superfour

Das ist mal ne schöne Cali 👍 Ich schätze, dass ich mir in nächster Zeit auch eine gönnen werde, schwanke aber noch zwischen T3 Cali oder Cali II.

Dann habe ich diese Dekor bisher noch nicht wirklich registriert. Eine schöne Reminiszenz an die alten 750 S bzw. 750 S3 👍

Das Dekor auf Tank und Seitendeckel sieht Bombe aus. Hast Du das selbst entworfen? Das Rücklicht könnte ein altes Guzzi-Teil sein. Liege ich richtig?

Ich wollte letztes Jahr meine V7 II durch eine neue V85 TT ersetzen. Den Händler in 60 km Entfernung, bei dem ich seit 2016 Kunde war, musste ich schon vorab aussortieren, weil er es mit der Wahrheit nicht allzu genau nimmt. Der zweite Händler in 100 km Entfernung hatte die Botschaft: „Deine V7 II nehme ich auf keinen Fall in Zahlung. Eine V85 TT kann ich Dir zwar verkaufen, aber keinen Werkstatttermin geben, weil mir alle Mechaniker gekündigt haben.“ Das war zwar super ehrlich , hat aber bei mir auch kein Vertrauen aufgebaut. Damit hatte sich die V85 TT für mich erledigt. Ich hoffe, dass es dem Frank nicht genauso ergeht.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass Moto Guzzi jemals in seiner 100-jährigen Firmengeschichte die Rückspiegel für seine Motorräder selbst produziert hat. Die wurden immer schon von diversen Zulieferern bezogen. Da wäre ich also nicht all zu pingelig: Hauptsache die Teile sehen besser aus als die Augenkrebs verursachenden Originale, sie entsprechen den Vorschriften und man sieht was drin.

Die Sicht mit den Clubman-Spiegeln war ganz passabel. Sind also nicht nur Show-Teile, sondern alltagstauglich. Die gute Verarbeitung und das solide Material rechtfertigen meiner Meinung nach ebenfalls die hohen Anschaffungskosten. Die hässlichen original Spiegel sind eine Schande für Moto Guzzi und verunstalten die klassische Erscheinung der V7.

Ich finde auch, dass der runde Rückstrahler klassischer wirkt als ein eckiger. Ist aber wie vieles im Leben reine Geschmackssache. Runde Rückspiegel würden Deiner Rough ausgezeichnet stehen. Schau Dir mal die Clubman Spiegel von LSL an. Und wenn Du Dir was richtig Gutes gönnen willst, solltest Du noch in vernünftige Stoßdämpfer investieren.

Jetzt ist der „Arsch“ perfekt 👍

Sehr gerne Claudius 😀 Ich habe geschäftlichen Kontakt zu Blinzinger und zu O.D.E. Wohnst Du in der Ecke? Die „Krone“ ist übrigens schon oft morgendlicher Treffpunkt für so manche schöne Tor durchs Hohenlohische gewesen.

Hallo Claudius, es ist schön, hier einen weiteren Guzzi fahrenden Kochertäler begrüßen zu können. Ich wohne keine 20 km von Dir im schönen Lipfersberg. Viel Spaß und viele genussreiche Kilometer mit Deinem neuen Schmuckstück, Rolf

Ich habe am Samstag meine alte Dame vom Kundendienst abgeholt und gestern eine kleine Runde durch Kocher- und Jagsttal gedreht. Was für ein Genuss! Ich habe heute noch gute Laune davon. Es gab sogar noch einen kleinen Bonus: unterwegs habe ich einen Freund getroffen, der mir einen sehr dreckigen aber sonst tadellosen Satz Borrani Record Felgen für mein gutes Stück überlässt. Diese werden beim nächsten Reifenwechsel eingebaut. Dann ist das Motorrad genauso wie ich es haben will.

Einen hab ich noch 😀

Manipulierte Fahrzeuge einziehen und verschrotten. Ganz einfach. Die Fahrzeuge von Rasern auch. Das trifft den 125er-Treiber genauso hart wie den AMG-Poser. Der pädagogische Effekt wäre sicher enorm.

Den möchte ich sehen, der ohne ABS eine Vollbremsung an der Blockiergrenze hinlegt, wenn ihm ein Reh oder ein schläfriger Autofahrer aus heiterem Himmel die Tür zuschlägt. Wenn mir ABS nur einen einzigen Einschlag erspart, hat es sich für mich schon gelohnt. Zur Integralbremse von Guzzi: Im Prinzip ne tolle Sache, fahre ich wirklich gerne. Nur auf Rollsplit oder feuchter Wiese nicht so prall. Auf jeden Fall schade, dass MG die nicht weiter entwickelt hat, wie z. B. Honda sein CBS.

