GoulArsch Posted September 7, 2021 Share Posted September 7, 2021 vor 1 Stunde schrieb Mojo: Ich geb noch mal meinen Senf dazu.. Habe gerade noch mal quer gelesen und Wahnsinn wie es einige schaffen 10k und mehr mit einem Hinterreifen zu schaffen.. 😉 Kommt auch auf den Fahrbahnbelag an den du regelmäßig. Es gibt sehr scharfen Belag da kannst du zuschauen wie es die Reifen runter radiert und Strecken die so glatt sind das man bei Regen gleich rutscht und Reifen ewig halten (außer in der Haftung). MfG Andreas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GoulArsch Posted September 8, 2021 Share Posted September 8, 2021 (edited) vor 5 Stunden schrieb dodderer: Ich habe bemerkt, dass mit den größeren aber runderen Koffern Junior 40 das Pendeln deutlich weniger ist. Werde demnächst mal die Scheibe runter machen und ohne fahren. Kann gut sein das da auch die Ursache liegt. Würde da an deiner Stelle Mal alle Varianten durchtesten (mit/ohne Scheibe in Kombination kleine/große/keine Koffer). Mir kommt es immer wieder so vor als wirkt das über Kreuz. Bei großflächiger Ladung auf dem Gepäckträger wird die Gabel unruhig. Bei nachlassendem Druck vorne fängt das Hinterrad an Flüssigasphaltstreifen zu folgen. Hat sicher etwas mit Fahrwerksgeometrie usw zu tun. MfG Andreas Edited September 8, 2021 by GoulArsch Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sallyapd Posted October 7, 2021 Share Posted October 7, 2021 Hallo in die Runde. Ich war mir mit der Neuregelung zur Reifenfabrikatsbindung doch nicht ganz sicher, zumal ich hier gelesen habe, daß es doch unterschiedliche Aussagen von verschiedenen TÜVlern gab. Daher habe ich einfach im BMVI nachgefragt. Meine Anfrage und die Antwort könnt ihr in den angehängten pdf-Dateien lesen. Daraus ergibt sich, dass bei EU typgenehmigten Motorrädern, die Fahrwerksseitig unverändert sind, jede Reifenbauart aufgezogen werden kann, wenn die Reifen in Größe usw. identisch sind. Eine Eintragung oder eine Begutachtung oder Freigabe des Herstellers ist nicht notwendig. Grüße Marcel Dokument_2021-10-07_14-09-40.pdf Dokument_2021-10-07_14-09-57.pdf 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guzzi - Mann Posted October 7, 2021 Share Posted October 7, 2021 Danke für die Info, Marcel. Grüße Tobias Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jwtt Posted October 10, 2021 Share Posted October 10, 2021 .....das ergab sich auch schon aus dem Link in meinem Post vom 22.07.😉 Viele Grüße Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sallyapd Posted October 12, 2021 Share Posted October 12, 2021 @jwttich war mir bei der Auslegung der neuen Regelung halt doch etwas unsicher und wollte da gerne was schriftliches, wo eindeutig drin steht: Du darfst! Und dann dachte ich, teilen bringt Freude und habe es hier rein gestellt. Ich wollte deine Posts damit nicht in Frage stellen. Grüße Marcel 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rockalore Posted October 14, 2021 Share Posted October 14, 2021 Bei mir wusste der TÜV letzte Woche davon auch noch nichts. Der Prüfer (selber Motorradfahrer) konnte es auch gar nicht fassen wie oft sich etwas bei den Reifensachen ändert. Er hat eine Anfrage gestartet, die Antwort habe habe ich allerdings noch nicht. Werde das Schreiben aber gleich mal mitnehmen und schauen was er sagt. Grüße, Stefan Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rockalore Posted October 16, 2021 Share Posted October 16, 2021 Am 29.3.2021 um 21:17 schrieb eswe: Ich schwanke aktuell zwischen dem Bridgestone BT46 und dem neuen Adventurecross Scrambler AX41S. Eine offizielle Freigabe hat der zwar nicht, Maß passt aber 100% Und welche Entscheidung hast Du getroffen bzw. Erkenntnisse gewonnen? Ich muss in der Winterpause auch wechseln und stehe somit vor der gleichen Entscheidung. Die beiden Bridgestone sind ja, neben dem neuen Michelin Road Classic die neusten Entwicklungen in der Größe. