Mandyello

Da bin ich ja froh, daß ich kein Biker bin - sondern Motorradfahrer! 😋 Unabhängig davon: Das erste Bild ist nicht die L1199, sondern die Kaiserstraße zw. Manolzweiler und Weinstadt-Schnait. Also nicht nur auf der L1199 Augen offen halten... Auf der L1199 war aber auch ein entsprechender Schriftzug in der alten Applauskurve. Inzwischen sind die alle per Ölreinigungsfahrzeug entfernt worden - bei der Stadt kann also auch mal was schnell gehen! Manchmal bin ich doch bissel froh noch nicht in Rente zu sein: Die L1199 und Kaiserstraße gehören u.a. zu meinem täglichen 30km-Weg zur Maloche! Wobei ich die echt nur zu Berufsverkehrszeiten fahre - abends und am Wochenende sind dort einfach zu viele Idioten unterwegs - egal ob auf 4-Rädern oder 2-Rädern mit oder ohne Motor... Das sind hier leider absolute Hotspots von Selbstdarstellern - und zusätzlich sind die Strecken dummerweise halt auch alle ca. 10-15km Luftlinie von Affalterbach weg... Andy

Naja - machte Volvo schon 1994 als sie mit zwei 850er Kombis bei der Britischen Tourenwagenmeisterschaft an den Start gingen.

Richtiger Ansprechpartner! Problem mit V7III und V9 Tachos (bzw.DZM) ist bekannt. Gerd/Marcello hat meinen V7III-DZM problemlos und günstig repariert - absolut zu empfehlen! Gruß Andy

Kontrollier Sicherung Nr. 3 (5A) nochmal genau! Generell: Auf User "Marello" hören - sehr kompetenter Zeitgenosse! Gruß Andreas

Servus, die V7II und III neigen zum Kabelbruch direkt am Lenkkopf - genau an der Stelle wo der Kabelbaum an der "Rahmenklammer" eingehängt ist. Ein Bruch ist dort nicht gleich zu erkennen, da die Kabel in nicht geschrumpften Hüllen verlegt sind. Gruß Andy

Ha no - nomol an Schwob! Lass mich raten: Nach der Hedersbachkurve das Elend hoch und dabei abgeraucht?😉 Willkommen und Grüssle der Nachbarschaft (ES).... Andy

Objektiv betrachtet: Wenn ein Blitzer auslöst, dann in der Regel zu Recht! Denn dann war man einfach zu schnell - Punkt, aus! Subjektiv kann man natürlich über Sinn/Unsinn/Lage/Absicht des jeweiligen Blitzers streiten... Kommt mal zu mir in den Großraum Stuttgart - da ist es teilw. nicht möglich 3-400m ohne Blitzer zurückzulegen - egal, ob in 50, 30, oder neuerdings 20er-Zonen! Lustigerweise fahre ich einen - von den hier verhassten - koreanischen Klappen-Krawallbrüdern: Da sind praktischerweise in der Navi-Software alle bekannten stationären Blitzer ab Werk hinterlegt! Klingelt und Bimmelt wie wild wenn man auch nur 1km/h zu schnell ist - da gewöhnt man sich dann an lieber gleich artig zu fahren, um den Nintendo-Sound nicht ertragen zu müssen!😉 Oder macht die Klappe auf - dann hört man das Gebimmel au nimmer...😁 Andy

"Motorräder sind für mich wie Koks und Nutten: Ich konsumiere die Dinger in rauen Mengen!"

