soll ich sagen, sie hat mir auf Anhieb gefallen, ich habe sie ohne Probefahrt gekauft und den Kauf nicht bereut. Mittlerweile hat sie rund 67.000km auf der Uhr, ohne größere Probleme. Kleinere gab es aber schon, z. B. musste die Lagerung (Lagerbuchse?) der Kardan-Momentabstützung ersetzt werden. Der Öldruckschalter ist jetzt zum dritten mal ausgefallen. Dann hatte sie am Anfang das Problem, dass sie manchmal einfach nicht ansprang, obwohl die Batterie voll geladen war. Ich habe dann eine Lithium-Batterie eingebaut und seitdem keine Startprobleme mehr gehabt. Ich denke das sollte als kurze Vorstellung reichen. Ich werde hier jetzt mal weiter lesen und mich vielleicht mit Kommentaren oder auch Fragen beteiligen. Grüße Willi

Hallo und danke Euch allen. Ich hänge noch ein Foto von meiner Breva rein, hoffe es klappt... @Uwe, ja den Schajor kenne ich auch noch von früher als Guzzi/Ducati Händler, leider war ich aber nie auf diesen Treffen. Da scheint mir etwas entgangen zu sein. Grüße Willi

Gestern Nachmittag bei 12° und Sonne eine kleine Runde durchs Bergische Land, um die neue Cockpit-Verkleidung einzuweihen. Schneereste am Rand, Bauernglatteis auf der Strecke - da darf man sich über Dreck nicht wundern …

Hallo Guzzisti, ich will euch nicht verar...en! Natürlich hab ich die Batterie ausgebaut, die Schwimmerkammern leergemacht, Benzinkonservierung in den vollen Tank eingefüllt und das alte Mädchen hübsch eingepackt, aber das Wichtigste: Jedesmal, wenn ich sie besuche, betätige ich mehrfach den Fußbremshebel. Nach all dem Ärger, den ich mit nicht funktionierenden Integralbremsen nach der Winterpause hatte, ist das anscheinend die einfachste Lösung, mit gut funktionierenden Bremsen in die neue Saison zu starten. Ich habe keine Ahnung, warum es so funktioniert, denn eigentlich muss das System ja dicht sein, aber es hat sich die letzten Jahre so bewährt. Als alter Schönwetterfahrer freue ich mich mit euch auf die Saison 2026, Norbert

Ja Corinna das sind die wenigen Momente bei der wir Männer einen kleinen Vorteil haben, es ist da nicht soviel Körper im freien. 😂

Das bin ich auf meiner Kreidler. Das muss Anfang der 80er sein. Danach kamen dann 2 Jahre auf der RD 250 LC.

Natürlich haben wir auch das Guzzi Museum besucht und waren, im Gegensatz zum Open House, alleine. LG Uwe

Nun auch die hinteren Fußrasten an der V7 geändert. Damit sind die silbernen Klötzer Geschichte. Es sind hinten Rizoma Gelenke und Rasten. Von den alten übernimmt man die Bleche, Feder und Kugel. Klickt perfekt und rastet satt ein.

Heute wollte ich eigentlich ein paar Teile anbauen, aber dann hat das Wetter soo frohlockt - Sonne bei 11 Grad, dann musste ich einfach auf die Piste Gruß Tom

Gestern und heute strahlend blauer Himmel und trockene Straßen bei 12°C. In den Schwarzwald zu fahren habe ich mich noch nicht getraut aber zum Kaiserstuhl allemal. 300km sind's geworden, das Ganzjahreskennzeichen hat sich gelohnt die lange Wartezeit und die Unruhe bald wieder fahren zu dürfen fallen weg, wenn das Wetter passt rauf auf's Moped. Gruß Jürgen

So, ich habe heute mal die Corinna imitiert, Im Rahmen des Monitorings der Asiatischen Hornisse im Wald rumgepirscht. Nahezu geräuschlos im Laubteppich gesurrt, saubere, abgasfreie Luft und friedliches Umfeld genossen. Das darf so anhalten, schöne Feiertage und gesund werden oder bleiben.....

Heut auch mal ne Runde gedreht und ein kleines Päusschen an der Rur eingelegt...

