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Showing content with the highest reputation on 06/05/2024 in all areas
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Gestern die neuen Ventildeckel für meine V100 abgeholt, heute am späten Nachmittag konnte ich nicht mehr an mich halten und hab die Alten runter und die Neuen drauf und ne erfolgreiche Dichtigkeitsprüfung gemacht: Gefallen mir gut im Stelvio-Grau. Die Krümmerschutzbleche sind beim Pulvern, die werden mattschwarz, dauert aber noch mindestens 2 Wochen. Die mattschwarze Abdeckung für den Sammler liegt bereit und der mattschwarze SC-Project Endtopf ist bestellt. Eventuell lasse ich auch noch den gesamten Auspuff mattschwarz pulvern, irgendwie sieht der Sammler für 1 1/4 Jahr Betrieb schon ziemlich schäbig aus.5 points
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Moin, Heute eine Tour durch Ost-Holstein gefahren, 343 km. Mit dabei einer meiner Sattelpartner, aber noch ohne Moto Guzzi. Schön war es, obwohl es gelegentlich ein paar Tropfen von oben gab. Beide sind sie schmutzig geworden, von unten bis zum oberen Rand, dennoch ist und bleibt die Guzzi die schönere im ganzen Land. Gruß Rainer der sich schon auf den nächsten Ausflug mit dem Adler freut.2 points
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Moin zusammen, nach 39 Jahren Vespa, Yamaha, BMW, Honda und Suzuki bin ich letztes Jahr bei der V7 Stone gelandet und ich muss sagen, ich liebe sie! Etwas rustikal, mechanisch einfach, easy im Fahren, ein Motorrad mit Charakter. Auf viele schöne und sichere Kilometer! Viele Grüße Bernd1 point
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Danke Hans- Dieter, hilft doch nix, ich verbuche das unter Lektion. Je mehr sich auf den Straßen bewegen, desto mehr mußt du aufpassen. Heute war ich wieder mir Sophie unterwegs a Runde drehn, wie zigmale davor kommt einer auf meiner Seite(Kurve geschnitten, Kurve +Kuppe) einfach geil zu fahren, die ich regelmäßig fahre, immer ein schwarzer Audi, immer flott unterwegs, nahezu immer an der gleichen Stelle, treffen wir aufeinander, ich mach mich immer schlank und ich fahre die Kurve Außen so weit wie es irgendwie geht an, in den Fällen war und bin ich auf der sicheren Seite, der Audi liegt jedes mal falsch, nützt mir aber nix, weil a, schnell unterwegs, b, ca. 2t Lebendgewicht, da bin ich nur Zweitbester, mich kostet es eventuell mein Leben, der Audi hat nur ein paar Beulen, mich gibt's danach nicht mehr und er/sie hadert vermutlich zeitweise mit dem was er erlegt hat, bei mir ist es nur noch dunkel. ergo Sinne schärfen, Reflexe trainieren so oft und so lange es irgendwie geht. Grüße aus den Buckeln, mit trockenem Wetter Reiner1 point
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ich glaub die is kapput bri den geräuschen 😂 schsut super aus und hört sich toll an 👍1 point
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Mal sehen ob in den nächsten Jahren vielleicht die Chinesen mitmachen... In den kleineren Klassen sind die bereits mit cfmoto vertreten. Die Gerüchteküche brodelt bereits, angeblich kommen nächstes Jahr hubraumstärkere Chinesen auf unseren Märkten in Europa. Letztendlich nur eine Frage der Zeit... Gruß Ed1 point
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Hi Osi, du solltest dich und dein Motorrad vorstellen bitte. Ist es nun eine 1100 oder eine 1000 Guzzi. welcher Typ. Am besten die Fahrgestellnummer angeben. es gibt zu viele Möglichkeiten, das könnte man genauer angeben. Gruß, mako1 point
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Hallo Ed, ich würde einmal sagen, hier zu antworten ist nicht wirklich der Mühe wert. Zumal auch keine Frage gestellt wurde, sonst würde doch ein Fragezeichen am Ende des Satzes stehen. Es handelt sich sicher nur um die Überschrift eines noch folgenden Aufsatzes, in der Osi seine Erfahrungen mit 1000er und 1100er Guzzis beschreiben wird.1 point
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Super, danke für den Hinweis! Da klinke ich mich gerne mal ein 🙂. Der Urlaub ist mitunter etwas abenteuerlich, wir mussten vor dem Donauhochwasser flüchten...1 point
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Ruhig Blut, Jungs Traurig das Er/Sie weiter radelte, Einige meiner Buddies sagten nächstes Mal abräumen, so bin ich nicht gestrickt, ich hatte Ihn/Sie zu spät gesehen, Er/Sie war in der falschen Richtung unterwegs, ich hab mich deswegen hingelegt, weil ich ihm/ ihr nicht Schaden wollte, man(auch Frau) muß einfach mit Allem rechnen, war einfach eine Lektion, nicht unbedarft durch die Gegend zu fahren und auf die Rück-, Weitsicht anderer zu hoffen, dafür sind es zu Viele PS: dem Arm geht's wieder ganz gut, Sophie ist auch in Ordnung, war heute nach Feierabend ne Runde drehn, alles gut Grüße aus den Buckeln Reiner1 point
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Seit 08.10.2010 "out of Work" im Rahmen einer sehr großzügigen Altersteilzeitregelung nach insgesamt 32 Jahren als Klinikaußendienstler bei Boehringer Ingelheim; seit September 2014 bin ich Renten- und Firmenpensionsempfänger. So hatte ich in den letzten Jahren sehr viel "freie" Zeit.1 point
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