tscharlie

"Habe d´Ehre !" schallt´s aus der Südwestecke der schönen Oberpfalz in den Süden Badens.

Mit der Ersatzteilversorgung einer 2000er California EV wird´s wirklich schon "eng": z.B. sind die druckbeständigen Benzinleitungen schon sehr selten. Im Nachbarforum bietet derzeit ein Franke gehortete Teile seiner verkauften Cali EV an, schau mal da rein http://www.guzzi-forum.de/Forum/index.php?board=37.0 - hierzu wirst Du Dich dort anmelden müssen. Wo hast Du denn in Franken "Ersatz" für den Schrauber in Langenzenn gefunden ? Evtl. östlich von Forchheim in Dietzhof, einem Ortsteil der Gemeinde Leutenbach ?

Auf Grund der sehr guten Erfahrungen von "musikmatz" mit den Wilbers Teilen und seinen persönlichen Empfehlungen habe ich heute mit dem Guzzi Schraubers meines Vertrauens ( Ex-MG Vertragshändler ) den Einbau des gleichen Wilbers-Fahrwerks in meine V7 III Special abgesprochen. Bin sehr auf die ersten Touren mit meiner "l´Azzurretta", der kleinen Blauen in der 2025-iger Bruchstrichsaison gespannt.

Ich bezieh´s mal nur auf das Fahren einer Moto Guzzi: Guzzi fahren ist einfach und schön - einfach schön ! Mit einer schönen Guzzi ist es besonders schön, so einfach ist das !

Hier kann Peppones legendäres Gespann heute noch bewundert werden: https://visitbrescello.it/museo-peppone-e-don-camillo/

Habe guten, freundschaftlichen Kontakt zu einigen Bavaresi, aber die oberbayerische Guzzi Szene ist mir zu weit im Süden - meine "Moto Guzzi"-Heimat ist der Oberpfälzer Moto Guzzi Stammtisch ( www.omgs.de ). Mein Tourengebiet liegt so im 200 km-Radius um Regensburg rum, ins schwäbisch, oberbayerische Voralpenland fahre ich selten, außer ich will weiter in den Süden. Bei den Treffen der Bergschrauber ( www.bergschrauber.de ) an Pfingsten im alten Steinbruch bei Demling und der Hallertauer Guzzisten am letzten Juliwochenende in Gambach trifft man mich sicher und ganz sicher bei beiden Franken-Bayern-Treffen in Zimmern im Altmühltal - all diese Termin findet man hier im Forum unter "Veranstaltungen und Treffen". N.B. : Ein "Californianer" oder "Californista" bin ich auch: Seit dem Neukauf im April 2002 läuft bei mir eine blaue California EV im 04/10-Bruchstrichbetrieb, fast schon ein Oldtimer mit ihren derzeit 211 138 km.

Mein "Habe d´Ehre, Hans !" kommt aus der Südwestecke der schönen Oberpfalz. Falls Du kntakt zu Gleichgesinnten suchst: - Der Münchner Moto Guzzi Stammtisch trifft sich jeden 1. und 3. Donnerstag im Monat - am 7. 12. ist es also wieder so weit ! - im AUGUSTINER AM DANTE, DANTESTRASSE 16, 80637 MÜNCHEN - Im Münchner Umland findest Du den Moto Guzzi Club Baverese, zu denen habe ich einen Link: https://www.mgc-bavarese.de/

