tscharlie

Mein "Habe d´Ehre, Michl !" kommt aus der Südwestecke der schönen Oberpfalz. Treib mich auch auf einer MOTO GUZZI V7 in der Gegend in 200 km Umkreis um Regensburg rum. Mit meiner blauen V7 III Special bin ich mit 04/10 Saisonkennzeichen seit dem Neukauf im April 2018 auf 53 449 km als "Zweit"mopped neben meiner California EV unterwegs. Das ist sie, meine "l´Azzurretta" - meine "Kleine Blaue" Derzeit steht die Gute beim Schrauber meines Vertrauens im Winterlager, wird gewartet und im April 2026 frisch geTÜVt. Dann geht´s wieder auf die Piste, z.B. am 26.04.2026 zum Franken-Bayern-Treffen beim Gasthof "Zum Hollerstein" in Pappenheim-Zimmern. Info zum Treffen hier im Forum

Der Termin des 30. Kirchberger Moto Guzzi Treffens steht: 03. und 04.07.2026 Ort: Kirchberg am Wechsel ( Austria ) beim Salett´l, neben der Wallfahrtskirche St.Wolfgang und dem Freibad Erste Info dazu unter http://www.guzzi.at/ Weitere Infos folgen.

Über Pfingsten, 24./25.05.2026. steigt im Alten Steinbruch bei Demling, östlich von Ingolstadt, wieder das Treffen der Bergschrauber: Hier kommt man zur Einladung http://www.bergschrauber.de/fest.php Zur Einstimmung Bilder vom Treffen Anno 2024: https://www.guzzi-forum.de/coppermine/thumbnails.php?album=101

Was ist daran kompliziert sich Rechnungen als Servicenachweis aufzuheben ? Dieses Vorgehen bewährt sich bei meinem "Fuhrpark" seit Jahren, nicht nur bei meinen Motorrädern.

Corinna, schön, daß Du sowas entdeckst und uns daran teilhaben läßt. Bin gespannt, was du noch Alles findest ? Nicht nur n Nernberch.

Habe d´Ehre Andreas, aus Viehhausen, dem Sinzinger Oberland, soag in Dir a ganz a herzlich´s "Griaß De !". Wia da Mane weita ob´n scho schreibt, trifft se a Teil der Oberpfälzer Guzzistenschaft alle zwoa Monat zu an Stammtischabend beim Prössl Bräu auf´m Adlersberg - unsan "Monte d´Aquila" - im Jägerstüberl glei hinterm Kachelofa; im Summa natürle im Biergarten vom Bräu. Doa san niad ner Oberpfälza dabei, a Niederbayern as da Nachbarschaft san scho a doa. Woas mia sunst so treib´n, find´st af unsana Seit´n www.omgs.de. Unsa "Rentnertruppe" is in da Saison in wechselnde Besetzungen meist werktags af de Guzzen unterwegs; manchmal san a Fremdfabrikatler dabei. Schau´g Dir´s am Freitag, an 30.01.2026, ab Halbasieme einfach amal oa - de Bursch´n. Vielleicht taugt´s Dir bei uns ?

Das schrieb Markus, einer der Macher vom Italotreff, dazu am 12.01.2026 im Nachbarforum: Liebe Community, nach 14 tollen Jahren müssen wir Euch leider mitteilen, dass wir uns entschieden haben, italotreff.de nicht mehr weiterführen. Wir haben in letzter Zeit leider nicht mehr die Kapazitäten, die Homepage aktuell zu halten. Wir möchten uns ganz herzlich bei euch Allen für die großartige Unterstützung, die vielen gemeinsamen Erlebnisse und den tollen Austausch bedanken. Wir hoffen, dass die Leidenschaft für italienische Motorräder weiterhin bestehen bleibt und dass ihr Euch auch in Zukunft gegenseitig unterstützt. Wir bleiben natürlich in guter Erinnerung und wünschen euch alles Gute! Herzliche Grüße Team italotreff

Könnte dieses sinnvolle Teil auch bei einer V 7 III Special aus dem Baujahr 2018 passen ?

Serienmäßig haben die V 7 Baureihen nur einen Seitenständer. Den Hauptständer für eine V7 gibt´s bei Guzzi als Originalzubehör - ist aber mit 239 € nicht ganz billig: Siehe hier https://www.moto-guzzi-onlineshop.de/zubehoer/v7-850-special/2067/hauptstaender-moto-guzzi-v7-850-2021?c=114509

Nein, das war kein Trick !! Das war schon meine Blödheit.

Danke auch Dir - langsam werde ich alt und vergeßlich: Sollte die Schreiberei hier aufgeben ?

Danke, hab´ den Fehler gefunden ! Zum Glück steht´s im Titel richtig. Das kommt davon, wenn man Textzeilen rumkopiert. Gelobe Besserung !