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MuniGuzz Posted October 18, 2021 Share Posted October 18, 2021 (edited) On 7/20/2021 at 7:03 PM, jwtt said: https://www.bmvi.de/goto?id=457138 Hallo zusammen, wenn ich das Ministerium richtig verstehe, kommt es bei Fahrzeugen mit EU Typzulassung nicht mehr auf die Bauart der Reifen an. D. h, dass man z. B. bei der neuen V7 ohne weiteres und ohne Eintragung auf Radialreifen wechseln kann, sofern man die in der Zulassungsbescheinigung genannte Reifengröße beibehält. Auch dürfte eine Herstellerfreigabe/Serviceinformation nicht erforderlich sein. Grüsse Interessant... aber kritisch. Wenn man die Bemerkung unter dem Sternchen (*) richtig liest, gilt m.E. die Erweiterung des Falls 1a nur für die Verwendung von Diagonalreifen oder Radialreifen mit Diagonalkarkasse statt Radialreifen, nicht aber umgekehrt. In o.g. Antwortmail der Infostelle des BMVI wird zwar die "selbstverständliche" Anwendbarkeit des Falls 1a auch auf den umgekehrten Fall erklärt, dies lässt sich dem Link von der BMVI-Webseite aber nicht explizit entnehmen. Somit könnte die Infostelle eventuell sogar falsch liegen. Aber wer mehr Infos hat, gerne her damit! Edited October 18, 2021 by MuniGuzz Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rockalore Posted November 8, 2021 Share Posted November 8, 2021 (edited) Am 18.10.2021 um 18:25 schrieb MuniGuzz: Interessant... aber kritisch. Wenn man die Bemerkung unter dem Sternchen (*) richtig liest, gilt m.E. die Erweiterung des Falls 1a nur für die Verwendung von Diagonalreifen oder Radialreifen mit Diagonalkarkasse statt Radialreifen, nicht aber umgekehrt. In o.g. Antwortmail der Infostelle des BMVI wird zwar die "selbstverständliche" Anwendbarkeit des Falls 1a auch auf den umgekehrten Fall erklärt, dies lässt sich dem Link von der BMVI-Webseite aber nicht explizit entnehmen. Somit könnte die Infostelle eventuell sogar falsch liegen. Aber wer mehr Infos hat, gerne her damit! Tatsächlich hat mir der TÜV genau diese Aussage bestätigt. Diagonal- oder Gürtelreifen statt Radial möglich, Radial bzw. Gürtelreifen statt Diagonalbereifung nicht möglich. Das Thema ist komplexer als angenommen...Bei meiner Rough sind ja werksseitig nicht nur verschiedene Bauarten (vorne Radial, hinten Diagonal) sondern auch andere Reifentypen (vorne MT 60 RS , hinten MT 60) verbaut. Wie sieht sowas im Rest von Europa aus ? Viele Grüße, Stefan Edited November 8, 2021 by Rockalore 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MuniGuzz Posted November 8, 2021 Share Posted November 8, 2021 Aahhrgg... wie ich befürchtet hatte... auch auf die Special somit demnächst keine CRA3 *sniff* Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rockalore Posted November 8, 2021 Share Posted November 8, 2021 Vor allem entschließt sich mir der Sinn nicht. Wer rüstet von Radial auf Diagonal um ? Welches Fahrzeug hat Gürtelreifen eingetragen ? Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen das Michellin so am Markt vorbeiproduziert, es sei denn in Frankreich sieht die Sachlage anders aus. Anderseits habe ich auch keine Lust nach einer Grenzüberschreitung Angst zu schwitzen das ich kontrolliert werde. