Blixa Posted August 7 Share Posted August 7 Tolles Argument. Komisch nur, dass die bei Millionen von anderen Motorrädern nicht undicht werden. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
efa Posted August 8 Share Posted August 8 vor 7 Stunden schrieb MartinK: So oder so. Dass die Stelvio und die Mandello kein Ölschauglas haben, finde ich richtig kacke. Argument war ja, dass die undicht werden können. Aber das habe ich noch bei keinem einzigen Motorrad erlebt. das ginge dann aber nicht ohne fremde Hilfe, es sei denn, du würdest dir einen Hauptständer zulegen oder an der Einarmschwinge aufbocken und daür sorgen, dass die Vorderachse dann auch etwa gleich hoch steht. Wie geht das eigentlich bei anderen Mopeds, die keinen Hauptständer haben? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aragon Posted August 8 Share Posted August 8 vor 46 Minuten schrieb efa: das ginge dann aber nicht ohne fremde Hilfe, es sei denn, du würdest dir einen Hauptständer zulegen oder an der Einarmschwinge aufbocken und daür sorgen, dass die Vorderachse dann auch etwa gleich hoch steht. Wie geht das eigentlich bei anderen Mopeds, die keinen Hauptständer haben? Neben dem Motorrad hinknien, eine Hand am Lenker, andere Hand am Heck. Bei meiner sind SLC Träger verbaut, daran kann man sich sehr gut festhalten. Motorrad von sich wegdrücken und schauen. Fertig. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blixa Posted August 8 Share Posted August 8 Hinknien, Moped aufrichten und einfach in der Waage halten. Auf der linken Seite ist sie durch den Seitenständer gesichert und auf der rechten Seite kniet man ja. Voll easy aber unterm Strich auch nie 100% genau, weil ja immer leicht Bewegung drin ist. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted August 8 Share Posted August 8 vor 19 Minuten schrieb Blixa: Hinknien, Moped aufrichten und einfach in der Waage halten. Auf der linken Seite ist sie durch den Seitenständer gesichert und auf der rechten Seite kniet man ja. Voll easy aber unterm Strich auch nie 100% genau, weil ja immer leicht Bewegung drin ist. Moin. Mache ich bei meiner V85 und V7 seit 40000 km so. Und auch bei meiner KTM oder Ducati hat das einwandfrei mit Schauglas funktioniert. Bei der Mandello und Stelvio ist das einfach absoluter Mist. Zum Glück braucht meine Stelvio so gut wie kein Öl. Naja ist halt jetzt so .. Gruß Boris Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aragon Posted August 8 Share Posted August 8 vor einer Stunde schrieb Blixa: Hinknien, Moped aufrichten und einfach in der Waage halten. Auf der linken Seite ist sie durch den Seitenständer gesichert und auf der rechten Seite kniet man ja. Voll easy aber unterm Strich auch nie 100% genau, weil ja immer leicht Bewegung drin ist. Bei der V7 ist der Seitenständer und das Schauglas links. Da haben einige Angst,dass das Moped nach rechts kippt. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blixa Posted August 8 Share Posted August 8 Kann ich verstehen. Aber dann stellt man es halt etwas näher an die Wand, dann gibt es im schlimmsten Fall einen Kratzer und keinen bösen Umfaller. Einen Kumpel ist im Übrigen grad seine nicht mal 3 Monate alte und ziemlich teure Triumph umgekippt. Der Seitenständer war nicht richtig ausgeklappt. Er steigt ab, sie steht, geht aus der Garage, will das Tor zu machen - und Peng, liegt sie. Ist tatsächlich recht wenig passiert, trotzdem 2.500 € Schaden. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
efa Posted August 8 Share Posted August 8 vor 2 Stunden schrieb Aragon: Bei der V7 ist der Seitenständer und das Schauglas links. Da haben einige Angst,dass das Moped nach rechts kippt. klappt gut und eigentlich dürfte die auch nicht nach hinten wegkippen, weil sie sehr leich in Balance zu halten ist. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted August 8 Share Posted August 8 Moin, was für eine besondere, beschriebene Akrobatik... Ich habe Jahrzehnte lang so das Motoröl gemessen, für mich ist es nicht wert, es besonderes zu beschreiben. Wer dazu noch `ne Anleitung benötigt... 😇 wenn es nicht klappt, fragt die Frau oder Kumpel kurz zum halten... Gruß Holger Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aragon Posted August 8 Share Posted August 8 vor 7 Minuten schrieb holger333: Moin, was für eine besondere, beschriebene Akrobatik... Ich habe Jahrzehnte lang so das Motoröl gemessen, für mich ist es nicht wert, es besonderes zu beschreiben. Wer dazu noch `ne Anleitung benötigt... 