tscharlie

Reinhard, schau mal da rein : http://www.guzzi-forum.de/Forum/index.php?topic=62874.0 - hier gibt´s was "Kleines".

Habe d´Ehre, Manfred ! Der Kauf der V7 III Special war eine sehr gute Entscheidung. Wünsche Dir ebenso viel Spaß mit dieser Moto Guzzi wie ich ihn bisher hatte. So eine charakterstarke Moto Guzzi V 7 III Special in Blau - l´Azzurretta - fahre ich auch. Die habe ich im April 2018 neu gekauft, vorgestern habe ich sie mit Km-Stand 52 026 km vom Schrauber meines Vertrauens, einem ehemalige MG Vertragshändler, vom 50 000 km KD abgeholt. Die V7 III fahre ich als Zweitguzzi neben einer California EV, neu gekauft 04/2002, heute 214 926 km auf der Uhr. Im März 2025 habe ich der V 7 III progressive Gabelfedern und passende Dämpfer von Wilbers ein-/anbauen lassen: Nach nunmher 5 500 km gefahrenen Km habe ich "gefühlt" ein neues, herrliches Mopped.

Habe d´Ehre, Adlo !

Na denn Olli, habe d´Ehre ! Lautet mein Willkommen aus der Südwestecke der Oberpfalz, einem schönen Teil von Bayern. Dich hat´s ja richtig erwischt. Viel Spaß auf all Deinen Fahrten mit Deiner ersten Moto Guzzi ! Und stets ein gesundes Heimkommen ! Eine Erfahrung so manche Guzzistas: Eine Guzzi bleibt meist nicht lange alleine im Stall.

Habe d´Ehre, Manfred ! Viel Spaß mit Deiner Erstlingsguzzi, eine schöne Maschine hast Dir da zum "Spielen" ausgesucht. Sag´n wir mal so zu Deinem selbstgewählten "Schicksal" als spätberufener Mandello-Jünger: Besser spät, als nie ! Willkommen bei den "Verstrahlten" !

Nicht mal mehr einen Monat dauert´s, dann treffen sich nicht nur die Guzzisti Ostbayerns bei der Moto Guzzi Sternfahrt zum Monte d´Aquila.

Griaß De Stephan, probier´s mal bei HMB https://hmb-moto.de/ - vielleicht hat der Michel die gesuchten Stutzen noch lagernd ?

Wie läßt schon Richard Wagner in seiner Oper "Lohengrin" den Helden auf Elsas Frage so treffend antworten: Nie sollst du mich befragen, noch Wissens Sorge tragen, woher ich kam der Fahrt, noch wie mein Nam' und Art!

Bei der frage kann ich Dir leider nicht weiterhelfen. Kontaktier mal den, der sich hier im Forum "Musikmatz" nennt, der kennt sich mit so was aus.

Griaß De Dietmar, Deine Entscheidung für eine "Starter"- Guzzi war die richtige. Selber bin ich zwar schon in etwas jüngeren Alter auf die Guzzi gekommen, war da aber auch schon 40 Jahre alt als ich mir im April 1992 meine erste California III holte; derzeit fahre ich die vierte California - und bin immer noch vom Guzzismus befallen und von diesen faszinierenden Motoren und ihrem Drumrum begeistert. Nur die neumodernistischen "Mäusekino"- Instrumente gefallen mir ganz und gar nicht Gestern habe ich meine im April 2018 neu gekaufte V7 III Special nach Rückkehr von einer achttägigen 2 626 km Tour zum Kirchberger Moto Guzzi Treffen ( www.guzzi.at ) mit einer über Kärnten, Friaul und Venetien verlängerten Anreise mit exakt 52 000 km vor der heimischen Garage abgestellt. Seit heute steht sie beim Schrauber meines Vertrauens zum 50 000 km KD. Im März 2025 habe ich bei der V7 III vorne progressive Gabelfedern und hinten Dämpfer/Federn der Firma Wilbers einbauen lassen: Seit 6 348 km bewege ich ein anderes, besseres Motorrad - diese Veränderung möchte ich nicht mehr missen; die fährt sich jetzt wie früher meine LeMans II und LeMans III : Spurstabil und ohne dieses ewige "Gehoppel". Die Umrüstung auf die Wilbers-Komponenten ist nicht gerade billig, aber m.E. ihr Geld wert; ein Tipp: Bei Wilbers laufen im Frühjahr und Herbst oft Rabattaktionen mit 10 % Nachlaß, 2024 war eine solche im Oktober - mußt halt a bisserl schaun. Zum "hakeligen" Getriebe: Bei meiner V7 III hakt´s nur auf den ersten 100 m beim Hochschalten in den 2. Gang, wenn das Getreibeöl noch sehr kalt ist - danach flutschen die Zahnräder ineinander als ob sie in warmer Butter laufen würden. Die V7 III fahre ich neben meiner altehrwürdigen California EV ( neu gekauft April 2002, seitdem 214 926 km selber bewegt ).

