superfour

Shit happens – kenn ich. Gute Besserung und mein Respekt dafür, wie Du die Zähne zusammen gebissen und die äußerst missliche Situation gemeistert hast. 2027 geht's weiter 😁

Das liegt an der Scheiß-Euro4-Abstimmung. Die einzige (halb-)legale Abhilfe ist, den Ofen im Stand zwei bis drei Minuten warmlaufen zu lassen.

Die Katana ist schon ein geiles Bike. Die werde ich mir über kurz oder lang auch mal anlachen müssen – sonst finde ich keinen Seelenfrieden 😉 Ich wünsche Dir ganz viel Freude und viele vergnügliche Kilometer damit.

Am Dienstag habe ich nach gut zwei Jahren und über 11.000 spaßigen Kilometern die Ducati Supersport 950 durch eine Kawasaki Z 900 RS SE ersetzt. Nach 20 Jahren Abstinenz hatte ich das brennende Verlangen, wieder einen Vierzylinder zu bewegen.

Letzten November ist der Eugen mit 88 Jahren in unserem örtlichen Seniorenstift verstorben. Der Mann hatte definitiv ein erfülltes Leben.

Tolle Farbkomposition 👍

1976 erster Platz in der Produktionsklasse, TT Isle of Man, Helmut Dähne auf BMW R 90 S. Was hat die tatsächlich sehr schöne Moto Guzzi V7 Sport gleich nochmal gewonnen?

Bin heute durch Kocher-, Jagst- und Taubertal an den Main gerudert. Vergnügliche 200 km mit der XSR. Die Goodsie ruht noch im Winterquartier. Die erste Ausfahrt mit ihr wird in die Werkstatt meines Vertrauens führen: Service und ein Satz neue Reifen sind fällig.

Nun ja, ohne die Japaner hätte es den gigantischen Motorrad-Boom der 70er und 80er Jahre definitiv nicht gegeben. Im Endeffekt haben die europäischen Hersteller damals sogar von dieser Entwicklung profitiert, weil Honda & Co das Motorrad damals mit teils spektakulären Modellen und breiten Produktpaletten zu einem Must-Have-Accessoire gemacht haben.

Es ist eine gute Sache, wenn man nach und nach die Arschlöcher im persönlichen Umfeld aussortieren kann. Die sorgen eh nur für schlechte Laune. Nach meiner Erfahrung bleiben leider trotzdem immer noch genügend Spezialisten übrig, mit denen man sich bei der Arbeit „vergnügen“ darf.

Ich schmeiss mich weg... 🤣 Auf die Idee muss man erst mal kommen. BM steht übrigens für Bereifter Mörder 😉

Ein Träumchen 😍 Viel Spaß damit 👍

Besorg dir doch GuzziDiag oder einen OBDSTAR für Moto Guzzi. Dann kannst du Service-Symbole zurücksetzen, Fehler auslesen, kodieren etc. Als Mechatroniker bist du ja gewissermaßen prädestiniert bzw. qualifiziert dafür 😁

Habe ich gestern beim Schrauber meines Vertrauens bewundert. Steht da wie neu: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/moto-guzzi-griso-850/3257071973-305-9253 Ich habe leider keinen Platz mehr in meiner Garage. Aber vielleicht kann ja jemand anderes aus dem Forum das gute Stück brauchen.

Ducati SuperSport ist korrekt. Die Goodsie ist eine V1000 G5, die ich optisch im Stil einer V7 Sport „aufgehübscht“ habe.

Wie immer tolle Bilder, Uwe. Danke fürs teilen 👍 Bin dadurch fast ein bissle unruhig geworden und habe schnell nach meinen drei Süßen geguckt. Sie ruhen friedlich und sauber geputzt an ihren Ladegeräten. Nur noch wenige Wochen, dann geht's wieder los 😍

Auf meinem Gabentisch lag eine perforierte Lederjacke von SPIDI. Eine sinnvolle Ergänzung meiner Motorradschutzausrüstung speziell für sommerliche Temperaturen.

Der Scrambler V7 II Stornello fand fünf Jahre nach dieser Vorstellung in einer limitierten Auflage von 1.000 Stück den Weg zu den Händlern. Die No. 310/1.000 war von 2016 bis 2020 für vergnügliche 24.000 km in meinem Besitz.

Schwarz und Gold geht immer – sieht super aus 👍 Viel Spaß damit!

Ich befürchte, dass die Zeit der Stores für Motorradklamotten und -zubehör ganz einfach abgelaufen ist. HG hat es trotz mehrfacher Umstrukturierungen und Eigentümerwechsel auch nicht geschafft. Jetzt also Polo... Passt leider zur Entwicklung des Motorradsektors an sich. Hersteller und Händler haben aktuell auch nicht besonders viele Gründe zu Freude und Optimismus.

Stimmt. Was Hänschen nicht lernt, lernt Hans nimmermehr.

Indian finde ich echt cool, sowohl die Chiefs als auch die Scouts. Sind auch mindestens genauso exklusiv wie Goodsies 😉 Viel Spaß damit und immer das Schwarze nach unten.

Alles Gute für die OP und eine baldige Genesung 👍

Da faselt der Herr Domenicali was von „sehr exklusiven mechanischen Lösungen“, aber das Alleinstellungsmerkmal Desmodromik wird beim Topseller V2 klammheimlich wegrationalisiert. Mit Gitterrohrrahmen und Einarmschwinge werden in einem Aufwasch auch noch die restlichen „sehr exklusiven mechanischen Lösungen“ dem Rotstift geopfert. „Verarschen kann ich mich selber“ sagt man dazu bei uns auf dem Land. Ich bin den neuen Ohne-Desmo-V2 ausgiebig Probe gefahren. Für diese seelenlose Luftpumpe würde ich meinen geliebten, charakterstarken Testastretta nicht hergeben.

Glück gehabt. Das kann, wenn's Kacke läuft, maximal schlecht ausgehen. Rehe sind aber auch zu doof und werden nicht zu Unrecht „Blondinen des Waldes“ genannt. Egal, ob ich mit Fahrrad, Motorrad oder Auto einem Reh begegne: das Viech versucht IMMER vor mir die Straße zu überqueren und NIE nach mir, wo das gefahrlos möglich wäre.