All Activity

Nachtrag: Aus Zeitgründen ist leider nur eine kurze Probefahrt vorgestern gemacht worden. Benzinhähne sind jetzt dicht, die Gewinde am Tank waren stabil und intakt. Ich habe die harten Plastikdichtungen der Benzinhähne gegen eine Papierdichtung aus dem Sanitärbereich ausgetauscht. Das klassische Ansetzen der Überwurfmutter mit Benzinhähnen ist bei dem Alugewinde nicht so einfach. Beim "Mitteln" bin ich daher so vorgegangen, die Muttern allein 6 mm auf das Alugewinde zu schrauben, um dann den Benzinhahn (bei fixierter Mutter) hinterherzudrehen. Dieses Wochenende komme ich auch leider nicht zum Fahren, aber der erste Eindruck ist gut! 😊 (Möge das neue Ausrücklager mit mir sein! 🤪)

Heute meine Frau mit V7 und ich kit V85TT zum Auftakt des Motorradtreffen in Buhlbronn vorbeigeschaut. Einige nette Bikes waren zu sehen, wie zum Beispiel diese Ducati von 1975: noch zwei weitere Guzzis entdeckt: Kawa 1300 Gespann und vieles mehr gab es zu entdecken Gruß Matthias

Ich kam heute aus dem Schwarzwald zurück, freue mich wenn ich die Linie in der Kurve optimal treffe und bin bestimmt kein Verkehrshindernis dabei, trotzdem gibt es Leute die dann in der Kurve mit dem Knie am Boden vorbei ziehen und man hat den Eindruck man parkt. Aber ob die nach 400 Landstraßen km absteigen und Spaß und Entspannung hatten wage ich zu bezweifeln. Ich fahre zum entspannen und habe keine Lust mir einen Fahrstil aufzwingen zu lassen der nicht meiner ist. Deswegen fahre ich am liebsten alleine. Man wird mit zunehmendem Alter aber auch ruhiger (zumindest ich), und das sehe ich nicht als Nachteil. Gruß Markus.

Auch von mir noch eine Ergänzung zum Angebot von Puig. Neben der Tourenscheibe, die Herbert oben beschreibt, bietet Puig auch eine Sportscheibe an. Die Scheibe gibt es in diversen Farben, meine ist 'stark getönt'. Laut Puig ist sie 3cm niedriger als das Standard-Windschid der TT, wobei sie nicht nur niedriger, sondern oben auch breiter und insgesamt deutlich weniger gewölbt ist, als das originale Windschild. Bei mir ist sie heute angekommen, ich habe sie montiert und bin zwei erste Runden damit gefahren. Kurzum: Perfekt - vor allem im Sommer. Der Helm wird bei mir ausschließlich laminar von vorne angeströmt, der Oberkörper liegt im Windschatten der Scheibe - genau so, wie es mit der kleineren Scheibe bei der Ur-V85 ursprünglich wohl mal gedacht war. Im Vergleich zu meiner Ermax strömt so auch ordentlich Luft durch den EInlass im Kinnteil des Helms - super, gerade wenn es wärmer ist. Vom Aussehen mal ganz was anderes - aber mir gefällt's. Die Sicht ist natürlich super, da sie kaum höher ist als das Display. Dazu gibt es eine ABE - also alles bestens. In meinen Augen ist das die Scheibe, mit der die V85 eigentlich schon ab Werk kommen sollte...

Hallo Andraxxx, dann hätte ich auch Interesse. Gruß Albert

3 Tage Auszeit zu ner Schwarzwaldtour genutzt, obligatorischer Stop an der Hexenlochmühle

Hallo Stefan, willkommen im Forum. Gruß Karsten

Hallo Michael, willkommen im Forum. Gruß Karsten

Porsche soll an die Saudis verkauft werden, so macht man in Deutschland Ausverkaufspolitik Grüße mako

Ja Ducati soll wohl verkauft werden. Volkswagen braucht Geld da wird jetzt das Tafelsilber verscherbelt...