Hallo Willi, Willkommen im Forum mit deiner 11er Breva und den anderen Mopeds. Die Breva als Teil der CARC Modelle (Einarm ist sexy😀) wird leicht unterschätzt, aber das famose Fahrerlebnis überrascht dann umso mehr. Ein feiner Sporttourer. Weiterhin viel Spaß damit und Grüße Torsten

Ich fand, die 888 war ein tolles Tourenmotorrad. Der Wind hat bei 100km/h den Druck von den Handgelenken genommen. Wir sind damit sogar einmal zu zweit mit Zelt und Gedöns nach Tüßling in Bayer gefahren. Und wenn es mal läuft, dann hat sie auch Späne gemacht. Ich habe sie dann verkauft, da ich zu der Zeit nicht selber geschraubt habe, sie alle 5000km an die Box wollte und ein Satz Reifen auch nur 5000km gehalten hat. Anfang der 90er bin ich 12.000km im Jahr gefahren. Das war mir dann irgendwann zu teuer. Danach bin ich eine 916 einmal zu Probe gefahren. Eines der schönsten Motorräder überhaupt. Allerdings brummt der Motor unspektakulär, man schaut auf den Tacho und der zeigt 180 km/h. Das bedeutet permanent über der Toleranzgrenze. Ich habe auf die 916 verzichtet. Danach folgte dann die Zeit der Einzylinder. Grüße und ein gutes neues Jahr, Uwe

Und so ist es wohl dass bei jedem der schon öfter in Mandello war, der Comersee einen Platz im Leben eingenommen hat. Es gab Jahre im letzten Jahrhundert, da war es obligatorisch jedes Wochenende nach Mandello zu fahren. Die Zeiten ändern sich, aber Mandello wird immer ein Teil davon sein.

Hallo, nein ich war schon öfters in Mandello, die Bilder sind über mehrere Jahre entstanden. Der Open House Event ist natürlich Klasse. Aber mir gefällt es auch einfach irgendwo zu sitzen und die Leute zu beobachten. Wie ein Vater seinen Sohn auf einer roten V7 850 GT morgens zur Schule fährt und mittags wieder abholt. Ein älterer Herr mit seinem verlebten Galletto morgens zum Bäcker fährt um Brot zu kaufen oder einen Kaffee zu trinken. Die Schüler nach der Schule zum Strand/Bad laufen mit Taschen und Musikgeräten auf den Schultern. Das alles finde ich äusserst liebenswert. Es ist nicht so touristisch wie Bellagio oder ähnliche Orte am See. Mandello ist eine kleinere authentische Industriestadt in einer bezaubernden Umgebung. Das ist was ich da schätze und Holger schätzt das gewiss auch. LG Uwe

So, hab nun den Halter von SP Connect am an der Lenkerklemme montiert. Zur Montage Samsung A14 eine Universal Clamp von SP benutzt. Das Ganze hat so runde 85,- € gemacht. Klar, wenn ich kurviger.de benutze, kommen jährlich noch 30,-€ dazu. Dann mal testen bei schönen, warmen Wetter und nochmals Thanks für eure Infos.

Moin, nicht nur Mandello, sondern auch die Orte wie Bellano, Bellagio, und auch mal mit dem Schiff eine Rundfahrt über den Comer See zu machen ist wie Balsam für die Seele. Zu jeder Jahreszeit. Oft sind wir dort auch mit meiner Familie und dem Alfa Romeo 164 3.0. Abzurunden ist auch ein Tagesausflug nach Arese bei Mailand ins Alfa Romeo Museum. Ja und seit 1974 fahre ich nach Mandello del Lario... Dank meiner frühen Geburt und Verbindung zu Moto Guzzi. Gruß Holger

Uhi, Uhi da haste aber etwas zum Putzen gehabt.

Heute 8 - 9 Grad und Sonne, das konnte ich mir nicht nehmen lassen. In Senken und anderen Stellen, wo die Sonne nicht hinkommt zur Zeit, liegt aber noch ganz schön viel Eis und es nebelt beim Tauen. Da isses dann doch schuppig. Und die Straße war deutlich dreckiger, als ich dachte. Inzwischen ist das Möhrli aber wieder sauber.

