fender_rhodes

Herzlich willkommen im Forum, ein schönes Moped hast du dir ausgesucht, viel Spaß damit! Gruß Thilo

Ich wünsche euch auch allen schöne Ostertage! Ich freue mich gerade, denn heute war ein guter Tag. Ich habe heute morgen nach 3 Wochen Covid das erste Mal wieder eine kleine Runde mit dem Rad gedreht und dabei nicht wie ein Asthmatiker geröchelt! Es geht wieder aufwärts, juhu! Und heute Nachmittag haben wir einen Ausflug zum Verkehrsübungsplatz gemacht und meine Frau ist das erste Mal in ihrem Leben Motorrad gefahren: Und ich finde, sie hat das wirklich prima gemacht und sie hatte auch richtig Spaß 🙂. Das mit dem Führerschein sollte doch klappen 🙂! Gruß Thilo

Willkommen im Forum, Das Werkstatthandbuch sagt 9Nm - 11Nm. Gruß Thilo

Davon gehe ich auch aus. Ich würde nur, wie du schon sagst, auch den Ölfilter und die Ölwanne kontrollieren um Schlimmeres auszuschließen. Wenn sich da einzelne kleinere Späne finden, ist das okay, wenn da größere Mengen sind, eher nicht. Die Faltung der Späne kann ja nur durch "Bearbeitung" im Motor entstanden sein. In diesem Fall am wahrscheinlichsten durch den Ventiltrieb. Günstigster Fall wäre, es handelt sich um ein paar Aluguss-Abbrüche vom Kopf, die vom Ventiltrieb platt geklopft wurden. Die könnten da ja auch schon sehr lange rumliegen. Gruß Thilo

Hallo Felix, Du hast doch bestimmt auch einen Ölwechsel gemacht. Gibt es denn auch Späne im Ölfilter? Gruß Thilo

@Ben Ist mein Profil-Bild ok? Gruß Thilo

Aber an die neue Schräglagenfreiheit musst du dich auch erst mal gewöhnen!😉

Hallo Andreas, das Unterschied zwischen V7 Uno und Due ist der Federweg. Die Uno hat 7mm mehr. Das wird m.E. schwer beim TÜV, wenn dir Wilbers kein Gutachten ausstellt. Gruß Thilo

Hallo Bruno, willkommen im Forum! Wir sind hier natürlich alle heiß auf Fotos deiner (Guzzi-)Mopeds! Gruß Thilo

Hallo Markus! Willkommen im Forum! Schönes Moped hast du da. Ist das die Yamaha? Dann hat sich der Umstieg auf jeden Fall gelohnt 😉! Gruß Thilo

Völlig korrekt! 8- 10- 12 Zylinder, jeder klingt anders! 8er brabbelt, 10er ist schon aggressiver, der 12er faucht so richtig!

Beeindruckend! Geiler Sound, aber ich glaube das Teil macht wenig Spaß beim Fahren. Eher ein Ritt auf der Kanonenkugel. Wenn ich die Soundkulisse im Video richtig gedeutet habe, geht Stadtverkehr nur im 1. Gang mit viel schleifender Kupplung. Aber die 12-Zylinder Kawa sieht deutlich alltagstauglicher aus. Und aus dem DIY-Aspekt betrachtet ist das eine absolute Meisterleistung, z.B. das Spindeln der Lagergasse mit dem Handbohrer, einfach genial. Muss man sich erst mal trauen, oder die genialen Pleuel im Sternmotor-Style, selbstgebaute Kurbelwelle.... Und der Sound ist auch toll, wobei ein 12-Zylinder da eine ganz andere Charakteristik hat als ein brabbelnder 8-Zylinder. Ich befürchte nur der Motor ist nicht ganz so standfest für den kilometerfressenden Alltag. Aber für die Eisdiele wäre es prima! Gruß Thilo

