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zum cafe ans Meer gefahren, bei 16 Grad und Sonne, Frohe Weihnachten euch allen sonnige Grüße und gsund bleibn Berti

Gestern, wo ich nicht Motorrad fahren konnte, war natürlich der wärmste Tag der Woche, bis zu 10 Grad 😒 Dafür habe ich mich heute bitter gerächt. Bei Sonne und Temperaturen von 5 bis runter auf 2,5 Grad habe ich einen Abstecher in eine Richtung gemacht, wo ich noch nie mit der kleinen Beta geschaut habe. Und dort habe ich einige schöne Wege gefunden... Dann habe ich eine allerfeinste alte Ortsverbindungssstraße quer durch den Wald gefunden. Der Asphalt endete am Ortsausgang und es ging direkt in den Wald mit einem Ortsausgangsschild und dem wichtigen Hinweis Und hier die schönste Stelle dieser immer noch offiziellen Ortsverbindungsstraße: Man beachte den alten Kilometerstein... Es gab da noch einige weitere sehr schöne Wege in diesem Wald, und alle Benutzer des Waldes waren sehr freundlich. Hab noch ein Schwätzchen mit einem wandernden Ehepaar gehalten und der Mann sagte noch grinsend "hier finden sie eine Haufen schöne Wege, da können sie sich fast verfahren und nicht mehr rausfinden". Sehr nett, die Beiden. Aber am Ende trifft man natürlich immer noch ein paar Schweine... Insgesamt eine schöne 70 km Tour mit einigen interessanten neuen Wegen, und nur 30 km (Edit: nicht 20 km, hab mich verrechnet 🤨) davon auf Asphalt. Auf Asphalt wurde mir dann auch kalt zum Schluss, obwohl ich absichtlich nie mehr als 70 gefahren bin. Aber 2,5 Grad sind schon nickelig, vor allem wenn der Wind aus Osten weht...

erster Ausflug mit dem neuen Mopped, hat Spaß gemacht obwohl das Getriebe und ich noch Kommunikationsschwierigkeiten haben. Allen eine frohe Weihnacht und einen guten Rutsch ins neue Jahr Gruß CH

Griso Ausfahrt mit Kumpel über die Höhen des Hotzenwaldes.

Servus Basti, Danke !

Ach komm… Das muss man Aushalten🤠 Vieleicht deswegen Charakterbike weil mans aushalten muss.

Ich such den Leerlauf nicht, ich weiß ja wo er liegt und beim Abstellen 1.Gang einlegen Motor AUS, fertig. Schöne Weihnacht für euch ALLE. Ihr seid mir die Liebsten.

Hallo, gestern ist es in meiner Garage wieder etwas voller geworden. Eine Neue Diva ist bei mir eingezogen und zwar eine Aprilia SL 1000 Falco. Gruß Uwe

Hallo zusammen, ich wünsch euch allen ein schönes und friedvolles Weihnachtsfest. Lasst es euch gut gehen und genießt die Tage...!

Ich wünsche gleichermaßen allen Usern ein frohes Fest und besinnliche Wheinachten. Gruß Andreas Allerdings kommt er bei mir, wie nicht anders zu erwarten, mit der Eldorado 🙃

Hallo zusammen, meine Name ist Ralf, bin 62 Jahre alt und seid dem letzten Jahr auch auf einer V100 Mandello unterwegs. Das gute Stück teilt sich die Garage mit einer 93er Triumph Trophy. Wünsche an dieser Stellen allen schöne Feiertage und einen guten Rutsch.

Es ist eine 900er Trophy

Was ist schon gemacht: Mistral Slash Cut ESDs Kellermann LED Blinker Lenker in schwarz Spiegel in schwarz Brems-/Kupplungshebel in schwarz (auf dem Bild noch nicht montiert) Was steht jetzt an: Gepäckträger schwarz (ist hier wird aber mit den C-Bows montiert) C-Bow Träger schwarz (Bestellt, kommen Mitte Jänner) Wenn das montiert wird soll auch das Rücklicht noch schwarz werden da der Chromüberzug da eh gerissen ist und ein Stück ausgebrochen ist Träume: Kineo Felge in schwarz…….oder gibt es Alternativen? Tele mit Gabelbrücken in schwarz ………aber was passt? Ventildeckel in schwarz oder rot

