superfour

Ein Mitarbeiter meines Ducati-Händlers hat mir vor einigen Wochen erzählt, dass pro Saison mindestens zwei bis drei Ducatis mit Diesel im Tank bei ihnen in der Werkstatt landen. Das kann also schon mal passieren.

Sehr schönes, gediegen verarbeitetes Moped. Einer nennenswerten Verbreitung dürfte der hohe Preis im Wege stehen.

Wirklich schönes Brot-und-Butter-Motorrad zum bezahlbaren Preis. Mal sehen, ob sich Importeur und Händler für den deutschen Markt finden werden. Genügend Käufer dürften sich meiner Meinung nach finden lassen.

Folks, in vier Wochen werden die Tage schon wieder länger. Dann ist es nicht mehr lange bis zum Frühling. Durchhalten! 😎

Na ja, Gruppenzwang oder jugendlicher Leichtsinn sind keine ausschließlich türkischen Phänomene. Aber freut mich, dass jetzt die deutsche Bratwurst wieder schmeckt.

Die stabilen Alu-Koffer sind vermutlich als eine Art Abstandshalter gedacht, damit der meist betagte GS-Fahrer nicht zwischen Krad und Asphalt eingeklemmt wird, wenn die hohe und schwere Burg mal wieder umkippt. Letztes Wochenende hab ich mit der Guzzi in Marktbreit direkt am Main Rast gemacht. Mir gegenüber hat dann ein Kollege mit einer aktuellen GS eingeparkt. Dann hat er eine Thermoskanne mit wahrscheinlich Kaffee aus seinem Topcase gezaubert. Mit aufgeklapptem Topcasedeckel war die Burg in etwa mannshoch. Ich bin aus dem Staunen fast nicht rausgekommen und hab mich noch Stunden später gefragt, wer so was wirklich braucht.

Hoffentlich erlebe ich es noch, dass der Scheiß-Reiseenduro-Trend von einem ordentlichen Naked-Bike-Boom abgelöst wird 😀

... hat heute Geburtstag! Darauf nehmen wir einen Grappa 😀

Das wäre meine Wunsch-V100: Hat Holger, glaub ich, schon mal gepostet. Die würde ich ohne Probefahrt SOFORT bestellen. Kein Chichi – eine pure Fahrmaschine.

Die V7 Sport ist für mich die schönste aller Goodsies. Ich hab sogar meine Dicke auf dieses Design umgebaut.

Der 8-malige TT-Sieger Phil Read ist vorgestern im Alter von 83 Jahren verstorben. War einer der ganz Großen einer goldenen Ära des Motorradrennsports. Holte sieben Weltmeistertitel und war der erste Fahrer überhaupt der die WM in den Klassen 125, 250 und 500 gewann.

Fressen, ficken, fernsehen 😎

Das deckt sich mit meinen Erfahrungen. Meine letzten Bestellungen dort waren – für viel Geld – ein Speichenrad-Satz und eine Sitzbank. Beides war ohne erhebliche Nacharbeit nicht zu verwenden. Wenn ich da nicht jemanden kennen würde, der mir aus er Patsche geholfen hat, hätte ich ein Riesenproblem gehabt. Ich hab das bei S-D reklamiert, Reaktion: „Wir schauen uns das an und melden uns.“ Kam aber nichts, also nachgefasst, gleiche Antwort und wieder nichts gehört. Mein Fazit: ich bestelle da nur noch das, was ich nicht bei HMB, Schubert oder anderswo bekomme.

Das war 2018 an der Jagst zwischen Hürden und Großforst. Da kamen südamerikanische Gefühle auf 😉

1978: das unglaubliche Comeback von Mike Hailwood mit Sieg auf DUCATI. Da krieg ich heute noch Gänsehaut, wenn ich daran denke.

Der Fliegenpilz ist in der Regel für Menschen nicht tödlich. Wer auf eine mögliche halluzinogene Wirkung spekuliert, sollte ihn trocken und dann rauchen.

Ich hätte einen Wunsch an Gesetzgeber und Automobilhersteller. Smartphones sollten automatisch gesperrt werden, sobald sie sich in einem Fahrzeuginnenraum befinden. Das ist technisch machbar und würde die Unfallzahlen sofort um mindestens 20 % senken. Die Wahrscheinlichkeit, von einem Whatsapper frontal aufgegabelt zu werden, hat sich in den letzten Jahren dramatisch erhöht.

Wenn man so ein ausgefallenes Dreirad bewegt, darf man jedenfalls kein kontaktscheuer Mensch sein. Man braucht sich wahrscheinlich auch nicht merken, wo man es abgestellt hat. Es ist immer da, wo die Menschentraube ist 😀 Hast Du die TT beim Lamparth gekauft?

Ah, noch ein Hohenloher. Sei gegrüßt. Sehr interessantes Gespann. So was hab ich, ehrlich gesagt, vorher noch nicht gesehen. Eine rot-weiße TT mit CR-Kennzeichen hab ich diesen Sommer mal mit meiner Duc verblasen. Ich hoffe, das warst nicht du 😉 Gruß, Rolf

Kannst Du vergessen. Ich habe meine V7 II wieder verkauft, weil sie auf Dauer bereits für meine bescheidenen 1,80 m zu klein ist.

Es gibt keine Frauen- oder Männermotorräder, sondern nur Motorräder.

Bei uns in Ba-Wü hängen testweise auch hier und da so eine Art Lärmblitzer. Produzieren keine Knöllchen, sondern zeigen lediglich „Danke!“ oder „Leiser!“ Und zwar mal so und mal so. Hab ich mit der Goodsie getestet. Gleiche Stelle, gleicher Gang, gleiches Tempo. Ergebnis: 3 x „Danke!“, 1 x „Leiser!“ Solange diese Technik so unzuverlässig ist, würde ich jeden Bußgeldbescheid anfechten.

Sieht auf jeden Fall nicht schlecht aus. Ich bin schon sehr gespannt auf eine Probefahrt. Danach werde ich wissen, ob ich mein Sparschwein mästen muss 😉

Chuck Norris fährt nicht Motorrad. Er dreht die Erde unter sich weiter. 😎

Ich kann mir gut vorstellen, dass die kommende V100 für Moto Guzzi genauso ein Erfolg wird wie die V85 TT. Jedenfalls wird die moderne Auslegung des überlegenen Konzepts eine relativ große Zielgruppe ansprechen. Was mir Sorgen bereitet, ist die stark ausgedünnte und traditionell eher spezielle Händlerschaft. Bei mir in der Gegend war der eine oder andere Guzzi-Laden bereits mit dem überraschenden Verkaufserfolg der V85 TT komplett überfordert... Ich hoffe, dass Piaggio in diesem Bereich im Sinne der Kundenzufriedenheit nachsteuert.