7 Grad, da musste ich den Schlüssel umdrehen und zur Arbeit. Keine Sorge, am Samstag wird geputzt!! Komisch warum die Beleuchtung vorne so innen beschlagen war.

War kein Ford-Händler, sondern VAG. Hab diese kleine Info im Netz gefunden: Innen gibts dazu ein paar Anspielungen:

Hallo, kaum zu glauben, Wunder, eine Guzzi auf Platz eins in der " Motorrad ". https://www.motorradonline.de/motorraeder/9-bikes-mit-massig-reichweite/ Ich finde die V85, obwohl ich keine habe und sie nur zur Probe gefahren bin, allgemein ein super Motorrad und eine der schönstem auf dem Markt. LG Uwe

Endlich mal wieder ein bischen gefahren! Ich hatte nen Termin in Nürnberg und es hatte den ersten Tag wieder dauerhaft Temperaturen über 0 Grad (tatsächlich sogar 5-7). Also mit dem Mopped in die große Stadt und auf indirekt möglichstem Weg wieder heim. Hab dabei zum ersten Mal die Einkaufsecke in der neuen Siedlung an der Hainstraße in Nürnberg quasi von innen gesehen. Die zwei Bilder zeigen den Innenhof aus zwei Winkeln. Das Gebäude mit dem runden Büro und die Tordurchfahrt im Hintergrund war das alte Autohaus. Da war glaube ich, mal ein Ford-Händler drin. Das haben sie nicht abgerissen, sondern saniert und weiterverwendet. Vor allem um das runde Büro aus den 50ern, in dem jetzt eine Bäckerei drin ist, wäre es arg schade gewesen! Aber auch das ganze Gebäude ist wie ein Kreisausschnitt gebaut und zeigt mit dem Büro direkt auf die spitze Straßenecke. Das sah bestimmt prima aus, als da noch kein anderes Gebäude vorgesetzt worden war und das noch der riesige Hof des Autohändlers war. Hab da mal noch ein Bild von Google Maps hinzugefügt, damit man sich das vorstellen kann.

Mein Reisedampfer, eine Mille GT mit SP Verkleidung und Kawasaki Koffer.

Hier ein Bild von vorn, leider muss ich feststellen das ich mehr gefahren bin als sie zu fotografieren. Und der Heckumbau ist schon im gange.

schöne Ansätze aber sieht doch irgendwie noch etwas unfertig aus, vor allem die Front mit diesem abstehenden Navi/Tacho/Roadbook. ich finde die hier auch ganz hübsch, etwas weniger extrem und vielleicht etwas gefälliger

Habe an der V100, wie an allen Bikes der letzten Jahre eine Ram - Kugel anstatt einer der Lenkerklemmschrauben montiert (auf dem Bild bei der California). So kann ich den Smartphonehalter problemlos von einem Bike aufs andere mitnehmen, außerdem habe ich damit ein bisschen flexibilität in Bezug auf Winkel etc., und wenn die Halterung nicht gebraucht wird, bleibt nur die kleine Kugel am Bike. Als Halterung hatte ich bisher auf Quadlock mit Vibrationsdämpfer gesetzt, da ich aber mit jedem Smartphonewechsel eine neue (teure) Hülle von Quadlock benötigte, bin ich auf SP Connect umgestiegen, hier gibts eine Universal - Klemme für alle Smartpones auch hier mit Vibrationsdämpfer. Die Smartphonelösung ist in Kombination mit Calimoto -für mich- die Beste Lösung, wobei ich seit letztem Jahr dazu tendiere ein günstigeres Zweitgerät mit zweiter SIM an den Lenker zu schnallen aus div. praktischen Gründen, außerdem ist mir mein aktuelles 1300,- Pixel fast ein bisschen zu teuer um den Akku und das Display dem Dauerstreß im Hochsommer auszusetzen. Früher hatte ich noch ein Tomtom Navi, später dann Kurviger genutzt, aber mit dem Erscheinen von Calimoto bin ich direkt umgestiegen. Ich fahre praktisch keine Tour mehr ungeplant, überlasse die Planung auch nicht Calimoto selbst, sondern setze mir gezielte Punkte auf der Strecke. Die Qualität der Touren hat sich im Vergleich zum früheren "Frei Schnauze Fahren" massiv verbessert, mit vielen schönen, kurvigen Strecken.... Calimoto läuft auf beliebig vielen Geräten/PC´s mit einem Account, d.h. ich kann eine Tour auf meinem PC oder Haupttelefon planen und hab die auch gleich auf dem Gerät welches ich am Motorrad nutze. Außerdem ist die Wegpunktplanung am Smartphone selbst ein Kinderspiel und nicht halb so fummelig wie es bei den Navigationsgeräten war. Ein riesiger Vorteil (soweit ich weiß nur bei Android): es lässt sich so einstellen, dass wenn keine Abbiegung in den nächsten 1,5km ansteht, die Anzeige am Telefon ausgeschaltet wird um das OLED Display o. Akku zu schonen, mit einem Fingertip wird es wieder aktiviert falls man doch mal was schauen will.