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GoulArsch Posted November 8, 2021 Share Posted November 8, 2021 Ich glaube schon dass das in beide Richtungen gemeint ist. Das wird wohl nochmal klargestellt werden müssen ob diese enge Auslegung oder die weite in beide Richtungen vorgesehen ist. MfG Andreas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fender_rhodes Posted November 9, 2021 Share Posted November 9, 2021 vor 4 Stunden schrieb GoulArsch: Ich glaube schon dass das in beide Richtungen gemeint ist. Das wird wohl nochmal klargestellt werden müssen ob diese enge Auslegung oder die weite in beide Richtungen vorgesehen ist. MfG Andreas Ich sehe das genauso. In die eine Richtung ist es ausdrücklich erlaubt, in die andere nicht ausdrücklich verboten . Da muss nochmal nachgebessert werden. Ich habe mir auf der V7 Due jetzt Contis montieren lassen. Falls sich jemand beschwert, probiere ich es erst mal mit dem hier veröffentlichen Schrieb von der Infostelle. Notfalls würde eine Eintragung ja problemlos klappen, aber ohne Not mache ich das sicher nicht. Gruß Thilo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
wizard Posted November 19, 2021 Share Posted November 19, 2021 Am 8.11.2021 um 19:52 schrieb MuniGuzz: Aahhrgg... wie ich befürchtet hatte... auch auf die Special somit demnächst keine CRA3 Warum denn nicht? Conti hat den CRA3 doch extra für die V7 II freigegeben. Sehe allerdings gerade, dass Du eine V7 III hast. Gibt es für die von Conti keine Freigabe? Würde mich wundern ... Grüße, Andreas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MuniGuzz Posted November 19, 2021 Share Posted November 19, 2021 Gerade bei Conti noch einmal ins Freigabentool geschaut. Für die V7 III gibt es keine Freigabe der CRA3, sondern lediglich eine "Herstellerbescheinigung für die getesteten Fahrzeug-/Reifenkombinationen als Prüfgrundlage für die Begutachtung gemäß § 21 StVZO" 10130 (1).pdf Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted November 19, 2021 Share Posted November 19, 2021 das ist ja der Irrsinn.... bei den neuesten Veränderungen der Gesetzeslage. Ich habe mich davon nicht beirren lassen, ziehe Reifen auf, die von der Größe passen und schön schwarz sind 🤩 bisher auch alle TÜV Abnahmen ohne Reklamationen... ich zahle doch nicht jedes Mal für Änderungen und lasse sie zuvor beim TÜV abnehmen und eintragen... nicht nur die Kosten...sondern auch die Laufereien. und beim übernächsten Mal gibt es diesen Reifen nicht mehr aus der Produktion... dann geht das Ganze wieder von vorne los😝 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rockalore Posted November 19, 2021 Share Posted November 19, 2021 Diese Bürgerinfo ist ein Witz, drei Anfragen - zwei unterschiedliche Aussagen und einmal nur das Zitat der Webseite ohne weitere Infos. Dekra, TüV und GTÜ interpretieren auch alle unterschiedlich - und was ich viel schlimmer finde - haben offensichtlich keine andere Möglichkeit als wir zur Nachfrage. Egal, der Kautschukmangel und die drohende Verschlechterung der verfügbaren Reifen haben mich nun zum Handeln gezwungen. Ich habe mir die Bridgestone AX41S analog der werksseitig montierten Pirellis (vorne Radial, Hinten Diagonal) beim Händler geordert. Damit bin ich auf alle Fälle und auch im Ausland safe. Das Profil sieht gut aus, es ist ein moderner Reifer (2020 eingeführt) und wird mindestens nicht schlechter sein als die werkseitigen unterschiedlichen (!) Pirellis. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guggl Posted November 13, 2023 Share Posted November 13, 2023 Ich spring jetzt da einfach mal rein. Meine V 7 due 2015 braucht neue Bereifung. Ich habe jetzt mal die MITA MC 50 bestellt, ist einen Versuch wert. Fahre eh immer weniger, und die sind wohl " made in europe " und ich brauch nicht in allen Bereichen eine super Bewertung... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TS_ler Posted November 13, 2023 Share Posted November 13, 2023 vor 43 Minuten schrieb Guggl: Ich spring jetzt da einfach mal rein. Meine V 7 due 2015 braucht neue Bereifung. Ich habe jetzt mal die MITA MC 50 bestellt, ist einen Versuch wert. Fahre eh immer weniger, und die sind wohl " made in europe " und ich brauch nicht in allen Bereichen eine super Bewertung... MitaS…💡 Made in Tschechien, spezialisiert auf Landmaschinen Pneus. Nicht verkehrt für den kleinen Traktor😉 gerade wenn du wenig fährst. Bekannter aus Tschechien ist „Barum“, die heute zu Conti gehören. Grüße Torsten Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guggl Posted November 13, 2023 Share Posted November 13, 2023 Oder wie " Pneumat " , ex DDR - Produkt, heute glaub ich zu Good Year gehörig. Barum und pneumat waren zu " ihrer " Zeit nicht schlecht, besser als die Japaner, wie Yokohama oder auch Bridgestone, das waren z. T. Witwenmacher.... in den Anfangsiebzigern... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Knolli Knollowitz Posted November 13, 2023 Share Posted November 13, 2023 KTM verbaut teilweise Mitas ab Werk. Gehören seit Kurzem zu Yokohama, wenn ich mich nicht täusche. Schlechte Reifen sind das bestimmt nicht. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guggl Posted November 13, 2023 Share Posted November 13, 2023 Trelleborg Schweden , ich denke solide Voraussetzungen, muss nicht alles aus Südostasien kommen. Meine elektrischen Spielzeuge, wie niu Ngt und Tinbot esum pro harmonisieren wunderbar mit Heidenau, Michelin, seit über 35.000 Kilometern ohne Benzin oder Motorölverbrauch.... aber ich weiche ab... sorry... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andi-H Posted March 31, 2024 Share Posted March 31, 2024 Hallo zusammen, greife das Thema auch mal nochmal auf, da ich leider nicht sicher bin, welchen Reifen ich für meine V7 due kaufen soll. habe aktuell den Michelin Pilot Active drauf und war eig. auch immer sehr zufrieden mit dem Reifen, allerdings hatte ich letzte Tour zwei Regenfahrten bei denen mir aufgefallen ist, dass der Grip bei Regen (zwischenzeitlich oder schon immer, weiß ich nicht) dermaßen schlecht ist, das ich kaum mehr voran kam. Bin quasi nur noch durch die Gegend gerutscht. Deshalb und weil der vordere eh fast fertig ist, müssen jetzt neue Schlappen her. Nachdem ich mir hier alles durchgelesen hatte, war ich mir eig. sicher, dass ich mir die modernen Continental Radial-Reifen hole, nur leider gibts die jetzt nicht mehr in der benötigten Größe?! 🫣 Nach längerem Recherchieren bin ich auf folgende zwei "moderne" Reifen gestoßen - Michelin Road Classic - Bridgestone AX41S Sind zwar beides keine Radial, aber ich glaube eine gute Alternative auf technischer Höhe. Hättet Ihr noch andere Empfehlungen? Welchen würdet Ihr kaufen? Die Michelin sollen jetzt zwar deutlich besseren Nassgrip haben, aber n bissl ein schlechtes Gefühl bleibt doch, da die Pilot Active hier so schlecht waren - zumindest bei mir) Ich fahre übrigens nur Strasse, so gut wie nie offroad. Danke!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guggl Posted March 31, 2024 Share Posted March 31, 2024 Andi, ich habe die MITA MC 50, jetzt 100 Kilometer drauf. Nix überraschendes, weiterfahren und erfahren ..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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