Doa gibt´s nix zu´n korrigieren: Das Video über´s FBT im Oktober 2025 vom Reinhard soll lediglich den Leuten, die noch nicht bei einem FBT dabei waren, Anreiz sein doch mal nach Zimmern zu kommen. Wenn man meinen Text aufmerksam liest, kann man daraus den richtigen Schluß ziehen. Die Einladung zum Frühjahrs-FBT am Sonntag, den 26.04.2026, steht oben im ersten Threat. Es liegt nicht in meiner Absicht die werte Guzzistenschaft mit meinen Beiträgen intellektuell zu überfordern.

Um Leuten, die bisher noch nicht dabei waren, eine Vorstellung zu geben was da wie abläuft, gibt´s hier den Link zu Reinhards Video vom letzten Franken-Bayern-Treffen am 12.10.2025

Weil ich von den Organisatoren des Franken-Bayern-Treffens die Erlaubnis dazu habe kündige ich hier das FRANKEN-BAYERN-TREFFEN am Sonntag, den 26.04.2026, an. Wieder beim Gasthof "Zum Hollerstein" ( www.hollerstein.de ) im schönen Altmühltal, in Zimmern 32, 91788 Pappenheim Ablauf wie immer: Ab ca. 10 Uhr Eintreffen der ersten Teilnehmer, die üblichen Begrüßungsrituale beim Weißwurschtfrühstück oder gleich beim Mittagessen mit Ratsch, Tratsch und Fachsimpelei bis zum frei wählbaren Ende.

Italienische Größenangaben sind anders als im übrigen Europa. Vielleicht helfen Dir die Tabellen in diesen Links weiter https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=italienische+Kleidergrößen&sei=4llaabHIMqWGxc8P467W2QQ https://praxistipps.focus.de/italienische-groessen-tabelle-mit-neuen-massen_123204

Meiner Meinung nach braucht man sich wegen einer Guzzi in kundiger Hand mit 100 000 km keine Sorgen zu machen - da ist die grad gut "eingefahren". Mit meiner im April 2002 neu gekauften California EV bin ich bis 31.10.2025 im 04/10 Saisonbetrieb bisher 222 385 km auf Europas Straßen unterwegs gewesen; 1 827 km fehlen auf der Uhr weil Anno 2018 im Val di Zoldo die Tachowelle gerissen ist, habe dann die Km von der BMW meines mitfahrenden Spezl´s "abgeschrieben". Vor dieser California hatte ich von 1992 bis 1998 eine Cali III, mein Einstieg bei Guzzi, und von 1998 bis 2002 eine Cali 1100 i; beide neu gekauft; die Calli III habe ich mit 108 Tkm und die 1100 i mit 71 Tkm eben wegen der EV abgegeben. Falls es mir mein fortschreitendes Alter mit derzeit 74 Lenzen und der damit einher gehende Gesundheitszustand gestatten werden, möchte ich gerne mit dieser Cali EV die 300 Tkm- Marke selbst erreichen; ca. 7 oder 8 Jahre werde dafür noch brauchen - andererseits wartet schon ein "Erbe" auf diese Cali - übrigens die beste Cali, die Guzzi je baute. Reparaturen: Zweimal Kupplungswechsel wegen ölendem Kurbelwellensimmering und beide Bremsscheiben ( bei 180 000 km ) waren die einzigen echten Reparatuen - der Rest war normaler "Verschleiß"; ein Blinkerrelais war auch kaputt. Spritverbrauch: ca. 5 L Super 95 E 5 - bin meist solo mit 30 L Hepko-Becker Junior Koffern "artgerecht" unterwegs Reifen: früher BT 45, dann Michelin Pilot Activ, jetzt Michelin Road Classic ( die halten ca. 10 000 km pro Satz ) Bin selber kein "Schrauber", die fälligen KD´s werden im "Winterlager" von November bis März von einem Guzzikenner- und Könner erledigt. Habe und hatte in dieser Zeit auch Zweitmaschinen: V 11 in Lemonengrün , LeMans II und III beide in Rot, NORGE 1200 GT in Schwarz, Cali EV valvole idrauliche in Bordeaux; derzeit eine blaue V7 III und eine Kawasaki W 800 in British Racinggreen. Und des is des Drumm:

Von Markus Röder, einem der Macher des "Italotreff.de", habe ich seit gestern die Nachricht daß "Italotreffe.de" mit seinen vielfältigen Informationen über das deutsche und europäische Geschehen in der Italienischen Szene eingestellt werden wird. Sehr schade !!! Das kam heute beim Zugriff auf die Seite http://italotreff.de/

Mein "Habe d´Ehre, Mane !" kommt aus der südwestlichen Ecke der Oberpfalz. Mia, de meist scho verrenteten "Burschen" vom Oberpfälzer Moto Guzzi Stammtisch ( www.omgs.de ) treib´n uns oft af unsane Werktagstouren im Woid umananda, so kemman mia a öfta mal durch Büchlberg - friahra samma a gern beim Escherich ei´kehrt. Ezza ziag´n ma durch bis zum Draxler af Niederranna an d´ Donau owe. A in d´Tschechei foahr´n mia gern eine und wieda aussa..