😇 wenn es nicht klappt, fragt die Frau oder Kumpel kurz zum halten... Gruß Holger Du bist auch schon 100 Jahre dabei Motorrad zu fahren, von all deinen Geschichten her. 🙄 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blixa Posted August 8 Share Posted August 8 (edited) Stimmt aber doch. Millionen von Mopedfahrern messen seit 50 Jahren den Ölstand übers Schauglas. Und für ein paar Leute hier scheint das neuerdings ein hoch Risiko reiches Unterfangen zu sein. Fällt einem echt nix mehr zu ein. Aber früher stand auch im Handbuch des Käfer, wie man das Ventilspiel kontrolliert und heute steht im Handbuch des Golf, dass man Kühlflüssigkeit nicht trinken darf. So langsam verstehe ich auch, warum VW das so macht... Edited August 8 by Blixa 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aragon Posted August 8 Share Posted August 8 Und ich finde es unnötig, bei Fragen eines Teilnehmers mit dummen Kommentaren zu antworten. Entweder lasse ich andere an meinen Wissenschatz teilhaben, oder ich halte die Finger still. Es sei denn, es fehlen noch Beiträge bis zum nächsten Forumsabzeichen 😂🙈 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cloanto Posted August 8 Share Posted August 8 Leute , es schon amüsant. Was hier für ein Theater zum Öl kontrollieren veranstaltet wird. Bei meiner Triumph Tiger Sport gibt es auch kein Schauglas , war nicht mal vorgesehen, im Auto ist auch keins . Doch schaffe ich es den Ölstand zu kontrollieren. Einige wünschten sich auch noch ein Schauglas fürs Getriebe & den Hinterradantrieb. Wer dazu nicht in der Lage ist, sollte doch zum Freundlichen gehen oder sich ein E- Fahrzeug zu legen. Und nicht die Leute mit so einem Schmarren zu Texten. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted August 8 Share Posted August 8 (edited) vor 31 Minuten schrieb Cloanto: Leute , es schon amüsant. Was hier für ein Theater zum Öl kontrollieren veranstaltet wird. Bei meiner Triumph Tiger Sport gibt es auch kein Schauglas , war nicht mal vorgesehen, im Auto ist auch keins . Doch schaffe ich es den Ölstand zu kontrollieren. Einige wünschten sich auch noch ein Schauglas fürs Getriebe & den Hinterradantrieb. Wer dazu nicht in der Lage ist, sollte doch zum Freundlichen gehen oder sich ein E- Fahrzeug zu legen. Und nicht die Leute mit so einem Schmarren zu Texten. ...dann kontrolliere doch mal den Ölstand bei einer Mandello oder Stelvio ohne Hauptständer...das funktioniert nämlich nicht so ohne weiteres 😉 Edited August 8 by luftheuler 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
1200er Stelvio NTX Posted August 8 Share Posted August 8 Ich habe die alte Stelvio mit Hauptständer muss aber das gleiche Prozedere durchführen, wie es Blixa beschrieben hat, weil der Bock in beiden Achsen im Lot stehen muss… Ohne Worte … PS: Ich habe kein Schauglas sondern ein Dipstick, Ölmessstab kannste das Plasteteil nicht nennen. Komme damit klar, weil ich nur gelegentlich kontrollieren will… Gruß Christian Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted August 8 Share Posted August 8 Sommerloch... und einigen bekommt die Hitze nicht 😂😂😂 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ackerdiesel Posted August 8 Share Posted August 8 vor 7 Stunden schrieb luftheuler: ...dann kontrolliere doch mal den Ölstand bei einer Mandello oder Stelvio ohne Hauptständer...das funktioniert nämlich nicht so ohne weiteres 😉 Ich schiebe das Vorderrad in die Wippe im Carport und kontrolliere ganz entspannt den Ölstand 🙂 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted August 8 Share Posted August 8 vor 31 Minuten schrieb ackerdiesel: Ich schiebe das Vorderrad in die Wippe im Carport und kontrolliere ganz entspannt den Ölstand 🙂 ...und die Wippe hast du immer unterwegs dabei? Gruß Boris Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cloanto Posted August 8 Share Posted August 8 Ich lach mich langsam schlapp, ich gehe mal nee Tüte Chips holen und 🍻 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted August 8 Share Posted August 8 (edited) vor 40 Minuten schrieb Cloanto: Ich lach mich