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Heute sollen die Bilder meiner ersten 1100 Sport in Vordegrund stehen. Nachdem ich mit der Sitzposition auf der V11 Le Mans etwas Probleme hatte gefiel es meiner Hüfte auf der 1100 Sport besser. Die Runde führte mit zwei Kollegen über den Hotzenwald, den Schwarzwald und das Markgräflerland. Erster Stop war an einem Kohlemeiler in Dachsberg. Einmal im Jahr wird dieser Brauch dort noch gelebt. Nähere Infos würde es hier geben. https://sogesehen.blog/2025/08/24/schwarzes-gold/ Wir wurden jedenfalls freudig aufgenommen und alle unsere Fragen wurden bei Kaffee gerne beantwortet. Vorbei an einem idyllischen Weiher ( mein Lieblingsplatz, auch zum Baden )... ging es weiter über die Höhen des Hotzenwaldes. Von dort ist es nur eine kurze Überfahrt zum Schwarzwald mit seinen typischen Häusern... und dem Wasserrad das ich so liebe und mich immer wieder zum Fotostop verleitet. Über die entlegenen Dörfler des kleinen Wiesentals tourte ich mit dem Postmopped in Richtung Heimat. Zuhause angekommen und abgekühlt erwartete die Sport eine kleine Wäsche . ( mit tierischer Unterstützung) Sauber und geschmiert steht sie wieder neben dem kleinen Bruder in der Garage. Diese musste sie aber leider mittlerweile wieder verlassen und Platz für die rote 1100 Corsa machen.(Der Platz ist leider begrenzt ) Der Schwarzwald ist zwar mittlerweile ein wenig zur Problemzone wegen zu vieler und zu lauter Motorräder geworden aber Fahrer/innen mit einer Freude an der schönen Natur und entsprechender Rücksicht auf die Anwohner sind dort immer herzlich willkommen. Ich hoffe der Beitrag langweilte euch nicht und ihr hattet Freude an der Mischung aus Bildern und Information. LG Uwe

Heute nun endlich die Agostini Fußrasten an die V7 gezimmert. Fahren sich sehr gut. Meine Knie passen nun besser in die Tankmulde und beim Füße absetzen sind die Rasten nicht mehr im Weg.

Meine erste V11... die Zweite... die Dritte... und aller guten Dinge sind drei...

Ich bin der Mane, bin 64 und fahre seit ich 18 bin Motorrad, aktuell eine California Titanium

Die Lichtausbeute der Cali 1400 ist m.E. so unterirdisch, dass sich Nachtfahrten eigentlich verbieten. Musste auf Tourrückkehrungen bei Nacht immer jemand anderes vorrausschicken.... trotz montierter Osram Nightbreaker. Am Ende habe ich "illegal" umgerüstet und der Unterschied war gewaltig...verbaut habe ich diese H3 Lampe im Originalgehäuse, haben plug&play gepasst: https://www.ebay.de/itm/134820748763?var=434301647445 Habe damals auch nach H3 Markenware gesucht, allerdings hab ich auf dem deutschen Markt nichts gefunden, zumindest nichts was platztechnisch in das Originalgehäuse passt. Zugelassen für dieses Modell gibts eh nicht... wird auch nichts geben, da die Leuchtmittel speziell auf den Fahrzeug/Scheinwerfertyp geprüft werden und da spielt die California am Markt keine Rolle

Moin, der Moto Guzzi Weihnachtsmann war fleissig... einmal die schöne Guzzi Uhr, den neuen Guzzi Pullover und endlich für die Winterfahrten den neuen A-4 functional Anzug https://art-for-function.com/Start So kann der Winter für`s Gespann fahren kommen... Was gab es bei Euch? Gruß Holger

Von meiner Mama und meiner Tochter 🥰

Für mich nun endlich die wirklich selten zu bekommenden Agostini Fußrasten. Wie beschrieben auch bereits verbaut und für gut befunden.

früher aus meinen Gespannjahren 1978 zum inoffiziellem Elefantentreffen am Salzburgring mit meiner bmw 25/3 und dem kleinen 200er Steib Seitenwagen; später in den 80ern mit meiner California 850 T3 und dem Squire 1,5 Seitenwagen in den bayrischen Wald zum Ele-Treffen und anschließend zum Langlauf nach Hinterfirmiansreut. Die LL-Ski waren zwischen der Guzzi und dem Seitenwagen. Ja, das gab es auch mal...richtig Schnee in Oberhessen...muss auch 1982 gewesen sein. Gruß Holger