Ich freu mich. Ich warte noch etwas, bis Halter und Adapter aus einem Stück vorliegen. Großes Kino!!

schlechte (oder gute) NACHRICHTEN für DUCATI: Erst Bugatti. Jetzt möglicherweise Ducati. Und Lamborghini an die Börse. Der Volkswagen-Konzern, der größte Automobilhersteller Europas, verkauft Stück für Stück das, was ihn einmal besonders gemacht hat. Die Financial Times berichtet, dass Berater des Konzerns den Verkauf weiterer Marken empfehlen. Die Motorradmarke Ducati steht offenbar auf der Liste. Und Lamborghini soll nicht verkauft, sondern börsennotiert werden: Audi behält die Kontrolle, aber Aktien werden öffentlich angeboten, um Kapital zu generieren.

N‘ovend zesamme, wie ja schon in meiner Vorstellung angedeutet, sind auf meiner Mille Lafranconi RC. Werde ich sehr wahrscheinlich nicht eingetragen bekommen 😒 Jetzt hab ich mich in die Mistral „Slash Cut“ verguckt. Als Erinnerung an meine T3. Hat vielleicht jemand ein Bild davon? Schmeisst mich bitte einfach mal mit Bildern von Anlagen mit ABE zu🙏

Tag 1

Hallo zusammen, ich habe es endlich geschafft mein erstes 3D Modell online zu stellen. Hier der Link zum selbst runterladen und ausdrucken: Cockpithalter für Beeline Moto I oder II Dort findet ihr alle weiteren Informationen. Weiterhin benötigt man noch 2 Schrauben in sinnvoller Größe um den Halter an das Cockpit zu schrauben. Ich gebe hier nichts vor, weil man hat ja was in der Garage oder Keller. Dazu den Adapter von Beeline zu bestellen bei Az für 4.99EU und dafür eine kleine Kreuzschlitz mit Senkkopf. Have fun!

Wildcamping Frankreich / Limoges, auf dem Weg nach Portugal, Februar 2026. Die Tour mit der V7 war toll! 9400 km in drei Monaten.

Hallo Aragami Willkommen im Forum und schöne Grüße in den Südosten unserer Alpenrepublik. Wünsche viele schöne Touren mit deiner Guzzi Guzzi Tiroler

Hallo Lutz Willkommen im Forum und viele schöne Touren mit deiner Guzzi Guzzi Tiroler

Hallo Michael Willkommen im Forum und viele schöne Touren mit deiner Guzzi. 2000 km im Jahr? Ist das ein Scheibfehler?. Ich fahr so um die 30.000 km pro Saison. Guzzi Tiroler

Herzlichen Dank für die schnelle Hilfe! Heute Mittag hatte ich Zeit und habe mich an die Arbeit gemacht. Zuerst habe ich den Tipp von Boris probiert, kein Erfolg. Danach den von Marello. Auch ohne das kleine Kabel dasselbe Syntom. Dann habe ich mir das Werkstatthandbuchg genommen, das zwischenzeitlich kam. Darin fand ich elektrische Baugruppen vorne in der Verkleidung und da saß der Fehler: Eine Sicherung war es, die 15 A Sicherung des Anlassers. Sie springt wieder an. Besten Dank noch einmal und allzeit gute Fahrt! Til