Dieser Empfehlung stimme ich voll und ganz zu. Selber werde ich wohl kaum mehr einen Euro für eine neue Moto Guzzi ausgeben - sollte überhaupt nochmal das unbedingte "Haben Wollen" einer neue Guzzi aufkommen - wenn Piaggio von mir verlangt 131 km von Sinzing bei Regensburg zum nächsten Vertragshändler nach Keidenzell, das liegt westlich von Fürth, zu fahren nur um ein neues Moto Guzzi Modell "in echt" anzuschauen, Probe zu fahren und mit den dazugehörigen Garantieleistungen erwerben zu dürfen. Nein, liebe Piaggio-isten, bei aller Liebe zu Moto Guzzi: So geht das nicht ! - Wenigstens nicht mit mir. Dann sind meine Moto Guzzi Käufe nach 4 Californias ( 3 davon neu ), einer LM II ( gebr.), einer LM III (gebr.), einer V 11 ( neu, limonengrün), einer 1200 NORGE GT ( neu ) und einer V 7 III Special ( neu ) seit Sommer 1991 beendet. Mein ehemaliger MG- und Aprilia-Vertragshändler im Großraum Regensburg wird meine V 7 III Special ( EZ 04/2018 ) weiterhin betreuen, auch wenn er nicht mal mehr einen angebotenen Servicepartner-Vertrag von Piaggio unterschrieben hat - der ist mit Piaggio "fertig". Seine Hauptmarken sind Kawasaki und HONDA: Eine dunkelgrüne "Königswellen" W 800 habe ich im April 2021 als "Drittmopped" schon bei ihm gekauft - nur weil sie "schön" ist. Meine altehrwürdige California EV ( EZ 04/2002 ) bleibt in der altbewährten Fürsorge eines Guzzi Spezialisten aus dem "Stall" meines langjährigen Amberger Moto Guzzi Vertragshändlers, wo ich sie im Frühjahr 2002 gekauft habe - das geht nun seit 211 138 km gut und wird auch weiterhin funktionieren. Gut, in meinem Alter von nunmehr 73 Jahren kann meine Einstellung für die Strategen bei Piaggio ein zu vernachlässigendes Detail sein - aber so alleine bin ich mit dieser Meinung gar nicht, wie ich im Bekanntenkreis zu hören bekomme.

In diesem Video https://www.scegliauto.com/de/video/moto-guzzi/moto_tutorial/65457/ wird zwar der Hinterradausbau bei einer V 7 III gezeigt, aber da dürfte nicht viel Unterschied zur V 9 sein. Um den Reifen raus zu kriegen ist entscheidend die Halteschraube der Bremsankerplatte ( in Fahrtrichtung links an der Hinterradschwinge ) ganz raus zudrehen - wie im Film bei 2:00 min gezeigt. So macht´s mein Reifendealer seit 5 Jahren bei meiner V 7 III Special, der hat noch nie das linke Federbein dabei abgebaut; die rausfallenden Gummi-Ruckdämpfer "klebt" er zum Wiedereinbau mit säurefreiem Fett an den entsprechenden Positionen ein. Probatum est - bei mehreren Reifenwechseln auf nunmehr 46 409 km seit April 2018.

Geschrieben gerade eben Meines Wissens werden auch in Austria diese "Sektionskontrollen" nur auf Autobahnen und mehrspurigen S-Fernstraßen durchgeführt und vorher angekündigt. Man sieht wieder: Wer lesen kann, der ist eindeutig im Vorteil.

...oder die verbrauchte Blinkerflüssigkeit wurde von Geisterhand nachgefüllt - wie das geht, sieht man hier:

.. auch für meine Guzzen und mich, nur eben nicht Südtirol und die nördlichen Dolo´s. Mich zieht´s a Stückerl weiter nach Venetien und ins Friaul - oder gleich in den Apennin und drüber weg zum Fährhafen von Genua um nach Sardinien, meinem ganz persönlichen Motorradparadies, zu kommen. Probatum est !

Südlich von Rom und Neapel, auf Sardinien und Sizilien wurde die Tatsache der Geschwindigkeitsübertretung von Seiten der Carabinieri bisher nicht so streng gesehen - schon gar nicht für Reisende auf einer Moto Guzzi; das sind eigene Erfahrungen von mehreren Reisen dorthin. Vielleicht bleibt´s ja so ?

Schaut mal zur Vorbereitung der Motorradreisesaison 2025 hier rein: https://www.spiegel.de/auto/italien-alkohol-drogen-handy-am-steuer-mit-hoeherem-bussgeld-nach-neuer-strassenverkehrsordnung-a-a697b758-88de-470d-b524-a35fb359fdcf Besonders der letzte Abschnitt "Härtere Strafen für Raser" könnte dem einen oder anderen arge Löcher in die Reisekasse schlagen.

