superfour

Auf jeden Fall Szenetreffs meiden, die gerne von den sogenannten „Kontrollgruppen Krad“ heimgesucht werden. Wenn einer von den Brüdern nen schlechten Tag hat oder sich nicht so gut auskennt, wird dein Ofen beschlagnahmt und einem Sachverständigen vorgeführt. So schnell kannst Du gar nicht schauen... Da nützt Dir im Zweifelsfall auch ein brandneues Vollgutachten mit ellenlanger Eintragungsliste leider rein gar nichts.

Würde ich mir patentieren lassen ?

Bombe! Aber pass gut auf! Bei dem Kennzeichenwinkel legt Dir die Rennleitung das gute Stück bei der ersten Gelegenheit still.

Die kurzen Mistrals werten die Anniversario optisch total auf. Gefällt mir richtig gut ?

Für deine erste Guzzi hast du ja gleich richtig hingelangt. Mehr geht fast nicht ? Wenn das meine wäre, würde ich in der Garage übernachten oder das Teil zu mir ins Haus holen. Ich war vor einiger Zeit beim Stefan und habe mir eine V12 angeschaut, die er grad fertig gestellt hatte. Leider muss ich mein Sparschwein noch etwas füttern ?

Wunderschöner Apparat. Viel Spaß damit!

Saubere Arbeit! Aber die Proportionen finde ich – nun ja – etwas eigenwillig.

The most Rock'n'Roll Band in the World Freunde des gepflegten Saitenspiels mögen bitte auf den Herrn am linken Bühnenrand achten

Aber mir ist nicht bange. Der Nachwuchs geht zum Glück nicht aus ?

Wie Rory viel zu wenig gewürdigt. Einer meiner ganz großen Helden:

Und Steel Guitar ebenfalls:

Mandoline kann so geil sein:

Die Irish Tour hat mich vor Jahren berührt wie kaum eine andere Platte. Rory war der Größte. Wurde nicht nur von Jimi sondern auch von vielen anderen neidlos anerkannt. Dieses Jahr ist sein 25. Todestag.

Leider kann ich mich mit der Sitzposition auf einer Le Mans nicht anfreunden. Sonst würde ich dir dein Schmuckstück ungesehen abkaufen. Mit ziemlicher Sicherheit ist aktuell keine schönere, (fast) originale LM III im Angebot. Der Glückspilz, der in der kommenden Saison Spaß damit haben wird, ist jetzt schon zu beneiden. Rolf (der sich jetzt auf's E-Bike schwingt)

Ihr seid aber mutig oder wurden in eurer Region die Straßen noch nicht mit Streusalz gepökelt? Bei uns wurden pünktlich zum Ende der Weihnachtsferien, das zufällig mit dem ersten Auftreten von Reifglätte zusammengefallen ist, die meisten Straßen mit einer dicken Salzschicht versaut. Weil es seitdem kaum geregnet hat, hat man jetzt eigentlich so gut wie überall feinen, weißen Salzstaub auf der Piste ☠️ Ich muss schon mein täglich genutztes Fahrrad jeden zweiten Tag reinigen, damit es keinen Schaden nimmt. Meine beiden heiß geliebten Goodsies dürfen noch in ihrer Unterkunft ausruhen bis die Sauerei ein Ende hat ?

Nein, das war nix spezielles mit Stempel oder dergleichen. Das waren zwei Ausdrucke aus einem PDF Werkstatthandbuch oder Bedienungsanleitung. Kapitel Räder und Reifen. Jeweils für V7 II und V7 III. Hast du ein Fax? Vielleicht hab ich die Seiten noch irgendwo.

Teetrinker war schneller als ich ? So einen Wisch von der Rough hat mir mein Händler damals gegeben. Damit bin ich zum TÜV gepilgert und habe erzählt, was ich vorhabe. Der Prüfer meinte dann schon vorab, dass er es zu 99 % eintragen wird. Hat er dann bei der Vorführung auch klaglos abgenommen. Einziger Wermutstropfen: Er wollte mir nicht pauschal die Größe 110/80 eintragen, sondern nur in Verbindung mit Markenherstellern. Also hab ich jetzt 110/80 von Pirelli, Metzeler, Michelin, Dunlop, Conti und Bridgestone im Brief stehen. Der Sinn dieser Maßnahme will mir auch mit fast 14 Monaten Abstand nicht einleuchten. Aber ich bin auch kein Ingenieur... ?

Hallo Twintreiber, die Pellen von Golden Tyre wurden ausschließlich 2016 für das Sondermodell Stornello produziert. Es wundert mich, dass da noch Restbestände existieren. Ich musste Ende 2018 schon auf Pirelli MT 60 umsteigen, weil die Golden Tyres nicht mehr verfügbar waren. Die V7 III Rough wird serienmäßig mit Pirelli MT 60 ausgeliefert. Allerdings hat der Vorderreifen eine etwas andere Dimension als bei der V7 II Stornello. Eintragung beim TÜV war aber kein Problem. Der Pirelli fährt sich übrigens um Welten besser als der Golden Tyre. Viele Grüße, Rolf

Rechts ist der Gasgriff, Freunde ? Ich hab noch mit keinem Motorrad, das ich besessen habe, mehr als 4.500 km mit einem Hinterreifen geschafft. Noch nicht mal damals mit meiner ollen SR 500. Der Pirelli, den ich momentan auf meiner V7 II Stornello fahre, hält ca. 4.000 bis 4.500 km. Die Audace ist übrigens ein ganz tolles Motorrad. Gratulation und viel Spaß damit!

Danke, dass du uns an deiner strammen Tagestour teilhaben lässt ? Sieht nach einem wirklich gelungene Tag aus.

Ein wirklich schöner Klassiker. Könnte mir auch gefallen ?

Dein „Eigenbau“ sieht toll aus!

3 : 1 pro Stornello. Ein eindeutiges Ergebnis! ? https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=18100&makeModelVariant1.modelDescription=stornello&maxPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=2016&minPowerAsArray=KW&scopeId=MB&sfmr=false

Nein, passt nicht. Aber für die IIIer gibt's auch ne hochgelegte 2 in 1 von Arrow mit ABE. Findest du auf der Homepage von Moto Guzzi. Leider ist da der Endtopf wegen Euro 4 leider viel fetter als der von der Stornello. Hol dir ne Stornello. Ist eh die schönste von allen V7-Modellen.

Ganz in weiß...