holger333

seit Juni 2022 und zum Glück kein Amigeschiss 😂

Gentleman-Racer mit 209 PS starkem V4: Norton Manx R Signature im Fahr-Test Fazit Die Wiedergeburt der V4-Norton zeigt einen überraschend hohen Reifegrad. Dazu weist die Manx R eine einzigartige Ausrichtung auf, die sie zur echten Alternative unter High-End-Sportmotorrädern macht. Das neue V4-Modell übersetzt Nortons Historie in einen modernen Gentleman-Racer. Der zündversetzte V4 mit 209 PS Spitzenleistung läuft befreit, kultiviert und mit viel linearer Kraft; nur im Drehzahlkeller wirkt der Antritt teils verhalten, und das erste Öffnen geschlossener Drosselklappen gerät mitunter harsch. Das semiaktiv geregelte Marzocchi-Fahrwerk spricht fein an und bleibt alltagstauglich komfortabel; auf dem Track funktionieren die fix gekoppelten Modi, "Sport" passt da natürlich am besten. Die überpotenten Hypure von Brembo verzögern eindrucksvoll, das Handling ist neutral und stabil, das Chassis bewusst nicht ultrasteif. Ergebnis: Extravaganz und Zugänglichkeit statt Rundenzeiten-Fokus. Ab Quartal 3/2026 auch bei uns, das Topmodell Signature für 43.750 Euro. Das Basis-Modell soll 23.250 Euro kosten.

Norton Manx R im Test: Das Superbike aus England

ich würde nicht mehr viele km in diesem Zustand fahren

egal was ist, demontieren und mit NEUER Dichtung wackelfrei montieren !!!!!!!!!

Moin, DAS ist nicht richtig. Der muss stramm sitzen, wenn er wackelt, hebelt er immer weiter aus... auch wenn er jetzt noch nicht rausbläst

Moin, Danke an Hubert; genau seine Aufzählungen sind wichtig, das diese VOR Auslieferung gemacht werden und die Batterie unbedingt erneuert werden sollte, garantiert war diese schon mehrfach tiefentladen. Bremsflüssigkeit sowieso...vom Alter. Sonst sind die nächsten Ausfälle schon vorprogramiert. Gruß Holger

Moin, dann mal weiteren Daumendruck, das es der Übertäter war und endlich eine gute Fahrt und Fahrspass beginnen kann. Gruß Holger

und alles nur wegen ein paar Tröpfchen Öl... 😇😂 immerhin haben wir schon 23 Beiträge ✌️

Moin, zum Therma Windschutz... eine Moto Guzzi V75 heute ein italienisches Angebot gesehen... nicht mein Geschmack, aber interessant und aufwendig gemacht. Gruß Holger

beim nächsten Mal kurz zuvor melden, dann zeige ich Euch gerne mehr... Gruß Holger

Moin, ich hoffe sie steht jetzt bei dem Händler, wo Du/Ihr gekauft habt. Mache ihm schriftlich Druck und stelle einen kurzfristigen Termin zur Fertigstellung. Andererseits mache vom Rückgaberecht/Wandlung Gebrauch oder fordere eine Ersatzmaschine. Es liegt nicht an dem Konzept der V100, eine sehr gute Guzzi... es handelt sich um die fehlende Kompetenz des Händlers... und lasst Euch nicht auf Verzögerung von wegen Guzzi/Piaggio ein. Hoffe Du hast Rechtschutz, dann wäre es ein direkter Fall für Schreiben eines Rechtsanwaltes. Daumendrück Holger 👍

Moin, bei einer Ausfahrt muss der "langsamste" direkt als 2. hinter dem Tourguide fahren... die besseren und schnelleren gehören nach hinten. Gruß Holger

steht doch drin... also sind sie aus der Bauzeit 2023-2024 Die schwankende Qualität in Mandello ist auch ein Ergebnis, das man dort mit rund 120 fest angestellten Mitarbeiter arbeitet plus etwa 200 Aushilfskräfte über Zeitarbeitsverträge... und eine nicht ausreichend qualifizierte Händlerschaft aus neuen Händlern besteht, die neben Vespa Rollern und Aprilias von Piaggio auch Moto Guzzi verkauft. Dazu kaum unterstützt wird und miserable Garantieabwicklungen laufen. Gruß Holger

