tscharlie

Mein "Habe d´Ehre, Franz!" geht als Begrüßung aus der Südwestecke der Oberpfalz in "die Mitte Bayerns" ! Nehme an, daß Du in der Ecke Kinding, Greding, Kipfenberg dahoam bist.

Fürwahr ein schönes Modell, diese zu erwartende neue V 7 ! Doch: Geduld, Freunde ! In wenigen Tagen beginnt die EICMA, dann wissen wir mehr darüber was von MG kommen wird - doch noch nicht genau wann die Neuheiten in den Markt geworfen werden. Oder sollte MG sein "Marketing"-verhalten geändert haben ? In der Ausführung einer "Special", also mit Tacho und Drehzahlmesser, Speichenrädern, Chromauspuff, das Heckteil in "Wagenfarbe" lackiert oder in Chrom und einem "telaio rosso" wäre diese V 7 nach meinem Geschmack. An dem "leuchtenden Glanz" des hellgrünen Farbton sollte sie noch etwas arbeiten. Eine Moto Guzzi Legende würde wieder auferstehen - wer´s nicht mehr kennt, der sei an die legendäre Moto Guzzi V 7 Sport erinnert. Die da: Da könnte sogar ich auf meine alten Tage noch mal "schwach" werden und meine Äußerungen bezüglich eines weiteren Neukaufs einer Moto Guzzi mit dem Zitat von Konrad Adenauer "Was stört mich mein dummes Geschwätz von gestern !" vom Tisch wischen.

Im Auftrag der Treffen-Macher Matthias und Roland darf ich hier verkünden: Das nächste Franken-Bayern-Treffen findet am Sonntag, den 27.04.2025, beim Gasthaus "Zum Hollerstein" in Pappenheim-Zimmern statt. Wegen der Lage der Osterfeiertage und "einigermaßen Wettersicherheit" gegen Ende April wurde der Termin so gelegt. Also: Ihr habt genug Zeit Eure knappe freie Zeit sinnvoll zu verplanen.

Reiner, bist Du evtl. auf Deiner Fahrt durch ein Hopfenanbaugebiet gekommen ? Da könntest Du Dir jetzt nach der Ernte einen "Hopfenspike" ( https://de.wikipedia.org/wiki/Hopfenspikes ) eingefangen haben ?

Da hatte es das trotz des angesagten und bei der Anfahrt zum Startort von der ESSO-Tanke in Etterzhausen noch in Teilen vorhandenden Regens startende Trio vom OMGS ( Alfred, Harald und ich ) schon besser erwischt: Wir hatten eine regen- und pannenfreie An- und Rückfahrt. Auch wettermäßig hatten wir Glück: Beim Start nieselte es noch ein wenig, aber nach wenigen Kilometern war´s vorbei mit der Nässe von oben - nur die Straßen waren noch naß, feucht und dreckig. Ab Beilngries begleitete uns sogar eine strahlende Sonne. Durch geschickte Streckenwahl kamen wir trocken beim Gasthaus "Zum Hollerstein" in Zimmern an. Nur die Guzzen waren heftigst "eingesaut", so daß Putzen angesagt ist. Zahlreiche Guzzen und ihre Treiber waren schon da und es kamen noch weitere, der Innenhof war bald gut gefüllt mit den Kreationen edelster italienischer Ingenieurskunst. Der Saal des Gasthauses war zur Essenszeit auch voll besetzt. Insgesamt waren wir 11 OMGS´ler*innen wieder mal die zahlenmäßig stärkste Truppe. Es war ein schönes Franken-Bayern-Treffen - mein/unser Dank gilt den Organisatoren und der Mannschaft des Gasthauses. Im OMGS-Sixpack traten wir den Heimweg an, nicht ohne die obligatorische Kaffee-/Kucheneinkehr: Dieses Mal im Cafe im Holzhaus bei Töging, direkt am südlichen Ufer der Altmühl gelegen. Weil die Plätze im Innenraum alle besetzt waren, wählten wir von der leider nicht allzu sehr wärmenden Sonne beschienene Freisitze - behielten unser dicken Motorradjacken gerne an. Nach 296 km war ich wieder daheim und die dreckige V 7 III Special in der Garage. Alles in Allem war´s wieder ein schöner Tag mit der Guzzi und Leuten, die man gerne trifft. Macht´s alle gut bis zum nächsten Franken-Bayern-Treffen beim Gasthof "Zum Hollerstein" in Zimmern am 27. April 2025.