Eine solche Struktur könnte ganz schnell ein "River of no return" für Moto Guzzi, resp. Piaggio, werden.

eschrieben gerade eben ...und einen roten Rahmen sollte sie auch noch bekommen. Diese neumodische konstruktive Unsitte mit dem - für mich - erheblich zu kurzem Vorderrad"schutzblech" kann ich mit einem Zubehörteil aus GB ganz gut ändern um die nachfolgenden Fahrzeugteile effektiver vor aufgewirbelten Schmutzfahnen zu schützen.

Griaß De Matthias, samstags fahr ich schon, also sind auch Fahrten mit Berufstätigen möglich, nur sonntags mag ich halt gar nicht mehr fahren. Natürlich gibt´s da auch Ausnahmen wie die Franken-Bayern-Treffen oder das Italienertreffen am dritten Sonntag im Juni bei der alten Rennstrecke bei Tiefenellern am Westrand der Fränkischen Schweiz oder wenn ich von einem Moto Guzzi Treffen ( meist Österreich ) heimfahre. Gerne können wir in der nächsten Saison eine "Schleife" verabreden: Ich laß mir gerne von Dir die schönen Strecken in der Tschechei zeigen, obwohl ich einige "grenznahe" Wege kenne. Aber das tut dem Spaß keinen Abbruch: Ich fahr auch gerne bekannte Strecken, weil wenn´s anders wäre müßte ich mit dem Moppedfahren aufhören weil ich fast alle Strecken in 150 km Umkries um R kenne. Auch im Woid und Vor-Woid gibt´s schöne Strecken - denke da grad an sowas https://maps.app.goo.gl/GfsNzHExHwNGicAP7 ; kenn mich im Woid a bisserl aus, weil ich bis Oktober 2010 insgesamt 32 Jahre im Außendienst auch dort mit dem Auto unterwegs war; seit 1992 auch mit diversen Guzzen, auch manchmal dienstlich - die Kundschaft hatte dafür Verständnis. So a Tour kriag´n mia im 2025-iger Joahr scho af d´Reih. Aba eb´n erst in 2025, weil mei 04/10-Saison is scho vorbei: Da treff ma uns z.B. af´m Schareben ( Mittwoch Ruhetag ) oda woanderscht´s und dann ziag´n ma los. Hob halt vo westlich vo Rengschburg a poar Km Anfahrt, aba des tuat nix - hob ja a Guzzi und de is zum Foahr´n baut. Pfüad Di Tscharlie

Bei Deinem Wohnort würde ich mir auch überlegen zum Jan in die Kundschaft zu gehen. Wo auch ich aus der Regensburger Ecke überlege die nächste neue Guzzi, sollte es noch mal eine geben, evtl. beim Jan zu kaufen; muß mich aber noch über die dann fällige Zollabwicklung schlau machen. In Deiner Gegend bin ich oft auf meinen Fahrten unterwegs: Kehre gerne in Zweisel in Der Waldbahn, drob´n auf Schareben, in Bayer.Eisenstein im Grenzlandstüberl und auch beim Horst im Berggasthof Hinhart in Regen ein, wenn der offen hat wenn wir in der Gegend sind. Auch "drin in da Tschechei" treiben wir uns rum. Hob a paor Guzzi-Spezl´n in da Gegend vo KÖZ und VIT, de a oft bei unserm OMGS dabei san. Für 2024 ist meine 04/10 Bruchstrichsaison nach 20 946 km zu Ende: Die Guzzen und die Kawa sind bei den Schraubern im Winterschlaf, dort kriegen sie die fälligen KD´s und TÜV im April 2025 - dann geht´s wieder auf. Bist Du auch schon in der ewigen Rentnerfreizeit angelangt ? Wenn ja, dann können wir in 2025 mal eine Werktags-Tour verabreden - ich fahr nicht mehr gerne am Wochenende, vor allem an Sonntagen.