100 % Zustimmung für den Beitrag von Andreas.

Und: jeder Schrumpfgermane kommt damit auf ein stolzes Gardemaß. Da kommen die 1,70 m schon fast in greifbare Nähe ? Erinnert mich irgendwie an die Werberückseite von 70er-Jahre-Jerry-Cotton-Romanen. Da gab es neben Inseraten für Röntgenbrillen auch immer welche für 6-cm-größer-in-2-Sekunden-Schuhe ?

Bei mangelhaften Produkten stehen Dir aufgrund gesetzlicher Vorschriften Gewährleistungsrechte zu. Die Gewährleistungsdauer bei neu gekauften Waren beträgt 2 Jahre. Eine Garantie hingegen ist eine freiwillige Leistung - meist des Herstellers.

Ich finde es scheiße, dass Wehr- und Ersatzdienst abgeschafft wurden. Das war aus meiner Sicht ein wichtiges Element für den gesellschaftlichen Zusammenhalt.

Genauso lief das im letzten Jahrhundert. Die 50er wurde mit Ferienarbeit und Prospekte austragen finanziert. Das erste Motorrad habe ich mir mit Aushilfsjobs während des Wehrdienstes zusammengespart. Davon wollen die (meisten) Heranwachsenden heute nichts mehr wissen.

Ein billiges Vergnügen war Motorradfahren noch nie. Zu D-Mark-Zeiten hat zwar alles weniger gekostet, aber man hat auch weniger verdient. Nach wie vor muss man sich das leisten können und wollen. Mir persönlich war und ist das Motorrad so wichtig, dass ich lieber an anderer Stelle auf etwas verzichte.

Mein Guzzi-Jahr 2020 hat Veränderungen mit sich gebracht. Mit meiner V7 II Stornello habe ich dieses Jahr 3380 km gesammelt. Im September habe ich sie nach vier Saisons mit genau 24000 km auf der Uhr verkauft. Neuer Daily Driver ist eine Ducati Hypermotard 950, mit der ich seit Anfang Juli ziemlich genau 6000 km gefahren bin. Super Motorrad für die Landstraße. Ich kann mich nicht erinnern, je mehr Spaß gehabt zu haben. Meine heiß geliebte V1000 G5 stand von Anfang März bis Ende Juli zum Kupplungstausch in der Werkstatt. Das war die bisher schlechteste Erfahrung in meiner fast 40-jährigen Motorradlaufbahn. Der Mann und seine Gemahlin haben mich so lange vertröstet oder besser gesagt angelogen, bis ich jede Hoffnung auf ein gutes Ende schwinden sah. Ich wusste dann keinen anderen Ausweg mehr, als einen Rechtsanwalt damit zu beauftragen, dem guten Mann einen Brief zu schreiben, in dem er ihn an meine Rechte und seine Pflichten nach BGB erinnert. Erst dann ging's vorwärts. Obwohl es sich um einen der Guzzi-Päpste im süddeutschen Raum handelt – mit einem geradezu sagenhaft guten Ruf – würde ich zukünftig eher eine BMW fahren als dort noch mal hin zu gehen. Kein Wunder also, dass meine alte Dame 2020 nur knappe 2000 km abspulen durfte. Dann ist mir bei der vorletzten Ausfahrt der Saison auch noch der Kupplungszug gerissen. Zum Glück schon 200 m nachdem ich von zuhause losgefahren bin. So war's nur ein kleines Malheur, das sich noch dazu leicht beheben ließ. Für die kommende Saison habe ich der Bella einen Tank von einer LM II spendiert, der inzwischen schon in limonengrünem Glanz erstrahlt und darauf wartet, montiert zu werden. Ich wünsche allen Guzzisti und denen, die es noch werden wollen, eine schöne und vor allem unfallfreie Saison 2021. Gruß, Rolf

Oder gleich zuhause gelassen. Unnötiger Ballast ?

DAS nenne ich einen amtlichen Tankrucksack! Mit so was sind wir früher zwei Wochen in den Urlaub gefahren ? Aufkleber sieht gut aus. Wobei ich irgendwas mit einem schicken Totenkopf bevorzugt hätte... ? Viele Grüße und einen guten Rutsch, Rolf

Ihr müsst das positiv sehen: Neid ist die höchste Form der Anerkennung. Man muss ihn sich verdienen. Mitleid gibt's umsonst. Aber wer will das schon...