Was hab ichs da einfach: 3 Verbrenner- und 2 Elektronenbenzin-Moppeds in der Garage! Ich nem einfach worauf ich spontan Lust habe - ohne irgendwelche Gedanken an Rohstoffe, grüne Bilanzen, Smogeritis oder sonst was zu verlieren... Weniger Nachdenken macht das Leben leichter - und dadurch ja auch irgendwie wieder gesünder! In diesem Sinne....weitermachen! Andy

Also meiner trinkt immer das Werkstattbier weg und futtert Pizza! Aufm Land gibts noch Hausbesuche, wenn man ein paar Möhren zum TÜV-Termin zusammensammelt... Andy

Lieber spät antworten, als nie: Das von Dir beschriebene "Sing-Geräusch" hat meine V7III auch - exakt in derselben Konstellation von Drehzahl/Last/Aus-Eingekuppelt! Ist wirklich schwer zu lokalisieren, ab es von Motor oder Getriebe kommt - ich würde allerdings eher zu Motor tendieren. Wie auch immer - macht meine seit 20.000km - also eigentlich von Anfang an. Dank originalen Flüstertüten natürlich deutlich(er) hörbar - genauso das Ansauggeräusch, das ab ca. 4.500 Herzschlägen in der Minute Auspuff/Motor/Fahrgeräusche übertönt. Andy

Servus, willkommen und Grüße an die alte Heimat! Andy FSchJgBtl.252 u. LLPiKp.250 - Eisbergkaserne Nagold 😈

Vom Schadensbild würde ich spontan auf "Lenkereinschlag" von einem Motorrad tippen: Motorrad parkt rechts neben Dir - hält zuwenig Abstand und beim auf den Seitenständer stellen machts "klonk" und das Lenkerende hat die Guzzi geküsst! Bild eins und zwei sieht mir nach Tiefgarage/Parkaus aus - evtl. parken da ja immer irgendwelche Motorräder nebeneinander... Andy

Nutze die Gelegenheit wenn sich eine bietet! "E" ist auch geil - aber anders! Bin wohl einer der wenigen, die objektiv genug mitreden können - da ich quasi die jeweiligen Gegensätze in der Garage stehen habe: - eine 1969er bis an die Zähne bewaffnete Vespa Primavera und eine neue Vespa Elettrica - neben V7 III und Saturno Bialbero steht noch eine mit Elektronenbenzin befeuerte KTM Freerice e-xc Ich mag es mit der E-Vespa lautlos durch die Stadt und auf Maloche zu eiern - aber genauso liebe ich die stinkende Zweitaktbüchse, die mit 100dB aus dem Reso plärrt! Genauso sind Guzzi und Saturno geil, mit all ihrem Geschüttel, Emotionen und dergleichen - aber wenn der Anzug vom E-Motor an der KTM auf Asphalt die Stollen aus dem Reifen brechen lässt, dann macht mir das genauso nen Harten inner Buxe! Gegensätze wie bei meinen Autos: Automatik-Ascona Fließheck und koreanische Rennsemmel auf Anabolika mit Klappenanlage. Probierts einfach mal aus! Wie ich oben schon schrub: Genauso geil - aber anders! Andy

Ich mach es einfach und pragmatisch wie mein Vorredner: Hab mir nach dem ersten Ölwechsel an meiner V7III bei kaltem Motor und auf dem Seitenständer stehend eine Markierung vom dabei angezeigten Ölstand in den (nur aufgesetzten) Peilstab gefeilt und schau gelegentlich völlig entspannt bei kaltem Motorund ohne helfende Hand nach dem Ölstand. Ob der jetzt absolut korrekt angezeigt wird, ist mir dabei völlig latte. Daß der Eimer bei Autobahnbolzerei am roten Bereich Öl säuft ist absolut legitim - leer ich halt nen viertel Liter nach ohne groß zu messen - und ob da jetzt am Ende aller Tage dann 100ml zu viel oder zu wenig drin sind, liegt in meiner persönlich festgelegten Toleranz. Will sagen: Macht keine Wissenschaft daraus - sonst müsst ihr auch das faktisch vorhandene Gefälle einrechnen, das entsteht, wenn ihr einen neuen Hinterreifen montiert und vorne noch ein abgefahrener drauf ist - oder umgekehrt! 😉