Moin, ich muss nicht für diese Händler antworten... es ist jedem sein Ding; aber: von Ablehnung hat keiner geschrieben, nur von Vorrangigkeit der eigenen Kunden. dazu habe ich nur aufgeklärt, wer der Ansprechpartner ist... eben der Verkaufshändler. Ich kenne jedoch viele Abläufe, wo einzig der Preis die Entscheidung ausmacht...und dann ist es leider so, wie in diesen aktuellen Fällen. Da der Piaggio Garantieablauf so miserabel läuft, erhöht das Problem. Gruß Holger

Moin Joe, Danke für Deinen Bericht. Ja, als ex-Hamburger habe ich meine Wahlheimat hier bei Bad Kreuznach aufgeschlagen... die von Dir beschriebene tolle Motorradlandschaft war eines der Hauptgründe warum ich hier seit fast 40 Jahren lebe; ich genieße meine Umgebung Rhein-Mosel, Benelux Länder und das Elsaß um mich herum und reise auch so fantastisch ohne Autobahnen über das Elsaß, den Schwarzwald, die nördliche Schweiz nach Italien... Gruß Holger

Moin Elmar, ich hoffe, das Du auch von den anderen Problemen gelesen hast. Natürlich ist IMMER DEIN ANSPRECHPARTNER DER VERKAUFSHÄNDLER !!! und auch ihm musst Du zur Lösung, Abholung anschreiben. Leider wird heute viel zu viel "über den Preis" gekauft. Dabei aber übersehen, das viele Probleme über diesen Händler abgewickelt werden müssen. Jeder Händler hat seinen Betrieb zum erwirtschaften, sein Personal zu bezahlen... natürlich vorrangig für seine eigenen Kunden, die auch nicht warten sollten. Wenn so ein Händler dann ein Motorrad reparieren soll, welches nicht von ihm verkauft wurde ( er also auch kein Geld dran verdienen konnte ) kommt es natürlich erst hinter den eigenen Kundenfahrzeugen dran. Dazu kommt die miserable Garantieabwicklung mit Piaggio, was viele Händler zum Aufgeben veranlasst hat. In dieser Falle steckst nun auch Du. und als HINWEIS für alle anderen: kauft dort ein Motorrad, wo Ihr auch zum Service wollt. Ein größerer Händler, der nur durch größere Abnahmepakete zu viele Motorräder abnimmt, diese dann deutschlandweit verschleudert, hat also keine Folgekosten, daher der extrem niedrige Preis. Aber diese Motorräder anderen Händler "ans Bein zu binden" ist nicht in Ordnung. Lasst den Händler vor Ort Geld verdienen, dann kann er auch Kundendienst betreiben. Leben und leben lassen. Für Dich hoffe ich, das Deine Guzzi bald wieder bei Dir ist und fehlerfreies Fahren ermöglicht. Gruß Holger

nochmal: die V100 Mandello und Stelvio sind sehr gute Motorräder.... das bei einer Produktion mal etwas daneben läuft, oder Teile von Zulieferer nicht ok sind ist auch normal... bei meinen bmw motorrad Jahren wurde die Garantie auch stark benötigt 😇...ist auch nicht alles so, wie in Vielfarbbroschüren; im Jahr 2007 bei der neuen GS gab es 7 Rückrufe in einem Jahr !!! Jedoch geht es um Abhilfe und Hilfestellung eines erfahrenen Händlers und der Händler muss einen erfahrenen und hilfsbereiten Betreuer haben, für Technik und Vertrieb. Dazu reibungslose Garantie und Kulanzunterstützung in den ersten Jahren. Aber genau DAS gibt es bei Moto Guzzi in der Piaggio "Neuzeit" nicht mehr... Unwissenheit, sehr schlechte Abwicklung bei Garantie und Kulanz? eher ein Fremdwort. Dazu Hochmut und Arroganz gegenüber den Händlern. Wenn sich das nicht bald ändert und auch Kunden mal einen richtigen Ansprechpartner haben, werden einige der neuen Guzzi Kunden schnell wieder verschwinden, mit großen finanziellen Verlusten. An den kleinen Guzzi Modellen verdient auch Piaggio nicht zu viel Geld und zum Glück ist der Verkauf der V85 noch ok, trotz des Alters... aber wenn auch bei dem Bestseller die Zeit um ist, wird es ganz dunkel. Leider gibt es in Mandello del Lario Treffen KEINEN Ansprechpartner, die wissen wohl warum... Gruß Holger