Ah, sinnlose Diskussionen sind doch genau mein Thema, da krieche ich doch schnell mal aus meinem Loch 😉. Es ist zwar schon alles gesagt, aber noch nicht von jedem 🤓! Ich hätte so etwas gerne in meiner Werkstatt, aber als Gelegenheitsfahrer mit nur einem Moped ist das dann doch übertrieben und rechnet sich nicht. Für einen Vielfahrer mit größerem Fuhrpark, oder für den Moto-Freundeskreis, sieht das schon anders aus. Und dann gibt es ja noch andere Währungen als Mark und Pfennig (für die Youngsters: so hieß früher das Geld 😉) : wenn man Spaß am DIY hat, dann muss sich nicht jede Anschaffung finanziell lohnen. Denn das Gefühl etwas selbst geschafft zu haben ist doch unbezahlbar 🙂! Qualitativ mach das Teil einen guten Eindruck. Ich denke aber ein Kompressor mit Kessel ist zur Montage störriger Reifen bestimmt besser, als das Gerät aus dem Video. Da hat ein richtiger Luftstoß mit 10 bar mehr Power und wuppt das Teil auf die Felge. Gruß Thilo

@commander Du hast so viel Ahnung! Hat der Motor eine Lambda-Regelung? Könnte dann auch die Lambdasonde defekt sein? Ich hätte jetzt 110 Grad noch für normale Temperatur gehalten, oder ist das wirklich "heiß"? Gruß Thilo

Hallo Thomas, Grundsätzlich gilt für Motorräder mit EU-Zulassung: -es gibt keine Reifenhersteller-Bindung also braucht man auch keine Herstellerfreigaben wenn -die Angaben im Schein zur Größe mit dem montierten Reifen übereinstimmen. Geschwindigkeitsindex und Tragfähigkeitskennzahl dürfen auch höherwertig sein. -die Bauart darf abweichen, also es ist egal, ob radial, diagonal oder bias-belted montiert ist. Dieser Punkt ist allerdings in der BMVI-Erklärung etwas schwammig ausgeführt. Dort wird als Beispiel nur die Verwendung von Diagonal- und Bias-belted-Reifen anstelle von Radial-Reifen angeführt und nicht umgekehrt. Auf Nachfrage im Ministerium bekommt man zur Antwort, dass es selbstverständlich auch umgekehrt gilt. In der Praxis ist das auch bei den meisten TÜV-Prüfern angekommen, aber nicht bei allen. Deshalb unbedingt vorher den eigenen TÜV befragen. Die BMVI-Erläuterung gibt es hier: https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artikel/StV/Strassenverkehr/rad-reifenkombination-kraftraeder.html Unbedingt den letzten Absatz (*) lesen. Gruß Thilo

Hallo M.! Ich tippe mal auf ein Problem mit dem Motor-Temperaturfühler der Einspritzung, oder der elektrischen Kontakte von diesem. Aber ich habe nicht wirklich Ahnung, vielleicht melden sich noch die richtigen Experten 😉! Gruß Thilo

Hi Christoph, toll was du da machst! Da hätte ich als alter Bastler auch tierisch Bock drauf, aber das muss warten bis sich mal ein passender Anlass dazu findet. Aber sehr gut jemand zu kennen, der schon so etwas hat 😉! Gruß Thilo

Moin, das Klappern im Leerlauf ohne eingelegten Gang ist bei Guzzi prinzipiell normal. Ob es in deinem Fall zu laut ist kann ich so nicht einschätzen, vielleicht ist es sinnvoll den Händler zu fragen (du hast die Maschine doch neu gekauft, oder?). Gruß Thilo

Hallo Frank, Danke für deine Antwort. Das verrückte ist ja, dass ich dich für einen rücksichtsvollen Menschen und Verkehrsteilnehmer halte. Und du darfst natürlich das Tempolimit auf österreichischen Passstraßen für doof halten. Wenn es nach mir ginge, fände ich es auch schön dort ohne Tempolimit und andere Verkehrsteilnehmer zu fahren. Ich halte auch die Mehrheit der Motorradfahrer für rücksichtsvoll, es sind wie immer einige Wenige, die das Gesamtbild in der Wahrnehmung verzerren. Das Problem ist, wenn wir in der Argumentation in der Öffentlichkeit, wie z.B. hier im Forum, Höflichkeit und Respekt vernachlässigen, erweisen wir unseren eigenen Interessen einen Bärendienst. Außerdem verursacht das sinnlosen Streit, obwohl wir in der Realität vielleicht sogar einer Meinung wären. Ich glaube, wir als Motorradfahrer müssen in unseren eigenen Reihen für rücksichtsvolles Auftreten im Straßenverkehr werben, genauso wie die Radfahrer in ihren eigenen Reihen. Mit dem Finger auf Andere zeigen bringt uns nicht weiter. Ich versuche mich als Radfahrer so zu verhalten, wie ich mir es als Auto-/Motorradfahrer wünschen würde und genauso umgekehrt. Und ich bin nicht Jesus, ich ziehe auch gerne mal feste am Kabel, aber genau wie du, mit dem Wissen, ich bin nicht alleine auf der Welt. Und wenn es mal schief geht, kann man auch mal die Hand heben und sich entschuldigen. Wir sehen uns in Thüringen, Gruß Thilo

