Motoröl schäumt....warum...??

[Blixa]

Ich hatte das ja schon geschrieben. Das ist so, weil die in Mandello zu blöde sind, das richtige Ölvolumen auszurechnen. 

Das gigantisch teure Druckguss Werkzeug war fertig, da fiel denen auf, dass sie anstelle 3,8 Liter doch 4,9 Liter brauchen. Deshalb auch der Anguss für das Schauglas. Da haben sie sich dann die Lösung mit dem Peilstab und der Einfüllöffnung ausgedacht. Angeblich hats ein Zulieferer verkackt - wers glaubt, wird seelig. 

Wirklich unfassbar. Und mit der Scheiße gehen die dann einfach auf den Markt. DAS wär bei keinem anderem Hersteller auf dem Planeten passiert, nicht mal Dnepr/Ural. 

Edited 10 hours ago by Blixa

[Padrone]

vor 2 Stunden schrieb Blixa:

Ich hatte das ja schon geschrieben. Das ist so, weil die in Mandello zu blöde sind, das richtige Ölvolumen auszurechnen. 

Das gigantisch teure Druckguss Werkzeug war fertig, da viel denen auf, dass sie anstelle 3,8 Liter doch 4,9 Liter brauchen. Deshalb auch der Anguss für das Schauglas. Da haben sie sich dann die Lösung mit dem Peilstab und der Einfüllöffnung ausgedacht. Angeblich hats ein Zulieferer verkackt - wers glaubt, wird seelig. 

Wirklich unfassbar. Und mit der Scheiße gehen die dann einfach auf den Markt. DAS wär bei keinem anderem Hersteller auf dem Planeten passiert, nicht mal Dnepr/Ural. 

Wow, da strotzt einer ja nur so vor Selbstbewusstsein und scheint wohl die tiefsten Einblicke in die Entwicklungsarbeit in Noale zu haben. Mit dieser Expertise hätte ich mich schon längst als Head of R&D beworben. Die würden Dich doch gewiss mit Kusshand einstellen. Aber vermutlich wärst Du dafür wohl zu überqualifiziert. 😅 

Edited 12 hours ago by Padrone

[Blixa]

vor 1 Stunde schrieb Padrone:

Wow, da strotzt einer ja nur so vor Selbstbewusstsein und scheint wohl die tiefsten Einblicke in die Entwicklungsarbeit in Noale zu haben. Mit dieser Expertise hätte ich mich schon längst als Head of R&D beworben. Die würden Dich doch gewiss mit Kusshand einstellen. Aber vermutlich wärst Du dafür wohl zu überqualifiziert. 😅 

Es gibt eine recht interessante Studie der psychiatrischen Fakultät der ETH. Ein Teil behandelt die Neigung unterdurchschnittlich intelligenter und schwach sozialisierter Menschen zum Sarkasmus. Der wesentliche Grund für dieses Muster liegt in der in dieser Personengruppe sehr verbreiteten Tendenz zur Überhöhung. Sie fühlen sich dann clever und witzig. 

Wusstest du das? Ich kann dir den dich betreffenden Auszug gerne zukommen lassen. 

Oder sind wir jetzt wieder cool miteinander, Padronsky? Und du schreibst nicht weiter so einen Scheiß auf einen Kommentar von mir? 

Edited 10 hours ago by Blixa

[MartinK]

So oder so.
Dass die Stelvio und die Mandello kein Ölschauglas haben, finde ich richtig kacke.
Argument war ja, dass die undicht werden können.
Aber das habe ich noch bei keinem einzigen Motorrad erlebt.

[Blixa]

Tolles Argument. Komisch nur, dass die bei Millionen von anderen Motorrädern nicht undicht werden. 

[efa]

vor 7 Stunden schrieb MartinK:

So oder so.
Dass die Stelvio und die Mandello kein Ölschauglas haben, finde ich richtig kacke.
Argument war ja, dass die undicht werden können.
Aber das habe ich noch bei keinem einzigen Motorrad erlebt.

das ginge dann aber nicht ohne fremde Hilfe, es sei denn, du würdest dir einen Hauptständer zulegen oder an der Einarmschwinge aufbocken und daür sorgen, dass die Vorderachse dann auch etwa gleich hoch steht. Wie geht das eigentlich bei anderen Mopeds, die keinen Hauptständer haben?

[Aragon]

vor 46 Minuten schrieb efa:

das ginge dann aber nicht ohne fremde Hilfe, es sei denn, du würdest dir einen Hauptständer zulegen oder an der Einarmschwinge aufbocken und daür sorgen, dass die Vorderachse dann auch etwa gleich hoch steht. Wie geht das eigentlich bei anderen Mopeds, die keinen Hauptständer haben?

Neben dem Motorrad hinknien, eine Hand am Lenker, andere Hand am Heck. Bei meiner sind SLC Träger verbaut, daran kann man sich sehr gut festhalten.

Motorrad von sich wegdrücken und schauen. Fertig. 

[Blixa]

Hinknien, Moped aufrichten und einfach in der Waage halten. Auf der linken Seite ist sie durch den Seitenständer gesichert und auf der rechten Seite kniet man ja. 

Voll easy aber unterm Strich auch nie 100% genau, weil ja immer leicht Bewegung drin ist. 

[luftheuler]

vor 19 Minuten schrieb Blixa:

Hinknien, Moped aufrichten und einfach in der Waage halten. Auf der linken Seite ist sie durch den Seitenständer gesichert und auf der rechten Seite kniet man ja. 

Voll easy aber unterm Strich auch nie 100% genau, weil ja immer leicht Bewegung drin ist. 

Moin. Mache ich bei meiner V85 und V7 seit 40000 km so. Und auch bei meiner KTM oder Ducati hat das einwandfrei mit Schauglas funktioniert. Bei der Mandello und Stelvio ist das einfach absoluter Mist. Zum Glück braucht meine Stelvio so gut wie kein Öl. Naja ist halt jetzt so ..

Gruß Boris 

[Aragon]

vor einer Stunde schrieb Blixa:

Hinknien, Moped aufrichten und einfach in der Waage halten. Auf der linken Seite ist sie durch den Seitenständer gesichert und auf der rechten Seite kniet man ja. 

Voll easy aber unterm Strich auch nie 100% genau, weil ja immer leicht Bewegung drin ist. 

Bei der V7 ist der Seitenständer und das Schauglas links. Da haben einige Angst,dass das Moped nach rechts kippt. 

[Blixa]

Kann ich verstehen. Aber dann stellt man es halt etwas näher an die Wand, dann gibt es im schlimmsten Fall einen Kratzer und keinen bösen Umfaller. 

Einen Kumpel ist im Übrigen grad seine nicht mal 3 Monate alte und ziemlich teure Triumph umgekippt. Der Seitenständer war nicht richtig ausgeklappt. Er steigt ab, sie steht, geht aus der Garage, will das Tor zu machen - und Peng, liegt sie. Ist tatsächlich recht wenig passiert, trotzdem 2.500 € Schaden.