http://Verkaufe ich gerade bei #Kleinanzeigen. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/moto-guzzi-v9-bobber/3341963866-305-941?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Hallo, ich bin des öfteren in der Gruppe unterwegs und es macht mir auch Spaß mit meinen Kollegen durch die Landschaft zu fahren. Das Wichtigste dabei ist aber immer das alle ihren Spaß haben, keiner über seine Verhältnisse fahren muß und alle gesund und heile wieder daheim ankommen. Beim Lesen der Beiträge kam mir eine Tour in den Sinn welche durch einen Zufall zustande kam und mir unvergessen blieb: Ich fuhr eines Morgens durch den heimatlichen Schwarzwald und stutzte als ich in einer Kurve ein Motorrad am Straßenrand stehen sah. Zum anhalten war es zu knapp , so wendete ich bei nächster Gelegenheit um zurück zu fahren und zu schauen was es mit dem Bike auf sich hatte. Da stand sie nun und auf der Bank dahinter lag der scheinbare Besitzer und ich fragte mich ob ihm wohl übel geworden sei oder er sonst ein Problem hat. Das konnte nach einem freundlichen Gespräch ausgeschlossen werden und er verriet mir nur, seine alte Dame sei zu heiß geworden und er müsse ihr eine halbe Stunde Pause können. Dieses Gespräch mit John , seinen Namen kannte ich mittlerweile, endete erst am Abend bei ihm auf dem nahegelegenen Campingplatz und bei einigen Dosen Gerstensaft. Er kommt, so erzählte er mir, jedes Jahr mit seinem Lieferwägelchen von Holland in den Schwarzwald um seine Indian gemütlich auszuführen. Wir verabredeten uns spontan für den nächsten Tag auf eine gemeinsame Tour mit den Guzzi Kumpels. Man bricht dabei natürlich keine Geschwindigkeitsrekorde aber das gemeinsame Erleben war unvergesslich und bleibt immer haften. Berge wurden plötzlich wieder zu Hinternissen und verlangten der alten Dame einiges ab aber sie schaffte alles mit Bravour und wenn sie eine Pause benötigte bekam sie diese und keinem machte es was aus. Alle die dabei waren kamen trotz unterschiedlicher Ambitionen auf ihre Kosten und hatten eine super schönen Tag. Darum geht es letztendlich, gemeinsam Spaß zu haben die Landschaft zu geniessen und vielleicht, oder bestimmt, zusammen etwas zu vespern. In einer solchen Gruppe, welche sich auch mal den schwächeren anpasst und Kompromisse macht, Rücksicht nimmt, fühlt man sich wohl und gut aufgehoben. Ist dies nicht der Fall wäre es an der Zeit sich nach anderen Mitfahrern umzuschauen. Zu viele Kompromisse müssen wir auf Arbeit und auch sonst im Leben mit Mitmenschen machen welche zum Teil zähneknirschend hingenommen werden müssen. In der Freizeit mache ich diese Kompromisse nicht und versuche mit mit Menschen zu umgeben welche mir gut tun. Das sollte eigentlich immer der Maßstab unseres Handelns sein. IMG_3521.mov Mögen die Ventile der alten Indian noch viele Jahre auf und ab laufen und auch anderen gute Stimmung und schöne Ereignisse bescheren. Danke John und allen die dabei waren. LG Uwe

Haha, gestern war ich nach einem anstrengenden Arbeitstag wieder mal chilling unterwegs. Wunderbar in der Abendsonne mit Feldern und Bäumen rechts und links soweit man gucken kann. Entspannung pur! Was soll ich sagen, ich wundere mich über mich selbst. Auf dem Schild steht 70 und mein Tacho zeigt 67 und ich boller glücklich vor mich hin. Da kommt tatsächlich ein Typ im T-shirt und kurzer Hose auf seinem frisiertem Mofa volle Bude und entsprechendem Radau an mir vorbeigezogen. Ich hab’s locker hingenommen. Reiferes Alter hat auch seine Vorteile. In diesem Sinne, mein Beitrag zu „zu langsam unterwegs?“ 😄

Mal eine Frage in der Runde , Mistral hat eine OBD-Steckmodul bei der Krümmeranlage mit bei gelegt. Kann mir jemand sagen was Teil macht ? V85TT E5+ . Man soll es anschliessen ist klar , warten bis die Blaue LED konst. leuchtet usw. In der Anleitung steht nichts weiter darüber was die Funktion ist. Wird da ein geändertes Mapping aufgespielt ? Danke für Antworten . Gruß Markus