die kleinen V7 / 850er laufen problemlos, sind ja auch schon sehr lange auf dem Markt. Das Fahrwerk ist am Limit, da bessern viele Besitzer an den Federelementen nach. Die V85 TT ist der Bestseller und bringt Spass und Zuverlässigkeit. Die V100 Modelle sind sicher ok, nur hier wird deutlich, das die heutigen Händler, der "Neuzeit" absolut untauglich sind, bzw. HIER FEHLT das Können und Schulen und Betreuen seitens Moto Guzzi, das hat sich aber Piaggio völlig eingespart. So kann es nicht dauerhaft laufen. Erschreckend sind die extremen Preisangebote, die ich auch schon mehrfach benannt habe... auch wenn einige das Thema klein reden wollen... hier ist dringend Handlungsbedarf, wenn es überhaupt noch helfen kann. Liegt weniger am guten Motorrad, aber das wichtige Wissen und Abhandlung von Problemchen ist mangelhaft. Wer beim Weiterverkauf so viel Geld vernichtet hat, wird sicherlich unsere Marke in Zukunft links liegen lassen. Sehr schade. Gruß Holger

Moin, was für Händler sind heute an Bord??? Roller Händler, Piaggio Händler, keine Ahnung von Motorrädern 😈 wie kann so ein Laden ein neues Motorrad ausliefern? für so viel Geld und absolut keinen Kundendienst, keine Übergabeinspektion, nur als Tageszulassung "übern Preis" raushauen... solche Händler versauen die Marke Moto Guzzi und Piaggio sollte endlich mal lernen, was sie für eine beschissene Händlerpolitik machen. Gestandene Händler strangulieren und zur Übernahme der kompletten Produktion der Piaggio Gruppe nötigen, Abnahmedruck aufbauen und zum verschleudern anlernen; anstatt eine vernünftige technische Schulung aller Mitarbeiter zu machen. Anscheinend haben die Piaggio Typen selbst keine große Ahnung um das nötige Wissen den Händlern und Mechanikern beizubringen. Daher haben viele Händler gekündigt oder sich kündigen lassen. 😈 Warum steht BMW Motorrad im Verkauf ganz oben? Nicht weil sie so gute Motorräder bauen, sondern wegen der Händlernetzpolitik, der Einweisung, Schulung und Betreuung der Händler. Jeder BMW Händler und Niederlassung wird von 3-4 Außendienstler betreut, Vertrieb, Technik, Teilewesen und auf Anforderung für Finanzen. Traurig, was Piaggio mit einer 105jährigen Marke veranstaltet. Ich würde diese Maschine nicht abnehmen, Geld zurück fordern und woanders kaufen. Gruß Holger

Moin, heute eine GRISO Runde... 180 km sind schnell gefahren... und Straßen leer Wetter passt Spitze. Meisenheim besucht, hier gibt es noch eine Mohren Apotheke 😇 und ab auf die kleinen Straßen im Hunsrück. Gruß Holger

und im Handbuch steht auch warm fahren... vor dem <Ölstand messen zudem hat Adrian auch geschrieben, sie haben beim Service 1,76l 10W60 Motoröl nachgefüllt. so wird es stimmen, aber es können gerne noch weitere User hier antworten 😂