Steht alles auf seiner Homepage

Ich habe mir die Kellermann Bullet in schwarz dran gemacht aber in ca. dem gleichen Abstand wie die originalen

https://www.motorrad-fuchs.com/de/single,1078,1,V_1000_I_-_Convert.html Gruß Holger

für die "nicht-den Leerlauf-Finder" gab es früher auch die Moto Guzzi I-Convert Die Moto Guzzi V1000 Convert wird ab 1976 offiziell produziert und bleibt bis 1984 im Modellprogramm. Sie ist das erste Serienmotorrad von Moto Guzzi mit einem halbautomatischen Antriebssystem, bestehend aus einem Zweigang-Getriebe in Kombination mit einem hydraulischen Drehmomentwandler. Dieses System basiert auf einer Lizenz von Sachs und ist ursprünglich für den Automobilbereich entwickelt worden. Die V1000 Convert richtet sich vor allem an Behörden und Tourenfahrer, die ein komfortables und wartungsarmes Fahrkonzept suchen. Gruß Holger

Oder überhaupt eine Guzzi fahren darf.

Seit einer Woche sind‘s 2 andere Modelle😉

Seid froh, dass Ihr vermutlich Motorräder habt, die den Leerlauf anzeigen.

Ja dann wird doch was dran sein.

Dass Du seit 1973 Moped fährst dafür kann ich nichts. Dann solltest Du aber auch wissen und meiner Meinung nach klarkommen, dass es eben Mopeds gibt da findet man den Leerlauf besser und bei anderen schlechter. Punkt! Man was für ein Kindergarten hier! Ich kann zwar mit deinen bald 53 Jahren Fahrjahren nicht mithalten, aber 21 Fahrjahre auf Fußschaltmopeds habe ich auch. Dass ist ehrlich gesagt ein Thema wo ich Blutdruck bekomme, sobald der Markenname Guzzi fällt, kommt das Gejammer da geht der Leerlauf so schwer rein...

Guzzi-Auspuff poliert ... ging eigentlich ganz gut und dann Platztausch in meiner kleinen Werkstatt mit der MV. Ist wohl ein neuer Kettensatz fällig, mal sehen. Grüße und allen schöne Feiertage und einen guten Rutsch! Klaus P.S. kann mir jemand erklären wie man die Fotos dreht? Wenn ich das vom Handy hochlade steht es auf dem Kopf. Ich habe mir jetzt mit einem Screenshot beholfen.

Junge Junge ich fahre seit 1973 Mopped. Also hoffe denke dass sich das noch bessert mit mehr Kilometern. Dein Fahrlehrer hör auf.

Servus, was ihr immer mit dem nicht finden bzw. finden des Leerlaufs habt🤪Mein Fahrlehrer sagte zu mir: "Die Hälfte seiner Lebenszeit sucht der Mopedfahrer den Leerlauf vergebens." Und da muss ich ihm Recht geben, es gab bei allen Fahrschulmaschinen, ich bin in meiner Klasse A Ausbildung drei verschiedene gefahren. Eine Honda CB300R, und zwei Yamaha MT07 eine davon fast 10 Jahre im Einsatz. Nach ungefähr der Hälfte der Fahrstunden stand dann eine nagelneue MT07 in der Garage auf der ich den Rest der Ausbildung machte. Auf allen Maschinen gab es Situationen wo ich den Leerlauf "suchen" musste. Ebenso auf meiner 125er Malaguti von 2020, ich fahre auch noch alte Kleinkrafträder, ja ich weiß die heißen heute auch Leichtkrafträder. Wenn ich da an meinen direktgeschalteten 5 Gang Kreidlerblock mit Klauengetriebe denke, und dann auf der Zündapp mit Ziehkeilgetriebe sitze, ist dass ein Unterschied wie Tag und Nacht. Bei der Zündapp da kommt das Knie dem Helm sehr nahe beim hochschalten. Bist wohl noch keine Zündapp gefahren, die gabs auch mit mehr Hubraum als KS175. Dagegen ist das Guzzi Getriebe ein Traum😍

Richtig.