Euch allen wünsche ich ein frohes und friedliches Weihnachtsfest, bei dem der Festtagsbraten und die Plätzchen nicht anbrennen, der Baum nicht schief steht - und die Verwandtschaft sich benimmt. Möge das neue Jahr so freundlich zu Euch sein wie der Glühwein nach der dritten Tasse. Und die Gesundheit soll es Euch erhalten ! Tscharlie aus dem Sinzinger "Oberland" ind er Südwestecke der schönen Oberpfalz

Mein "Habe d´ Ehre, Markus !" kommt aus der Südwestecke der schönen Oberpfalz. Wenn Du im Raum Nernberch gleichermaßen vom Guzzismus Verstrahlte suchst, dann schau mal beim Nernbercha Moto Guzzi Stammtisch ( https://www.v2-nbg.de/ ) rein. Mia Oberpfäzer Guzzisti vom OMGS ( www.omgs.de ) san de östlichen Nachbarn - wenn´st mogst, kannst ja bei uns amal vorbeischaua. Der erste wichtige Guzzi affine Termin ist am Sonntag, den 26.04.2026, da steigt im Altmühltal in pappenheim-Zimmern bei Gasthof "Zum Hollerstein" wieder eines der schon legendären Franken-Bayern-Treffen der Guzzisten. Als "Anmacher" das Video vom Reinhard vom letzen FBT am 12.10.2025 : Am 21./22.02.2026 steigt in der Neumarkter Jurahalle die Jurabike 2026 - ein Treffpunkt der lokale Szene: Detailinfo zur Messe findest Du hier : https://zweirad-online.de/event/jura-bike-2025/

Jürgen: Shit happens ! Aber anfangs war´s doch angenehm warm ?

a propos "Kostensteigerung": 1974 lag der Versicherungssteuersatz bei 2 %, heute zahlt man hier die volle MWst mit 19 %.

Warum fahre ich eine Moto Guzzi ? Kurz und bündig: Guzzi fahren ist einfach und schön - einfach schön. Mit einer schönen Guzzi ist das besonders schön - so einfach ist das ! Angefangen hat die Moto Guzzi Begeisterung mit dem Satz vom "Klacks": Guzzi baut Büffel ! Und seinem Bericht über die Bahnburnerfahrt Hamburg-Wien-Hamburg. Nur hatte ich damals als Gymnasiast und später als Alleinverdiener in der jungen Famile nicht das Geld zum Kauf eines solchen Motorrads. Ab Sommer 1983 durfte ich gelegentlich die rote V 65 SP meines Schwagers durch die Oberpfälzer Landschaft bewegen. Die Begeisterung für dieses Fahrzeugkonzept war groß. Die Zeiten wurden besser: 1978 wechselte ich den Job und der Verdienst wurde besser, so auch die Möglichkeit "Sondervermögen" anzusparen; im Sommer 1991 hatte ich genügend Geld gespart und mir beim Meister Robeis in Amberg ein schwarze California III mit dreiteiligem GIVI-Koffersatz für´s Frühjahr 1992 bestellt. Ich hätte damals niemandem geglaubt, der mir erzählt hätte daß mich dieses "elendigliche" Guzzivirus derart erwischt, daß ich bis Oktober 2025 im 04/10-Saisonbetrieb 580 142 km auf diversen Guzzen auf Europas Straßen unterwegs sein werde. Und das auch noch unfallfrei - so will ich dies gerne noch ein paar Jährchen weiterhin tun. Reisepläne für 2026 gibt´s schon. Die Freude am Moto Guzzi Fahren läßt nicht nach: Heuer, im reifen Alter von 74 Jahren, war ich 21 489 km unterwegs - wobei auch ca. 3 000 km mit meiner Kawa W 800 dabei waren. Und es hat irre Spaß gemacht. Derzeit habe ich eine California EV ( Bj. 2000, neu gekauft, EZ. 04.2002: jetzt mit 222 385 km auf der Uhr ) und eine V 7 III Spezial ( neu gekauft; EZ 04.2018, nun mit 53 449 km ) am Laufen; beide sind z.Z. bei Schraubern meines Vertrauens im Winterlager, dort werden die fälligen "Betreuungs"maßnahmen durchgeführt und im April kriegen die Guzzen frischen TÜV - und dann geht´s in die nächste Moppedsaison. Meine Ex-Guzzen: für´s Touren und Reisen California III, California 1100i, Norge 1200 GT ; V 65 SP, LM II, LM III und eine limonengrüne V 11 waren Zweitmoppeds; die LeMansen waren für´s ganz "besondere" Moto Guzzi Fahrerlebnis. Mein Fazit: Non, je ne regrette rien !

Gute Nachrichten für Oberpfälzer, Franken und andere Bayern: Die Jura-Bike in Neumarkt steigt am 21. und 22.02.2026, Details dazu gibt´s hier https://zweirad-online.de/event/jura-bike-2025/