Raggazi, ci vedremo !

Wieso vorher die Guzzi putzen ? Wir fahren doch nicht zu einem "Concours d´Elegance", sondern zu einem Moto Guzzi Treffen. Bei uns hier um Regensburg rum soll´s nach Ankündigung der Wettervorhersager von 9 bis 10 Uhr etwas regnen. Trotzdem starte ich um 9:15 Uhr von daheim zum verabredeten Treffpunkt mit der ungeputzten V7 III Special, der "l´ Azzurretta", gen Zimmern, denn die altehrwürdige blaue California mit ihren 211 046 km ist noch ziemlich sauber. Um 9:45 Uhr geht´s weiter westwärts gen Zimmern.

Habe d´Ehre, Markus ! Im südlichen Teil Mittelfrankens findet am Sonntag, den 13.10.2024, ab 10 Uhr beim Gasthof "Zum Hollerstein" in Pappenheim-Zimmern im Altmühltal das traditionelle Franken-Bayern-Treffen zum Saisonausklang im Herbst statt. Einzelheiten zum Treffen findest Du hier im Forum unter https://www.guzzisti.de/forum/topic/15182-13102024-franken-bayern-treffen/ Bilder vom FBT im April 2024 findest Du hier https://www.guzzi-forum.de/coppermine/thumbnails.php?album=85 - um diese sehen zu können, solltest Du in dem Forum angemeldet sein. Vielleicht hast Du Zeit und Lust mit Deiner V 85 TT zu kommen - wie viele andere Guzzisti es am Sonntag auch wieder tun werden. N.B.: Falls es in Deiner Nähe sein sollte: In Nürnberg gibt´s einen Moto Guzzi Stammtisch https://www.v2-nbg.de/

Falls jemand aus dem Großraum Regensburg Interesse an einer gemeinsamen Fahrt am Sonntag, den 13.10., zum Franken-Bayern-Treffen hat, sollte er rechtzeitig zum Start um 09.45 Uhr an der ESSO-Tanke an der B 8 bei Etterzhausen sein. Von dort werden Harald und ich pünktlich abfahren, aber nicht wenn´s regnet. Diesmal fahren wir von Etterzhausen los, weil die A 3 im Bereich Regensburg von der Ausfahrt "R-Ost/Harting" bis "R-Klinikum" wegen einer staubildenden Großbaustelle am Wochenende nicht zügig befahrbar ist.

Die Wetterfrösche von wetter-online künden für Sonntag sonnige 15° C für die gesamte Oberpfalz und die sie umgebenden Ländereien an. Somit ideales Moppedwetter für eine Ausfahrt zum Oldtimertreffen nach Siebeneichen ! Die ersten Oberpfälzer Guzzisten werden ab 10:30 Uhr vor Ort sein.

Habe d´Ehre, Alex ! Gar nicht weit weg von Wien steigt vom 27. bis 29.Juni 2025 wieder ein Moto Guzzi Treffen in Kirchberg am Wechsel. Bilder von früheren Treffen findest Du hier auf der Seite der Kirchberger Guzzisten unter www.guzzi.at Vielleicht hast Du Zeit und Lust nach Kirchberg zu kommen ? Dann trifft man sich dort mal ganz zufällig ? Uns Oberpfälzer Guzzisti ( www.omgs.de ) sind die ca. 500 km An- und auch Rückfahrt seit Jahren jedenfalls nicht zu weit und man erkennt unsere Guzzen leicht: Die haben auf´m Taferl ein "AM", ein "AS", ein "CHA", ein "KÖZ", "ROD", ein "SAD", ein "R" oder auch ein "WÜM" neben dem "D" stehen. Selbst "verlängere" ich meine Anreise mit einem mehrtägigen Aufenthalt in Eurem schönen Land, meist in meinem "Basislager" seit 2001, dem Gasthaus Hollaus in Schwarzenbach/St.Veit im Traisental.