Mein "Habe d´Ehre, Rainer !" kommt aus Deiner östlichen Nachbarschaft, vom fast nördlichsten Punkt der Donau - eben in der schönen Oberpfalz. Dir, einem eingefleischten Guzzista brauche nicht extra zu sagen, daß am letzten Juliwochenende beim Sportplatz in Gambach das alljährliche Moto Guzzi Treffen des Hallertauer Moto Guzzi Clubs stattfindet. Außerdem steht´s auch hier im Forum unter den Terminen - wie so manch anderer lokaler Treff.

Habe d´Ehre, Wolfgang ! Erst gestern hoab´n mia bei da Fahrt durch OÖ ganz arg g´schwitzt. Ständig über 30°C und a gnadenlose Sunna, de uns broat´n hoat - des woar scho a bisserl arch. Mir woar´n af´m Hoamweg vom Moto Guzzi Treffen in Kirchberg am Wechsel; beim Blasl Wirt ( Guzzi - Foahra ) in Losenstein hoam ma vasucht in ana mittäglichen Regenerationspause uns zu erfrisch´n und san dann weiter über Wels, Grieskirchen und Schärding da Hoamat am nördlichsten Punkt vo da Donau g´foahrn.

Mein "Habe d´Ehre, Mario !" kimmt as da Südwesteck´n vo da scheena Oberpfalz. Niad weit weg vo Dir in Birket 8 bei Süßkofen, dem Nabel der niederbayerischen Moto Guzzi Welt, treffen sich beim Tscharl, dem Schreiner, meist donnerstags die Freunde der italienischen V 2 -zylindrigen Zunft zu Ratsch und Tratsch - wenn´s niad groad amoi wieda untawegs san. Doa find´st Gleichg´sinnte und gleichermaßen vom Guzzismus Vastrahlte. Woas se sunst so tuat in unsana Gegend find´st meist unta de Termine doa herin im Forum. Vielleicht siecht ma se bal amal ? Z.B. am 02.08.2025 bei da Moto Guzzi Sternfahrt zum Monte d´Aquila, dem Adlersberg in der Gemeinde Pettendorf a bisserl westlich von Rengsburch, im Prössl-Bräu sein Biergarten. Info dazu gibt´s doa herin:

Meist so gegen 12:30 oder 13 Uhr.

Schön, daß man hier der Bedeutung des Hallertauer Guzzi Treffens gerecht wird und einen zweiten Thread dazu aufmacht. Wer lesen kann, ist ganz einfach im Vorteil ! Der geneigte Guzzista siehe bitte auch hier - auch wenn´s schon vom 30.04.2025 ist:

Da mußt Du eben noch mehr an Überzeugungsarbeit leisten um Deinen Sohn zum Guzzista werden zu lassen. Vielleicht unterstützt Dich das Geschehen rum um das Kirchberger Treffen dabei - also, wir Oberpfälzer helfen da gerne.

Dem "exilierten" Erlanger gilt mein "Habe d´Ehre, Flo !" Falls Dir niad allzu weit is: Am Samstag, den 09.08.2025 steigt beim "Fahrerlager / Taste of Speed" im oberfränkischen Warmensteinach so ab Zehne da 7. Stuhlkreis für Mandello-Jünger als Eintags"fliege" - da kommen die Guzzisten auch von etwas weiter her, weils´durt´n goar a so schee is. Nernbercha und annere Franken kemman a, Saalfelder Saaleadler san a dabei, meist sian mia vom OMGS ( www.omgs.de ) de Mehran, aba mia san ganz umgängliche Leit. Info zum Treff unter "Termine" auf https://www.tasteofspeed.de/ Zu einem Guzzi-Kontakt in Leipzig kriegst a PN.

