fender_rhodes

Achso, jetzt hab ichs auch kapiert. Hat deine Gabel denn die beiden Scheiben ober- und unterhalb der Vorspannhülse? Bei meiner ist das so, deshalb bin ich einfach davon ausgegangen, dass das mit den 150mm auch so stimmt.

Hi Christof, die habe ich auch im Auge. Ein Relais erscheint mir auch sinnvoll bei 2× 9A Stromstärke. Habe leider nur wieder keine Zeit zum Basteln, muss also noch warten. Wenn du zwischenzeitlich schon mal Erfahrungen sammelst, wäre das natürlich prima 😊😊. Gruß Thilo

In meinem WHB "V7Stone_Special_RAcer_072012_Atelier(D).pdf" steht: Technische angaben Ölstand Marzocchi (vom Hülsenrand, ohne Feder und mit Schaft am Anschlag) V7 Stone - V7 Special - V7 Racer Radaufhängung/ Federung RAD / FED - 147 150 mm (5.9 in) Ölstand Kaifa (vom Hülsenrand, ohne Feder und mit Schaft am Anschlag) 120 +/- 1.5 mm (4.72 +/- 0.06 in) sowie: BEIM AUS- UND EINBAU AUF DIE ART DER MONTIERTEN GABEL ACHTEN. DIESES MOTORRAD KANN MIT DEN GABELN VON ZWEI VERSCHIEDENEN HERSTELLERN AUSGERÜSTET SEIN, MARZOCCHI ODER KAIFA. UM DIESE ZU UNTERSCHEIDEN, MÜSSEN SIE AUSGEBAUT WERDEN. DIE GABEL MARZOCCHI VERFÜGT IM GEGENSATZ ZUR GABEL KAIFA ÜBER EINE UNTERLEGSCHEIBE ÜBER DEM VORSPANNROHR UND EINE DISTANZSCHEIBE DARUNTER. Gruß Thilo

Ich glaube ich brauche auch lautere Hupen. Habe mir gerade auf Holgers verlinkten Seiten ein paar angehört, da sind schon ein paar schöne Hörner dabei. @holger333 hast du die mit Relais montiert?

Achso, es geht um Signalhörner nicht um "Hupen"! Ein Missverständnis 😎

Ich habe zwar auch schon mal davon gehört, dass das ganze Internet voll von Hupen sein soll, aber dass du Holger die Adressen davon kennst, überrascht mich doch ein wenig! 🤣🤣🤣

@TomV7 Nachdem ich jetzt die Wilbers Gabelfedern eingebaut habe, hier kurz mein Erfahrungsbericht (ich habe zwar eine V7II, aber die V7III hat wohl die gleiche Gabel): Die Wilbers Gabelfedern sind im Gegensatz zu den originalen Federn progressiv gewickelt und etwas härter. Bei mir war original die Luftkammer 150mm, jetzt ist sie nach Wilbers-Empfehlung 140mm, Gabelöl jetzt Wilbers SAE 7,5. Die Folgen: Im Solobetrieb (Zuladung 82kg) etwas weniger Komfort bei kleinen Unebenheiten, dafür deutlich mehr Präzision in schnellen Kurven, kein Schaukeln, mehr Federweg-Reserve und Komfort für harte Stöße, weniger Eintauchen beim Bremsen, mehr Schräglagenfreiheit. Im Soziusbetrieb (Zuladung 143kg) alles genau wie im Solobetrieb, nur hier tatsächlich mehr Komfortgewinn, da die Gabel nicht mehr so schnell überlastet ist und bei allen Bedingungen in einem besseren Arbeitsbereich federt. Mit den 630er Federbeinen hinten, ergibt sich ein für mich insgesamt stimmiges Fahrwerk (es ist aber weder eine Sänfte noch ein High-Performance Renn-Fahrwerk!). Fazit: Wer als Leichtgewicht mehr Komfort braucht, muss sich eine Enduro kaufen. Wer es sportlich mag, ist gut damit bedient. Es wird aber keine Super-Racebike-Performance-Gabel damit. Für Soziusbetrieb oder Schwergewichte eine ganz klare Empfehlung. Gruß Thilo

Lieber Harun, ganz herzlichen Dank für deinen tollen Bericht! Gruß Thilo

Dankeschön, und liebe Grüße zurück, besonders an Steffi! Dank ihr wissen wir nun, dass die Königswelle nicht von Ducati erfunden wurde, sondern von ihren Vorfahren 😉! Torsten, der Sound deiner Agostinis ist wirklich grandios! Für meine geplagten Ohren wäre es zu laut, aber wenn man hinter dir her fährt ist es schon ein Genuss! Respekt! Bei meiner klebt noch der Dreck dran. Hat aber den schönen Effekt, dass man sich beim Anblick immer an das schöne Treffen erinnert 😉. Hier noch die Legende zum Gruppenbild in meinem vorherigen Post. Hintere Reihe v.l.n.r.: Fritz (FritzMuehlmann), Uli (ulistone), Torsten (TS_ler), Johannes (Johny), Tobias (Guzzi - Mann), Marina, Petra & Frank (Schraubensucher), Holger (holger333) Vorne: Marc (Brevamarc), Markus (knappe) Gruß Thilo