Mein Drittmotorrad ist eine zweizylindrige Kawasaki W 800 - so eine Weil sie für mich "wunderschön" ist, habe ich sie mir Anno 2021 zum 70.Geburtstags neu geschenkt: Eine klassische, fast "englische" Maschine ! Mittlerweile weiß ich nach 16 069 km im 04/10-Saisonbetrieb auch, daß sie auf unseren Landstraßen sehr viel Spaß macht !

Griaß De, Peter ! Vielleicht helfen Dir meine sehr positiven Erfahrungen mit einer V 7 III Special bei Deiner Entscheidung ? Habe seit dem Neukauf im April 2018 eine V7 III Special ( mit Speichenrädern, Drehzahlmesser, Hauptständer, Guzzi-Windschild und Guzzi-Gepäcksystem ) bis heute auf 44 480 km im 04/10-Saisonbetrieb artgerecht über die Straßen Mitteleuropas bewegt. Habe weder zusätzliche PS noch Schräglage vermißt; auch mit der Federung komme ich trotz meines erhöhten Körpergewichts gut zurecht. Meine Vorgängerin dieser V7 III war eine NORGE 1200 GT, eine aus der letzten Serie mit 2 Ventilen pro Zylinder. Mit der V7 III bin ich sehr zufrieden : Sie ist auf Landstraßen ein Spaßbolzen, Autobanhngeschwindigkeiten von mehr als 140 km/h mit Gepäck mag sie nicht so. Der Fahrspaß erhöhte sich seit ich ab Km 2 300 auf ihr Michelin Reifen fahre, zuerst die Pilot Activ und jetzt die Road Classic. Außer den regelmäßig von meiner Moto Guzzi Werkstatt durchgeführten KD ist nix gewesen. Die V7 III fahre ich als Zweit-Guzzi neben der besten California, die je gebaut wurde - wegen des Komforts ist sie meine "Reise"-maschine : Eine California EV aus der KD-Serie ( Bj. 2000; EZ April 2002 durch mich ) mit nunmehr fast 209 745 km - auch im 04/10-Saisonbetrieb gefahren.

Griaß De Robs ! Schrauberanleitungen für die V 9 Bobber habe ich nicht parat, aber um sich Grundkenntnisse zu Moto Guzzi anzueignen empfehle ich die Videos von Moto Schrauber auf diesem you tube Kanal : https://www.youtube.com/channel/UClRWPDjf3g-UFKYeD8v6Qew

Mein Willkommensgruß "Habe d´Ehre, Sascha !" kommt aus der Südwestecke der Oberpfalz. Viel Spaß mit Deiner Neuerwerbung, der California EV. Auf Deinen Fahrten möge es Dir stets die Freudentränen waagerecht in die Gehörkanäle treiben ! Selber bin ich mit einer solchen Cali EV ( Bj. 2000 ) seit dem Neukauf im April 2002 auf nunmehr 209 684 km auf Europas Straßen unterwegs. Aus Erfahrung sage ich Dir: Du hast Dir eine sehr gute Tourenmaschine zugelegt. Manchmal treibe ich mich auch in "Deiner" Gegend, im Schwarzwald und in den Vogesen rum: Eine meiner Töchter wohnt mit ihrer Familie in Pforzheim.