Da Du nicht rausrückst wo Du wohnst, kann ich nur vermuten, daß Du nicht allzuweit von der Grenze weg daheim bist. Vielleicht magst ja das alljährlich Ende April / Anfang Mai vom Jan veranstaltete Moto Guzzi Treffen auf dem Gelände vom Camp Annin besuchen; Camp Annin liegt wenige Km westlich von Susice gelegen - so kommst von Jans Geschäft aus hin https://maps.app.goo.gl/YBG1GrLDm68SkqKD8 ; selber war ich schon öfter samstags als Tagesgast dort. Man sollte schon vor 12 Uhr dort sein weil da die Ausfahrt unter Jans Führung startet. Sobald ich den Termin des 2025-iger Treffens kenne, werde ich ihn hier im Forum veröffentlichen. Hier kannst Du die bebilderte Geschichte einer unserer OMGS-Ausfahrten zu Jans Treffen nachlesen https://omgs.de/ausfahrt-zum-guzzitreffen-nach-annin-bei-susice/ - das war Anno 2016.

Griaß De Matthias, den Guzzi-Händler in Susice kenne ich seit Jahren; habe dort schon oft Original MG-Verschleißteile eingekauft, weil die beim Jan fast 30 % billiger waren als bei uns. Bekannte haben bei ihm auch Arbeiten an den Guzzen ausführen lassen und waren mit den Leistungen und den dafür geforderten Preisen sehr zufrieden. Ein Bekannter hat vor Jahren eine "versaute" V 35 als "Winterarbeit" beim Jan erfolgreich komplett renovieren lassen. Der Jan ist Maschinenbauingenieur, war vor Jahren sogar mal MG-Importeur für die Tschechei; er arbeitete lange Jahre viel und eng mit dem Richard Häring aus DGF, dem ehemaligen MG-Händler, zusammen. Jan spricht sehr gut Deutsch und Englisch, seine Büro- und Verkaufsdame gut Englisch, die Mechaniker leider nur Tschechisch. Eine vorherige Terminabsprache ist angeraten, damit der Jan auch im Hause ist, wenn Du kommst. Die Kontaktdaten von Jan Prucha : Adresse: Volsovska 1224, Susice 342 01 ( CZ ) E-Mail: guzzi@prvnikozi.cz Telefon: +420 376 528 940 ; Fax: +420 376 528 886 Web: www.prvnikozi.cz GPS: 49°13′36.26″ N, 13°30′50.33″ E Noch eine Schrauberempfehlung in der Oberpfalz in Winklarn-Schneeberg, östlich von Oberviechtach: https://www.schwendner-schnagl.de/ - die waren bis vor einem halben Jahr noch Servicepartner von Moto Guzzi; dort haben mehrere Spezl´n aus der Gegend um Cham und Rötz ihre Guzzen neu gekauft und sind heute noch dort in der Kundschaft. Mußt halt anfragen ob sie noch "neue" Guzzisten als Kunden annehmen. In Mainkofen/Natternberg gibt´s noch diesen Laden https://www.abmotorcycles.de/ - dieser Mehrmarkenhändler ist ein Direktimporteur, u.a. auch von Moto Guzzi, hat eine eigene Werkstatt und wickelt Garantieleistungen selbst ab; solche Läden nannte man früher "Kistenschieber". Ein Spezi aus Viechtach hat bei ihm eine neue V 85 TT gekauft und ist dort auch in der Werkstatt ein zufriedener Kunde - sicher noch in der laufenden Garantiezeit. Pfüad Di Tscharlie, ein Oberpfälzer vom OMGS ( www.omgs.de )

Habe d´Ehre, Norbert ! Gratuliere zu Deiner Traumguzzi - wünsche ich Dir viel Spaß mit ihr auf all Deinen Fahrten und stets ein gesundes Heimkommen . Sollte Dir der Sinn nach Gleichgesinnten stehen, die Guzzisti vom Moto Guzzi Stammtisch "Stauferland" sind gar nicht weit weg von Dir: Der turnusmäßige Stammtisch im November: Am 15.11. im Ristorante/Pizzeria "Il Boschetto" in Reichenbach/Fils https://ristorante-boschetto.de/ - hier findest mehr zu und von denen in der Antwort # 684 http://www.guzzi-forum.de/Forum/index.php?topic=13058.675 .

