Ursus

Guten Spätnachmittag zusammen. Bin immer noch an der Einstellung meiner Mille. Nachdem ich gesehen habe was der erfahrene alte Guzzischrauber da so verbrockt hat, schau ich doch lieber mal alles durch. Die Position der Düsennadel wird im Handbuch mit „3 von oben“ angegeben. Wenn ich nicht ganz blöd bin ist meine Nadel auf 2 eingegangen. Oder zähle ich aus der falschen Richtung? 🤔 Grüsse aus Bonn

So sehe ich das auch 👍🏻 Ich frage mich nur, warum MG an der Klemmbrücke des Verteilers keine Inbusschrauben verbaut hat??!! Man kann sich das Leben auch unnötig schwer machen 😡

Moinsen 👋 Hab da mal ne Frage: Wurde die Mille 1989 noch mit einer Kontaktzündung ausgeliefert? Bei meiner ist eine verbaut. Hab aber in den einschlägigen Ersatzteillisten nur Motoplatt gefunden. Hat das vielleicht mal jemand umgebaut? VG aus Bonn Stefan Update: Wer lesen kann, usw Kontaktlos wohl erst ab der 71PS Version! 🤦🏼‍♂️

Danke für den Tipp. Hab mir jetzt mal 70er bestellt und werde berichten, wenn ich die eingebaut habe… update. der Tipp Deines Sohns ist Gold wert! Habe die siebziger Düsen eben eingebaut. Siehe da! Die Gemischschrauben passen jetzt wieder zur Grundeinstellung. Weiteres folgt morgen, Synchronisieren, Leerlaufdrehzahl. Bin gepannt! 🙏

Neues von dem dicken, roten Kind! Nach Ablassen des alten Sprits, Kontrolle des Tanks und der Hähne. Schwimmerkammern usw… Gestern voller Enthusiasmus auf die erste Tour gewagt. Nach ein paar Kilometern war Feierabend, also auf einem Pott wieder nach Hause gerettet. Disgnose? Benzinschlauch links abgeknickt und undefinierbares Zeugs in den Spritleitungen. Morgen kommt neuer Schlauch mit Schellen und zwei 70er LL Düsen. Wäre doch gelacht!

N‘ovend zesamme, wie ja schon in meiner Vorstellung angedeutet, sind auf meiner Mille Lafranconi RC. Werde ich sehr wahrscheinlich nicht eingetragen bekommen 😒 Jetzt hab ich mich in die Mistral „Slash Cut“ verguckt. Als Erinnerung an meine T3. Hat vielleicht jemand ein Bild davon? Schmeisst mich bitte einfach mal mit Bildern von Anlagen mit ABE zu🙏

N‘Abend zusammen 👋 Bin der Stefan aus Bonn und seit letzter Woche wieder Guzzifahrer. Vor gut 35 Jahren hatte ich eine 79er T3, später auch mit Beiwagen. Leider dann aus diversen Gründen verkauft. Seitdem viele verschiedene Moppeds gehabt. Von XT, SR, R65, XS 750, neuere Triumpfen… Die Erinnerung an die Guzzi hat mich nie losgelassen. Also sprang mich vor zwei Wochen eine sehr gut erhaltene Mille an. Gerade gönne ich ihr den großen Service und schlage mich mit den Einstellungen rum. Aber das wird! Grüsse☺️