Keine Angst, da geht´s nicht um Altmilitaristen, sondern um schöne, alte Motorräder und Mopeds - und guade Leut ! Der Oberpfälzer Veteranen Club ( www.ovc-opf.de ) hält am Sonntag, den 29.09.2024, beim Gasthaus Kreiner in Siebeneichen 1, 92237 Sulzbach-Rosenberg; Tel. 09661 7684 sein OVC - Herbsttreffen ab. Das ist die Nachfolgeveranstaltung der früheren Oldtimertreffen in Fichtelbrunn neben der B 14 beim Feldflugplatz. Eine schöne Gelegenheit für einen Ausflug mit Frühschoppen mit Mopped-Schau´n, Ratsch´n und Brotzeitl´n; Mittagessen und Kaffee/Kuchen gibt´s auch. Und so findet man von der B 85 aus hin: https://maps.app.goo.gl/4Dwwso545WXzfFZm9

Na Mario, doa kanntad´n se mia doch glatt üba´n Wech lauffa ? In da Pfrentsch kemman mia a öfta mal durch, z.b. wenn mia unsa "Grenzlandtour" foahr´n - de geht auffewärts so https://maps.app.goo.gl/vPvD57N3mbQNCdSH8 - einkehr´n tua mia doa gern beim Weig auf´m Fahrenberg, kimmt drauf oa woas der af Mittag B´sonders oabiet; aba a in da Alte Mühl in Gehenhammer siecht uns öfta. Hoamzua foahr´n mia dann scho annerscht´s, weil mia so ohne navigationskasterl z´rechtfinna in da Hoamat ( i stamm as Vilseck, bin aba seit 47 Jaohr doa herunt´n an da Donau, groad nu in da scheena Oberpfalz; mei zwoa Blaua Guzzen - Cali EV und V7 III - hoa´m a "R" auf´m Taferl und an Motorradlbär´n hinta de Scheib´n ) Pfüad Di nachad !

Habe d´Ehre, Mario ! - Willkommen bei den vom Guzzismus Verstrahlten. Wo ihn unserer schöne Oberpfalz bist denn dahoam ? Wenn Dir der Sinn nach Kontakt zu Gleichgesinnten stehen sollte, dann schau bei uns, dem Oberpfälzer Moto Guzzi Stammtisch, unter www.omgs.de rein und komm zu einem unserer Stammtischabende.

Solche Schikanen für Motorradfahrer gibt´s nicht nur in unserem allseits gelobten Land, auch die österreichischen Behörden sind sehr um das Wohlergehen der Motorradfahrer auf gut ausgebauten kurvigen Strecken besorgt: Hier ein Beispiel auf der schön B 119 von Grein hoch ins Waldviertel nach St. Georgen 70 km/h auf 10,5 km nur für Motorradfahrer https://www.google.com/maps/@48.2337533,14.8693001,3a,15y,95.57h,87.61t/data=!3m6!1e1!3m4!1swY574QM64Dwpdid9ULFswQ!2e0!7i16384!8i8192?coh=205409&entry=ttu&g_ep=EgoyMDI0MDkwMi4xIKXMDSoASAFQAw%3D%3D - und das wird von den Pistolero-Geschwadern eifrig überwacht. Die Behörde schützt gar keinen "Lärmschutz für Anwohner" vor, weil an dieser herrlichen Waldstrecke fast niemand wohnt wie Jedermann hier in Gockl-Satellit sehen kann https://maps.app.goo.gl/tNXjiUJAQHUq55zn8 - reine Gesundheitsfürsorge für Motorradlfoahra ! Und solche Abschnitte gibt´s nördlich der Donau mittlerweile gar viele.

Diese Moto Guzzi ist seit 07.09.2024 verkauft: Eine junge Dame aus Niederbayern hat nun ihre Freude dran !!!! Griaß Eich alle Miteinander, seine gesundheitliche Verfassung zwingt unseren Stammtischbruder Hermann seine erst im letzten Jahr als Ersatz für seine Bellagio gekaufte, "leichte" V7 III Stone wieder zu verkaufen. Zweiradfahren ist für ihn nicht mehr. Hier der Link zu seiner Verkaufsanzeige in mobile - und wieder geht eine schöne Moto Guzzi in andere Hände: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=402353444&fr=2020%3A&isSearchRequest=true&ms=18100%3B%3B%3BV7+III+Stone&ref=srp&refId=a0faf18a-bead-5f96-c1c2-4efead33994b&s=Motorbike&searchId=a0faf18a-bead-5f96-c1c2-4efead33994b&vc=Motorbike Pfüad´s Eich Tscharlie