??? 😵 na, dann lieber von Guzzi Fahrern... die es kennen. 😉 Gruß Holger

Moin, den Weg der Ersparnis war bmw motorrad auch versuchsweise 2 Jahre gegangen, dann habe sie, völlig richtig, zurück gerudert. Zwar keine kleinst-Messen wie Bodensee oder Hamburg (das machten dann aber Händler-Gemeinschaften) aber INTERMOT und EICMA war wieder ein Muss. Auch wenn Deutschland nicht mehr der Nabel der Welt ist, aber auch früher hieß es schon: was in Deutschland verkauft wird, geht überall. Man kann aber auch weglaufen... wie Piaggio... und den Markt, die Händler und danach die Neukunden verlieren... Sicher HIER im Forum stecken auch alte Nasen, die keine Neu-Guzzi mehr kaufen und sich auch mehr an älteren Modellen erfreuen, jedoch sind auch HIER in den letzten Jahren, immer mal wieder Guzzi-Neulinge gelandet. Diese kommen nicht immer nur über alte Prospekte, die kaum noch gelesen werden, sondern auch durch aktuelle Modelle und aktive Händler. am Ende nicht jammern, das die Chinesen sich den Kuchen holen... oder die Inder... Royal Enfield und demnächst BSA und viele alt-Namen freuen sich, wenn andere, hochnäsig, den Platz räumen. Die Frage der Schuld klären dann bitte andere... es waren aber nicht die bösen Chinesen und böse Inder... Gruß Holger

Heute war putzen angesagt, Felgen putzen, Kardan schmieren... usw.

Ich habe es natürlich nicht heute, am 4. Advent gemacht, aber ich habe diese Woche mal das Standgeräusch meiner V100S gemessen. Halbe Nenndrehzahl 50cm im 45° Winkel vom Endrohr entfernt auf gleicher Höhe wie das Endrohr 3 x gemessen, 3 Werte: 100,2 dB 100,6 db 100,4 db 95 dB stehen im Schein, damit ist die "Toleranz" bei meinem Serienauspuff wohl ausgeschöpft. Bei Plus/Minus 5dB wird in der Regel nix gesagt.

na ja Leder saugt sich halt beim Regen mit Wasser voll. Hatte ich an meiner alten Trude, echtes Wildleder. Wenn es lange genug abgesessen ist, sieht es aus wie glattes Leder und ist bei guter Pflege auch gegen Wasseraufsaugen resistent. Aber das dauert. Also wer einen nassen Arsch erträgt, kann gerne echtes Leder nehmen.

Klimaerwärmung macht auch vor dem Schwarzwald nicht halt.🤷‍♂️

Moin, einen schönen 4. Advent für Euch beim schnellen Einkaufen, der letzten Geschenke aufpassen: auf die richtige Schreibweise 😂 Gruß Holger

So sieht die andere Seite aus

Hallo zusammen, kleine Schwarzwaldrunde mit der Eldorado. Pause mit Blick auf den " Fallerhof " aus der gleichnamigen Serie.

Hallo Micha! Ich habe sie auch seit dem 25.11. Hast auch einen Schnapper gemacht beim König. Am Samstag geht es noch auf eine kleine Runde inkl. Weihnachtskaffee beim örtl. Händler, dann dürfte der kalte Winter zuschlagen und man kann sie einige Wochen nicht bewegen. Wo wohnst Du?!

Moin bin gespannt bisher noch keinen Meter gefahren. Aber die Saison wird kommen. Gruß Micha

Und weil diese tollen Guzzies viel zu selten vorkommen, hier noch meine Breva. Steahlt fast wie neu nach einer gründlichen Reinigung😃

Und hier meine V85

Hier meine V7

Seit heute bei mir, eine Bellagio mit noch jungfräulichen 5tkm auf der Uhr, zu Hause ist sie nun am linken Niederrhein

Hallo zusammen, ich möchte euch gerne meine allererste Moto Guzzi vorstellen. Bisher bin ich immer Kawasaki gefahren, doch als die Mandello auf den Markt kam, war ich sofort in ihr Design verliebt.

Hallo Möchte hier auch mal meine Moto Guzzi v9 Bobber Sport vorstellen.