Wünsche allen Teilnehmern in Tiefenellern viel Spaß und Freude - wenn Ihr beim Ellerbergstübla den ersten Kaffee schlürft habe ich meine etwas ausgedehnte Anreise zum Kirchberger Moto Guzzi Treffen ( www.guzzi.at ) schon längst gestartet: Auf Landstraßen geht´s nach Kärnten ins Lesachteil; dort treibe ich mich von einem Basislager aus unter Nutzung des wieder geöffneten Plöckenpasses in Verbindung mit dem Kreuzbergpass und dem Naßfeldpass mit einem Spezi a bisserl in Kärnten, Friaul und Venetien rum. Hoch gesteckte kulturelle Ziele haben wir auch schon: Eine Mittagseinkehr in der Speckstube in Sauris di Sopra und ein Mittagessen im Ristorante Antica Creta in Tramonti die Sotto. Sonst gilt die Devise : Wir fahr´n, fahr´n und fahr´n ! - aber nicht auf der Autobahn.

Da freue ich mich aber wieder einmal sehr: auf Dich ist halt Verlaß ! Meine V7 III Special ist voll aufgerödelt: Morgen um Achte geht´s los, erst mal mit einem Spezi aus´m Ruhrpott nach Maria Luggau ins Lesachtal, von dort rüber ins Friaul und nach Venetien. Mein Spezi möchte gerne "die Malta" und "die Nockalm" fahren, also geh ma´s oa. Am Donnerstag quere ich Kärnten südlich an der Drau entlang der Karnischen und Julischen Alpen und zieh über "die Soboth", östlich an Graz vorbei über Gleisdorf hoch nach Kirchberg zu meinem Stammquartier, dem "St.Wolfgang". Mein Spezi zieht weiter ins Trentino.

An meine V7 III Special ( EZ. 04/2018 ) habe ich zum Saisonbeginn 2023 diese Handprotektoren angebaut: https://powerbronze.de/detail/index/sArticle/204173 Fahre nun schon seit April 2023 im 04/10-Saisonbetrieb auf 16 647 km mit diesen Dingern durch die Gegend und bin mit der Wirkung zufrieden - klar besser geht immer, aber dann wird´s noch teurer. Da ich die originalen Lenkerendgewichte an der Guzzi dran lassen wollte, reichten die mitgelieferten "langen" Schrauben nicht aus. Habe mir 2 cm längere Schrauben besorgt und schon paßte das Ganze. Größere Halbschalenschützer sind effektiver bei Regen-, Wind- und Kälteschutz - vor allem, wenn sie näher an den Händen montiert sind. Diese Erfahrung mache mit meiner "Reisemaschine", einer Cali EV ( EZ 04/2002 ), da sind seit April 2002 auf nunmehr 214 580 km ( auch Saisonkz.04/10 ) Griffschalen von Aprilia dran: Das ist eine ganz andere, sehr viel bessere Schutzwirkung.

Ist zwar schon ganz schön weit südlicher als Andermatt, so ca. 40 km, aber ich schreib´s Dir doch mal, weil wir ( 2 Mann je ein EZ ) vor 6 Jahren dort sehr zufrieden waren: https://www.gommerhof.ch/Gommerhof/Hotel.html ; damals waren die Duschen im Zimmer, die Toiletten "auf der Etage". Gute, bürgerliche Küche zu annehmbaren Preisen. Wenige Km weiter südlich https://gasthaus-tschiffra.ch/#unser-gasthaus - da waren wir vor 13 Jahren; uns hat´s gut gefallen - nur der Schnaps, die Williamine von Morand, dieser hier https://www.bottleanddrinks.de/Morand-Williamine-Birnenbrand-Schweiz-0-7-Liter.html war etwas hochpreisig, aber saugut. Vercors: Rencurel, liegt südwestlich von Grenoble; https://www.hotellemarronnier.com/de/preise-sommer-2023/# das Haus Les Marronier wird von Holländern geführt - wir waren mit 2 Mann im EZ / HP vor 6 Jahren mit zwei Moto Guzzi California EV dort und waren sehr zufrieden, deshalb empfehle ich es gerne weiter. Herrliche Motorradgegend - Du kannst mindestens 3 ÜN dort einplanen, Strecken findest Du reichlich; die Leute vom Hotel und andere Gäste helfen Dir bei der Streckenauswahl. Du solltest Holländer mögen, denn es sind ziemlich viele holländische Motorradfahrer da.