Ja total toll wenn die sich bei voller Fahrt auf der Autobahn verteilen und dem Hintermann am besten noch in die Windschutzscheibe knallen. Optisch auch eher die Fraktion Gruselkabinett. Aber jeder wie er möchte... Gruß Boris

moin, noch von der Herbst Tour Elsaß und zurück auf den Nebenstraßen la Route des vins und Einkehr in einem typischen elsässischen Weingut. Die bezaubernde elsässische Weinstraße wurde 1953 eröffnet und ist rund 170 km lang, durch im Sommer mit Blumen geschmückte Dörfer, vorbei an mittelalterlichen Burgen und schönen Weinbergen. Sehenswert ist auch der Affenberg Kintzheim – französisch La Montagne des Singes – er befindet sich im Wald am Fuß der Hochkönigsburg im Elsass. In dem 24 Hektar großen Freigehege tummeln sich mehr als 200 Berberaffen. Von Ende März bis Anfang November ist der Park für Besucher geöffnet. Gruß Holger

Hallo Uwe, wieder mal sehr schöne Foto`s ! Und natürlich ein ganzer Fuhrpark mit Guzzi`s, Top !! Auch bei uns wird immer mehr kontrolliert. Den Motorrad Hotspot Johanniskreuz, Elmsteiner Tal und Wellbachtal fahre ich schon seit einigen Jahren kaum noch. Zu viele Kontrollen, aber auch jede Menge Spi.... unterwegs. Gruß aus der Pfalz Uwe

Moin. Heute mal eine Runde mit der KTM gedreht. Möchte gerne im Januar noch zur 1000er Inspektion. War schön sonnig aber Sau kalt. Irgendwas ist ja immer. Morgen kommt mal wieder die V85 dran. Gruß Boris

Die Weihnachtstage plätschern so vor sich hin und das Wetter lädt nicht zu Motorradfahren ein. Ich habe in alten Alben nach Bildern von Motorrädern gesucht welche ich einmal besass . Dem ein oder anderen könnten sie vIelleicht gefallen , oder selbsterlebtes oder gehabtes wieder in Erinnerung rufen. Ich würde ab und zu welche einstellen. Ich hoffe jedenfalls das sie nicht langweilen. Bild das meine Frau vor Jahren mit meiner V11 Le Mans machte. Die kurvigen Strassen im Südschwarzwald laden zu ausgeprägten Touren ein. Über kleine Seitentäler bummeln und den Blick Richtung Feldberg geniesen. Zwischenstop im Steinbruch, auf Nachfrage durften wir rein und fotografieren. Der Heimweg führte über das Markgräflerland . Diese alte Fassade begeistert mich jedesmal aufs neue. Ich hoffe ihr habt Spass mit den Bildern. LG Uwe

Dieses Jahr scheint man vergeblich auf Schnee an Weihnachten zu warten. Letztes Jahr reichte es zwischen den Jahren für eine schöne Runde mit freier Strasse aber schönem Schnee an den Rändern. Vorbei an dem Verfall preisgegebenen Schwarzwaldhäusern Der Temperaturunterschied zwischen den sonnigen Lagen und den Schattenlöchern war riesig und reichte von lau bis eisig kalt. In der Hoffnung das es diesen Winter wieder klappt. LG Uwe

ich will ja niemanden die Illusion nehmen. Auf jedenfall schon das doch immer einige Durchfahren,egal wie das Wetter ist.

24.12.2022, kein Schnee zwischen Burgthann und Altdorf bei Nürnberg: 26.12.2023, kein Schnee in Burgthann bei Nürnberg: 25.12.2024, kein Schnee im Kreis Roth: 20.05.2024❗: Immerhin ein bischen Restschnee am Penserjoch

Nach einiger Zeit mit der V11 Le Mans kam ich auf den Geschmack sportlicher Guzzis. Der im hinteren Bereich breite Tank der V11 bereitete mit auf Dauer Probleme in der Hüfte. ( man wird nicht jünger ) Bei der Sport ist der Tank schmaler. Die 1100 Sport ist zwar auf Dauer auch nicht bequem aber die etwas schwülstige Optik der V11 hat sie noch nicht . Für mich ein Motorrad um ein paar schöne flotte Runden zu drehen um sie danach in der Garage abzustellen und sich am Anblick erfreuen. .