Wenn einem Gutes wiederfährt, war das früher mal einen Asbach Uralt wert - aber nicht über Alhokolika will ich lobend berichten, sondern über den sehr guten Reparaturservice der Firma Stadler in Aidenbach ( https://www.stadler-bekleidung.de/de/ ) Schon seit letzten Samstag freue ich mich weil meine von der Firma Stadler in Aidenbach im Mai 2006 maßangefertigte Hose Modell Journey mit dem Vermerk auf dem Lieferschein "ohne Berechnung" repariert zurück kam ! Repariert war ein von mir zerstörter Schieber des Beinreißverschlusses; zusätzlich wurde der ausgefranste Klettverschlußgürtel des Hosenbundes erneuert - ebenfalls ohne Berechung. Das nenne ich kundenfreundlichen Service - und das 18 Jahre nach dem Kauf. Und schnell waren die Stadlers auch: DHL-Paket am Montag, den 24.08., nachmittags losgeschickt und am Samstag, den 31.08., um 13 Uhr war die reparierte Hose wieder bei mir. Es lohnt sich bei heimischen Qualitätsherstellern einzukaufen, auch wenn deren Produkte auf den ersten Blick etwas "hochpreisig" zu sein scheinen. So san´s de Niederbayern - und de Stadlers san Niederbayern.

Wenn Deine Beinlänge zum Problem wird, dann vergiß auch die trittbrettlosen Californiamodelle: Die haben die gleich breiten und gleich hohen Sitze wie die Trittbrettmodelle. Das sage ich mit über 350 000 km Erfahrung mit diversen Californias ( III, 1100i, EV mit und ohne hydraulischen Ventilen ) und einigen Fahrten mit der Jackal meines Schwagers. Bedenke: Die JAckal ist eine "abgespeckte" California um den Preis zu "drücken": Sie hat serienmäßig vorne nur eine Bremsscheibe - und das möchte ich im 2-Personenbetrieb nicht haben. Ein gut gemeinter Rat: Probier mal eine V 7 850 aus, die hat mit 65 PS ein besseres Leistungsgewicht - also Kg/PS - als eine California; sie wiegt ca. 45 kg weniger als eine California und das ist ein Gewicht, das "geschoben, gehalten und gestemmt" sein will; sie hat genug Kraft für einen 2-Personenbetrieb normalgewichtiger Leute; das Modell "Special" hat Speichenräder und Tacho und Drehzahlmesser; leider auch nur eine Bremsscheibe vorne. Und schön ist so eine V 7 850 Special obendrein. Fahre selber seit April 2018 eine neu gekaufte V7 III Special, bisher auf 44 230 km im 04/10-Saisonbetrieb, und bin der gebotenen Leistung der 52 PS im Solo-Betrieb sehr zufrieden - auch auf längeren Reisen mit reichlich Gepäck. Für einen 2-Personenbetrieb sind die bei der V7 III gebotenen 52 PS a bisserl wenig. Versuch macht kluch !

Vielleicht geht sogar Euer beim FBT im April 2024 gegründeter "MOTO GUZZI V 100 - Stammtisch" wieder z´samm ?

Danke ! Von dort hast Du ca. 120 km Anfahrt zum Franken-Bayern-Treffen am 13.10.2024 in Pappenheim-Zimmern im Altmühltal. Vielleicht hast Du Zeit und Lust mit Deiner Moto Guzzi 1000 S dorthin zu kommen ? Nicht nur ich würde mich über einen weiteren "Oldtimer" freuen.

Habe d´Ehre, Tom ! Bei wem verschleißt´s denn - bei Dir oder bei der Guzzi ? 😉 Würdest Du auch preisgeben wo im großen Freistaat Bayern Du zuhause bist ?