Schön war´s gestern beim Tscharl seinem Italienerfrühstück in Birket, dem Nabel der niederbayerischen motorisierten Italienerwelt. Für mich bekamen Nicknamen aus dem Forum Gesichter und Stimmen. Dem Tscharl und seiner Truppe gilt nicht nur mein ganz herzlicher Dank, sondern auch der von weiteren OMGS´lern und vielen anderen Gästen. So nach und nach kamen immer mehr Oberpfälzer Guzzisti und bereicherten das Treffen mit ihrer Anwesenheit: Alfred P., Alfred Sch., Beder, Franz, Heiner, Helmut, Herby, Hermann, Stefan B.Senior und Tscharlie. Heimzu gings ab Mittag mit einem kleinen Haken im Sechserpack über Landau auf wenig frequentierten Nebenstraßen, incl. einer Baustellenumfahrungen und einer eigentlich verbotenen Durchfahrt mit Passierem eines sehr engen eiserenen Fußgängersteges - viel Platz war zwischen den 35 L Hepko Junior-Koffern der blauen California und der stabilen Begrenzung nicht - als Grabenquerung gen Nordosten; wir wollten zur Eiseinkehr in Osterhofen und sind dann weiter über Hengersberg, Lalling, Bernried, Wiesenfelden, Brennberg gen Westen; beim Abschlußpalaver gecha Fünfe im Biergarten vom Monte d´Aquila war´s noch ein Viererpack, der sich dort auch sein arg verspätetes Mittagessen nebst gut eingekühlten Dunklen Radlern schmecken ließ. Nein, des mog i eigentli goar niad schreim: Meine altehrwürdige, blaue California machte in ihrer 24. Saison nach mehr als 214 TKm beim Tanken "die Blut-Grätsche" bei noch offenem, vollen Tank brach der Seitenständer am Drehgelenk unter der Last des schweren Sprits, vielleicht auch weil ich noch drauf saß; die Cali kippte nach links um und ich mit ihr und der Sprit lief aus; helfende Hände brachten die Cali wieder in die Lotrechte, mich auch, der Tankdeckel kam drauf. Aber die Cali wollte nicht mehr anspringen: der Kontakt am Seitenständer war ja nicht geschlossen - doch nicht lange und Franz und Alfred P. hatten die Idee die im "Bord"-werkzeug mitgeführte kleine Drahtbürste mit Holzgriff als "Kontaktgeber" mit zwei stärkeren Kabelbindern zu fixieren. So konnte es weiter gehen. Nicht nur bis zum Adlersberg, nein auch bis nach Hause. Heute Vormittag habe ich den "abgebrochenen Ständer" durch ein intakes Teil aus meinem Fundus eigenhändig ersetzt.

Vielleicht tuast De mit dera Vorlag a bisserl leichta ? Kanntad aba sa, daß i mit da blaua V7 III Special "l´Azzurretta" kimm.

Doa hoast a ganz scheena Wech voa Dir ! Mia seh´n se g´wiß ! Mei Guzzi is Blau und hoat a "R" af´m Taferl - niad zu´n Vafehl´n.

Also, a Sechserpackerl "Ostbayern" samma bis ezza scho - des se in Kirchberg am Wechsel beim Guzzitreffen z´sammg´soagt hoat. Dabei san da Alise, da Franz, da Herby, da Hans, da Frosch und da Tscharlie. Kanntad leicht sa, daß se a nu a poar Oberbayern und goar a Allgäuer droahänga ?