MOTO GUZZI erstmals beim ERZBERG RODEO Und du kannst mit dabei sein! Dieses Jahr schreiben wir Geschichte. Zum ersten Mal tritt Moto Guzzi Österreich mit einem offiziellen Team beim legendären Erzberg Rodeo an – und wir freuen uns, diesen besonderen Moment mit Gleichgesinnten zu erleben. Unser Fahrer ist niemand Geringerer als ADAM "Special" PESCHEL, der mit einer von Faber umgebauten V85 TT zeigt, was italienische Ingenieurskunst im rauen Gelände leisten kann. Er wird beim Prolog am Samstag, dem 31. Mai 2025, an den Start gehen. Wir heißen dich herzlich willkommen, gemeinsam mit uns das Abenteuer Erzberg zu erleben! ???? Erzberg Rodeo | Eisenerz, Steiermark ???? 29. Mai bis 01. Juni 2025 Das Erzberg Rodeo ist mehr als ein Rennen. Es ist Bühne, Erlebnis – und eine Chance. Wenn eine Firma Faber eine Moto Guzzi gibt, um sie den Erzberg hinauf zu prügeln, dann kann man nur zusagen. Adam Peschel: „Die Firma Faber hat mir die Moto Guzzi übergeben, um das Modell am Blakläder Iron Road Prolog zu testen – und da habe ich natürlich zugesagt! Sie ist komplett auf Standard und das ist bei schnellen Bodenwellen schon eine Herausforderung. Aber es macht unheimlichen Spaß und an dieser Stelle vielen Dank an die Firma Faber!“ Ergebnis Platz 16 bei den 2 Zylindern, Respekt.

So, ich habe heute mal die Corinna imitiert, Im Rahmen des Monitorings der Asiatischen Hornisse im Wald rumgepirscht. Nahezu geräuschlos im Laubteppich gesurrt, saubere, abgasfreie Luft und friedliches Umfeld genossen. Das darf so anhalten, schöne Feiertage und gesund werden oder bleiben.....

eine GRISO ist immer eine Augenweide und das Fahren bringt grinsen ohne Ende...

Guzzi-Auspuff poliert ... ging eigentlich ganz gut und dann Platztausch in meiner kleinen Werkstatt mit der MV. Ist wohl ein neuer Kettensatz fällig, mal sehen. Grüße und allen schöne Feiertage und einen guten Rutsch! Klaus P.S. kann mir jemand erklären wie man die Fotos dreht? Wenn ich das vom Handy hochlade steht es auf dem Kopf. Ich habe mir jetzt mit einem Screenshot beholfen.

Heute war putzen angesagt, Felgen putzen, Kardan schmieren... usw.

Bei meiner 1400er habe ich das Gefühl sie hat das schlechtestes Licht seit Erfindung der Glühbirne. Ohne das zuschalten der Zusatzscheinwerfer sehe ich null, null null. Ich muß erst um das Motorrad herumlaufen um zu schauen ob ich das Tagfahrlicht oder das Abblendlicht eingeschaltet habe. Hatte noch nie so ein schlechtes Licht an einem Fahrzeug, selbst meine alten 6 Volt Fahrzeuge hatten hellere Leuchten. Im Ausland scheinen die LED Lampen erlaubt zu sein, denn da gibt es Hersteller die LED`S für 1400 anbieten aber den Verkauf nach Deutschland verweigern.

Mlada Boleslav, Skoda Museum. Auch die Anfänge von Skoda fingen mit 2 bzw. 3 Rädern an. Laurin - Klement Motorräder.

Wir haben extra nachgefragt. Ja hier wird alles beworben was 2 Räder hat. Pedale, E Motor oder Verbrenner. Wer mal in Sachsens 3 Ländereck gastiert sollte einen Ausflug in das Isergebirge einplanen. Als Drehpunkt eignet sich Friedland bestens. Ob über Harrachov , oder Karpacz (um die Schneekoppe rum ) zurück, Super(!) Straßen. Kurven, Serpentiden, alles was das Herz begehrt. Empfehlung noch die 290 zwischen Friedland & Wurzelsdorf.

Friedrichstadt in Schleswig-Holstein. Überrascht musste ich feststellen, dass sich die Fortbewegung der Ordnungskräfte zu Wasser noch in einer Experimentalphase befindet.

Nach dem bescheidenen Samstag das Wetter genutzt und gestern den Süden Brandenburgs erkundet. War nur ne kleine Tour durch viele verschlafene Dörfer. Aber teilweise nagelneue Pisten...geil! 😍 Empfehlung gegen Hitzköpfe: Eiscafé Italia Elsterwerda 👍

Guzzen sind selten in der Oberlausitz, zwei auf einem Parkplatz könnten glatt als Treffen durchgehen 🙃

Zuhause is auch schön