langsam schlapp, ich gehe mal nee Tüte Chips holen und 🍻 Wüsste jetzt nicht was daran so witzig ist? Natürlich kann ich in meiner Garage mit einer Motorrad Wippe den Ölstand kontrollieren. Wenn ich aber im Urlaub bin geht das nun mal nicht. Wenn ich on Tour bin können da schon mal 3000-5000 km zusammenkommen. Da sollte der Ölstand schon zwischendurch kontrolliert werden und das ist halt bei der Mandello oder Stelvio ohne Hauptständer nicht so einfach. Bei meiner V7 oder V85 ist das halt kein Problem. Gruß Boris Edited August 8 by luftheuler Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cloanto Posted August 9 Share Posted August 9 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blixa Posted August 9 Share Posted August 9 vor 18 Stunden schrieb luftheuler: ...dann kontrolliere doch mal den Ölstand bei einer Mandello oder Stelvio ohne Hauptständer...das funktioniert nämlich nicht so ohne weiteres 😉 Genau so ist es. Da fehlt dann nämlich mindestens eine Hand. Und wenn die Sache kippelig wird und man bei ausgeschraubtem Peilstab abbricht und das Ding wieder auf den Ständer stellt, läuft augenblicklich das Öl raus. Ich hatte mir bei der Stelvio ein Kantholz passig auf Dicke gehobelt, damit sie wenn man den Seitenständer draufstellt genau gerade stand. Dann geht das top. Man braucht trotzdem immer noch eine Hand am Moped, damit sie kein Übergewicht nach rechts bekommt und umkippt. So hat am aber wenigstens Ruhe im Moped und muss das nicht noch balancieren. Dabei wär es überhaupt kein Problem gewesen, den Stutzen zu verlängern und die Markierungen am Stab so anzupassen, dass sie auf dem Seitenständer stehen kann. Dann wär es ne absolute Super-Lösung. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
HaJü Posted August 9 Share Posted August 9 vor 15 Minuten schrieb Blixa: Dabei wär es überhaupt kein Problem gewesen, den Stutzen zu verlängern und die Markierungen am Stab so anzupassen, dass sie auf dem Seitenständer stehen kann. Dann wär es ne absolute Super-Lösung. Das wäre doch eine lohnende Aufgabe für einen versierten Schrauber zumal es so ein Teil scheinbar schon gibt. Ich habe zwar nur eine V9 aber wenn ich sowas bekäme würde ich es sofort einbauen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted August 9 Share Posted August 9 vor 18 Minuten schrieb Blixa: Genau so ist es. Da fehlt dann nämlich mindestens eine Hand. Und wenn die Sache kippelig wird und man bei ausgeschraubtem Peilstab abbricht und das Ding wieder auf den Ständer stellt, läuft augenblicklich das Öl raus. Ich hatte mir bei der Stelvio ein Kantholz passig auf Dicke gehobelt, damit sie wenn man den Seitenständer draufstellt genau gerade stand. Dann geht das top. Man braucht trotzdem immer noch eine Hand am Moped, damit sie kein Übergewicht nach rechts bekommt und umkippt. So hat am aber wenigstens Ruhe im Moped und muss das nicht noch balancieren. Dabei wär es überhaupt kein Problem gewesen, den Stutzen zu verlängern und die Markierungen am Stab so anzupassen, dass sie auf dem Seitenständer stehen kann. Dann wär es ne absolute Super-Lösung. Genau so ist es. Natürlich bekommt man das irgendwie hin aber es ist trotzdem Murks. In 40 Jahren wo ich Zweirad fahre hab ich noch nicht so eine blöde Konstruktion gesehen....ob das Öl jetzt in der Stelvio schäumt kann ich nicht sagen 😇✌️ Gruß Boris Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ShadowRap411 Posted August 9 Share Posted August 9 (edited) Am 8.8.2026 um 07:05 schrieb Blixa: Hinknien, Moped aufrichten und einfach in der Waage halten. Auf der linken Seite ist sie durch den Seitenständer gesichert und auf der rechten Seite kniet man ja. Voll easy aber unterm Strich auch nie 100% genau, weil ja immer leicht Bewegung drin ist. Oder man holt sich ein kleines Dreibein-Stativ fürs Handy stellt es auf Schauglashöhe neben das Motorrad, startet ein Video und setzt sich aufs Motorrad, hält es gerade, wartet kurz und steigt ab und schaut sich das Video an. Alternativ kannst du auch mit einer Hand sitzend auf dem Motorrad auf Höhe vom Schauglas ein Video machen...es muss ja nicht mL genau stimmen...grob schauen es über MIN liegt reicht... Edited August 9 by ShadowRap411 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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