Öhm ... mit der Guzzi-App fährt niemand? (Außer mir?) Ich bin immer ziemlich belustigt wenn ich mit meiner Altherren-Truppe auf Tour gehe. Die haben alle Navis am Lenker und was da unterwegs so an Rumgetippe abgeht und wie oft wir wieder rumdrehen müssen.... Ist vielleicht ein wenig Old-School, aber auf Tour versuche ich die Strecke halbwegs im Kopf zu haben. Und es gibt Straßenschilder. Und wenn es dann auf den letzten Metern darum geht, den Gasthof in der Brauereigasse 17a zu finden, da nehme ich die Guzzi-App. Viele Grüße, Volker

Meine erste V11... die Zweite... die Dritte... und aller guten Dinge sind drei...

Ist die Enduro, mit 21 und 18 Zoll. Reichweite in der Praxis 80 bis 100 Kilometer...schnurrt wie am ersten Tag, jetzt 25000 Kilometer, einzige grössere Reparatur ein Bremslichtschalter für 5,81 Euro..... hält mich aus... keine Überlegungen was fürn Sprit, Öl, kein Leerlauf suchen, kein zwanghaftes Auspuffwechseln, kein Übergewicht jonglieren, keine Steuer zahlen ,keine Nachbarn nächtens wecken, keinen kleinen Buben und Mädchen imponieren müssen, kein Hochgeschwindigkeitspendeln..... nur spassig fahren...

zum cafe ans Meer gefahren, bei 16 Grad und Sonne, Frohe Weihnachten euch allen sonnige Grüße und gsund bleibn Berti

Moin. Heute mal schnell die neuen Reifen eingefahren. Bei flauschigen 1-4°C. Sind dann doch wieder 180km geworden.Die V85 hat mir wieder sehr viel Freude gemacht. Neue Reifen und neue Software - das Moped ist ein Traum 🥰😍

Moin, zum 1. Dezember standesgemäß eine schöne Runde... nun ist Ruhe mit Grüßen 😉 bei 7° und Daunenjacke + Hose Rukka Down-X 2.0 unterm Motorradanzug drunter... mollig warm.

Ich war gestern im Bergischen Land unterwegs. Bei 10 Grad ließ es sich aushalten und ab und an nasse Straßen helfen beim Eingewöhnen der neuen Maschine. Muss ja zügig die 1.500 Kilometer Einfahrstrecke schaffen.

Ich habe heute Nachmittag eine ruhige Rund durch den Oberharz gedreht und mal nach Weihnachtsbäumen geschaut. Auf unserem Weihnachtsmarkt in Wernigerode war es rappelvoll, aber unterhalb des Brockens war es ziemlich ruhig auf den Straßen.

Ich war Freitag bis Sonntag in Gildehaus zum Waldgeistertreffen. Das Wetter war bsch..., die Stimmung klasse !!

Moin, habe heute ein Bild von 1980 gefunden. Ich fuhr eine BMW R 60/5 Bj. 1972. Schon damals 2 Zyl. Boxer 😀. Hatte mein Vater 1972 neu gekauft. Besonderes Highlight war die „Rennverkleidung“ von Gläser 😀. bis dann, Gruß Felix

Könnt ihr mal wieder aus eurer Spielecke rauskommen? Die ganzen schönen Bilder, Erinnerungen und Geschichten werden von eurem Hickhack ziemlich getrübt....