Wenn Du den vorne in der Mitte meinst, dann glaube ich daß das mein Spezi Manfred ist. Den auf der orangen LeMans kenne ich nicht.

Griaß De Franz, seit 47 Jahren wohne ich in Viehhausen, einem Ortsteil der Gemeinde Sinzing am Nordufer der Donau, wenige Km westlich von Regensburg. Meine Heimat ist die Stadt Vilseck, mitten im Herzen der Oberpfalz am Südrand von "Little America", dem Truppenübungsplatz Grafenwöhr - dort habe ich 26 Jahre unter "amerikanischer Besatzung" gelebt. Dann hat´s mich beruflich ins Regensburger Umland verschlagen und bis jetzt bin ich noch nicht wieder weg gekommen. Treib mich seit April 2002 auf einer blauen California EV mit nunmehr 211 000 km auf dem Zähler durch die Lande; seit April 2018 habe ich noch eine auch neu gekaufte, blaue V 7 III Special im Gebrauch, die auch schon wieder 46 000 Km drauf hat. Beide Guzzen laufen mit 04/10 - Saisonkennzeichen mit einem "R" auf´m Taferl. In Böhmfeld lebt ein Guzzi-Spezi von mir, der Manfred G.; er fährt eine "umgestrickte" Le Mans III, die er artgerecht zu bewegen weiß. Bei Dir in der Nähe gibt´s zahlreiche Guzzisten im Kreise der Bergschrauber ( www.bergschrauber.de ), die alljährlich an Pfingsten im alten Steinbruch zwischen Demling und Großmehring ein sehr schönes Italienertreffen ausrichten. Für uns Oberpfälzer Guzzisti ( www.omgs.de ) ist dieses Treffen ein Pflichttermin wie die traditionellen, fast schon legendären Franken-Bayern-Treffen der Guzzisten beim Gasthof "Zum Hollerstein" in Pappenheim-Zimmern im Altmühltal im April und Oktober eines jeden Jahres. Nächstes FBT am Sonntag, den 27.04.2025 - eine schöne Gelegenheit sich zu treffen. Über andere Treffen in der Region findest Du rechtzeitig Informationen hier im Forum in der Rubrik "Veranstaltungen und Treffen". Pfüad Di Tscharlie - der da mit seiner California Anno 2019

Mein "Habe d´Ehre, Franz!" geht als Begrüßung aus der Südwestecke der Oberpfalz in "die Mitte Bayerns" ! Nehme an, daß Du in der Ecke Kinding, Greding, Kipfenberg dahoam bist.

Fürwahr ein schönes Modell, diese zu erwartende neue V 7 ! Doch: Geduld, Freunde ! In wenigen Tagen beginnt die EICMA, dann wissen wir mehr darüber was von MG kommen wird - doch noch nicht genau wann die Neuheiten in den Markt geworfen werden. Oder sollte MG sein "Marketing"-verhalten geändert haben ? In der Ausführung einer "Special", also mit Tacho und Drehzahlmesser, Speichenrädern, Chromauspuff, das Heckteil in "Wagenfarbe" lackiert oder in Chrom und einem "telaio rosso" wäre diese V 7 nach meinem Geschmack. An dem "leuchtenden Glanz" des hellgrünen Farbton sollte sie noch etwas arbeiten. Eine Moto Guzzi Legende würde wieder auferstehen - wer´s nicht mehr kennt, der sei an die legendäre Moto Guzzi V 7 Sport erinnert. Die da: Da könnte sogar ich auf meine alten Tage noch mal "schwach" werden und meine Äußerungen bezüglich eines weiteren Neukaufs einer Moto Guzzi mit dem Zitat von Konrad Adenauer "Was stört mich mein dummes Geschwätz von gestern !" vom Tisch wischen.