Leute ich verstehe euch nicht. Wer selbst respektiert werden will, muss das mit anderen auch tun, sonst verlieren wir unsere Glaubwürdigkeit! Wer andere Menschen als "Quotenfrau", "Besserwisser" und "Müslifresser" bezeichnet und sich dann noch wundert, dass unsere Gesellschaft immer egoistischer, intoleranter und rücksichtsloser wird, sollte noch mal tief darüber nachdenken, woran das liegt. Ich fahre gerne Rennrad und Motorrad und kann verstehen, dass beide ihren Platz im Straßenverkehr suchen. Und ja, laute Motorräder, die Radfahrer ohne Abstand überholen, nerven gewaltig. Trotzdem bin ich der Meinung mit genügend Rücksicht und Respekt füreinander wäre genügend Platz für alle da. Aber ich verbitte mir, als "Müslifresser" bezeichnet zu werden!

Das hab ich mir schon gedacht, dass die verbauten noch nicht die endgültige Lösung sind 😉. Ich mag ja Faltenbälge und nützlich sind sie auch noch. Ich bin mir sicher du findest noch passende 😉. Der Motor macht bestimmt richtig Spaß! Gruß, Thilo

Also Holger, du bist schon ganz schön dünnhäutig bei dem Thema. Ich konnte ihn keinem Beitrag der anderen Forenmitglieder eine Bevormundung feststellen. Es ist auch ein wesentliches Merkmal einer pluralistischen Gesellschaft, dass unterschiedliche Menschen unterschiedliche Meinungen zum gleichen Thema haben dürfen. Das ist gelebte Meinungsfreiheit und es wäre sehr nett, wenn du diese respektierst, da du sie ja auch gerne für dich in Anspruch nimmst. Ich respektiere deine Meinung, auch wenn ich eine andere habe. Das zeige ich (hoffentlich) durch höfliche und sachliche Beiträge, so wie andere hier auch. Ich empfinde es auch nicht als Vorverurteilung von Motorradfahren, wenn auf einer bestimmten Strecke mit hohen Unfallzahlen Geschwindigkeitsbeschränkungen eingeführt werden. (Überhaupt juckt es mich nur sehr wenig, wenn auf einer Straße in Österreich ein Tempolimit eingeführt wird. Franken ist doch so schön!) Zitat: "Mit unserem Sicherheitspaket möchten wir hunderttausende Besucher der Großglocknerstraßen dabei unterstützen, noch sicherer unterwegs zu sein. Wir müssen unseren Gästen vor Augen führen, dass weniger Tempo Leben retten kann, generell zu mehr Sicherheit führt und auch mehr Erlebnis und Genuss bedeutet. Die damit einhergehende Reduktion der Lärmbelastung wirkt sich darüber hinaus auch für die Natur in den Schutzgebieten und die Umwelt, insbesondere auch in den Anrainergemeinden positiv aus." Da habe ich wirklich kein Problem damit. Und falls die Frage aufkommt: ja, ich bin die genannten Straßen auch schon gefahren. (Als ich noch jung und schön war, sogar mit dem Rennrad 😉, bergab bestimmt schneller als 70 ...). Gruß Thilo

Hi Uwiii, Bei rwn scheint es den rechten Holm wenigstens komplett zu geben (kostet 200 Euro mehr): https://www.rwn-moto.de/radaufhaengung-vorderradgabel-moto-guzzi-stelvio-1200ccm-4t-8v-ac-2008-zgulzu-724068radaufhaengungvorderradgabel Gruß Thilo

Hallo Karsten, willkommen im Forum! Respekt, tolle Arbeit, gefällt mir gut dein Motorrad (die für meinen Geschmack etwas zu großen Faltenbälge übersehe ich mal einfach 😁). Du hast sogar auf eine Einspritzung umgebaut? Gruß Thilo

War schon klar, dass es nur ein Test war. So ein Video schön zu bearbeiten ist aber auch eine Heidenarbeit und braucht bei mir mangels Übung immer ewig. Deiner Frau wünsche ich schnelle Genesung! Gruß Thilo