Wie sagt man so schön: Ende gut, alles gut 😉. Sieht top aus! Gruß Thilo

Hallo Berthold, Ich habe sie an meiner V7II nachgerüstet (ist die gleiche Gabel). Ich habe die originalen Teile genommen, die passen perfekt und machen qualitativ einen guten Eindruck. Gruß Thilo

Liebe Teilnehmer des Guzzitreffens, ich bin wieder heil zu Hause gelandet, Petrus hat nochmal versucht das Motorrad auf der Heimfahrt vom Dreck zu säubern, hat leider nicht geklappt 😉. Da muss ich wohl nochmal ran 😉. Mir hat es großen Spaß gemacht mit euch unterwegs zu sein und es war mir eine große Freude euch alle kennenzulernen. Ich freue mich schon auf nächstes Mal. Ich wünsche euch noch einen schönen 2. Tag und kommt alle wieder heil nach Hause! Ganz besonderen Dank nochmal an Tobias für die tolle Vorbereitung! Ciao Thilo

Hallo Thomas, MuniGuzz ist nicht so oft hier. Besser ist, es du machst ein @ vor dem Namen z.B. @AllesLatteoderwas, dann bekommt er eine Benachrichtigung wenn er sich ins Forum einloggt, oder in diesem Fall vielleicht noch besser, du schickst eine PN, dann bekommt er evtl. eine E-mail. Gruß Thilo

Da hast du recht. Was bei mir erschwerend hinzukommt, ist dass mein Geschmack sehr stark frühkindlich geprägt wurde 😄. Motorräder gefallen mir am besten, wenn sie so aussehen, wie sie Anfang der 70er ausgesehen haben. Chromauspuff (am besten 2), Speichenräder, 2 Federbeine, runder Scheinwerfer mit Chromring ... so wie meine V7 II Special 😉!

Schöne Motorräder, der Doc-Jensen Umbau ist wirklich top gemacht, sofern man das aus den Bildern beurteilen kann. Leider gibt es im Im 2. Video keine Detailaufnahmen, aber mir gefällt vor allem der Rucksack 🙂!

Servus Andreas, willkommen im Forum! Allzeit gute Fahrt mit deinem italienischen Glomb 😉! Hast du Lust ein Bild davon hier zu posten? Die Forumsgemeinde lechzt danach 😎! Gruß Thilo

Willkommen im Forum! Ich bin ja sonst nicht so der Chopper-Fan, aber du hast das Modell mit der schönen, nicht so stark gestuften Sitzbank, die wirkt deutlich moderner. Und mit den Umbauten (kurzes Heck, schwarze Agostini-Tröten) gefällt mir das! Viel Spaß damit und allzeit gute Fahrt! Gruß Thilo

Ja dann Thomas, dir auch herzlichen Glückwunsch zum Kauf! Allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit deiner V7! Gruß Thilo

Sehr schön! Mir gefällt diese Farbe bei der V7 III am besten. Ein guter Kauf 👍, ich wünsche dir viel Spaß damit. Gruß Thilo

Wow, toller Bericht, ich danke euch dafür! Euch weiterhin eine gute Fahrt! Gruß Thilo

Das Deutsch des WHB ist auf jeden Fall eine Quelle großer Erheiterung! 🤣 Manchmal ist es so schwurbelig formuliert, dass man meint, man würde ein Wahlprogramm lesen🤣

Das "K" steht bei meiner auch drauf. Innen hat sie aber die Marzocchi-Merkmale.

Ich habe selbst davon keine Ahnung. Ich stelle mich beim Schrauben zwar nicht ganz doof an, bin aber alles andere als ein Motorrad- oder gar Moto-Guzzi-Spezialist😉. Ich kann mich da nur auf das WHB verlassen. Da steht, es wurden Gabeln beider Hersteller verbaut, die Marzocchi würde man an den 2 Distanzscheiben ober- und unterhalb der Feder erkennen. Bei meiner Gabel ist das so. Ob sie deshalb wirklich von Marzocchi ist, keine Ahnung. Ist aber letztendlich auch egal, Hauptsache sie ist wieder dicht 🙂. Ja! Gruß Thilo

Okay, das Argument zählt! 😄

Hallo Bert! Na dann herzlichen Glückwunsch zum Kauf. Morgen soll gutes FOTO-Wetter sein 😁😁, vielleicht gelingt dir ja ein Schnappschuss fürs Forum 😉! Gruß Thilo